【ハスラーと一緒】納車２ヶ月で思うこと…。

ハスラーjスタイルが納車されてから2ヶ月が経ちました。納車後、細過ぎるアームレストが嫌で、ダイハツ・ステラのアームレストと交換。
今回は乗り心地について、悪い路面での衝撃がかなり気になったり、一見素敵なシートだけど汚れが溜まりやすかったりします。
お出掛けついでにその点についてレビューしてみました。
/ @hasubichan

[@user-zf6cd4pz9h]

ハスラータイヤ突き上げは 結論：タイヤ空気圧下げる「200kpa」 根拠↓ ①N-Boxタイヤ(165/55R15)の指定空気圧は「220kpa」 ②ハスラータイヤ(165/60R15)の指定空気圧は「240kpa」 ③ハスラーはN-Boxより「約1割軽い」 ④ハスラータイヤ高はN-Boxより「1割厚い」(扁平率) 30年程前のタイヤ空気圧は「1.8〜2.0気圧が普通」なので、「200kpaでも問題無し」 私のハスラータイヤ空気圧は「200kpa」にしたら、段差突き上げがマイルドになった😊

[@hasubichan]

コメントそして詳しく教えて頂きありがとうございます！！参考にさせていただきますね。

[@888S888O888]

ハスラーXターボ２駆に乗ってます。突き上げはたまにありますけど本当にたまになので気になりません。それよりロールが抑えられている事や坂道を登る際の軽快さに驚きました。色々な車に乗ってきたけどほんといい車だと思います。

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。ホント！ハスラーは軽とは思えない良い車ですね！

[@user-fv8sm7lj8z]

今晩は～私も納車されてから２ヶ月なります、舌を噛みそうなドスン!きますよね(笑)でもハスラーいいですよね、山道楽しくドライブしながら釣りに出かけてます、登録させてもらいました、またの動画楽しみにしてます。

[@hasubichan]

小鹿さん、チャンネル登録ありがとうございます！衝撃で舌噛まないでくださいね😂 衝撃は気になりますがそれ以上にハスラーが大好き過ぎる（笑）

[@workersbox3221]

初めてコメントさせていただきます。 いわゆるJ-styleⅠのFFターボ付きに乗っております。 私はあくまで自動車の構造や整備について素人ですのでそれを踏まえた上で私見を述べさせていただくと、、、 たしかに突き上げの衝撃が強く伝わる構造の車なのだと思うのですが新車でハスラーを購入してから二年半経過した今では新車乗り出しの頃ほどには突き上げ衝撃は気にならなくなっています。 これは私自身が慣れてしまったということが大きいとは思うのですが数年乗り続けた結果として車の造りに良い意味でも悪い意味でも若干のガタがきたりサスペンションがいい具合にこなれてきたことで衝撃を緩和するようになってきたんじゃないかと【あくまで素人の私見】受け止めています。

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。２年半乗られているのですね！突き上げるような衝撃はしょっ中感じるわけではなく、不意にガツンと来るのでビックリしてしまいます。 乗っていくうちにサスペンション等こ慣れてくれるのであれば、そんな良い事はないですね！！私は今のところ時期を見てサスペンション交換も視野に入れたいと思っています。

[@kiki77580]

同じくハスラーに3年乗っており、買った当初から底付きの衝撃、車のふらつきに不満を持っていました。 ぷれいふるちゃんねるさんの動画を見て、3年目の車検時にJAOSのハスラー用ショックアブソーバーに交換しました。 アップスプリングは、車高が高くなるのでふらつきが強くなる可能性あるとことで、今回は交換しませんでした。 交換後1週間乗っていますが、通勤時であった底付きの衝撃、コーナーでのふらっきが減ったように思います。 運転して快適になりましたが、乗り心地が劇的に変化するものではありません。 できれば、ショックアブソーバーを交換したハスラーに試乗できれば交換の判断ができると思うのですが難しいと思います。 参考に私が感じた乗り心地の変化は、車検時に借りた10年前のワゴンRと同じでした。（同じ道で底付きの衝撃がありませんでした。） 乗り比べて、一番驚いたのは、ハスラーの静粛性でした。10年前のワゴンRは、タイヤはレグノを履いているのに、エンジン音、ロードノイズがひどいものでした。 シートについては、シートカバーをつけていますが合皮のものはすべるので布製のものをつけています。 長文すいませんでした。

