KDSS - Вот почему Toyota Prado и Lexus GX такие жесткие! Есть решение!

Инстаграм - / h_auto
H-Auto Live - / @hauto2
По вопросам сотрудничества - [e-mail]

[@user-gc6sx7rh6y]

Как всегда супер ,покажи полное видео снятия КДСС ,и установки обычной

[@Aleksandr-Evdokimov.]

Спасибо, как всегда очень содержательное видео! Видно , что проделана большая работа! Александр, вы очень основательный человек! Картинка, просто шикарная!

[@OlegZ-VRN]

Очень подкованный автор,все по делу, любое слово к месту,приятно слушать!Автоэрудит

[@user-ads512]

Смотрел, как тебя болтало на KDSS, вспомнил как прокатился несколько раз на Туареге 2012 с такой же симптоматикой, только еще жестче. Можешь осветить тему аналогов KDSS у других производителей? Что будет, например, с легковушкой без стабов? (мне уже несколько раз слесари рекомендовали их снять, если я езжу спокойно).

[@mysticalfaka4638]

Очень долго ждал. Спасибо

[@genryjo1339]

Саша , вчера пересмотрел твои тесты о Лексус ЛС460. Нужен совет по технике твой ! Ты лучший бро!)

[@dimatatarskiy1757]

Замечательный обзор! Александр , а как у Вас можно получить наклейку на машину?

[@extempere]

Это лучший канал в мире! Я очень скучал по видео о тойотовских джипах ) Давно не заходил...с ув спс

[@mademyself7410]

Я таких крутых обзоров с детальными замедленными сравнительными коллажами еще не видел. Здравый канал! Каждое отверстие показал, каждый кронштейн, любой дурак повторить сможет. Красавчик, подписываюсь

[@user-ye3yf6lh1q]

Добрый день. Спасибо за видео, очень информативно. Вопрос: можно ли отключить кдсс как на бездорожье и чтоб система не включилась с набором скорости? Если правильно понимаю, движение с неактивной кдсс тоже самое что и движение без стабилизаторов. Ну или почти тоже самое.

[@vajkzvajkz7535]

А зачем колхозить с проставкой? Не проще ли установить слева такую же пружину как с правой стороны?

[@yaroslavvokzalsky9203]

Знакомая музыка в начале) Лайк за видео,безусловно)

[@user-cb8ir4eg8y]

Доброго времени суток. Владею 150м хочу переделать как вы советуете. Вопрос в том где достать крепления для заднего стаба. И с какой модели стабы?

[@maksimstovburov9391]

Здравствуйте, получается, что на LC200 и LX570 тоже будет жесткая подвеска? Там же тоже KDSS. Или она там работает иначе?

[@aleksanderp1942]

Подскажите пожалуйста ,не могу найти продолжение этой темы,автор анонсировал в конце видео что будет на канале H-Auto Live ,имею в виду ответы на вопросы.Скиньте ссылку или как называется видео.

[@-sergey--chaser-5826]

Видео конечно интересное, но кдсс был установлен в угоду безопасности, т.к 120 много перевертышей. Вот и получается выбор между безопасность и комфортом в кавычках. Сам езжу на 150

[@user-dq3xl8hw9t]

Где перевертыши, хоть один покажи.

[@SK79797]

Отлично видео. Увидел бы раньше призадумался, брать gx или lx,. В итоге взял gx, машиной доволен в городе более маневреней и удобней чем( lx и 200ка), но есть одно но, это жестокая задняя подвеска. Серьезные неровности и особенно лежачих "полицменов" не выносит. За то по трассе это пушка, ставишь спорт и как по рельсам. Есть один вопрос как приподнять заднюю подвеску, местные "кулибины" ума не дали, что посоветуете?

[@user-gq4yh6vk4j]

Родите сына, посадите дерево, постройте дом, выкопай колодец, купи тойоту прадо 150.

