ハスラーJスタイル4WDターボ 北海道の冬2シーズン走って感じた冬のハスラー良かった点・残念だった点

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BNR32おやじのカーライフ

BNR32おやじのカーライフ

Жыл бұрын

こんばんはBNR32おやじです。
ハスラー納車から2年経過しましたが、まだまだ新しい発見もあるし、楽しくハスラーライフを満喫しております。
今回の動画は北海道の冬を2シーズン走って(厳密には2シーズン途中ですが)、良い点と残念だった点をレビューしてみました。
あらためてハスラーの良さに納得しました。
良かったら関連動画も合わせてご視聴頂ければ幸いです。
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#ハスラーJスタイル #冬のハスラー #北海道の冬 #良かった点 #残念だった点 #冬道

Пікірлер: 57
@maromayuge2126
@maromayuge2126 Жыл бұрын
購入予定で参考にさせていただきました。 ありがとうございました!
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
コメントありがとうございます! こちらこそ車選びの参考にして頂き嬉しいです😄
@user-wy4lv8mv3x
@user-wy4lv8mv3x Жыл бұрын
昨年9月にハスラー納車となりましたが、購入前から参考にさせて頂いてます。 ハスラー購入し1ミリの後悔もなく大満足。冬場燃費が落ちているので平均燃費上げようと中距離ドライブして無駄にガソリン減らしちゃってます。 動画アップ楽しみにしてます。
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
コメントありがとうございます! そしてハスラー購入の参考にして頂きありがとうございます。 動画作成の励みになります。 無駄にガソリン減らす件、めちゃ笑いましたが、とても気持ちわかるし、自分も似たような事もありました😆
@spice.ninja029
@spice.ninja029 2 ай бұрын
冬道燃費12.73km 正直レビューありがたいです 雪道への限界を感じさせる動画でした
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji 2 ай бұрын
コメントありがとうございます! ウインターシーズンは終了しましたが、3シーズン目も安定した走りを見せてくれました😅
@user-yy8rm3yv1e
@user-yy8rm3yv1e Жыл бұрын
お疲れ様です! シートヒーターいいですよねぇ。私は冬になると御老公の調子が悪くなるので重宝してます。それと軽の中ではダントツの静粛性もお気に入りです!
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
ご老公様もお喜びでしょうね😅 確かに静寂性は軽だと忘れるくらい高いですね
@terrazo
@terrazo Жыл бұрын
いろいろ同感です🎶 ディーラーオプションのナビやルームミラーに映るモニターに比べると、ほんとにメーカーナビの大画面のモニターは見やすいです🤭 あとは単なるビスカスカップリングなので本格的にスタックしたときはリヤが全く動かなくなるのが残念です💦
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
雪道もオフロードでもスタックした時は駄目と聞いておりますが、最後の手段でESPをオフにする技があるようで、今度試してみたいなと思っております。 でも、そのためにスタックさせる勇気はありませんが・・・😓
@user-qp9cj9wx5m
@user-qp9cj9wx5m Жыл бұрын
確かに冬の燃費は下がりますね。私は11.4km/L辺りです。 ハスラーだけじゃ無いですが、ルーフレールあると屋根に積もった雪はフロントガラスに流れるのでこまめに取らないとワイパー効かないくらい積もるのでヒヤっとします。
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
こんばんは~ 燃費はしょうがないですよね😓 ルーフレールに沿って雪が落ちるんですね 一方でドア側(サイド)からの除雪はやり難いですよね・・・😣