[@hasubichan]

kikiさんコメントありがとうございます。足元の衝撃についてはハスラー乗りさんみんな残念な点だと感じてますね😢 いろ教えて頂きありがとうございます！

[@dabaobao1218]

はすびさん こんにちは。😊 ちょっとした段差でもドスンという感じですね。自分も同じように感じていました。 椅子は自分の場合、ハスラーで言うとハイブリッドXターボ車なので、網目ではないので問題はありません。 乗車して4ヶ月ちょっとが過ぎましたが、それ以外、気になることはありません。が、四駆の方が良かったかなとも思うことがあります。 お、美味しそうな三角油揚げですね。自分も油揚げが好きで、買ってきてオーブンで温めて、醤油を差して食べますよ。🤤😋

[@hasubichan]

健さん、いつもコメントありがとうございます！ 健さんも油揚げ好きなんですね！私も時々フライパンでカリッと焼いて食べてます！ 本日、高速で遠出した際は一度も衝撃は感じず、気持ちよくドライブできました。さすがに高速ではあり得ませんね😅パンクしちゃいますよね💦 はすびハスラーは東北を走るので四駆必須です。

[@user-qn5wd6hp5k]

ハスラーJスタイル4駆ターボを乗っています。スプリングはそのままでショックアブソーバーのみカヤバMH55S(ワゴンR4駆)に交換しましてドラレコも作動しなくなり乗り心地も良くなりました。

[@hasubichan]

まさぽんさんコメントありがとうございます。 私もスプリングはそのままでショックアブソーバー交換が確実なのかなぁって思いました。純正のショックアブソーバーに問題がありそうですね😅

[@user-qn5wd6hp5k]

@@hasubichan スズキに点検してもらいましたが異常なしと言う。これははっきり言って欠陥ショックアブソーバーです 本来なら保証で無料交換です。 乗り心地も良くなりドライブが楽しくなりました。

[@user-jf1jx8gu1j]

はすびさんこんにちわ。ドスン他の人も言ってますね納車されたら自分のハスラーはどうか気になるところです（サスペンション…自動車屋とゆくゆくは相談したいなぁと検討）因みにハスラー3月ぐらいに登録の予定の連絡ありです❤シートの網の汚れは布シートふきウェットティッシュで拭き拭きできるとの情報もあります

[@hasubichan]

グラーフさん、コメントありがとうございます。　3月の納車楽しみですね！ 私も納車までの期間、アイテムをポチッたりあれこれ想像したりして楽しんで待ってましたよ。 シートの織模様が深くて、網目模様の中で七味がコロコロしている感じでした。中々、七味をシートに落とす人もいないと思いますが（笑） サスは私もちょっと何か検討したいと思います😊

[@user-cl1dv6eg3x]

あまりお金を掛けずする方法として私は突き上げ対策にホームセンターでウレタンロールを買って、スプリング4本に一重巻いています。後、ラバースペーサーをスプリングに巻き付ける方法などもいいですね。マジカルスペーサーゴムなども付けると更に効果ありますよ。ちなみに2ｍｍクッションゴムでも対応出来ますよ。ウレタン３年使っても効果ありです。

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。取り付けが簡単そうなラバースペーサーは、私も気になっていました。でも、赤いサスペンションに憧れます。と言うのも友達のハスラーにタナベのサスペンションが付いていて、カッコいい！って思ったのです。 ただ、ディーラーで聞いたら持ち込み品は付けてくれない（当たり前か💦）のて、持ち込み品の取り付けをしてくれる場所があるのか探し中です。

