Hauptuntersuchung - Ablauf der HU [AUTOLEXIKON]

Alle 2 Jahre muss ein Auto in Deutschland auf seine Fahrtüchtigkeit geprüft werden. Im Rahmen der Hauptuntersuchung nimmt der Prüfer einer anerkannten Prüforganisation (TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS) eine Sichtkontrolle vor und vergibt, wenn alles gut geht, am Ende die begehrte Plakette.
Gemeinsam mit DEKRA haben wir den Ablauf nachgestellt und zeigen euch, worauf der Prüfer achtet. So könnt ihr euch und euren Wagen besser vorbereiten.
Bleibt mobil und probiert auch unsere App:
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[@ismirwurschd]

mein tüv macht noch nicht mal 1/3 der hier gezeigten prüfungen.hab ich ein glück. ;-)

[@Sherifo]

Marco Müller Hi Cosimo;)

[@theoneandonly8567]

Bei uns in der Familie sind 4 Fahrzeuge unterwegs, Aber keines wurde beim TÜV so penibel wie in diesem Video geprüft. Ich denke die Zeit haben die Prüfer auch gar nicht.

[@bernd7780]

habt ihr eine Ahnung 🤣🤣🤣🤣

[@theoneandonly8567]

Bernd Löschenkohl das trägt sehr viel zum Thema bei

[@dominikdrigan7456]

Jo so lange bis du einen Menschen umfährst Weil zum Beispiel dein Bremssystem ausfällt dann hast du kein Glück mehr

[@davido.9877]

Erfahrungsgemäß läuft jede HU anders ab, nicht zuletzt auch vom Prüfer und dessen Laune abhängig. Ich habe persönlich den Eindruck, dass Prüfer bei neuen Fahrzeugen mit geringer Laufleistung weniger intensiv prüfen da sie noch keine allzu großen Mängel erwarten.

[@martinspannring5711]

Ganz genau! Je nach Laune usw. Kompetenzen sind äußerst fraglich… Außerdem gibt es haufenweise korrupte Prüfer! Der Audi ist zur Zeit des Drehs noch recht neu, er kann sich allerdings schon mal auf neue Querlenker einrichten, denn diese Billigkonstruktion rostet in Rekordzeit.

[@WerkstattTV]

Danke für die gute Übersicht! Bei den Prüforganisationen kann man sich auch ne Checkliste herunter laden die man dann selbst vorher abarbeiten kann. Hat uns schon oft geholfen Mängel zu erkennen und zu beheben bevor wir bei der HU waren. Dieses neue Format von euch mit den Technik Sachen ist echt super, weiter so und btw frohes neues Jahr von "nebenan" Gruß Björn / Werkstatt-TV

[@Die-Profi-Schrauber]

Schön, dass es euch gefällt und natürlich wünschen wir euch auch ein erfolgreiches, frohes neues Jahr. :)

[@silvioavagliano5012]

@@Die-Profi-Schrauber ✌💚danke

[@gammawavez2060]

Und dafür ein haufen geld..ihr habt ein leben liebe dicke tüvmänner

[@floriankubler8364]

Wenn mein TÜV Prüfer auch nur annähernd so viel Prüft wie im Video bestehe ich die HU wohl ohne einen einzigen Mangel. Und das beeindruckt mich wirklich. Ich hab mir das krasser vorgestellt.

[@optimumcsgo1219]

Abschlussprüfung gerettet. Sehr ehrenhaft!

[@Die-Profi-Schrauber]

Das freut uns!

[@BlackMentor]

