Harley Sportster Top End. ULTIMA PARTE

[@gustavososa5683]

Maestro mecánico saludos desde Uruguay

[@hermannsturmvogel3270]

Muchas gracias por videos, saludos desde España!

[@ulisesibarra4473]

Siempre es un gusto poder saludarte y ver tus vídeos, siempre muy bien explicado, Gracias y recibe un saludo desde CDMX.

[@MotoArteGarage]

Muchas gracias! Muy agradecido por sus comentarios. Saludos!

[@franciscoresendiz2183]

Excelente video gracias por compartir tu conosimiento

[@luisdominguez7568]

Buen programa amigo saludos de Tuxtla Gutierrez chiapas

[@m.a6299]

Da gusto ver tu canal , todo perfectamente explicado. Gracias Profesor

[@MotoArteGarage]

El gusto es todo mio! Muchas gracias, saludos!

[@sanantonio2900]

Estas En Guadalajara

[@serjiobonillahernandez3185]

ola podría decirme adonde ba la barilla de empuje más larga en admisión o en escape de mi Harley 883

[@andresliberati7385]

Hermosa moto me encanta esta mecánica.

[@smttaller6193]

Maestro es un gusto ver sus videos y aprender.. algunos tips viendo sus videos.. ojala pueda regalarme unos tutoriales de la honda shadow 1100 spirit.. Muchas gracias..siga asii...

[@josuesoto97]

Disculpe el de la dyna 1450 cambia el torque

[@hectorlamboglia2869]

Hola amigo !! Mí pregunta es en mí sporter 2007 las varillas que empujan los balancines son iguales y no tienen ninguna marca !! Será que podemos ponerla en cualquiera de los lugares ??

[@martymcfly3179]

Hola excelente video y qué pasa con la calibración de válvulas

[@mayapbmlee7231]

Siempre un placer ver tus videos saludos desde CDMX 🤟🏻

[@saulrodriguez5994]

Donde puedo comprar el paquete o el kit de empaques para el motor?

[@luisjavieribarralopez920]

Hola hermanito saludos desde leon gto tengo una duda mi sportster tiene un motor con 4 bujias seria el mismo procedimiento o abria alguna diferencia gracias por todo tu conocimiento y saludos

[@pisabel8879]

amigo tengo problema con la bomba de frenos no le llega liquido al purgador y si tienen liquido las lineas no se lo que pasa el pedal no sube es de la llantavde atras es una moto sporseter1200 mod 99 me puedes ayudar

[@jesusmx7801]

Excelente maestro podrías compartir el link donde compras el kit

[@josuesoto97]

Buenas tardes disculpe donde puedo conseguir un manual para dyna low rider 1450 2002

[@claudioeloyrosasdelangel2050]

Es posible rebajar o cepillar los cilindros para aumentar mas la compresion y si se puede cuantos mms?

[@mavapel]

Cuanto cuesta este servicio de mantenimiento?

[@angelfr1522]

Y SALUDOS DE CUERNAVACA MORELOS HERMANO

[@sanantonio2900]

Amigo donde puedo consegir piesas para 883 m 2000

[@dagoyatrucking5042]

Muy buen video, por eso me gustan estos motores son relativamente fáciles de armar, tengo una duda, espero me puedas ayudar, mi moto XL883R 2007, le suenan las punterías un poco, he buscado sin éxito el procedimiento para arreglar eso, me han comentado que lleva unas especie de monedas que dan la calibración para las válvula (supongo debe ser como algunos autos), ¿Haz arreglado eso?

[@angelfr1522]

QUE TAL HERMANO, BUENAS, AYUDAS UN BUEN NETA Y SE AGRADECE MUCHO , A VECES SE DA UNA IDEA PERO TUS TUTORIALES AYUDAN DE MUCHO, YO TENGO Q CAMBIAR JUNTAS YA QUE COMIENZA UN POCO DE DERRAME DE ACEITE DE LA BASE DEL CILINDRO, YA QUE SE ABRIRÁ TODO CREO ES CONVENIENTE CAMBIAR TODOS LOS EMPAQUES VERDAD? POR OTRO LADO, ESCUCHO COMO QUE SUENAN DE MÁS LOS BALANCINES O EMPUJADORES Y NO ME GUSTA, SIENTO Q YA ESTAN DESGASTADOS, COMO ME DOY CUENTA DE QUE SE TIENEN Q CAMBIAR,? ES UNA SPORTSTER 2013 CON YA 70 MIL KM

[@DanielLopez-rz1ik]