[@user-gb8yb3vk5q]

120

[@user-hu1kk4ev3u]

@@user-gb8yb3vk5q 120 уже старый, хоть и был хорош

[@elshanjavadov3550]

...и сними с него KDSS 😁

[@nmurano35ify]

Привет. А если вынуть предохранитель кдсс, то вылезет ошибка. Кдсс перестает работать. Как вы оцениваете жестокость стабилизатора в этом случае ? Думаю сделать отключаемую кдсс. Также вопрос, знаете ли квалифицированный сервис в мск, способный кастрировать Прадо 150?

[@g555444333]

Добрый день! У меня один вопрос? Это перекос на правую сторону именно когда Авто движется в движение! Особенно это заметно когда сидит пассажир! Прокачивали не один раз, поменял новые пружины оригинал. Лексус gx 460 11 год!

[@user-tg6mw3il1c]

На удивление правильная, четко поставленная речь! Без мямлей и прочих шероховатостей! Молодец так и впредь дерзай!

[@AndreyNesmiyanStacne8]

Все подробно объяснил и показал. Спасибо.

[@alexeykudlaev4538]

Здравствуйте очень толковое видио . Я 4 года пользовал GX470 вот подошло время и прикупил 460 го и ужаснулся насколько ущербно на нем стало ездить . вопрос можете ли вы скинуть черетеж . креплений на задний мост. и скобы крепления втулок.(отдам чертежи в цех мне ребята изготовят. я бы купил у вас но нахожусь в Хабаровске ( весьма не близко) и наверняка после выполнения этих работ вылезет ошибка что с ней сделать?

[@user-kg1us2rd8n]

У брата 3,5 года с кдсс, вроде как все пока нормально! Когда новый GX не знаете?

[@NatureTouristVan]

Наконец то новый видос!

[@user-wk3hd6et5k]

Спасибо за видео .Стабилизаторы при переделке ставили от 150-го или от 120 -го подходят? Был владельцем 120-го 4,0 всё устраивало и устойчивость и мягкость. Чтобы положить прадик на крышу нужно значительно превысить разрешённую пдд скорость на данном участке дороги. Машина настолько комфортная , что при езде расслабляешься и гнать нет желания. После 120-го купил GX460 из + это камеры спереди ,сзади и сбоку из - высокий пол багажника под которым прячутся сидения 3-го ряда. Машина реально более жёсткая но дорогу на скоростях выше 120 держит гораздо лучше и в поворотах почти нет крена. Такая подвеска провоцирует более скоростную езду и я себя ловил на том что стал ездить на больших скоростях без необходимости , чем подвергал риску и себя и окружающих. На дорогах где разрешено двигаться со скоростью 120 км/ч повороты с большим радиусом , чтобы не ложились фуры и автобусы ,а там где радиус мал движение с большой скоростью запрещено .Итак мой вывод: в пределах правил дорожного движения прадо и без стабилизаторов не перевернуть.

[@sergiyvolodimirovich7432]

ещё не досмотрел до конца, но уже лайк! Так как езжу на 150том 3.0 дизеле в топе)

[@usernameabuser]

а какой уровень пола должен быть ? от земли до арки сколько см слева и с права ? желательно на GX 470

[@user-ei3gm2kl2y]

Александр, Вы молодец! Работа проделана очень большая. Все грамотно рассказано, главное доступно и простым языком. Очень доходчиво. Картинки, виды на природе замечательные! Молодец, так держать! Очень приятно смотреть на грамотного человека! Сам занимаюсь этим же.

[@andoando1500]

А как с вами свизатся

[@andoando1500]

Вот мой номер и мне надо поменять

[@andoando1500]

89672594293

[@user-gq7vt1pl3g]

Александр здравствуйте, написал Вам на почту, что посоветуете на счёт удаления KDSS на Лексус GX460 без пневмо подвески, будет ли существенная разница в мягкости, или надо пооводить дальнейшие манипуляции с заменой других узлов ходовой части автомобиля??? Заранее спасибо

[@AlexA-lt2lv]

Добрый день. Можете поделиться чертежами кронштейнов для установки заднего тонкого стабилизатора на GX460?

[@Dmitrii_Orlov]

Очень грамотный и наверное самый полный обзор. Спасибо за ваш труд!