Als Prüfer einer konkurrierenden Prüforganisation finde ich solche Beiträge recht interessant. Eine Hauptuntersuchung (Volksmund: tüv machen) komplett in eine Dokumentation zu verpacken (auch wie hier nur im groben Stile) halte ich für waghalsig und sehr schwierig. Denn einerseits kommen direkt Paragraphenreiter, die fachlich korrektes Vokabular fordern (Fahrtrichtungsanzeiger statt Blinker, Begrenzungslicht statt Standlicht und so weiter....) und andererseits dann diejenigen, die von ihrem persönlichen Prüfer nicht mal die Hälfte der genannten Prüfpunkte gewohnt sind. Fakt ist: wenn der Kollege von der DEKRA euch die Richtlinie für Lichteinstellplätze und dessen Benutzung präsentiert hätte, dann wäre dieses Video nach zwei Stunden noch nicht vorbei. Gefolgt von Bremsenrichtlinie, Richtlinie für Reifen- und Scheibenreparatur, Leitfaden für die Abgasuntersuchung bis Euro V und ab Euro Vl etc pp. Natürlich hätte der Prüfer sagen können, dass es Unterschiede der Lichtbilder zwischen Halogen- Xenon- und LED-Scheinwerfer gibt, auch dass für Xenon eine Scheinwerferreinigungsanlage (ab 2000 Lumen) vorgeschrieben ist, hätte man sagen können. Aber so geht es in ALLEN Bereichen dann und das Video würde gefühlt überhaupt nicht enden. Ihr wollt doch auch nicht mit elendig vielen Details vollgepumpt werden, nicht wahr? Wenn ich meine Ordner aus dem Studium (3,5 Jahre) und die der Prüfer-Ausbildung (knapp 9 Monate) von der Anzahl und Inhaltsmenge Vergleiche, dann tüpiert der Stapel aus der Prüfer-Ausbildung den aus dem Studium. Und genau deswegen schaufelt man sich als Prüfer sein eigenes Grab, wenn man eine Hauptuntersuchung vollständig (oder wie hier: grob) an einem PKW dokumentiert und veröffentlicht, weil es immer etwas zu meckern gibt. Ich persönlich würde besonders häufige Mängel in einer 10-Minuten-Doku aufdröseln. Dann kann man auch über Sonderfälle wie Eintragungen nach §19 (3)(4) StVZO oder Untersuchungen nach §41 BOKraft, Oldtimergutachten nach §23 StVZO oder den ominösen §21 StVZO (bzw. §19 (2) StVZO) sprechen. Denn dann erspart man sich vielleicht die ein oder andere Debatte um ein kaputtes Begrenzungslicht oder ein loses Wärmeschutzblech über der Abgasanlage.

[@vomHansDampf]

Ach Ihr Prüfer seid doch "alle" gleich. Ihr seid in einem Fachbereich Experten, macht vom Gelernten im Beruf nur noch einen Bruchteil, die Lange Weile ist die Tagesordnung und quasselt daher gern einem ein Ohr ab. 😃 Du bist das beste Beispiel hier dafür. Das Gezeigte ist doch der Standardfall und der im Grunde normale Ablauf. Warum sollte man dann Sonderfälle thematisieren oder irgendwelche Richtlinien präsentieren? Und der Prüfer hier schaufelt sich auch kein eigenes Grab. Weil die gezeigte Untersuchung ja nur eine Videoaufzeichnung war und kein rechtlichen Anspruch aufweist. Und wir wissen doch auch alle, das selbst wenn ein Prüfer mal ein Mangel nicht erkennt, dass man ihm auch nicht so leicht ans Bein pinkeln kann. Denn am Ende stehen dort immer noch Menschen und wenn der Prüfer nicht grob fahrlässig oder bewusst unsachgemäß handelt, dann ist er immer auf der sicheren Seite. Du siehst hier Probleme, wo keine sind. Das Video ist für die Kundschaft und nicht für die Kollegen. 😉

[@meganefahrer1718]

Ihr beide macht das toll

[@schkopauolli6647]

Also wenn bei der HU die Radaufhängung und Achselemente so wie im Video geprüft werden dann Guten Nacht Marie. Ist ja wohl ein Witz. Aber dafür den Motorraum nach an sich scheuernden Kabeln absuchen 😅

[@vomHansDampf]

Macht jeder Prüfer anders, das gezeigte ist aber nicht unüblich und auch in Ordnung so.

[@patricklange5325]

Ich mache immer Inspektion und TÜV zusammen.Macht alles die Werkstatt.Super Sache.Morgends hoinbringen abends abholen.Und einnen tollen Leihwagen gibt es auch noch.

[@patricklange5325]

Und was zu alt ist kommt weg und was neues her.

[@ffenschrei]

@@patricklange5325 Macht der Tüv denn nicht auch ein Abgastest? Fahre auch immer zu Benz, mit TÜV aufm selben Hof, aber meine Abgasanlage habe ich berarbeiten lassen ... bisschen Schiss habe ich auch 🤔😆

[@DieParan00bs]

@@ffenschrei Ja, muss zwar nicht kombiniert werden, allerdings gibt es ohne gültige AU keine Plakette.

[@samurainaksu4547]

Unglaublich wie hartnäckig die da slnd. Habe schon meinen Anwalt eingeschaltet. Hochachtungsvoll

[@bayrem2583]

handy am lenkrad ist verboten hihihi

[@dayrider8884]

Und was mit der Scheibenwaschanlage und Scheibenwischer und Scheinwerfer Reinigungsanlage????

