Добрый вечер всем. Дарго Премиум у меня. 24.600 км, полёт нормальный, машина шустрая, мягкая и проходимая.
@Николай-с1ц3л10 ай бұрын
Машина огонь!!!!!! Очень нравится!!!!!! Боялся брать китайца, но не разу не пожалел!!!! Динамика, комфорт на высоте!!!! Красивый внешне, многие оборачиваются! У меня чёрный Дарго
@Иван-ы4й1ъ10 ай бұрын
В какой деревне на него Все оборачиваются🤦
@ИгорьШарипов-л7л10 ай бұрын
В ТВОЕЙ@@Иван-ы4й1ъ
@zEdKaKzEd10 ай бұрын
@@Иван-ы4й1ъв твоей😂
@ОлегПисарев-п9е10 ай бұрын
@@Иван-ы4й1ъВ твоей ХА ХА ХА
@кеторол-р2я10 ай бұрын
@@Иван-ы4й1ъНу с тобой 3.14 дорасом амстердамским не сравнить😅
@alexalexauto369710 ай бұрын
Спасибо за обзор! Такая же машина, купил на месяц раньше, но пробежал пока 10 т.км. Резину менять (летнюю) не буду, она чуть жестковатая, но фиг с ней. Моя масло не ест, по крайней мере, на вид не заметно. С климатом другая история: с режимом авто не подружился. Наоборот, ставлю мягкий режим, иначе инеем покрываюсь. И это в Краснодаре, где пользуюсь кондеем не менее полгода в год. Делайте ещё видео! Удачи на дорогах!
@Ohotnik_na_ribalke2110 ай бұрын
В сентябре взял Дарго Х,сегодня снегом засыпает,пролезает как трактор.Машина полностью устраивает,пересел с Ниссан Икстрейл Т31.
@КлоунВтанке-ц5г4 ай бұрын
Раскажите пожалуйста подробнее есть ли какие проблемв
@Ohotnik_na_ribalke214 ай бұрын
@@КлоунВтанке-ц5г Пробег 10000 на сегодня,никаких проблем нет.Есть нюансы кое какие по сравнению с Икстрейлом.Хотелось бы пороги закрытые и подвеску по мягче,но это для меня.
@nikolasblack974010 ай бұрын
Покупал тоже у этого дилера перед новым годом Х версию). Запускается дистанционно отлично в морозы через Т-box и приложение Мой Хавал. После прошлого Рено Колеос не хватает физических кнопок подогревом сидений, но привыкаю, установил их в "шторке" головного устройства.
@Stazzz777710 ай бұрын
А какой Колеос был? Как в сравнении?
@maxdobryykot91234 ай бұрын
Мне понравился режим «песок» по снегу, как ни странно
@АлексейАнаньев-к3э10 ай бұрын
Режим Песок попробуйте, где сложно проехать, вывозит на раз два.
@ВладимирПобединский-у9ы9 ай бұрын
Полезная информация. Воспользуюсь.
@ОлегКовалев-д2с10 ай бұрын
Тоже датчики брал на али, для другой правда машины, тоже прописались, в летнее время они работают лучше. А родные используются для зимы.
@MrEmolkov8 ай бұрын
Хорошая речь , приятно слушать . так держать !
@missy_elllott10 ай бұрын
Хорошо снято для начинающего канала, музыку бы чуть потише и микрофон получше)
@ВладимирЛучинин-ъ8р8 ай бұрын
Надо по зеленой батареи кликнуть 7-8 раз и тогда высветится реальное состояние аккумулятора. У меня при значении 75 на зеленой батареи высвечивается реальное значение от 97 до 100 и уровень зарядки 14,3 - 14,7
@7765омгигмги10 ай бұрын
Весной брал на продажу Дарго. С Самары до Спб. перегонял. Комплектация комфорт на переднем приводе. Машина очень понравилась. Дорогу держит изумительно. Салон на пять с плюсом. Тяги двигателя хватает с запасом. Но надо сразу делать антикор, и думаю не помешает пленкой обклеить кузов в уязвимых местах! Буду следить за вами!
@alexalexauto369710 ай бұрын
Опишите комфорт, по возможности снимите ролик. В нете нет ни одного ролика про передний привод и в салонах не попадается. Думаю, многие хотели бы увидеть
@7765омгигмги10 ай бұрын
@@alexalexauto3697 машину сразу перепродал, салон текстиль, белая с черным обвесом и темными дисками. Машину завезли из Казахстана. Там тоже мало пустых комплектаций на переднем приводе. Думаю если уже брать, то самую полную!