@poyonchan
@poyonchan Жыл бұрын
ドアミラーにヒーター機能があったとは‼️😨知らなかったさっそく試してみます!冬の雪国、燃費すごく悪くなってますね😂😂
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
こんばんは~ ヒーテッドドアミラー機能はちょっと分かり難いですよね~🤔 燃費は・・・きついです😣
@user-mw4yd7mx6k
@user-mw4yd7mx6k Жыл бұрын
Jスタイルに乗ってます。シートヒーターは入りっばなしにはならないですよ。暑くなるとサーモスタットで切れて、温度が下がるとまた暖かくなりますよ。私の不満は間欠ワイパーに速度調整が無い事とLEDライトに雪が付いて見えなくなる事でした。ワイパーはスズキ純正の間欠ワイパー調整付きに交換しました。簡単にポン付け出来ます。7000円ちょいです。ライトの着雪はPIAAのライトヒーターを取り付けました。15000円くらいです。雪が降らなくても、温度が5℃以下になるとヒーターに電源が流れるので空きスイッチにスイッチを付けて降雪時にヒーターに電源が流れる様にしました。間欠ワイパーもライトヒーターも効果バッチリです😊
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
お久しぶりです 以前、ヘッドライト着雪問題のコメント頂いた際は大変参考になりました。 自分は条件が良かったのか、幸運なことに着雪に悩まされることも無かったのですが、一方で不満の声も聞きますので、そのライトヒーター対策は参考になりますね。 シートヒーターは知りませんでした😓 サーモスタットが切れる前にお尻が熱くなってOFFにしていたようですね(笑) ご指摘ありがとうございました。
@user-rc4bl8qr2c
@user-rc4bl8qr2c Жыл бұрын
追加 スズキのターボ車は寒地でもオイル粘度下は5W以下にしないすべきですスズキ自販北海道のメカニックさんによると5W以下にするとターボのシールにダメージが出るそうです しかし夏場は上を40以上にしても問題は無いらしいです 下と規格SN以上はオイルの質は鉱物油 化学合成 ミックスでも問題は無いようです 結論はドライバーのドライブで1番良い燃費が出るオイルが1番良いようです。
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
情報ありがとうございます! 純正ターボオイルを入れてますが5Wー30なので大丈夫ですね😅 北海道だと0Wも選択に入りそうですが推奨できないと言う事なんですね~
@kt9471
@kt9471 Жыл бұрын
大変参考になりました! 現在10年乗った来年車検のワゴンR(4WD)からハスラーに乗り換えようかと思案中! 豪雪地帯在住で両足に障害があるので、15インチタイヤとスノーモード、それに18センチの最低地上高も魅力的! 両手だけで運転できるコントローラーを装着しての運転になるので、冬道の安定した乗り心地を知ることができて良かったです!
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 購入検討の参考になったとの事で大変うれしく思います。 無責任は事は言えませんが、冬期間のハスラーは大変頼りになりましたので、自分としては自信を持ってお勧めできる1台だと思います。
@merry7695
@merry7695 8 ай бұрын
東北の雪国在住です。4駆ターボ乗ってますが雪道の安定性かなりいいですよね。 まぁ滑ったら2駆4駆関係ないんで安全に行きましょう!w
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji 8 ай бұрын
コメントありがとうございます! 雪道でのハスラーは安心感ありますよね~ いよいよまた雪のシーズンに入りますが安全運転で楽しく走りましょう!(まだ冬タイヤ未交換ですが😓)
@user-vd5oy8bz3j
@user-vd5oy8bz3j Жыл бұрын
札幌在住で同じ車種です。8月納車でもう11000キロ走りました! 確かに足回りの突き上げ感(特にリア)はなんとかなりませんかね(汗) 燃費は想像以上に悪くて冬は最高でも11.3キロ、悪い時は9.7キロもあります。 ハスラー動画で燃費22キロとか見ますけど…羨ましいです。 なんだかんだいってもハスラーめっちゃ気に入ってますヽ(^。^)ノ♪
