Je ne suis pas fan d'Harley et ce genre de machine ne m'intéresse absolument pas...mais pour rien au monde je ne zapperai un essai des excellents journalistes du "repaire", et du coup j'ai même presque eu envie de l'essayer! Bravo.
@joekroutel36924 ай бұрын
J'ai jamais conduit de moto de ma vie et j'ai presque le gout de l'asseyer, belle découverte cette chaine
@klel624 ай бұрын
Merci pour ce test très complet .Une superbe machine qui donne envie mais que je ne pourrais jamais me payer malheureusement . En tout cas elle est géniale et la finition a l'air top ✌️
@henribarras84696 ай бұрын
Cette bécane, si j’ai bien compris à la faculté de changer de couleur au fil du jour. Je la trouve super en rouge. Merci Damien
@IbrahimaDiawalwaladeen6 ай бұрын
Pour les freins, il me semble que c'est un montage axial. le montage radial est réservé aux cvo street glide et road glide. Bel essai assez exhaustif par contre. Je trouve que la machine est magnifique .
@Vladfaitdestattoos4 ай бұрын
Très très subjectif l’avis sur le guidon. Je trouve qu’on a les poignets bien cassés sur le street alors que sur le road la position est bien plus naturelle.
@tokyo_run72406 ай бұрын
Merci beaucoup pour ta vidéo genial comme d’habitude ❤ la prise de son sur la conclusion est moyenne sans doute dû à une réduction active a cause de la pluie j’imagine. Bibi ami motard ❤❤
@bertrandlamiral18325 ай бұрын
L'essai est sympa, bravo sous la pluie pas facile.. Pour la petite histoire en Charente Maritime en "gauje" aussi quand les bottes sont pleines.. Le rapide comparo avec l'Indian Roadmaster ne me parait pas vraiment adapté... La capacité d'emport n'est pas la même, puissance moteur différente et surtout "finition" et "fiabilité" différentes. Avantage Indian. Mais HD progresse...lentement... c'est incontestable. Déjà, en changeant le centre de gravité. En très gros négatif, le confort des amortos showa..De la véritable daube. Pour la canapé, il faut aller chez Honda avec la Gold. incomparable.
@danlepluheureux6 ай бұрын
Merci Damien pour nous présenter cette belle américaine 👍. C'est ma prochaine HD, c'est juste dommage que pour le poids et le prix il n'y ai toujours pas une marche arrière fournie de série comme sur les R18. ✌
@PalSchmid6 ай бұрын
Bel essai et belle machine....manquait plus le soleil. Merci Damien de te mouiller pour nous
@maxoulepicurien4886 ай бұрын
J'adore la couleur, et les chrome aussi ❤
@lionelbono18196 ай бұрын
Un très bel essai sur les routes que j’emprunte sur ma Yam 700 XSR et surtout sur mon vélo gravel Scott 😅 Les Alpilles avec Mouriès (mas du Gourgonnier) et Maussane ainsi que la route menant aux Saintes-Maries-de-la-Mer 😉 30 jours de pluie par an, pas de chance 🍀 pour la météo du jour ☔️
@cyrillecayeux79576 ай бұрын
Bonjour merci pour cet essai, il y a un problème sur la vitesse du son sur la partie présentation, ça fait bizarre.Lors de l'essai le son reviens à la normale.
@TheCadillac19795 ай бұрын
Ca donnerait envie ... il manquait juste le rayon de soleil pour le pilote🤣🤣🤣
@adetamayiquan17066 ай бұрын
Attention aux manœuvres à l'arrêt ou dans des rues ou routes escarpées. Ces machines sont faites pour les grands espaces et gomment un peu le fait d'être sur une moto mais plus sur une voiture à 2 roues. Le poids et le prix sont excessifs, à choisir je prendrais plutôt une nouvelle Indian Scout bien équipée
@mateoilnero97406 ай бұрын
pas radial mais axial non?
@thierrywarot57926 ай бұрын
Un tarif de dingue.....
@loiseaurouge18136 ай бұрын
Bel essai, belle moto, dommage qu'elle n'ait pas une suspension pilotée à ce niveau de prix
@vstromxt37996 ай бұрын
Elle est très belle et classe ...aussi sous la pluie :). Un essai de la road glide ?
@BPA676 ай бұрын
Beaucoup, beaucoup, beaucoup trop chère pour ce que c'est.
@marc66526 ай бұрын
Pas assez chère mon fisc.
@ericmazet93306 ай бұрын
Le prix d'une voiture. Le tableau de bord d'une voiture Un autoradio de 10.000 watts de voiture. Lourd comme une voiture. Mais tu te fait mouiller sous la pluie et tu te cailles les meules 😅😅😅 !!! Je taquine, il en faut pour tout les goûts. Bises sur le casque.
@stephanex9242 ай бұрын
Alors pour moi Harley Davidson dans la modernité et l'électronique ça n'ira jamais ensemble . Les vieilles Harley me font kiffer mais celle-là me débècte....beurk.
@doumefirdelou6 ай бұрын
Bel essai et belle moto, mais p.tain à presque 32 k€ , ça pique.
@michelbonnaud79786 ай бұрын
Quoique soit la qualité de ce test moto pour nous en montrer les qq progrès, celle ci reste toujours une enclume pour le porte monnaie a l’achat, et rien ne s’arrange quant à son dispendieux et spécifique entretien, à ne pas omettre d’envisager à l’achat.
@Vladfaitdestattoos4 ай бұрын
L’entretien 300€ tous les 8000.
@bernardlanglade59466 ай бұрын
Je connais un Belge qui a la même
@franck70936 ай бұрын
32000 balles 🥵😂
@stanbd97666 ай бұрын
Ce n'est pas ma tasse de thé et ça fait cher du kg ✌
@MrDamienMx6 ай бұрын
Environ 86 €: le Kg .
@floydjay6 ай бұрын
Non merci 😜😜😜
@TestTest-pf9qp6 ай бұрын
Au début on dirais une IA qui imite la voix de l'essayeur non ?
@virginie30876 ай бұрын
Énorme pluie sur la prise de son de cet essai, on a essayé de la gommer au max pour ne pas que vous ayez l'impression d'être dans une vidéo ASMR orage relaxant 😁✌🏻 voilà tout! Merci de nous suivre
@damselinea6 ай бұрын
Et puis je parle trop vite en présentation statistique.
@salvatordiscala6 ай бұрын
Pas agréable l'essai sous la flotte pour Damien. Sinon c'est pas ma came ce genre de machine hors de prix pourquoi pas une cvo j'ai un pote qui vient de s'en offrir une pour la retraite. 😮😊