@evgeniyananjev571210 ай бұрын
"Антикор" или точнее противошумно-антигравийное покрытие бессмысленная трата денег и маркетинговый развод. Машина не гниёт снаружи НИКОГДА, а внутри Дарго и так пролит воском так, что на солнце пару месяцев капает. Наоборот, такое покрытие может создавать локальные очаги коррозии.
@РоманК-й5м9 ай бұрын
Два с половиной года гоняю на ф7х 74000 пробег . Работаю на Майбохе есть с чем сравнивать. Две недели назад купил хавал дарго ж супруге я доволен все лучше дастора
@ivanlesovik44315 ай бұрын
Ну и как Мерседес МайбОх😂
@А.В-я1цАй бұрын
@@ivanlesovik4431 лучше дастера 😄
@КлоунВтанке-ц5г4 ай бұрын
Огромное спасибо вам за обзор добра здоровья
@megaden51679 ай бұрын
Чтобы датчики на Дарго пришли в норму после падения давления из-за морозов, перекачайте шины до 3-3,2 бара. Как работа датчиков нормализуется, стравите давление до нормы 2,4 бара.
@АртемАртемов-э4д9 ай бұрын
Как потеплело , у меня сама по себе ошибка ушла,как давление вернулась в норму. Ничего не качал
@Dzeam-f9x3 ай бұрын
Я так и делал, причём летом заморасил😮
@ВладимирКириллов-э5х8 ай бұрын
Хавел Дарго купил в январе 2024 года.. Машина так себе, но вид нравится. Думаю поменять.
@Dzeam-f9x3 ай бұрын
А что именно не нравится?
@ВладимирКириллов-э5х3 ай бұрын
@@Dzeam-f9x После езды по снегу, примерзают тормозные колодки. До этого был Дастер и Аркана, никогда не ставил на ручник в гараже. А эта машина сама всё блокирует. Если вывешиватся по диагонали, то она не едет, как Нива. Это обычный городской женский автомобиль. Слишком много электроники.
@ТоварищМарципанов8 ай бұрын
У меня на Инфинити датчики глючили зимой постоянно. А вот на ваше они отсутствуют, но система работает отлично.
@evgeniyananjev571210 ай бұрын
Приветствую. Поделюсь опытом, если не против. Мотор быстро прогревается поскольку до выхода на рабочую температуру охлаждающая жидкость циркулирует через выпускной коллектор и нагревается выхлопными газами. Расход дикий конечно. У меня пробег 37 тыс. Расход 50-60 грамм на 1000 км. Меняю через 7500 км не доливаю совсем. Обогрев руля работает по теплодатчикам, через ШИМ контроллер. В начале он нагревает мощно, потом снижает мощность удерживая температуру. Летом не включается совсем. Подогревы сидений работают по тому же принципу. В режимах не разобрались от слова совсем. Посмотрите обучающее видео у меня на канале или почитайте в виде статей. Всё подробно расписано, что как работает и почему. Пригодится.
@user-03517 ай бұрын
Живу на севере. Мотор замучаешься прогревать на холостых. На ходу быстро. На холостых это просто беда. Подогрев сидений говно, жопой быстрее нагреешь. А в целом всё огонь.
@evgeniyananjev57127 ай бұрын
@@user-0351 У нас вторую зиму по несколько месяцев от -30 до -40 стоит. Включаю подогрев сидений заранее, через приложение. Прихожу на тёплое сиденье. Если подогрев не включить спина выстёгивается сразу. В минус 35 греть поясницей равносильно для меня слечь на неделю. Ну и конечно греть на ходу лучше, так и делаю. Запускаю минут за 10 до выхода, спускаюсь, сажусь в машину на тёплое сиденье и поехал потихоньку.
@user-03517 ай бұрын
@@evgeniyananjev5712 ну если включаете сиденье тогда всё нормально. Я обогрев стекла летом от запотевания включаю, очень удобно.
@МашаИванова-о5й3э2 ай бұрын
Посвящается отдельным комментаторам, которые бродят по просторам интернета и если кому-то не нагадят, то день прожит зря. Как владелец, которому 61 год и в собственности было не мало машин, начиная с Москвича 412Э АЗЛК, далее ВАЗ 2103 и после с десяток новых иномарок, могу сказать, что каждая машина хороша по своему и особенно, когда она первая и долгожданная. Я не готов обсирать Москвич, хотя по сравнению с Дарго его можно приравнять к ишаку, но это был работяга, коробку перебирал на коленке, а про кулисы и задний мост - отдельная тема. Зимой, иной раз, чтобы завести, приходилось на прямую заливать бензин в карбюратор и для этого на верстаке стояла специальная бутылочка с ним. Да, Дарго не чудо, но в нынешних условиях вполне нормальным автомобиль, а кому не нравиться, так и скажите, не зашёл, не почувствовал, не моё. А то гавно, так и хочется сказать, что сам Ты ГАВНО. Этот автомобиль с удовольствием покупают в Австралии и Новой Зеландии. И если Мы тут в России для тебя не авторитет, то попрободи по их сайтам. Кстати, многие европейцы, которые побывали в Китае и у нас, пощупали машины, то задаются вопросом почему они не продаются у них??? Ответ прост - большие заградительные пошлины, для защиты европейских производителей.