[@hustler634]

JスタイルⅡターボ4WDを1年4か月ほど乗っています。 段差での衝撃はやはり気になりますが（ドラレコの感度を最弱にしても緊急停止するほど）、これもハスラー君の個性と思い、乗り続けています。 メーカーが自信を持って世に出した車だもの、エンジン系、足回り系には手を出したくないんです。

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。なるほどです。 ハスラーは素晴らしい車！だからこそみんなが選んで乗っているんですね！根っからのハスラー好きなのですね😊👍

[@mAI-Tokui2024]

コメント失礼します。たまたま見かけた（動画を）もので。このハスラー、私の家にもありまして、通勤時や高速道路で乗った時どうしても底付が酷いときがありまして、原因はショックアブソーバーの違いによるものです。ハスラーのショックアブソーバーは、河原の凸凹道では素晴らしく良いのですが、普通の道では合わない。伸びるのが速く、縮むのが遅い味付けのためそうなります。逆にワゴンRは縮むのが速く、伸びるのが遅い。ワゴンRも家にあります。この２台は兄弟車種のため、足回りは流用できます。たまたま、ワゴンＲ（ＭＨ５５Ｓ）用のＫＹＢ　ＮＥＷ　ＳＲ　ＭＣが安く（新品ですよ😊）手に入ったので交換しました（2WDのハスラーMR52Sに取り付け）所、乗り心地・安定性ともに最高になりました。底付はまったくありません。このショックアブソーバーは2ＷＤ用ですが、ネットで調べると、4ＷＤのハスラーに付けて問題なく使用されている方がいらっしゃいました。参考までに。😅追記、このショックアブソーバーに変えると、当然ながら、河原での乗り心地は悪くなります。

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。他のハスラー乗りさんの動画を調べてみました。確かにサス交換だけだと程度がマシになる感じで、問題解決には至っていないみたいですね。ショックアブソーバーを交換したらサスは純正でも走りがかなり良くなった例をみました！！ 色々と勉強になります😊

[@mAI-Tokui2024]

@@hasubichan 私の家のハスラーもショックアブソーバーだけNEW　SR　MCで、バネはハスラーに付いてた物です。変えると、走りながら笑い出すくらい別物の乗り心地になります。ちなみに、ワゴンR　FX（MH35S）純正足回りのままの完全なノーマル車両です。も家にあるんですが、フロントスタビライザーが無いため、乗り心地・安定性とも、NEW　SR　MCに変えたハスラーより上です。😅

[@hasubichan]

@@mAI-Tokui2024さん、ショックアブソーバだけの交換で良さそうですね。教えて頂きありがとうございます😊

[@Yoshiki-pe4go]

ハイブリッドGに乗ってるけど、かなり強い突き上げですよね。 燃費はカタログ値に近いので非常に良いけど。

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。 カタログに近い値の燃費！！エコ運転すごい👍

[@user-vq3gs6nb5e]

こんにちは(^^) ほんとちょっとした段差で衝撃すごいですよね(@_@) 初め自分のハスラーだけ？と思いましたが皆さん同じみたいですね。 ドラレコも反応しちゃいます(T_T) 今回も楽しく拝見致しました。 次回も楽しみにしてますね(^o^)v

[@hasubichan]

ゴロゴン太さん、いつもコメントありがとうございます！私もはじめ自分の車だけなのかと思いましたが、どうやらハスラー乗りさん達は同じように感じている方が多いみたいですね。 はすびハスラーで山道を走る事が多く、道が悪いとガタンガタンで大丈夫かぁ？と心配になります（笑）

[@user-ix8qb5qj9o]

ドラレコの衝撃感知は同じく、、、😅あとシートベルト外すとシートにちょいちょい引っ掛かりますね、、、

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。 ドラレコの反応は、楽しいドライブちとテンション下げますね。