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 半年で11000キロとは走りましたね~ 突き上げはほんと困りますね😣 段差が迫ると必要以上に身構えるようになってしまいました(笑) 燃費は4WDターボならやむなしなんでしょうね・・・😓
@user-rc4bl8qr2c
@user-rc4bl8qr2c Жыл бұрын
続きタイヤ夏はダンロップル・マン 冬はブリヂストンブリザック2 標準サイズ 夏は純正ホイール 冬はWeds5年?ものです。
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
タイヤデータまでありがとうございます! タイヤは夏冬ともにオーソドックスなので、先ほどの燃費データもそのまま参考になりますね。
@user-rc4bl8qr2c
@user-rc4bl8qr2c Жыл бұрын
燃費は平坦基調でモービルワン21キロカストロールチタニウム22キロ速度は制限速度ブラス10キロ荷物多い1人乗りだが実質2人乗りオイル粘度は5W30ですオイル規格は指定はSNですがSP  カストロールではFE規格オイルエレメントはPIAA新型ハスラーAWDターボ走行距離約3万㌔です 間違い無くSP級ならば燃費はあがります イエローハットだと同条件で20キロ モービルワン21キロカストロールチタニウム22キロ 車載燃費計計測数値です。
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
コメントありがとうございます! そして貴重な情報ありがとうございます! オイルも燃費に相当影響を与えるようですね やはりエンジンのフリクションロスは無視できないのですね
@user-os4fg7bq7m
@user-os4fg7bq7m Жыл бұрын
こちら雪深いのですがハスラーとタフトで悩んでおります!どちらがいいですか?
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
コメントありがとうございます! これは悩まれている通り難しい問題ですね😣 雪道、圧雪路の走破性は4WDならばどちらも高いと思いますよ。 タフトは乗った事がありませんが、情報収集した限りではハスラーと大きな差は無いと思います。 丸目が可愛いハスラーか、ちょっと無骨なタフトか、デザインで決めても良いかも。 ご存じだとは思いますが、ハスラーと違いであるガラスルーフ、電動パーキングが欲しければタフト一択かと思います。 個人的にはオーナーでもありますので、かっこかわいいハスラーを推しますが・・・😓
@kthknk9340
@kthknk9340 7 ай бұрын
なるほど。燃費はコンパクトカーなら20㎞は走ります
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji 7 ай бұрын
コメントありがとうございます! 燃費はコンパクトカーが良いですよね~ ノンターボのFFだと20キロ余裕みたいですが・・・ 自分は超省エネ運転で長距離走行の時に20キロオーバーが精いっぱいでした😓
@tankou-kidousha
@tankou-kidousha Жыл бұрын
燃費は私もそうですけど、悪いです😭4WDターボで約13kmならまだ良いかも⁉️😁アイドリングストップ機能も含め、多種の機能ついている車については気温氷点下だと機能しなくなる確率高いですね~💫
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
こんばんは~ とにかく極寒で雪道状況下は車にもドライバーにも過酷だと言う事ですよね😣
@tankou-kidousha
@tankou-kidousha Жыл бұрын
@@bnr32oyaji さん、そ~なのです😱
@user-ed9sq8pm3q
@user-ed9sq8pm3q Жыл бұрын
初めまして。今度ハスラーJスタイルⅡターボの契約をしたばかりの者です。 質問です。コストダウンの為に 冬タイヤは14インチで高さはタイヤに厚みが出るものになるので15インチのタイヤと同じ高さになり乗り心地も変わらないとディーラーの方にすすめられたのですが、インチを落とすことに少し不安があります。 15インチで乗っていて良い状態とおっしゃってたのでやはりインチダウンは支障があると思いますか?