[@ademnazl4580]

tolles Video

[@Renebondy1]

mit dem Bild der Scheinwerfereinstellung bin ich überhaupt nicht zufrieden stand die Einstellung auf manuell weil von Asymetrie war hier nichts zu erkennen

[@ganemboneshta9073]

Als ob alle so richtig begutachten. Die meisten gucken nur mit ein Auge drauf und gut ist.

[@Die-Profi-Schrauber]

Kommt immer drauf an, wer prüft 😉

[@justinriemer7383]

Wildes intro

[@farukbadnjevic2225]

Nach diesem Kriterium kann es nur das neue Auto bestanden.

[@renetreitler935]

Wasser Gehalt nicht, aber Wischbild der Wisch Anlage

[@alios934]

Die Nebelscheinwerfer wurden auch nicht korrekt geprüft. Da muss auch die Lichteinstellung kontrolliert werden!

[@Die-Profi-Schrauber]

Geprüft haben wir den schon. Das ist nur leider nicht in dem Video zu sehen.

[@ulmerfingerling5585]

9:47 scheint ja sehr dicht zu sein das dunkle schwarz 😂😂😂

[@orhandogral9300]

gute Jungs!

[@tootom]

Alles klar ne, dann weiß ich ja was ich alles umbauen muss für die nächste HU xD

[@lukasjunggeburth3079]

Elementare Sache vergessen. Automatische LWR muss mit dem Tester auf 0 gestellt werden dann können die Scheinwerfer überprüft/eingestellt werden.

[@shakhboz_germany]

Perfekt! Hiermit hätte ich eine Frage in die Runde. Ich muss morgen zum Dekra. Das linke Kennzeichenlicht geht leider nicht an, aber das rechte funktioniert! Ist das ein erheblicher Mangel für TÜV? Komme ich damit durch oder gar nicht?

[@Die-Profi-Schrauber]

Vermutlich nicht. Was am Fahrzeug verbaut ist muss auch funktionieren und bei der Beleuchtung verstehen die Prüfer oft keinen Spass.

[@sebastianludwig3800]

Dekra alles im Grünen Bereich..😎😎👍✌✌

[@KsKTV-qf9vx]

Also wenn ein junger TÜV Prüfer mit seinem Handy gesprungen kommt und will die Fahrzeugdaten auslesen, fang ich herzhaft das lachen an.... weil: Polo 86c Vergaser und U-Zündung 🤣🤣🤣🤣

[@Die-Profi-Schrauber]

😂 Klar. Wenn schon alt, dann richtig. 👍

[@shimonbey5725]

Alle Leitungen überprüfen,Kabel prüfen, schrauben prüfen, Ledersitze prüfen, fußmatten prüfen, lack, radio,Antenne prüfen....... prüfen, prüfen prüfen prüfen.......???? Wenn alle so prufen, dann werden alle Autos über 15 Jahre kein tuv mehr bekommen.

[@C.S-8.8]

Sollte mein TÜV das jemals so machen wie der Herr im Video ist mein Auto durchgefallen 😂

[@Die-Profi-Schrauber]

Ist das jetzt gut oder schlecht?

[@C.S-8.8]

@@Die-Profi-Schrauber gut

[@binderslebener]

ebenso wurden stoßdämpfertests vernachlässigt

[@gerdschneider9105]

so ist es...man kann zwar einen Selbsttest durchführen( das Auto sollte nache dem" zurückschwingen " sofort zu Stillstand kommen , und nicht weiter nachschwingen , aber ein Richtiger test auf dem Prüfstand wäre noch besser ,Hatte persönl. schon mal kompl. defekt. Stossdämpfer hinten... das Auto ist nicht mehr mit 60 kmh fahrbar !

[@jorgh8420]

Deswegen ein grober Überblick.