[@vitalmagera9842]

Это видео мне не нужно, так как у меня нет Прадика. НО! Я его обязательно посмотрю и лайкну, так как просто интересно!

[@H-Auto]

Для общего развития можно. Постарался рассказать простыми словами, что бы было понятно и интересно не только владельцам прадиков:)

[@vitalmagera9842]

@@H-Auto Так и я о том же)) Кстати, забыл сказать "Дякую!" ☺

[@seekfactsnotfiction9056]

@@H-Auto which one is better between these two? Sorry I don't understand Russian. Greetings from Texas! I like your reviews and the way you compare even though I don't understand the language!

[@andreysmirnov4463]

@@seekfactsnotfiction9056It's not about comparison. They got rid of KDSS on GX460 and mounted conventional sway bars, after that tested both trucks on and off road. Initially both vehicles had the same suspensions (front coil springs, rear air springs and KDSS). Some drivers use to complain on KDSS as it gives excessive stiffness. That was the reason for the modification. The conclusions are: 1) KDSS really helps to eliminate side roll; 2) KDSS doesn't help on crossed terrain as much as claimed by Toyota; 3) lack of KDSS makes vehicle softer on a bumpy road.

[@seekfactsnotfiction9056]

@@andreysmirnov4463 Thank you for explaining

[@user-gy1lk8gv6m]

Круто! Так держать! Подписка, однозначно!

[@genryjo1339]

Саша ты для меня авторитет номер 1 в вопросах авто и это не дифирамбы , просто такое уважение это года качественной и трудоемкой работы ! Спасибо и привет тебе с Кропивницкого!)

[@H-Auto]

Спасибо за поддержку! Стараюсь делиться своим опытом) Сил отбирает много, просмотров будет мало. Но думаю польза для некоторых людей будет максимальная!

[@genryjo1339]

H-Auto Саша для вас плюс в карму !!! Мой Дом всегда открыт для вас и ваших родных !!

[@andyanderson1973]

Добрый день. Где вы находитесь? Сможете ли вы мне переделать GX 460 если я все таки решусь? Сколько это будет стоить? Спасибо.

[@ViktorCha]

Здравствуйте! Подскажите , появился стук в гидравлических стойках kdss в обоих перед зад , ето както можно устранить ? Спасибо

[@tebe___pizda]

Александр спасибо за видео!) Очень информативно, давно смотрю ваш канал) созрел такой вопрос а что будет если просто снять один из стабилизаторов? И какой лучше снимать передний или задний для лучшей мягкости? У меня прадо 150 кдсс стучит и жесткий на кочках(

[@H-Auto]

Если снять один - второй перестанет работать по сути. Так что или полная переделка или ничего.

[@tebe___pizda]

@@H-Auto понял вас, а так по опыту если ездить только по городу то реально передвигаться вообще без стабилизаторов?

[@user-xk9sd5zl3p]

От чего тяги стабилизатора? 120 прадо или 150?

[@minifermer4715]

Спасибо за труд и ролик!!!!!

[@ultrafx8174]

Всегда с удовольствием смотрю Сашин контент, как всегда все грамотно и наглядно! Лайк🖒

[@H-Auto]

Спасибо за поддержку!

[@primedrillinghdd1744]

Как гарантия закончится на GX, займусь вопросом снятия кдсс. Спасибо, Саша!!!

[@user-eg6dh2uv4s]

Здравствуйте! В крузаке 200 тоже будет такая картина, если сменить на обычные стабы? Подскажете пожалуйста, не согу найти инфо

[@user-gy1lk8gv6m]

Прошу уточнения, 7:30 минута - обычный стабилизатор 35мм. 20.50 минута - установлен стабилизатор от GX470. На GX470 толщина стабилизатора 30мм. О стабилизаторе какого автомобиля идет речь или же озвученные 35 мм, это ошибка?

[@Vlad1962]

Если не трудно совет, Прадо 150, почему зажигается лампa KDSS, a в сырую погоду гаснет, впоследствии опять зажигается? На поведении автомобиля не отражается, вроде бы. Уже лет 12, машина 2010 г.в.