@antonvaganov39159 ай бұрын
9800 наездил.. трасса быстро до 200 ... вообще расхода масла нет.. на щупе как с салона. Но обкатка была очень щадящая, все по феншую.
@Ira_Sasha10 ай бұрын
Видео норм,только шумы и музыка очень мешают
@dmitryratov32198 ай бұрын
Были: Опель Омега и Шевроле Каптива. Потом вот сейчас уже давно езжу на каршеринге. Переездил в многочисленных марках и моделях, включая и говно, и премиумы. Где-то под 40 моделей испробовал. С каршерингом получил широчайшее видение, каковы другие машины. Когда по первой брал Мерседес, Ауди было чувство типа "Офигеть, это не средство передвижения, это роскошь." И вот когда появились китайцы, я офигел не меньше от того, что некоторые из них: тигго 7, эксид, да даже Джулион едут не хуже, ощущения прекрасные. Потом всё сгладилось, выровнялось, ахать перестал, привык. Сам присматриваю себе машину и вот концентрируясь на Дарго. Появились Дарго в каршеринге. Взял и сделал тест драйв. Машинка в самой бедной комплектации, но это ерунда. Беда наезда во многих машинах в том, что я ничему не удивляюсь, и вот управление Дарго меня не удивило. По ощущениям на уровне хороших машин. Сразу отметил, что задумчив робот, ленивый разгон, тяжёлый, но возможно, что стоит режим эко, и его не изменить (мож мозг подправили), так как при переключении на другие режимы разницы не было. Хрен с ним. У меня рост 203 см, посадка комфортная, но сиденье коротковато. Хорошие боковые держатели у сиденья. Или как они называются. Вылет руля мне подходит, хотелось бы ещё подлинней, но сойдёт, не тяну руки, как в Джолионе, где нет вылета. Музыка выше среднего, лучше чем у многих, но не суперская. У Каптивы моей была многим хуже. Ещё раз скажу, кайфа езды, как блогеры говорят и чувствуют, я не испытал только лишь потому, что он едет так, как другие хорошие машины, к которым я привык. Если только могу сказать, что она немного валкая, вальяжная машина, не такая острая как Тигго 4 или даже Дастер (не смейтесь, Дастер очень неплохая по управляемости тачила). За мной (с полностью отодвинутым сиденьем) люди поместятся комфортно. Около 20 см от сиденья есть место (это хороший показатель), хотя сиденье это ещё короче, чем переднее, ну, как обычно. Дворник правый не до конца ложится на "парковочное" место. Хотя, мож, это его убили юзеры карша. Вот такая было моё краткое ознакомление с машиной. А вообще у всех китайских машин есть для меня лично одна сравнительная особенность. Несмотря на то, что по управлению, по ходовым качествам, динамике, комфорту, технологичности они на высоте, и на весьма значительной высоте, у меня ощущения, что я еду в пластмассовых машинках. Нет чувства солидности, тяжести машины. 2 тонны, как моя Каптива, но в Каптиве были ощущения, что едешь в машине, а в китайцах ощущение, что едешь в лёгких жестяных машинках. Вот и у Дарго так. Ни в какой немецкой, японской или корейской машине нет таких ощущений. Интересно, почему? Не знаю, мож это хорошо?
@vvbkmr8 ай бұрын
Не могу поверить, что человеку с ростом 203 см может быть удобно в китайских автомобилях. У них в основном неэргономичные сиденья для карликов.
@dmitryratov32198 ай бұрын
@@vvbkmr я же написал, что в Дарго сиденье короткое. Хотя сиденья в китайцах для меня ничем не отличаются от сидений в авто других стран. Везде ноги висят. Поэтому на этом я не заостряю особого внимания.
@tomcray79078 ай бұрын
Тяжело раскручивается двигатель (как дизель по ощущениям) из-за прямого впрыска топлива. Хз зачем они его поставили, абсолютно лишняя приблуда. На распределенном впрыске гораздо всё плавнее и мягче, легче крутится и тише работает. У тех же чери 1.5 турбо на обычном впрыске и всё нормально работает.
@kryazh99027 ай бұрын
Здоровья всем. Скажите расход уменьшится постепенно? Сейчас у меня пробег меньше 1000 км расход 15л. ( я просто смотрю у вас расход 12л). И какой бензил лучше лить? Я пока на 95том езжу.