[@vomHansDampf]

Wird kaum gemacht, weil es auch nicht die Welt bringt. Bei uns wurde der Test gemacht, alles i. O.. Nach drei Monaten war ein Dämpfer hinten gebrochen, weil von innen (oder zumindest von außen nicht sichtbar) durchgerostet. Ein richtig defekter Dämpfer zeigt sich oft genug durch Undichtheiten und auch beim Bremsentest in den Rollen bemerkt ein geschultes Popometer der Prüfer, ob der Wagen ungleich Federt. In der Regel geht es ja nur um die Sicherheit und Umweltschutz bei den HU-Prüfungen und nicht, ob die Dinge alle zu 100% wie neu funktionieren. Ein gewissenhafter Prüfer (und das sind meiner Erfahrung nach die meisten) überlässt kaum einem Kunden die Plakette, wenn er starke Bedenken hätte. Ich habe in über 25 Jahren schon so viele HU-Termine an verschiedenen Stellen und mit unterschiedlichen Prüfern erlebt, mich hat noch keiner bestehen lassen, wenn nicht wirklich alles Sicherheitsrelevante soweit in Ordnung war.

[@renetreitler935]

Ausserdem hat er gesagt, grob

[@Musa06191]

Hallo schöne Video.Ich hatte ein frage.Es wurde bei Ford Ka Bj.2009 viele Mängel festegestellt.Spurstange gelenk ausgeschlagen.Führüngsgelenk Achs links rechts ausgechlagen.Nach ein Tag wieder Tüv von Dekra wurde alles wieder behoben.Kann man es in ein Tag alles Reparieren?!Danke im Voraus

[@vomHansDampf]

Ja, logisch. Wenn Du aber deiner Werkstatt nicht vertraust, dann mach die HU einzeln wo anders. Die Mängel hier klingeln aber normal und nicht wie ausgedacht und sind auch nicht sonst wie aufwändig oder teuer.

[@Die-Profi-Schrauber]

Ja das ist machbar.

[@wolfweb448]

No emission control?

[@Die-Profi-Schrauber]

Emission control is an important part of the HU. In this case the emissions has been checked via the readyness codes of the engine. If there are any DTCs which are directly responsible for the emissions you will not pass the HU.

[@Glukosekoenig]

2/3 werden bei mir nicht nachgeschaut.. eigentlich nur diese Dinge: Steuergerät, Bremsen, Lichter, Stoßdämpfer ;)

[@MFDOOMgr]

Wie wird den der Brems-Druck bei alten Fahrzeugen ohne OBD ermittelt?

[@SH-kw8lx]

Dann wird die zulässige Gesamtmasse des Fahrzeugs ermittelt (steht im Fahrzeugschein) Das Fahrzeug muss mind. 50% der zulässigen Gesamtmasse erreichen. Falls das Fahrzeug "leer" ist, kann die Bremse auch mit weniger Kraft blockieren. Dies wird dann im Tüv-Bericht entsprechend vermerkt, dass die Blockiergrenze erreicht wurde. In solch einem Fall kommt man dann z.b. auch mit 48% durch die HU.

[@felipeschaerer7951]

normaler bremsplatte

[@marcm.9123]

Nebelscheinwerfer nicht geprüft auf korrekter Höhe!!!!

[@Norcal1990]

Unwichtig

[@tobiasruhland9669]

Lächerlich bei uns wird nur geprüft AU, Unterboden und gelenke auch wie radlager spiel usw Bremsen, leitungen ob der Motor Trocken ist. ob die batterie fest ist ob alle Leuchten gehn. Die Bremse wird getestet wo das auto genug abbremst, hupe, usw ob alles eingetragen ist. und das alles in einer schnellen durchsicht wo nicht so geschaut wird.

[@yowtfputthemaskbackon9202]

scheiße ich hoffe mein TÜV macht nur den Hupen Test, alles andere wird teuer.

[@Die-Profi-Schrauber]

Hm, schwierig.

[@hansimeyer415]

Ne ne ohne Worte

[@korneljanniewojt7335]

Scheibenwischer vergessen 😜

[@Die-Profi-Schrauber]

Ah, sorry.

[@Musa06191]

Hallo eine frage kann man mit spurstangenkopf rechts innen beginnendes spiel fahren?!Bei Tüv bericht Stand diese bericht.Tüv wurde vor halbes Jahr gemacht.Und hat Tüv bekommen.

[@Die-Profi-Schrauber]

Naja. Es ist immer die Frage wie defekt ist der Spurstangenkopf wirklich? Ist es ein geringfügiger Mangel oder doch nur ein Hinweis? Und natürlich wie fährt man und wie lange. Das lässt sich also so pauschal leider gar nicht sagen.

[@Jindujun]

Als ob das irgend nen Gutachter beim TÜV interessieren muss ob da 4 Warnwesten im Auto liegen, was ein Schwachsinn.

[@bigwayne1111]

hat er auch nicht gesagt oder verlangt, du Pfosten.