[@alias3643]

段差もそうですし雪国なので分かると思いますが、車の屋根部分の雪がフロントに落ちてくるとドッサリ溜まってどうにもならなくなるのが… 今までミライースはフロントガラス角度があったのでワイパーハイスピードゴリ押しで雪をどかす事が出来たんですが、フロントガラスがほぼ直角なのでハスラーだとハザード出して止めるしかありません

[@hasubichan]

いつもコメントありがとうございます。えっと…マッスーさんとお呼びすれば良いですか？違いましたら教えてください。 今年は雪降りませんが、私も宮城なので屋根からフロントに雪が落ちるとアウトです😂なので、旧ハスラーから屋根の雪はしっかり落としてから走るようにしていますよ。 交差点で動けなくなっている方を見掛けてから、恐怖過ぎて気を付けてます！

[@alias3643]

燵埜とかいて「たつや」と読みます（テキトーな当て字だけどまぁまあ気に入ってる） まっすーでもたつやでもお好きなように この時点でフルネームをほぼ晒してるのと同じ（小声）

[@hasubichan]

では、気に入っている方で呼ばせて頂きます😊 燵埜さん！よろしくお願いします！

[@user-lx1sr5ry3d]

初めまして、自分も2代目ハスラー JスタイルⅡ 4WD ターボに約1年前から乗ってます。ハスラーオーナーの悩み、だいたい皆さん同じですね😅他は何とか許容範囲なんですが、やっぱりあの段差ショックだけは本当に困りますよね、本当にそこだけ…なんとかしたい😢 自分もタナベのUPサス検討していて、車検等でお世話になっているサブディーラー？軽自動車中心に国産車全般も新車販売しているようなお店で、聞いてみたら、部品持ち込みで交換はしてくれるのですが、交換すると何かあった時の自動ブレーキの保証は受けられなくなるとかでオススメはしないって言われました😢 こちらの動画にコメント書いてる人ではカヤバのショックアブソーバー交換で改善した方もおられるようですね。 色々自分でも考えて、対策していくしかないですね😅すいません、まとまりない文章で😵

[@hasubichan]

コメントありがとうございます！ ハスラー乗りさん達は皆んな、あの衝撃は気になっている様です。 タナベのUPサスだけでは衝撃の問題解決に至らない感じも伺えます。純正のショックアブソーバの問題もあるとの事。はすびが今検討中なのは、サスは純正を使い、ショックアブソーバだけ交換する対処法です。 色々探っていると、それが1番良い様な気がします。

[@akirashai345]

サスペンションは仕方のないことと私も諦めてます､初代のハスラーの時はサスのスプリングを購入後直ぐに交換していたので初代の頃には問題なかったんで新型にしてからはご指摘のように私も例外ではないです、サスペンションスプリングを車高上げる物に変えると改善すると思いますよ！実は私､年金生活者なのでそこまでの予算が尽きてしまったので今は我慢してます、ガツンはめったにないので それとシートですがシートカバーを掛けてしまっているので（デニムのフルカバーの物）気になりません、那須の投稿にも書き込みしましたが燃費は平均値です､良いときには群馬から都内往復高速無しで20キロ超えることもあります､タイヤや地形の勾配などでも替わります。最近の燃費は17～18ｋですよ。

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。やはりサスが確実みたいですね。衝撃は頻繁ではないですが、忘れた頃に来るガツン衝撃は心臓に悪いです😅

[@user-uk2vt8xe9t]

こんにちは(^^) ハスラーではないですが(^^;; スペーシアカスタムの4WDターボに 去年の10月から乗ってます。 スズキの作りってドライバーオーナーの希望に出来る限り寄り添って作ってある感じがします。普通車並の装備価格で満足してます (^^) ハスラーも長く大切に乗ってあげて下さいね (^^)

