スラロームでバンクできない人は見て下さい 【 徳島中央自動車教習所 】

[@morishan211]

体重移動で傾けてないというのは目ウロコでした。ありがとうございます。 このアクセルワークでバンクさせて向きを変えるというのを連続的に行うという部分、体でつかむまではあのパイロンが邪魔で邪魔でしょうがないです。すぐに次のパイロンにつかまってしまって練習にならないんです。 教習時限の問題もあるかもしれませんが、パイロンのないところ、あるいはもっと間隔の広いスラロームで、動きやリズムをつかむ練習をまずやるのがいいように思います。 大型二輪免許持ちですが、パイロンスラロームはキライです。卒検の時は2秒オーバーでした。

[@haruharunana]

コメント有難うございます。 ウチの教習所では、外周を回りながら左右に振る練習をしてもらう事もあります。 安全運転で良きバイクライフを♪

[@しし丸-i8p]

ニーグリップですが、膝をしっかり閉めると下半身に力が入って、うまく曲がれません。膝の閉じ方が間違ってるんでしょうか😢

[@haruharunana]

スラロームでは軽く膝を閉める感じでいいと思います。

[@しし丸-i8p]

@@haruharunanaそうなんですね。しっかりニーグリップするようにと言われるので、どの程度のしっかりなのかがよく分からず…次回の教習でやってみます。ありがとうございました。

[@しし丸-i8p]

遠くを見るようにと言われました。どの辺でしょうか。それとブレーキとか使わないんですか？中型と大型で違いはありますか？

[@haruharunana]

ご質問有難うございます。 ・だいたい２～３本先のパイロンを見ます。 ・ブレーキは必要に応じてリアブレーキを使います。 ・大型の方が小回りがききにくいので、バンクしたあと少しハンドルを切る動きを入れる感覚が必要です。 また動画を作って解説しようと思います☺

[@しし丸-i8p]

@@haruharunana ありがとうございます😊

[@yosa7714]

動画いつも教習前などにイメトレさせていただいています！ありがとうございます！ 初歩的な事で大変申し訳ないのですが、バンクさせる時に「アクセルを完全オフ」がきっかけになるイメージがつかめずにいます。オフにするとエンジンブレーキで減速するのではと思ってしまうのですが、そこからバンクさせるところにつながっていきません…。スラロームに限らず普通のカーブでも倒せていない気がするので、バンクさせることについて知りたいです。

[@haruharunana]

ご質問ありがとうございます。 バンクさせる感覚は人によって違うので解説が難しそうですね☺ 「アクセルをオフにしても、そこからバンクさせることができない」ということですが、アクセルをオフにする前のスピードはどのくらいでしょうか？

[@yosa7714]

ご返信ありがとうございます。 速度は、スラローム7秒5ぐらいなのでゆっくりだと思います💦

[@haruharunana]

スラロームは入口の速度を少し速くした方が車体を振る感覚が掴みやすいかもしれません。「車体が少し傾いた状態でアクセルオフ→更に車体が傾く→ハンドルを自然と切る→軽くアクセルオンで車体が起きる」の繰り返しです。 車体が傾く前にハンドルを手で切ってしまうとバンクしないので気を付けてください☺

[@yosa7714]

ありがとうございます！ 正直入り口がゆっくりすぎる自覚があります💦 少しスピードを上げてみます。そして「車体を振る」を意識してみます！ 丁寧なご説明ありがとうございました！

[@ch-od6vb]

車体起こす時のアクセル開度ってどんなもんですか？ちなみに大型の予定です。

[@haruharunana]

ご質問ありがとうございます。 アクセルの開度についてですが、基本的な速度によって変わってきます。 進入スピードの遅い人が車体を起こすアクセルを大きく回してしまうと、バイクが急に飛び出してしまいギクシャクしてしまいます。 普通のスピードの人なら５０％程度回すイメージで、基本スピードが速い人は８０％程度回しても大丈夫だと思います。