Haval Dargo. ТО-1. 10 000 км. Maintenance 1 (10,000 km)

Это шестой ролик про мой авто Haval Dargo Elite 2022 года выпуска китайской сборки. ТО-1 (10 000 км). Движение в салоне Haval. Ответы на вопросы подписчиков.
This is the sixth video about my 2022 Haval Dargo Elite Chinese assembly. Maintenance 1 (10,000 km). Traffic at the Haval car dealership. Answers to subscribers' questions.
#haval #dargo #хавал #дарго
Ссылки на другие мои ролики о Haval Dargo:
- про покупку, первые впечатления и особенности в подробном обзоре: • Поменял Skoda Kodiaq н...
- про расход и впечатления после первой тысячи пробега: • Пересел с Kodiaq на Ha...
- ТО-0, антикор дна и арок колес, спрос на новые Haval: • Haval Dargo, ТО-0, цен...
- про дополнения, улучшения моего авто, рассуждения: • Haval Dargo: сделай лу...
- передача крутящего момента на заднюю ось: • «Неполный» привод Hava...

[@Ohotnik_na_ribalke21]

Я пока ТО-0 прошел.ДаргоХ полет нормальный.

[@sashamozg]

Все говорили типа не бери дарго, после тигуана не сможешь ездить, а собака оказалась комфортнее вага😂

[@RV233]

С наступающим 🎉

[@alexalexauto3697]

Вас тоже! Удачи на дорогах!

[@Duba5867]

Молодец

[@Payk1994]

Автор, спасибо за обзор. У самого Dargo X , вот скоро первое ТО 10000км. Масло не ест, заметил только, что на 8500 км упал уровень тосола до нижней отметки. Приехал к официалам они долили бесплатно. По расходу ездил до Байкала и обратно, проехал 3200 смог добиться расхода 8,8 л на 100км. Скорость 100-120км/ч. Автору здоровья и хороших дорог!

[@alexalexauto3697]

Спасибо! Вам тех же пожеланий! Я часто езжу 160 км в одну сторону, много населенных пунктов и камер. При больших расстояниях расход будет ниже, чем у меня, если ездить 100-120 км/ч.

[@user-en1dn1we5l]

Добрый день, хотел бы узнать о роботе в путешествии. Представим сценарий: приехали на Байкал, робот выдал ошибку машина не едет, до ближайшего дилера 3 тыс км, Ваши действия. Себе выбираю Джулион на ручке или робота. У Чери на замену вариатора очереди у дилеров, пишут

[@alexalexauto3697]

@user-en1dn1we5l Если Вы берете хавейл у официального дилера, то защищены программой "Помощь на дорогах". В гарантийный период они обязаны приехать на эвакуаторе и забрать Вас в ближайший техцентр на ремонт. Там даже предусмотрена оплата Вам номера в гостинице 1 сутки и пр. Кстати, возле Байкала в Иркутске вроде бы есть официалы. Уточните этот вопрос. С моей точки зрения (не навязываю), про ручку нужно забывать. Ее любят только жители очень удаленных регионов крайнего севера по известным причинам. Кстати, забыл добавить, а что делать, если механическая коробка передач сломалась? У моего приятеля на хваленной-перехваленной Рав4 вышла из строя МКПП, хорошо, что в городе. Машина тоже не ехала. Уточните у продавцов, есть ли джолиона нейтралка и как ее включить и в каких случаях это возможно. Если есть, то при поломке машину можно буксировать

[@user-en1dn1we5l]

@@alexalexauto3697 роботы хотя и считаются разновидностью механики, но буксировать их можно только пару десятков метров, причем всех марок и конструкций. На механике джулиона можно обукстровать до гостиницы и ждать Хавал асист (день, два, месяц))

[@user-en1dn1we5l]

@@alexalexauto3697 кстати, новый робот стоит примерно 400 тр с работой

[@karamislo2006]

Китай рулит!классные машины!

[@oreordaz]

Китайцы рулят 😎

[@user-md3pu7jw8w]

У меня пробег 6 тысяч, но пока расход 11.5 средний, правда и топлю 150-180😅

[@alexalexauto3697]

Ну это перебор )))). Я лишь иногда на затяжных обгонах придавливаю до 140-150. В последней поездке 163 км расход был 8 л.