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。スペーシアカスタム😊いい車ですね！！ スズキ車は安全装置なども充実していてとても良いと思います。ハスラーも旧ハスラーに比べて室内の静音性が格段にアップして軽とは思えないほど。友達を乗せた時に普通車だと思ったみたいです！軽だと話すと乗り心地にビックリしていました😊

[@vsmaru]

Xのターボ2WD ですが、もちろん同じくです😅 でもハスラーが悪いんじゃない！道が悪いんだ！ そう思う様にしてます。

[@hasubichan]

vs maruさんコメントありがとうございます。 そうですね！ 確かに道が悪いんです😊

[@user-lb2ye5mh4d]

同じ色のJスタイル、２WDターボ乗ってます　衝撃はハスラーじゃなくてもスズキの車全般ですね　ハスラーの前にイグニス、イグニスの前にスプラッシュ乗ってましたが、車体が軽いわりにショックが固くてタイヤが薄いから、段差でドラレコが警報鳴ります　仕方がないのかな？ コストダウンと軽量化のため？にスズキはスプリングの巻き数を少なくし、少ない分強度を上げてる？　　　他社の軽四はどうだろう？

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。スズキの車全般ですか？旧ハスラーからの乗り換えですが、旧ハスラーはコレほどの衝撃は感じなかったような気がします😅確かに他社の軽はどうなんでしょう？ 気になりますね😊

[@MrYt1957]

こんばんは😊 あの衝撃は閉口しますが大径タイヤ履いた軽自動車の宿命なんでしょうか。初期型は無かったですか？ ただ4000kmくらい走ってサスがこなれてくれば多少は落ち着く感じはあります。（まだドスンはありますが） あとエコタイヤをルマン等に変えるとかインチダウン（165/70R14）にすると衝撃も低減するらしいです。

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。旧jスタイルでも衝撃は感じましたが、新型の方がより強く感じます。私は今後、サスペンション交換も視野に入れてみたいと思っています。

[@tkokwhr]

納車4ヶ月3000㌔ほど乗りましたが、段差が気になることはほとんどないです…一度だけドラレコ反応したことはありますが。道路事情にもよると思いますがマイチェンで改善されるんでしょうか？Gなのでシートのその悩みはありません笑

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。山道走行時の映像なので道の状態がいまいちでした。特に橋の繋ぎ目などでガツンと来ます。シートは jスタイルだからですね。汚れるかもですがシートカバーはつける予定がありません😊

[@user-qn5wd6hp5k]

フロントもリアも欠陥ですが、最近フロントのみ純正品番が変わりましたので改良されたと思われます。 今度発売されるタフワイルドは乗り心地が良いと思われます。

[@user-sg2xj9oy9d]

我慢して慣れるのが吉

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。慣れるのが吉…確かに。ハスラー好きなので我慢出来ますね（笑）

[@kasai315]

ハッキリ言って空気圧では解決しないです！ サスペンションの問題です。

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。やはりそうですか…。空気圧下げると解消するかものコメントも頂きますが、そうなると高速走行でのタイヤのバースト怖いなぁとも思ってました。やはりサスペンションですかね😅

[@kenken2326]

こんにちは(^^) jスタイルⅡの4WDノンターボ乗りです。納車半年ですがノーマルタイヤもスタッドレスでも突き上げを喰らった事がありません。サスペンションではなくてタイヤの空気圧が関係してると思います。担当してる販売店さんが分かって調整してくれてるんだと思います。一度、相談される事をお勧めします。

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。空気圧調整してくれる販売店ってすごい！！空気圧については他の方のコメントでも、後輪の空気圧調整などのアドバイスもありました。 私も相談してみたいと思います。後は、サスペンション取り付けを検討中です。

[@kenken2326]

サス交換の前にコンフォートタイヤに交換の方がいいかもです(笑)

[@hasubichan]

@@kenken2326さんコンフォートタイヤ？なんでしょう？調べてみますね。

[@kenken2326]