En donde estas ubicado de la cdmx, para ver si te llevo mi dyna, que esta filtrando aceite por el filtro de aire

[@MotoArteGarage]

No estamos en CDMX estamos en Guadalajara

[@izabelmauleon8147]

Muchas gracias por compartir sus conocimientos, mi pregunta es, si es el mismo procedimiento para un motor de softail? Y también de si usted m puede vender el manual? Gracias. Saludos desde la cdmx

[@MotoArteGarage]

Muchas gracias! Es muy similar en principio pero no es igual, cambian algunas cosas en secuencias y partes que hay que remover. Si, podemos descargar e imprimir el manual para tu moto con gusto. Te dejo mi Whatsapp [phone]. Saludos

[@geovanniperez9663]

Quisiera que me contestaras soy Carlos Perez de San Nicolás en Monterrey

[@luisantonioolivaresalarcon4376]

Hola. Tus videos son geniales! Ma pregunta. Para poner a tiempo el motor se pone en punto muerto superior el pistón trasero? En la bomba de aceite veo que tiene unas marcas que ya las hice coincidir en la diagonal que me indica el manual. Es una Superlow 883. Pero tengo duda con el pistón. Si es el trasero o el delantero el q se pone en PMS. Saludos desde la CDMX.

[@MotoArteGarage]

Que tal. Si te refieres a los engranes no creo que haya diferencia qué piston esté en el punto muerto aunque podría equivocarme. Lo importante es que todas las marcas coincidan, Si no mal recuerdo va de izq. a der. en orden de 1, 2, 3, y 4. Tendrías que poner el 1 y el 4 primero y alinear las marcas hacia el centro de cada leva, luego 3 y alinearla con las marcas en 4 y al final la 2. Si el manual no indica un pistón en particular no Orfeo que afecte. Espero que no me equivoque y despeje tu duda, si no con todo gusto lo checamos con más detalle. Saludos

[@geovanniperez9663]

Qué onda perro soy de Monterrey te puedo mandar mi moto es una esporter 1200 para una rectificada cambio de tobillos empaques y pintada de motor

[@MotoArteGarage]

Si claro, búscame en mi face Moto Arte Garage o en mi página www.motoartegarage.com

[@keithbloom1476]

Do you build custom bobber cycles???? Are you in USA?

[@MotoArteGarage]

I'm trying, yes. Although my knowledge and resources are very limited at this time, but that's the idea, build and modify bikes. I'm in Guadalajara, México. Lived for 10 years in San Diego where I made great friends and learned a lot. So here I'm trying my best.

[@keithbloom1476]

@@MotoArteGarage hi Salvador... what engines do you use in creating the bikes?

[@MotoArteGarage]

@@keithbloom1476 Right now we are working on a 1200 Sportster bike, it will go from stock to a rigid frame build. We made a VLX600 Bobber last year that got sold a few month ago. I'm also working on a 77 Honda Goldwing but that's still in the drawing table. Like I said I've been open for business since early this year. Projects are just starting to come.

[@MotoArteGarage]

@@keithbloom1476 Right now we are working on a 1200 Sportster bike, it will go from stock to a rigid frame build. We made a VLX600 Bobber last year that got sold a few month ago. I'm also working on a 77 Honda Goldwing but that's still in the drawing table. Like I said I've been open for business since early this year. Projects are just starting to come.

[@francor2263]

Buenas, tremendo video genio! Tengo una DUDA espero me puedas responder, me conviene comprar una KAWASAKI SCORPION 150CC 2T, vi una en exelente estado aca en uruguay a 4000USD lo cual es muy bueno, por esa plata se consigue una FZ 25 usada para que te hagas una idea

[@MotoArteGarage]

Que tal. Gracias. Si el precio es correcto adelante. No estoy muy al tanto de los costos en tu país pero por lo que mencionas es una buena oportunidad. Como siempre, checar las condiciones mecánicas y que legalmente este todo en orden. Saludos!

[@luisdominguez7568]

Hola buen día

[@CarlosOrtiz-ok5jn]

Buen video amigo pero me confunde lo que dices 145 pies x libra = 1740.69 pulgadas x libra de torque? O sera 145 pulgadas x libra que da a 12..83 pies x libra en el torque

[@MotoArteGarage]

No se a qué parte del video te refieres pero es muy posible que si sean pulgadas por libra. Nada en el top end va a un toque tan alto. Gracias por aclararlo. Saludos

[@arielbaeza3047]

Genial

[@MotoArteGarage]

Gracias!