[@leon_0757]

Straight pipe 30€ reichen im farzeugschein

[@SchusterMarkus]

bei ebay gibt es ersatzteile noch günstiger.

[@mrpelopo634]

Da mach ich hu 😂😂

[@khanshahid2977]

Hallo Guten Tag wie ich weissen kann das die KM stand ist umgetred bitte ..

[@Die-Profi-Schrauber]

Das ist selbst für Experten ein schwieriges Thema. Im Grunde hilft nur gesunder Menschenverstand. Durchschnittlich fährt ein Auto ca. 12.000 - 15.000 km im Jahr. Ist der Kilometerstand auf das Alter gerechnet deutlich niedriger, sollte es dafür einen guten/glaubhaften Grund geben (z.B. Renternfahrzeug). Ansonsten kann man sich nur am Verschleiß orientieren.

[@mikelm7398]

Wusste gar nicht, dass bei euch die Abgaswerte nicht überprüft werden. Sowie die Bremsflüssigkeit auf Wassergehalt außer acht gelassen wird. grüße aus Österreich

[@ForsytheConstructions]

HU (Hauptuntersuchung) und AU (Abgasuntersuchung) sind zwei unterschiedliche Sachen !! Bremsflüssigkeit wird i.d.R selten nach geschaut sondern sollte nach Möglichkeit alle 120.000KM gewechselt werden. Viele Autos haben gar keine Einsicht zu der Bremsflüssigkeit ohne den halben Motorraum zu demontieren. (Klassische Franzosen Autos zb)

[@michitraumi]

Den wassergehalt, ich nehme an am vorratsbehälter?, ist sowieso unfug.. und die bremsflüssigkeit sollte alle 2 jahre gewechselt werden

[@ForsytheConstructions]

Das macht man so oder so wenn man den regelmäßigen Service macht wie Kühlwasser wechseln, Ölwechsel, etc da macht man das mit bzw richtige Werkstätte SOLLTEN das in der Regel mit machen. Haben denn aktuelle Autos überhaupt noch das Problem mit der Hygroskopischkeit ? Bremsflüssigkeit und Kupplung läuft doch mittlerweile über ein System oder nicht?

[@michitraumi]

ja das problem besteht weiterhin.. genau, je nach fahrzeug wird die kupplung hydraulisch mit bremsflüssigkeit betätigt, habe allerdings auch noch "neuere" fahrzeuge gesehen, bei denen das noch per seilzug geschieht

[@Fosten12]

HU und AU sind nicht zwei unterschiedliche Sachen. Die sind Mittlerweile zusammengelegt

[@felipeschaerer7951]

ich als prüfer würde frei nach liste arbeiten

[@silvioavagliano5012]

Dekra super H U ✌️🙄

[@patrickkleist9572]

das ist aber echt nen Grober Überblick: Was ist mit Fronscheibe? Scheibenwasch- und Wischanlage? Kontrollampen im Tacho? Freigängigkeit der Räder hinten? Ggf. Zulässigkeiten von Scheibenfolie etc.? Radlage? Stabi hinten bei nicht ausgehobenem Fahrzeug? Federbrüche? Abgas und Geräuschverhalten? Lenkrad? Airbagabschaltung? Automatische und manuelle Leuchtweitenregulierung? Das Fahrzeug hat bestimmt auch Abbiegelich?! Kurvenlicht? Siedepunkt der Bremsflüssigkeit bei Auffälligkeit? Befestigung der Batterie? Zulässigkeiten der Räder (sehen hier aber original aus)? Kennzeichen? Schwingungsdämpfer wurden auch nicht geprüft. Und dann kommen die kleine Dinge die man nebenbei noch beachtet noch dazu (z.B. Geräuschdämmung Motorraum etc. )Dann würde ich einige Fachbegriffe nennen, wie Abgasanlage nicht Auspuff! Verbandkasten nicht Verbandskasten! Begrenzungslicht anstatt Standlicht. Fahrtrichtungsanzeiger anstatt Blinker.

[@orhandogral9300]

Patrick Kleist alles klar Großer -.-

[@thetechnobasefan1161]

Sehr viele richtig genannte Dinge. Mit einer Ausnahme: Laut Duden stimmt sowohl Verbandkasten, als auch Verbandskasten.