[@mitypodoprigora8228]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, можно поставить обычную на ТЛК 200?

[@user-ji8nv9ip9g]

Добрый вечер. Занимаетесь удалением кдсс под заказ?

[@user-ww7ou4st4u]

Добрый день. Скажите без кдсс нормально ездить GX 460 . Я с видео понял что можно , но вы сказали комфорта не будет .

[@Vladimir150566]

Здравствуйте! А поставить вместо гидроцилиндров рычаги (стойки) как справа нельзя?

[@vladimirafanasiev6065]

Видео супер! Очень информативно и со всеми ноюансами. Интересует дальнейшая настройка компа без kdss(возможно нужна прошивка). Если у вас есть опыт изготовление креплений 4шт. можете продать по братцки? )) А то здесь местные кулибины (г. Якутск) с меня втридорога возьмут ))) у меня gx460

[@alexfit4371]

Если без KDSS сменить на более низкие пружины, будут ли крены меньше?

[@Alex_Prado]

А е ли вытащить предохранитель КДСС? Мягче станет?

[@pavel_bis.channel1428]

Добрый день, как с вами можно связаться?

[@user-lp6zx9mi9r]

Спасибо за видео! Как всегда крайне информативно! Толик вижу химичил, тоже дело своё знает, уважаю его как мастера!

[@gggggg-wp1rl]

В каком городе делаете процедуру?Еще актуально?

[@YevhenKovalenko-pz5vb]

Добрый вечер, если Lexus GX460 2010 г. без пневмо тоже можно поменять?

[@neoneo3124]

Zdrastvuite.izviniaus za latin podrugomu nikak.umenia lexusgx470 2005g.s kdss. Kotorii davno uje vidoxsia.kak ia ponial iz rolika mne kreplenia privarivat nenado a prosto pomeniat stabilizatori.no v gruzii razbiraiutsa vosnovnom 120tie.podoidut li ot 120 pradika i kakie eshe osobennosti mojesh podskazat

[@icleangroup7798]

Кдсс решают проблему крена кузова в поворотах или на ямах?

[@deleted1514]

Сравни бро если есть возможность Сравнительный тесть Тойота Прадо 120 4.0 vs Lx470 2005-2007 vvti и Тойоту Lc200 4.6-4.7 v8 +заезд

[@WarriorWars_]

Молодцы, парни!!! Тема актуальная конкретно!!! До Прадика я и не знал, чтог у Тойоты есть ненадежные узлы.....однако ЕСТЬ:(((

[@planetshow3821]

Здравствуйте, я хотел спросит в чем их существеная разница кроме: салона, другого кузова от максималки Прадика

[@icleangroup7798]

Кдсс можно поставить? На прадо 150, но он не ишел в комплектации

[@user-yb5ij6ct2w]

У меня tlc 200 5.7. С кдсс. Я постоянно езжу по трассе. Трассы бывают как нормальные, так и полностью мёртвые. Мне нравится кдсс. Так как очень приятно, что такой автомобиль по трассе отлично заходит в повороты, на не маленьких скоростях. Хотя, действительно задних пассажиров очень сильно кидает по трассе. Спереди сидишь и вообще все чётко. Плавность хода хуже чем на гидравлике лх470 го. Но, ямы отрабатывает лучше. Может быть на 200 оно ещё и по другому работает.

[@RTWtravel]

Прикольное сравнение за рулем. Респект

[@sawamawa1701]

Саша добрый день! Вот вы говорите как проверить темс, врежиме спорт нажимаешь на тормоз и актуаторы шелкают, а на максимальном комфорте не щелкают. Почему? Как проверить включается ли максимальный комфорт?

[@sawamawa1701]

Прадо120

[@serhii_without_gmo]

полезное видео!! вот бы еще про гидроподвеску как на сотках послушать)) а про настройку гидроподвески (давление в системе, торсионы и т.д.) было бы ваще агонь!))

[@AndyLights]

Что такое гидроподвеска?