@ltd71545 ай бұрын
У меня 10.3 Эко, 1650 км
@kryazh99025 ай бұрын
@@ltd7154 по городу??? чёт не верится)) на трассе то да...
@А.В-я1цАй бұрын
@@kryazh9902 у меня за двадцать. И тест-драйв на которой ездил тож за двадцать было
@kryazh9902Ай бұрын
@@ltd7154 по городу????
@alexalex473310 ай бұрын
Проехал 23 т.км, расхода масла нет. ТО каждые 10 т.км. Езжу и по городу, и по трассе. Ездил по 4000 км, 1350 максимальная дистанция за раз, при средней скорости 97 км/ч. Уровень даже не убавился ни на миллиметр. Масло 5-30. Недостаточную "атермальность" стекол убрал оклейкой атермальной пленкой. Намного приятнее летом в салоне, климату проще охладить. Вопрос замерзания дворников зимой решил установкой зимних щеток АЛКА, очень доволен, ничего не мерзнет, чистят отлично. Детом поставлю штатные.
@АнатолийАнатолий-м6м10 ай бұрын
РАСХОД?
@alexalex473310 ай бұрын
@@АнатолийАнатолий-м6м При средней 97 расход был 10.2. Рекорд 7,1 при 110. При 130 на круизе 9,3. По трассе обычно 9,7-11 (у нас холмы и много обгонов). Город летом в районе 10,2, зимой 11-13.
@ruslan061kzruslan610 ай бұрын
Открою секрет, зимой все машины становятся комфортней на плохой дороге, если есть снег😅
@АндрейИванов-ш3ь5к10 ай бұрын
Владею ДаргоХ порядка 9 месяцев, пробег около 20 000. За весь пробег нареканий нет, расхода масла не замечал, правда тоже меняю чаще регламента: обкатка 2000, т/о 1 - 10 000км, замена масла и масляннного фильтра -18 000км, теперь жду т/о 25 000. Про руль согласен, греет чуть-чуть, можно было бы сильнее, обогрев сидений на мой взгляд тоже слабый, греется долго и не очень горячие (уточню климат похожий, летом до +35, зимой до -40, на 19.01.24 за бортом -29 славный город Хабаровск) Обогрев и охлаждение на авто режиме, ничего не замерзает, не запотевает. Некоторое время назад что-то начало слегка брякать в багажнике, пока не разбирался - на улице холодно, не охота мерзнуть - часто езжу в лес, на песчанные пляжи - проходимости хватает, но нам взгляд самый удачный режим для бездорожья - песок, ну а с подключенной блокировкой проблем не возникает вообще. Посадил только раз, да и то сел на пузо так, что три колеса грунта не касалось, пришлось бежать за трактором )))). Расход показывает чуть больше, около 13 литров (95 бензин), видимо сказываются долгие прогревы и маленькие пробеги в будние дни. В общем нареканий пока ни каких
@evgeniyananjev571210 ай бұрын
Обогрев руля работает по теплодатчикам, через ШИМ контроллер. В начале он нагревает мощно, потом снижает мощность удерживая температуру. Летом не включается совсем. Подогревы сидений работают по тому же принципу, но есть уровни регулировки. У меня на максимуме в -37 жопа горит. Однако мне проще я могу подогрев сидений включать заранее с приложения. Песок хорош в глубоком снегу или песке, когда нужна мягкая тяга. Но если упрётся может не хватить момента. Если что специально написал ряд статей и снял видео по режимам Дарго.
@evgenija7995Ай бұрын
У меня кажется летом тоже кондер не рчень справлялся, спасибо за фишку режимов кондея, не увидела их🙈
@grom-garage10 ай бұрын
На следующей неделе еду на своей Панде на первое ТО. Удачи на дорогах и вне дорог удачи 🤝🏻
@ostavayassvobodnim10 ай бұрын
А панда это что?))
@АлексейМаркелов-ы5м10 ай бұрын
@@ostavayassvobodnim в белом цвете с чёрным пластиком на панду похож дарго, особенно X
@Gektar09053 ай бұрын
16:40 Я на своей прежней машине, масла, фильтра менял, когда переобувался.
@АндрейКарпов-н7г10 ай бұрын
Хороший обзор! Про свет ещё расскажи потом, коррозию и шумоизоляцию, как это всё? Ждём следующих обзоров!
@ostavayassvobodnim10 ай бұрын
Спасибо ! Будем стараться))
@ostavayassvobodnim10 ай бұрын
Света достаточно....шумку и антикорине делал...считаю лишнее
@МашаИванова-о5й3э2 ай бұрын
Что-то расход масла у Вас великоват??? У меня тоже Дарго, но ни масло, ни антифриз не уходят. Думаю, что либо обкатка не правильная или бензин не качественный заливали??? Люди уже по 50 т.км проехали и нет таких проблем с моторным маслом. Интересно, что по этому поводу сказал Вам дилер? И, кстати, на OZON уже продаются двигатели на наши машины, последняя цена была 197 тысяч рублей с копейками.