[@user-lh4lu6bi3k]

Краснодарцы богатые однако, могут себе позволить новые автомобили под 3 🍋 👍

[@Siktivkar]

У меня Премиуум 9 тыс всё хорошо

[@dmitryigromov6527]

У меня недавно такой случай был . При трогании с места на подъём машина стояла на автоматическом тормозе, это который при нажатии газа сам снимается, и ещё был гололёд. Так вот я начинаю движение, машина чуть чуть буксанула и тут бах встала в режим паркинг и ручник. Я на шайбу не нажимал у меня руки были на руле. Потом конечно я поставил на драйв снял русник и даже без букса уехал. Просто я не понял что это было и стоит ли бежать с этим к диллеру.

[@alexalexauto3697]

Техника сложная, нужна сноровка. Думаю, у Вас нет поломки. Поездите еще, может будет аналогичная ситуация. Автохолд был включен?

[@sergio_x2487]

Подскажите, есть ли запоминание включения обогрева лобового, руля и сиденья? Или автоматическое включение по температуре? Например вечером домой приехали, включили все обогревы и заглушили машину. Утром машина на автозапуске пока прогревается - все обогревы опять включаются и в итоге садимся в машину с теплым рулем, сиденьем и оттаявшим лобовым. На кароке у меня такое есть. Как с этим у дарго?

[@alexalexauto3697]

Я ещё не смог проверить. У нас с марта по настоящее время ещё не было отрицательных температур, а обогрев лобового при этом не включается. Я вообще не пользовался обогревами

[@user-nm2ob9js5d]

Если дарго будет идти с Т-модулем Хавал, то можно будет даже климат настраивать, удаленно. Там ставится приложение и в нем есть свой автозапуск, обогревы и климат. Если машина без него (как у меня), то нет. Во всяком случае при заводе через атозапуск Старлайна... Возможно с ключа по другому. К слову сказать - зимний пакет у него отличный. Лобовое, зеркала, руль и форсунки омывателя. Ну и обогрев всех сидений, причем и сидушки и спинок. На моем старой машине Мазде 6 были с этим проблемы!

[@user-cm5ei3zk7v]

У меня Дарго премиум. Памяти как вы говорили не наблюдал. Есть приложение на телефоне и когда дистанционно завожу могу включить и климат и обогрев и окна открыть .

[@m1ster.]

​@@user-cm5ei3zk7vДобрый день. У вас установлен Т-молуль?

[@user-cm5ei3zk7v]

@@m1ster. добрый. Да на всех Дарго 2024 года устанавливается модуль. Комплектация премиум. Удобная вещь, я сигналку даже Statline не стал устанавливать.

[@user-gl5nt4xl1q]

Больше вопросов к двигателю - как он себя ведет. У нас Фольц на 120 тысячах турбина екнула что то там. Оплатила ремонт в 150 т. Теперь езжу жим-жим.

[@alexalexauto3697]

Современные машины все турбированые. Пока гарантия - не буду переживать

[@dmitryigromov6527]

Как включить круговой обзор не включая задний ход или поворот

[@alexalexauto3697]

Есть кнопка под мультимедиа, сразу после ручки выбора режима движения

[@dmitryigromov6527]

@@alexalexauto3697 спасибо разобрался.

[@user-ur3op9fg9l]

Масло надо через интернет магазины, поискать в канистрах

[@alexalexauto3697]

Мне просто интересно. А на онлайн площадках можно налететь на подделку. Для меня вопрос не актуальный, т. к. обслуживают у дилера

[@user-ms7tb8uw7f]

А покажите расход на втором сигменте В, вы показали на А. Либо Вы не в курсе, что на А это ежедневные показания, а на В средние постоянные показания)

[@alexalexauto3697]

Я показал на B. Вы, наверное, не в курсе, что я владелец и прекрасно знаю свой авто! На фото А по центру, справа на B

[@Duba5867]

Так на а ещё больше показывает чем на б

[@alexalexauto3697]

@@Duba5867 на А меняется очень быстро, потому что это за данную поездку; он может быть больше и меньше, чем на на B. На B показывает среднее значение за большой период времени, в моем случае за всю эксплуатацию

[@user-lh4lu6bi3k]

А почему собака?