[@serhii_without_gmo]

@@AndyLights это как пневма, только гидра)) гидроподвеска ставилась на toyota land cruiser 100 и lexus lx470... вот из википедии про гидроподвеску: en.wikipedia.org/wiki/Hydropneumatic_suspension

[@mixankarpow7418]

Сергей Сергеевич Да, хорошая тема 👍👍👍 ещё бы ее на прадо поставить....

[@icleangroup7798]

Как можно уменишить поперечную раскачку минимизировать на прадо 150? Машина без кдсс, подскажи пожалуйста

[@igorlee882]

Что лучше купить gx460 или tlc200?! Я знаю что это два разных класса, но все же что лучше взять посоветуйте пожалуйста!

[@igorlee882]

@@twilightzone7777 спасибо большое, буду иметь ввиду.

[@user-ql6hh8rr1t]

А на гусиницы переделать можно?

[@od8632]

Это к академику))

[@user-ie8yu8vs3y]

В очередной раз вы удивили!)спасибо за Ваши старания,смотрю с удовольствием) Сам владел gx470 sport)но меня он устраивал)

[@user-nf9vu9tl8j]

Антон Антон sport???😅😅😅😂

[@user-wz1mc3jj7z]

Спасибо, познавательно, езжу на Л 460.... есть теперь над чем думать)

[@user-ht5kv9ek7b]

Приветствую. Отъездил 5 лет на 460 с КДСС, сейчас взял такойже, появился стук от передней колонки кдсс. Хотел поменять всю систему, но тут в сервисе предложили именно этот вариант с удалением. Все встало в 40 косарей, с работой и оригинальными зап. част. Бал приятно удивлён повышением комфорта! Как владелец , советую удалить. Не переживайте за крен и перевертыш, не та машина что дрефтить. Да и не значительно в кренах, а вот комфорт безусловно повысился на 2 бала по шкале в 5. Удачи на дорогах! Всего доброго!

[@andreyvorobov3921]

Подскажи, если зад стаб вовсе не ставить, то есть переделать только передок под обычный, а сзади не трогать? Реально так передвигатся? Езжу по пенсионерски) К тому же есть регулировка амортов, можно поигратся с мягкостью, как такой вариант?

[@user-qp8uw5qx2d]

Как вариант прокатит. Я так пол года ездил на 470-ом. И не особо пенсионерил. После того, как поставил задний, разницу практически не ощутил. В видео правильно сказали: процентов 70 управляемости на этих машинах, дает именно передний стаб. Задний, играет очень посредственную роль.

[@andreyvorobov3921]

@@user-qp8uw5qx2d такой вариант в моей голове возник, из за того что не хочется сзади раму варить, и мост, мало ли что, это все таки силовая конструкция... Раз 70% успеха это передний стаб, там вообще без пересадок, тогда вообще отлично будет)

[@andreyvorobov3921]

Боже... как вовремя твое видео, огромная благодарность, у меня 150й 2016г.в, 36к пробег, стучит подвеска про левом повороте, попробую заменить вкруг втулки, но если это кдсс все, т.к от цилиндров при раскачке тоже есть постукивания не большие, буду думать об её удалении, правда нужны спецы для этого, все таки мост и рама + варка, нужны ребята с головой, достала эта жесткость... Не понимаю, если есть жесткость Темс , зачем еще стабы эти, если машина больно валкая то есть среднее положение, и спорт, не думаю что дело дойдет до спорт положения подвески с обычным стабом, хорошо они работают. Благодарю за видео.

[@user-ux3zu4nv3m]

Был прадо 150 4.0 бенз. Отрезал всё что связано с кдсс и воткнул обычный стабилизатор от араба с пневматикой. Немножко рук и сварки , 4 часа времени. И делал это 3 года назад.

[@user-sz4nv5cm7r]

Интересно,у меня пружины, вместо пневмо подвески,машина жёсткая,что будет ,если уберу кдсс?

[@avtoavto6146]

Обещал показать как потушить лампу на панели, через месяц на лайт канале, босих пор сижу и жду

[@kirills.8591]

Я в жизни видел вживую семь перевернутых машин. Из них было 4 120-х прадика и один gx. Я считаю жто процент высокий. И нельщя снимать стабилизаторы kdss. Реально в оьычном пралике комфорт да, но ездить просто опасно больше 60 км/ч практически в любых поворотах.