[@noway1603]

zumal die NSW auch auf die Höhe getestet werden, zumindest bei uns

[@vomHansDampf]

Das hier war ein Standardablauf, für Otto-Normalverbraucher, da muss doch nicht alles gezeigt werden. Das meiste war aber enthalten und so beschrieben, das es am Ende auch die Zielgruppe versteht, nämlich die Kunden. 😉

[@dodgedodge2229]

Wie können Sie die technische Kontrolle über alte Autos, die 20 bis 30 Jahre alt sind, durchlaufen, weil sie nicht den aktuellen europäischen Normen entsprechen?

[@Moinie]

Es gelten immer die Anforderungen zum Zeitpunkt der Erstzulassung. Das heißt ein Auto aus den 60zigern bekommt auch ohne Sicherheitsgurte die Plakette.

[@franziskag9656]

Beanstandet der tüv einen Blechschaden?

[@Naburish]

ne

[@jonasvoigt1962]

es sei denn, er stellt eine Gefahr z.B. für andere Verkehrsteilnehmer wie beispielsweise Fußgänger da, die durch abstehende oder scharfkantige Blechschäden verletzt werden könnten.

[@BastelKlug]

Unverschämtheit der Prüfer benutzt ein Handy am Steuer!!!! (IRONIE)

[@fingers4117]

Elektonisch ansteuerbare Klappenabgasanlage, 2 Steinschläge im SIchtfeld, nicht eingetragene Felgen.... letzte Woche trotzdem HU bis 22 bekommen, wollte jetzt mal schauen ob da nur überprüft wird ob der Blinker geht oder was die da überhaupt prüfen

[@felipeschaerer7951]

dann hast du nicht mich als prüfer, ich wäre der strengste wos gibt und auf der strasse würde ich dich erkennen😈und die klappenauspuff bemängeln

[@fingers4117]

@@felipeschaerer7951 Ich glaub aber das keiner dich Pfeife ernst nehmen würde, geh mal wieder deine Bagger filmen

[@felipeschaerer7951]

@@fingers4117 ohwe war nicht bös gemeind🙄🙊

[@vomHansDampf]

@@felipeschaerer7951 Dann verdienst Du aber auch nicht so viel Geld, weil dein Ruf spricht sich rum. 😉

[@felipeschaerer7951]

@@vomHansDampf hat was wahres drann ☺️🤔👍

[@bernd7780]

warum kommt mein E36 328 immer das 1. mal durch den TÜV?🤔🤔🤔 es wird wohl ein 1A Auto sein 😊

[@generalrodcocker1018]

ein beamer, der das erste mal tüv kriegt? ernsthaft? keine springbrunnen überall? keine funktionslose handbremse?

[@philipppolesch3163]

Ist da jetzt der Längslenker zum Querlenker geworden an der HA ?

[@spiderdan97]

hab ich auch gedacht :D

[@MaZaHaKa86]

genau so prüft man beim quattro die bremsen Oo

[@bryan4198]

Jetzt mal ehrlich? Es werden Sachen geprüft die mehr als sinnlos sind!!! Schläuche im Motor usw./ Pedalen.

[@Die-Profi-Schrauber]

So sinnlos ist es nicht die Pedale auf Gummibeschichtung und Schläuche auf Dichtheit zu prüfen.

[@philipprodrigogehrmann414]

Unqualifizierte Sprüche gegenüber älteren Personen (Respektspersonen) geht garnicht. Mal ein Scherz ist okay, aber es handelt sich nicht um ein Azubi, denk mal drüber nach bevor der nächste Spruch kommt. Ein Kollege macht dir einen Kaffee und statt danke kommt ein blöder Spruch? Schäm dich! Ansonsten wie immer ein gutes und hilfreiches Video, weiter so. 👍

[@ferrari2k]

Du musst ein tolles Arbeitsklima haben :D

[@philipprodrigogehrmann414]

ferrari2k ich kann bei mir nicht klagen.

[@JaNeIsKlarDu]

Wir leben nicht mehr in den 80'ern. Und auch nicht in China. Wer keinen Spaß auf Arbeit versteht ist ein schlechter Kollege.

[@gTscorpion]

Ähm... das es Show ist für das Outro ist dir schon klar oder? :-D

[@selfmadeunion1375]

Weil er sagt "Das habe ich auch schon mal schneller gesehen" ??? Ist das dein ernst deswegen so ein riesen Fass aufzumachen? Nimm mal den Stock aus dem After. Das sind doch ganz normale Späße die man einfach mal so dahersagt. Außerdem sagt er doch "Vielen Dank der Herr".

[@fuadk619]

Die Musik ist nervig