[@alexalexauto3697]

В Китае ее называют Большая собака Big Dog

[@user-ie3mc9rg4n]

Машины конечно красивые. Когда искал машину, походил посмотрел по салонам. Почти у всех китайцев ,в автосалонах, ржавые глушители. Они ещё не эксплуатировались ,но уже трубы ржавеют. Подумал ,если они трубы из говна сварили,то врядли всё остальное будут делать из качественного материала. И на этом мысли о китайских авто откинул. Купил каен 14- года. Не нарадуюсь. Также есть лада х-рей кросс 19-года. Тоже проблем ноль. Кстати даже на х-рее трубы из нержавейки. А так китайские машины красивые. Пусть пока другие поездят, посмотрим ,может через лет пять и я возьму, если не будут сыпаться.

[@alexalexauto3697]

Это брехня! Я за последнее время участвовал в покупке 4 "китайцев" и изъездил все салоны с доступными машинами и не у одной не видел ржавых труб! А вот у современных вазов даже пороги ржавые прямо в салоне. У ваза резко упало качество. А каен 14 года не купил бы ни за что! Сами на нем ездете и покупайте запчасти, которые дороже, чем Вы отвалили за покупку машины!

[@user-cm5ei3zk7v]

Брехня. Не ржавеет выхлопная .

[@vasiliy8712]

Дорого, а так купил бы

[@alexalexauto3697]

Сейчас уникальная ситуация - хавейлы дешевле, чем когда я брал!

[@user-lu7iy7ej7e]

​@@alexalexauto3697 За какую цену Вы брали?

[@thisemail3]

@@alexalexauto3697ходил в 2 салона, дарго х премиум 3,49 дарго теч 3,4

[@user-km9gb6oj8e]

Хавал Дорого) название намекает)

[@yakoffe2773]

Вроде и полный привод, и колёса большие, но клиренса нет вообще. На практике он заезжает не дальше полноприводного TIGGO 7 PRO MAX. Но тут момент, что у TIGGO 7 PRO MAX шумка лучше, подвеска мягче, не кренит его на поворотах скоростных. Так что думаю логичнее сделать выбор в сторону комфорта

[@user-km9gb6oj8e]

Клиренс честные 20см, куда уж больше для кроссовера? В потоке и так выше 90% других кроссоверов сидит. Если вам больше нравится как едет чери, конечно логичнее его брать, тут не поспоришь.

[@alexalexauto3697]

Черри тесный, даже 8. Об этом есть информация в моем первом ролике про Дарго (за март). Насчёт мягкости и кренов - такого не бывает; если меньше кренит в поворотах - значит подвеска жёстче и наоборот.

[@user-nm2ob9js5d]

То что написано в авспорте это замечательно. Вот что на самом деле. В Дарго практически "ровное" дно, там реально 200мм. Полно обзоров и тестов, даже не о чем спорить. Насчет TIGGO 7 PRO MAX, не знаю. А вот TIGGO 8  реально ниже, чем тот эе Дарго.

[@mobyks1]

дарго заедет дальше тиго 💯

[@user-cm5ei3zk7v]

Я тоже думал про передний привод , но зима 2023-2024 в Казани показала , что только полный привод!! И желательно постоянный а не part time

[@ilyaradlov9009]

10 тыщ проехала и слава богу 😅

[@user-jb6ek9bs4j]

Как люди не бояться брать с роботами машины мне не понятно

[@alexalexauto3697]

Робот - кпп с наименьшим энергопотреблением. Остальные кпп не проходят по нормам евро-6 или более. Большинство современных авто на роботе. У меня третья машина с роботом

[@user-jb6ek9bs4j]

@@alexalexauto3697 после короллы 150 нет желания робота брать

[@user-cm5ei3zk7v]

Вообще то на Бентли роботы ставят. И ничего. Сейчас уходят от обычного гидротранформатора. В свое время в 90 боялись акп. Сейчас на механику уже не смотрят.

[@alexalexauto3697]

@@user-cm5ei3zk7v А в 2000-х боялись инжектора )))), говорили: "Стану в поле и как я буду его ремонтировать?!"

[@user-cm5ei3zk7v]

@@alexalexauto3697 👍

[@zveroboigir1160]

Да ну на Х___ наговарил на 10000 тыс столько проверки,интересно как ты будешь заморачиваться на 1000000 км.Нехрен в эти салоны вообще ездить.