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 少し語弊のある言い方で無用なご不安をお掛けしまして申し訳ありませんでした 実際、北海道在住のご視聴様の中でもインチダウンでスタッドレス履かせておられる方もいらっしゃいますが、何の問題も無いと聞いておりますので支障は無いと思います。 むしろ扁平率が高くなるため、乗り心地が良くなるとの話も。 自分はホイールが小さくなる事への抵抗感(見た目)とハンドリング重視だったので純正サイズ選択となりました。
@user-ed9sq8pm3q
@user-ed9sq8pm3q Жыл бұрын
@@bnr32oyaji お返事ありがとうございます☆ わたしもサイズダウンすると見た目気になるなとか思ってたんですけど、、冬道で埋まったりふにゃふにゃしないかとかの方がだんだん不安になってきてたので良いお話が聞けてとても参考になりました( ‘-^ )bありがとうございました! ハスラーの納車楽しみにして待ちます☆ こちらの投稿もチャンネル登録したので楽しみにしてまーす☆
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
いえいえ納車待ちの時ってワクワクと同時に多少の不安もありますからね😓 自分が言うのも何ですが、期待を裏切らない良いクルマだと思います。 早く納車になると良いですね😅
@user-ed9sq8pm3q
@user-ed9sq8pm3q Жыл бұрын
@@bnr32oyaji❤
@shokp523
@shokp523 Жыл бұрын
ドアミラーヒーターXターボにもつきますか?レビューしてる人がいないから知らないのかも!
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
コメントありがとうございます! ヒーテッドドアミラーは全車標準装備です 分かり難い装備だと思います
@user-eg4rv3yv1v
@user-eg4rv3yv1v Ай бұрын
Пожалуйста помогите купить эту супер машину❤❤❤
@kayan7075
@kayan7075 Жыл бұрын
ハスラーのバッテリー弱いと聞きますが、どうですか? 私のハスラーはドラレコの性能が良いらしく?駐車監視でバッテリーなくなってるみたいなので冬は駐車監視切った方がいいと言われました ハスラーはバッテリー弱いと聞きましたが、どうでしょうか💦
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
コメントありがとうございます! ハスラーと言うよりは最近の電子制御満載の車はバッテリーの劣化が早いと言われてますよね。 駐車時のバッテリー消費グッズは無いのでそれは何とも言えませんが、自分としてはアイドリングストップ機能は原則OFF、夜も長い停車の時はヘッドライトをこまめにOFFとか、いろいろやっております😓 ディーラーのサービス担当者はバッテリーは3年目安と言ってましたが、いくらなんでも短いですよね・・・😖 2年目の冬、極寒の日、セルが若干弱めですが、いまのところ12月の点検時でも大丈夫でした。
@kayan7075
@kayan7075 Жыл бұрын
@@bnr32oyaji バッテリー弱いって致命的ですが、いろいろやってみますね ありがとうございます♪ ハスラーとても気に入ってます👌
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
楽しいハスラーライフを!
@inojyou1
@inojyou1 Жыл бұрын
ミラーヒーターあったんだ.知りませんでした. でも、これまでのところ必要性を感じたことはありませんが…
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうなんですよ~分かり難い装備だと思います 確かに利用局面ってそうそう無いですがあると便利な装備です
@user-honaken
@user-honaken Жыл бұрын
ドアミラーヒーター知らなかった😅 リアデフスイッチの小さい絵は オマケかなぁ?何なん?って思って2年近くになります😅
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
これ自分も暫く知りませんでしたよ めちゃ分かり難い装備ですよね~
@user-uk1vz3lp8k
@user-uk1vz3lp8k 9 ай бұрын
防汚タイプのラゲッジスペースは荷物によるが滑りやすいのが欠点
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji 9 ай бұрын
コメントありがとうございます! 汚れ防止のための素材なのか、表面が滑りやすくなってますよね。 置き方を工夫しないとえらい事になります😓
@user-uk1vz3lp8k
@user-uk1vz3lp8k 9 ай бұрын
@@bnr32oyaji 私は車種専用のラゲッジマット敷いてます
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji 9 ай бұрын
自分も純正じゃないのでピッタリではありませんが、小さめのマットを敷いております。 ありがとうございました!
@ussa847
@ussa847 Жыл бұрын
車が悪いんじゃなくて雪国使用が悪いだけってゆーね
@bnr32oyaji
@bnr32oyaji Жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうです、ハスラーに罪は無いです😓
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