@LazarevTactical4 ай бұрын
По маслу интересные нюансы.... А с завода уровень нормальный был? Часто пишут что с завода очень низкий уровень масла, особенно в коробке, отчего сильного страдает ресурс ..
@GRMGDK10 ай бұрын
Тачка очень нравится , но очкую пока брать . Не избавился еще от сомнений по поводу китайцев. Про недостаточное количество у меня денег промолчу. Через два года у меня юбилей , может тогда отважусь..Посмотрел про новые дарго после рейст - дизайн вашего мне однозначно нравится больше.
@vssim663810 ай бұрын
Зря боишься этого китайца ! Я купил 31 декабря и сразу на НГ уехал Беларусь , недавно вернулся , все отлично ! Но я о другом , эти машины выпускаются с 0 на заводе в Туле , это уже наша машина , сборку видел на заводе - все чётко + китайцы следят за качеством !
@RodionovKV10 ай бұрын
Тоже взял второй машиной. Первая икстрейл т32. Машина огонь
@ilkinmamedov64119 ай бұрын
Бери.до этого был у меня митцу.2014 гг.по сравнению с Дарго просто табуретка японская
@МихаилМихаил-й9ъ6к6 ай бұрын
Тоже боялся, наверно больше психологически, приехал в салон, прокатился-удивился, через, 2 дня забираю))
@AnnAnn-qg7uz6 ай бұрын
Не бойтесь, берите. У меня уже третий китай, и это правильное решение. В авто есть всё и не за космос деньги
@makssila35722 ай бұрын
Интересный автомобиль, сам присматриваюсь к Дарго. Скажите сколько вы на нём зимой максимально ехали? И как он при перестроении зимой с колии в колию перестраивается?
@ОлегБерников-б4и9 ай бұрын
Любой турбо, через 5 поездки, прогревается нормально. 2 литра на 20000 - дофига! Тигуан 2.0, тоже, турбо, был, но масло не жрал, вообще, даже на 150000. Сейчас Кашкай - 182000, масло не ест.
@valdemarshak921510 ай бұрын
Куртку специально под цвет машины выбрали, или наоборот? А за обзор спасибо!!!
@ostavayassvobodnim10 ай бұрын
Нууу...так получилось))
@РинатГал-й9э8 ай бұрын
Странно 2 литра ушло. Что будет к 50 тыс.? У самого Дастер 1.3 турбо. Пробег 84 тыс. Вообще не доливаю масло уровень держится . Дарго интересен , нравиться. Но пугает расход масла.
@Larsik23019 ай бұрын
масло 0W20 льете ? его говорят не жрет и движок ему более рад
@Gektar09053 ай бұрын
10:00 😂👏👍 диллеры они такие 😂
@dmitrykorolkov18310 ай бұрын
Так сколько масла. В заказ наряде семь. Литр на доливку ,а где еще литр?, воздушный двигателя судя по бумагам не меняют...? не дело это.
@capitanmishgan8 ай бұрын
на ТО-2 предписывается проверить состояние фильтра и при необходимости заменить
@vladimiroskorbin23797 ай бұрын
Подскажите, смотрю в сторону покупки этого авто. Смутило вот что. Не одну машину видел с трещиной по всему лобовому стеклу. Хотя не было сколов визуально. Что скажете по этому поводу?
@КириллНеважно-ю3ю10 ай бұрын
Курка классная где брали? У меня тоже дарго, пробег 38000, в морозы перестала показывать камера заднего вида. Других проблем не было. Масло не ест
@РинатГал-й9э8 ай бұрын
38 тыс и масло не ест, не бывает , вон ролик движок Дарго разбирают его угробили на 10 тыс. Прям все Хейтеры ура дождались китайцы начали ломаться. Движок сложный много времени разбирать уууу. Вообще дно. А вы тут 38 тыс и масло не ест и всё нормально не бывает 😂😂 . Это стёб. У самого Дарго кайфую от машины.
@ТимурАхметсафин-ц1г3 ай бұрын
Тормозные диски не вело в руль не бъет?
@КириллНеважно-ю3ю2 ай бұрын
@@ТимурАхметсафин-ц1г диски на 55 000 поменял теперь не бьет))) резину родную тоже поменял, вообще красота теперь))))
@golovnin1980Ай бұрын
Какое масло дилер заливает в двигатель? Есть ли варианты?