[@alexalexauto3697]

На старых корытах не езжу. Сами ездете на них и заморачивайтесь. Я устал нюхать ваши "вечные" машины на дорогах

[@user-hc6ew2jo3d]

Реальный владелец, пробег 15 000 км. Купил себе в Августе 2023 Хавал Дарго, но как только проехал 10 тысяч, сразу начались мелкие косяки: 1. Боковая подушка начала разлазиться (поддержка). 2. Локтем продавилась вмятина на двери водителя (на боковой карте). 3. От массажа - образовались круги на сиденьях (хотя пользуюсь не часто). 4. Стеклоподьемник стал трещать - сказали что пока починить не смогут, будут вызывать еще раз (у них нет специалистов). Ссылаются на то, что все косяки - это потому что я штанами цеплоял подушку при посадке, возможно там были пуговки. А дверную карту я продавил локтем.......... Короче, нет слов - одни эмоции. И это при пробеге 10 000 км...., да вы охренели. Как можно кожаные сиденья поцарапать и чтобы кожа отрывалась кусками???? У меня былы авто и ни разу локтем ямки не продавливались. А кожа???? - если с ней такое случилось на 10 тысячах, то что говорить о годе эксплуотации....сейчас 15 000 и только 4 месяца прошло. Написал обращение на завод, но они ответили - что диллер вам ответил, значит это правда. При чем у моих друзей 7 и 7х, такой фигни небыло, там только наполнитель высыпался и им заменили по гарантии. Выводы: Китайцы не готовы нести ответственность за качество, делают так, чтобы продать. А все разбирательства - это твоя проблема, все равно не докажешь, что ты прав. По этому - если есть возможность купить Европейца или Японца, Корейца с небольшой переплатой, берите - они куда качественнее в мелочах.

[@alexalexauto3697]

У меня тканевый салон и проблем с сидениями нет. Никакие ямки нигде не продавились. Со стеклоподъемниками все в порядке. Не путайте понятия "китайские автомобили" и "современные автомобили". Чья сборка у Вас? Перечисленные проблемы встречал на японских машинах - тойотах и сузуки. На Сузуки SX4 у меня с нуля стучала задняя подвеска - официалы меняли все, но толку не было; на ней же на подлокотнике перевез один раз на 2 км деревянную рейку весом полкило - порезал "кожу". У знакомого на форде на 7 т.км. меняли шрус. На тойоте кароле потекли сальники двигателя на 4 т.км. У другого знакомого на киа рио за 2 года при пробеге 30 т.км. начали гнить пороги. Выводы: японцы, корейцы и американцы не готовы нести ответственность, а с учетом того, что оригинальные запчасти на них втрое дороже, чем на китайцев - не берите их. Тут много, кто ругает китайцев, ездят на потрепанных европейцах, японцах, но в случае поломки, покупают китайские запчасти. Еще один момент: все современные машины минимум на половину изготавливаются в Китае. Так было и с моим кодиаком: на фарах, КПП и прочих узлах было написано: made in china.

[@tylen0111]

Это комментарий есть под другими роликами про Dargo . Интересный факт . А казачок то засланый 😂

[@optimist-cj3tf]

Хватит в сбросом заниматься...

[@user-nm2ob9js5d]

У меня на православной (японской) Мазде 6 2013 года тоже продавилась карта двери, где я постоянно локтем опирался. И даже подлокотник помялся. Как же так, это вечный японец))) При этом в целом, очень надженая машина была.

[@user-th9hz5sr4z]

​@@tylen0111 согласен тоже обратил внимание.

[@Certina031]

Самое геморройное, когда придет время менять цепь, готовьте лавэшку,дешево не будет. Думаю примерно 150 км.

[@alexalexauto3697]

Меня это не волнует. За последние 10 лет самая "старая" машина, которую поменял на новую, имела пробег 32 т.км.))) . Для меня эти 100, 150, 200 т. - не реально.

[@user-cm5ei3zk7v]

Во первых не до 150 тыс а до 200 тыс , во вторых дожить надо. Например при моем пробеге это через 8-9 лет. В третьих не дороже чем на Фольксвагенах. Это надо же один чувак показал что цепь грм сзади и все зацепились как будто они цепь меняют каждое ТО. Диванные эксперты!!!