乗り心地の良いタイヤの事です(笑)高いですがサス交換よりは費用面で良いかと。後はサイズ変更ですね。60から65に変更すれば乗り心地は変わると思いますよ😃

[@user-gd5gt1wf3b]

はじめまして。先代からの乗り換えで現ハスラーに乗ってますけど、このガツンは先代より酷くなったように感じます。高速のゼブラゾーンが長く続く時はお尻が辛くなりました。ショックアブソーバーを交換するとかなり改善されるみたいなんですけど、自分ではできないし、専門店でやってもらうと相当お金かかりそうなので諦めてますが…一応、こんな動画ありました。 kzbin.info/www/bejne/np6wp6GnpNeUeK8si=PcLz2iSu_djJOLWI

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。 さる年ファミリーさんの動画ですね！チェック済みですよ！チャンネル登録もしていました！！ ハスラー乗りのユーチューバーさんの動画はホント参考になりますよね！！私も旧型ハスラーからの乗り換えですが、確かに新型の方が衝撃酷いと思います！

[@user-gd5gt1wf3b]

@@hasubichan そうでしたか。さすがです。😅 それにしても困ったものですね、この点だけは。

[@user-zz6ep2ld2d]

なんでインチダウンして扁平率上げるってコメが無いんだろうか それだけで突き上げかなり緩和されると思うけど 14インチの見た目が嫌だったら仕方ないけど

[@hasubichan]

匿名ノ助さんコメントありがとうございます。 なるほど確かにインチダウンする事で衝撃は和らぐし、ロードノイズも軽減しますよね！！ ハスラーは14インチまでしか下げられないですね😊タイヤを新しくする際に検討の余地ありですね👍

[@user-gp3mh4nj3n]

私はハスラー2駆に 乗って2ヵ月に なります そうなんです ちょっとの段差で ガツンとすごい 衝撃があるんです (>_

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。ほんとにあの衝撃は一瞬焦りますよね。 ライトに浮き出るのはクリオネでしょうか（笑） 他のKZbinで見たことあります。はすびハスラーにも出るのか今度チェックしてみます！点灯したライトよく見たことなかった💦😅

[@user-gp3mh4nj3n]

はいそうです すごく気になり ます⤵️⤵️

[@xo75xo31]

昨日、ハスラーの試乗してきましたが突き上げに関しては全く不満なかったです😂　　逆に柔らかいと酔いそうだなぁって感じました😅

[@hasubichan]

ソラさんコメントありがとうございます。ハスラー試乗とのこと。素敵な車なのでお勧めですよ！ 突き上げに関しては、ノーマルタイヤだと余り気にならない感じです😊

[@xo75xo31]

​@@hasubichan 本当は、先月の頭にタフワイルドターボ注文したんです😂　　試乗して、さらに楽しい車だって感じました😊

[@hasubichan]

おー！！それはイイですね👍タフワイルド😊 私的には jスタイルが無くなってしまい残念😢 今だとそれほど待たなくても良いのでしょうか？ 納車が楽しみですね！！

[@xo75xo31]

​@@hasubichan 確かにJスタイルないのは悲しい😅　　丁度、タイミングが良かっただけかもです！

[@user-jz2zy1mu8u]

後輪の空気圧を少し下げると若干緩く感じるのは私だけでしょうか…。

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。そうなんですか？！やってみる価値ありますね！

[@user-rb9tb1tw8d]

あくまでも軽笑　軽でこれは凄いよ。

[@shokp523]

ドスン！？一年たってもヒヤヒヤする

[@hasubichan]

コメントありがとうございます。ですよね！！ 心の準備無しで衝撃が来るとビックリします。ひどい時はタイヤがパンクしちゃうのではないか💦って怖くなります。アレは慣れないですね！

[@shokp523]

@@hasubichan さん 私もついこないだタイヤ吹っ飛んだと思ってガソリンスタンド直行しました😅