[@user-tc2yz7lg4d]

Очень грамотно, лайк и подписка с меня

[@SprintechUa]

Интересное видео! Лайк!

[@mrx9607]

Может ли хайлендер быть таким мягким как Прадо?

[@user-qp8uw5qx2d]

Видел вашу запись на Драйве. Благо у меня GX без KDSS. Но собственно вопрос, почему вы сразу не удалили эту систему?? Вроде у вас был опыт еще на 470-ом кузове? P.S Хотелось бы услышать мнение о двухсотом кузове. Ведь у него тоже стоит эта система. И как он себя ведет без нее. Если есть такая возможность, покажите обязательно. KDSS на Крузаках это зло. Машины не для гонок созданы, а для плохих дорог. И по итогу получается, ни рыба, не мясо. И гонкой машина не становится. И по плохим дорогам идет как телега!

[@GulyaevAV]

Тёзка, информативно, спасибо. На GX 470 есть переключатель "комфорт - ...-спорт", проблема жесткости решается водителем в любую минуту.

[@vk6419]

Стабилизаторы передние и задние от LEXUS GX470 подойдут для замены? (+втулки скобы)

[@H-Auto]

Да

[@Prydiys]

Очень полезное видео, вопрос : а можно ли поставить заднюю межколесную блокировку в Gx 460 ? И не повлияет ли она на скорость ?

[@AndyLights]

Можно. Нет, не повлияет.

[@H-Auto]

Можно. Не повлияет. Там только вопрос - как электрику грамотно подключить. Что бы мозги видели эту блокировку. По механике вопросов думаю не будет.

[@AndyLights]

@@H-Auto разве нельзя ее в обход мозгов пустить?

[@MrLovelas1991]

На 570 видел блокировки от трд. Дополнительные кнопки выведены были в пульт регулировки боковых зеркал. Человек в хозяйстве использует машину, почти всегда по говнам ездит

[@Elevate_your_dream]

Задний диф с блокировкой подходит от дизельного прадо. А вот с электрикой колхозить придется

[@Ronin-fo4ju]

А у меня вот к примеру такой вопрос если я не езжу агресивно и не дрифтую, а какой то идиот вылетает на встречку в лоб, как вы думаете система активной стабилизации будет мне в помощь при совершении маневра, или же лучше это спросить у того товарища на встречном автомобиле?

[@alexbender4428]

Расскажи про KDSS на 200 tlc,у которых простые комплектации.

[@user-fl4io5qv6s]

Отличный видеообзор, был в эксплуатации ТЛК Прадо 120 и 150 оба 4литра схожие комплектации, у каждого свои плюсы и минусы, 120й мягкий, но валкий, 150й жесткий, но устойчив. Но 120й больше понравился с ним проще, на 150ом пришлось менять КДСС не дешевая вещь.

[@user-wh3si3fv8s]

А как глушить значёк на щитке приборов

[@alexandrrepin9928]

Пред вынь из щитка

[@user-sq4qz3my8j]

H-auto а нужно ли менять жидкость в KDSS? И какая жидкость там?

[@H-Auto]

По регламенту - да. Жидкость та же что и гидроподвеске на lx 570/tlc200.

[@user-sq4qz3my8j]

@@H-Auto Спасибо.

[@BaitcastingStyled]

за подсказку как самому проверить TEMS отдельное спасибо

[@user-qv2iw4ys9e]

Всем привет. Накрылся и мой KDSS. Хочу удалить и поставить обычные стабилизаторы. Может кто подскажет, где в Беларуси делают или в Украине неподалеку от Беларуси. Заранее благодарю.

[@VOSHOD2023]

В гололед по трассе кдсс помогает изюмительно! (В поворотах) Помогает по ухабистым дорогам!

[@sporttourist46]

Посоветуйте как защитить вин номер на раме от корозии,а то у нас в Харькове зимы лютые, и засыпают дороги реагентами,от этого весь низ авто в ржавчине, в том числе и вин номер в ржавчине,боюсь что может его повредить????