@evgenija7995Ай бұрын
Дилер заливает Лукойл Энерджи 0W20
@maduotebay10610 ай бұрын
Моя масло не ест на 25.099км доливал только охлаждайку, ранее была соната, также доливал на этом же пробеге охлажд.жидкость
@vasiliy871210 ай бұрын
с опытом вождения авто - купил бы еще раз такую или не торопился и повыбирал бы еще?
@ostavayassvobodnim10 ай бұрын
опыт большой с 1989 года - пока одна из лучших авто которыми приходилось владеть... купил бы за цену в районе 2,5 - думаю самый адекват на сегодня!
@Николай-е9м4л14 күн бұрын
@@ostavayassvobodnimда, можно 22 года такую сейчас взять, я бы взял, новую не стал бы брать
@Алекс-й2фАй бұрын
Диски где покупал сылку кинь.
@Nik-Grass10 ай бұрын
Про коробку ничего несказано, как робот себя вел зимой, и в пробках?
@ostavayassvobodnim10 ай бұрын
Робот работал без нареканий
@Nik-Grass10 ай бұрын
@@ostavayassvobodnim спасиб
@АлексКия-х3з10 ай бұрын
Дружище всё по делу.у самого хавал H6.в России я так понял очень мало машин.двигатель в один в один.хлтел узнать на счёт масло лукойл.как себя ведёт.я залил кастрол ни есть но дорого обходиться
@ostavayassvobodnim10 ай бұрын
В обзоре про масло много говорил...жидкое очень- отсюда моющие свойства отличные и расход видимо оттуда же...зато дешево))
@жаннусорчин-я1ф10 ай бұрын
У меня тоже Н6, я с Казахстана. один раз дилеры залили Лукойл, тоже подъедало. Потом залили кастрол все нормально стало, не жрет
@АлексКия-х3з10 ай бұрын
@@жаннусорчин-я1фда согласен.много слышал что лукойл ест.а кастрол норм ни грамма
@РинатГал-й9э7 ай бұрын
@@жаннусорчин-я1фбрат Ассаламу алейкум . Согласен но где ты сейчас в России найдешь оригинал Castrol? Продают но брать боязно кто его знает что там налито. Официально же не поставляют. Сам бы с удовольствием залили бы его.
@AnnAnn-qg7uz6 ай бұрын
У меня тоже н6, 6 лет. Полёт отлично. В паспорте написано какие масла подходят, открывайте, читайте, заливайте. Ни разу не доливала, всё в норме
@ГубенкоЕвгений8 ай бұрын
Добрый день. Нет ли ощущения что полный привод отключается на какой то скорости?
@capitanmishgan8 ай бұрын
Индикация на центральном дисплее именно это показывает, правда не замечал на какой именно скорости.
@SergioLednev10 ай бұрын
Николай, спасибо за обзор. Можете дать ссылку на диски и дотчики с Али?
@ostavayassvobodnim10 ай бұрын
Ссылки на датчики в описании под видео! Диски покупал в магазине с России
@SergioLednev10 ай бұрын
@@ostavayassvobodnim Ок спасибо
@АлексКия-х3з10 ай бұрын
Дружище на счёт дворников с лева почему он не вытерает.так как там стоит проекция и одув элиметра должным образом не обогревает.вот и вся проблемя
@АлександрКамышников-щ3д10 ай бұрын
У меня без проекции, и тоже слева не трет толком. Заказал зимние.
@pandora_integrator388610 ай бұрын
А не пробовали производителя масла сменить?удачи
@Иван-ы4й1ъ10 ай бұрын
Алюминиевый блок наооборот больше теплопотерь ,разве что гильзы быстрее тепло отдают в охлаждайку! В ф7х он кстати чугунный, а это надежнее!
@zEdKaKzEd10 ай бұрын
Это не надежнее, а ремонтопригоднее, читай проще расточить, чем гильзы менять. Что в принципе по фигу, если не собираешься детям по наследству машину передавать. Не тепло потери, а тепло проводимость, прогрев и охлаждение эффективнее.
@evgeniyananjev571210 ай бұрын
Этот мотор быстро прогревается поскольку до выхода на рабочую температуру охлаждающая жидкость циркулирует через выпускной коллектор и нагревается выхлопными газами. Затем канал циркуляции перекрывается.
@АндрейГичко-л3з9 ай бұрын
@@zEdKaKzEdгильзы не меняются и не точатся..
@zEdKaKzEd7 ай бұрын
@@АндрейГичко-л3з точится чугунный блок. А чё гильзы не меняются то?
@ВалерийЗыков-й4ш4 ай бұрын
@@zEdKaKzEdгильзы не меняются, потому что на этом двигателе они залиты в блоке. Можно ли будет расточить, это вопрос.
@igorgul21499 ай бұрын
4:27 что значит на 25ткм 2 литра? Есго де меняют на 10ткм
@ДмитрийО-ъ6к6 ай бұрын
Ездил на тест драйв, очень понравился авто...не могу определиться взять простой или дарго Х
@Pego206Ай бұрын
У дарго Х нет жирной комплектации. Т.е. если нужны помощники и т.п. то вариантов нет. А так там разница, кроме внешнего вида в кнопке блокировки дифференциала, которая для езды по асфальту и не нужна
@АлексейИванов-о9ъ5в5 ай бұрын
Добрый. Двс до сих пор в порядке?
@Prokhor0488 ай бұрын
Посмотри видео про масложер, сразу захочется продать эту поделку из китая😢
@АлексейТкачев-к6р7 ай бұрын
Всё хорошо, кроме фоновой музыки - невозможно нормально слушать.
@ТоварищМарципанов10 ай бұрын
Уберите сетку из бампера, заправляйтесь 98 и жора масла не будет 😂
@sergeyd21994 ай бұрын
Блин, это новый Дастер) Точно такой же мощный пенсионерский вайб)
@ilich19845 ай бұрын
Вот тут люди пишут, что машина дорогу держит хорошо, рулится, мягкая и пр. Это все звиздеж или просто люди не ездили на нормальной машине. В целом такчка нормальная, но ходовка и рулежка полное дно, купил и теперь жалею.
@evgenija7995Ай бұрын
Не знаю, по сравнению с Прадо прекрасно держит дорогу и разгоняется. Единственное очень шумная, это да, огромный минус
@МихаилИвашов-ф2б9 ай бұрын
Есть омыватели фар?
@РинатГал-й9э7 ай бұрын
Нет их
@kirill_land2 ай бұрын
Не хочу сказать ничего плохого, но при вывешенном колесе, багажник у него не закрывается…
@ТоварищМарципанов8 ай бұрын
Привет! Вопрос какой бенз заливаете? Степень сжатия 12 обязывает .
@capitanmishgan8 ай бұрын
Ещё и наддув 1.4 бара, бензин для таких условий вообще существует? Наверное тут мотор чуть сложнее устроен, чем "аааа, тут турбина, только 98й, а лучше 100й"
@ТоварищМарципанов8 ай бұрын
@@capitanmishgan на ютюбе вы без труда найдёте ролик Дарго пробег 20 000 лопнул блок. Приятного просмотра 😂
@capitanmishgan8 ай бұрын
@@ТоварищМарципанов уже видел, и что?
@ТоварищМарципанов8 ай бұрын
@@capitanmishgan ваши выводы?
@capitanmishgan8 ай бұрын
@@ТоварищМарципанов мои? Вы меня отправили видео смотреть, что-то в нём нашли? Так поделитесь. А я вам просто объясню, почему ваш тезис о степени сжатия 12, обязывающий к чему-то полная чушь. Чушь потому, что СЖ 12 на избыточно давлении 1.4 это примерно то же самое, как и СЖ 28 на атмосферном моторе. Для справки - это больше, чем у большинства дизелей. Никакой 100й бензин здесь не поможет. Отсюда вывод: либо СЖ значительно ниже 12, либо применена другая хитрость, позволяющая при большой СЖ не бояться детонации.
@ИванЕщенко-щ6и10 ай бұрын
Доброго времени суток, у вас антифриз не на уровне, куда-то уходит, у меня уходил через пластиковый двойник на головке блока со стороны Расшерительного бачка, обнаружил сам, поменяли резиновое колечко по гарантии вооот, а так проблем больше не было тачка огонь
@ostavayassvobodnim10 ай бұрын
Я в видео указал что поменяли по гарантии и делили уровень
@АлександрСолдаткин-ю8у10 ай бұрын
Два литра масла,на новой машине😒 Вот и последний китаец выбыл из моего списка при выборе Грустно,чего рать теперь😕
@Rus-h6n9 ай бұрын
Так масло заливает не то, которое рекомендует. У других ведь не ест масло.
@Митяй-у7п6 ай бұрын
Не торопитесь с выводами. Был новый с салона Амарок. Две турбины. Жрал масло с нуля. Дилер говорил, что это нормально. Залит был Кастрол по мануалу и рекомендации диллера. Через года два сменил на Мотюль и масло есть он перестал. Выводы очевидны.
@Евгений-п9ю7р5 ай бұрын
Не надо ничего брать, продолжайте ездить на трамвае, он точно надёжный и не угонят
@жаннусорчин-я1ф10 ай бұрын
Вы говорите про обогрев лобового стекла, вы имеете ввиду нити накала в стекле? Включить нагрев можно в процессе движения на автомобиле?
@ostavayassvobodnim10 ай бұрын
Да можно в любое время!