[@aidarzhunusov7282]

Подскажите пожалуйста, что взять? Прадо 150 4л на кдсс или 150 4л без неё? Хочу чтобы была мягкая, спасибо

[@andriigavrylchyk4681]

Без неё

[@minifermer4715]

Без!!!

[@pavel_bis.channel1428]

Добрый день, а как решаете вопрос с электроникой кдсс после его удаления? У меня кдсс поломался, так вся гирлянда на панели засияла, а что после удаления?

[@H-Auto]

Хороший вопрос. На втором канале расскажу

[@aleksanderp1942]

@@H-Auto Я все видео на Вашем втором канале H-Auto Live перерыл и не нашел продолжения.Подкиньте ссылку или название видео.

[@user-rb6vv4lg2t]

Очень полезное видео!!! Владел Прадо ровно месяц!!! 2014 года. 3.0 дизель. Комплектация Prestige. Для меня с кдсс очень жостко. В городе Черновцы дороги просто ужас. Перед тем как покупать, прокатитесь на разных подвесках, Самому переделывать ничево нехотелось!!! За эти деньги есть право выбора!!! Теперь ищу без kdss Автору видео , ещё раз очень большое спасибо за такое видео!!!!

[@vovazver]

Привет черновци

[@MrDembel]

Так на хреновой дороге он размякает же) или типа не успевает отрабатывать по нечастым ямам?

[@aleksanderp1942]

@@MrDembel Нихрена он не размякает.Я уже полтора года как купил в салоне с кдсс ,думал привыкну ан нет.Очень раздражает что машина за 60000$ а едешь как на зиле.На бездорожье вообще жопа,чувствуешь как кишки трясутся,такое ощущение что жесткость электроника не регулирует.Буду вырезать эту систему либо продавать машину.Надоело.

[@MrDembel]

@@aleksanderp1942 кдсс с электроникой никак не связан. Он автономен. Возможно, у вас какая то хрень с ним. У меня старый 200 с кдсс, все нормально. Иногда подтупливает и не сразу разжимается/сжимается))

[@user-ji5my6ht2l]

Без кдсс мяккий очень. Как пельмень😂

[@user-rv2mj9yw8p]

Автор молодец🤙👍

[@user-ne3uh7lv9t]

Как увеличить жесткость пневмоподвески после удаления кдсс чтоб не было пробоев ?

[@user-ne3uh7lv9t]

Прадо 150

[@oleksandrchernov6655]

Скажи пожалуйста что по деньгам и времени выйдет переделка GX470 в спорте? Со всеми запчастями...

[@H-Auto]

1 день. 400$ + Зависит от того, какие стабы брать. Б/у или новые

[@OLEH.888]

@@H-Auto Ищу где можно переделать

[@vlaaaaad111]

А расход с кдсс по идее должен быть меньше? Если да то на сколько (для Лексус 460)? И еще, получается что сняв кдсс с нового Лексуса он стал все ровно не такой валкий в поворотах как старый 470 из-за новых амортизаторов, правильно?

[@H-Auto]

Кдсс на расход не влияет) Хотя... после снятия кдсс - машина стала легче - значит расход упал :) Он стал не такой валкий как старый 470! Да! Из-за амортизаторов.

[@vlaaaaad111]

@@H-Auto Отлично, спасибо большое за такое толковое видео!

[@user-qp8uw5qx2d]

@@H-Auto Вопрос конечно глупый, но все же: По примерным подсчетам, сколько весит вся система KDSS??

[@user-tg7do9bc1i]

@@user-qp8uw5qx2d килокрамм 25-30

[@gamesfans3d71]

KDSS имеет как правило три режима, спорт, норм, комфорт, в каком режиме был прадик при съемках?

[@H-Auto]

Kdss не имеет 3-х режимов. Это амортизаторы ТЕМС имеют 3 или 4 в зависимости от поколения. А кдсс, может либо открыть клапана на гидроаккумуляторы либо закрыть. Но это мало влияет на ощущения.