@niki_tos171710 ай бұрын
каким образом?@@ostavayassvobodnim
@ostavayassvobodnim10 ай бұрын
@@niki_tos1717 кнопкой включения на дисплее )
@sikverb10 ай бұрын
Это не джолион тут все работает нормально, хотя на джульке тоже прошивками победили@@niki_tos1717
@zEdKaKzEd10 ай бұрын
людям видимо зря инструкцию в машину положили 😂
@СергейФедотов-у8н10 ай бұрын
Какой расход топлива.
@ostavayassvobodnim10 ай бұрын
Средний летом 11,3 зимой 12,2
@RodionovKV10 ай бұрын
В городе хорошо ест. По трассе макс на литр больше сопостовимого по весу японца
@АндрейТагер-р9ь2 ай бұрын
День добрый. Дарго пробег 25000 расход город 12-14 л. Трасса при скорости 100-110 8,5л. При 140-150 10.5-11 л. ⛽ Ну а больше в районе 12 л.
@alexboonsky339010 ай бұрын
Вы что на 25 км масло не меняли а доливали 😂😂😂😂
@zEdKaKzEd10 ай бұрын
Ни слова за водку 😂
@СергейТарасевич-н4ь7 ай бұрын
Что можно сказать о новой машине толком нечего потому что она новая!!!! Вот если бы Вы рассказали о ней на пробеге хотя бы 225 тысяч что с ней, как с ней хотя для Этих фантиков Китайских это придел мечтаний они не доживут до таких для них космических пробегах!!!!! Туфта это всё!!!!!
@Митяй-у7п6 ай бұрын
Увы, вам есть чем возразить. На Ютубе есть хавал f7 с пробегом уже 350 000. И я не продвигаю китайцев, просто ради справедливости.
@neoton969 ай бұрын
Звук отвратительный.
@Sergei655610 ай бұрын
Машина из фольги максимальная загрузка 340 кг у Матиз 440 , двигатель с напылением в цилиндрах -масложрущий
@Gh-zu6lw10 ай бұрын
Ахахпхпхахазаза
@Gh-zu6lw10 ай бұрын
Так там люди пишут что другое масло стали заливать и жрать перестал
@Sergei655610 ай бұрын
@@Gh-zu6lw лапша
@АртемАртемов-э4д9 ай бұрын
В двигателе чугунные гильзы, а не напыление. Масло жрет только салонное масло, тигуан аналогично жрал салонное масло( когда кастрол лили). По нагрузке странная писанина от китайцев, так как одна из немногих машин в которой официально разрешено в РФ буксировка прицепов.
@Sergei65569 ай бұрын
@@АртемАртемов-э4д Лапшу не надо вешать ! чугунные у F7 и F 7x !
@georgekirov34003 ай бұрын
Педаль газа у нее тупая, проехал уже 2 тыщи, жмешь то едет то не едет, выстрелить с потока не особо получается, режим спорт, не помогает, в сравнении с тросиковой педалью полная шляпа
@МашаИванова-о5й3э2 ай бұрын
А меня едет, может бензин не тот льёте??? Я заправляюсь на Лукойле 95 - ым ЭКТО, периодически мешаю 100-ым на Газпром нефть.
@evgenija7995Ай бұрын
Странно, все отлично работает
@MikNich5 ай бұрын
Чуть не отрыгнул в кадр. Противно🤮
@ДаниилРахмилов2 ай бұрын
Обули. На 12000 и штуцер.
@ПанкПанкович-э8ю10 ай бұрын
Из за музыки ниче не слышно,косяк)
@dimdim-r9y10 ай бұрын
Это не из-за музыки, это такая шумка в машине. То есть ее нет.
@mranderson559610 ай бұрын
2 литра долил и считает нормой я в шоке
@Yarwood_furniture10 ай бұрын
Он же сказал, что это за 25000км!
@mranderson559610 ай бұрын
@@Yarwood_furniture даже ваг так не жрёт. Машина новая она вообще не должна масло жрать. А у вас это норма. Удачи
@Yarwood_furniture10 ай бұрын
Ок. Не буду спорить. Моя пока новая, сравнить не могу. Поживём, увидим...
@Gh-zu6lw10 ай бұрын
Масло поменяет и жрать совсем перестанет.
@golovnin1980Ай бұрын
Я тоже читал имено об этом@@Gh-zu6lw
@dmitryparahin794410 ай бұрын
25 это херня я за два месяца столько отказываю.
@ostavayassvobodnim10 ай бұрын
Вы в такси работаете?....В среднем в день 416 километров если без выходных не тяжело?))
@dmitryparahin794410 ай бұрын
@@ostavayassvobodnim нет. Работа разъездного плана.