25 000 км на Хавал Дарго! - Поломки? Гарантия? Проблемы? Длительный опыт владения

Рет қаралды 33,711

3 ай бұрын

В этом видео мы подробно рассмотрели плюсы-минусы эксплуатации HAVAL DARGO на протяжении 25 000 километров ! Мнение реального владельца, переодическое обслуживание у Дилера, эксплуатация в жару и мороз, разбор надежности и гарантийного ремонта! Честный детальный и очень подробный обзор владения HAVAL DARGO.
Хавал Дарго тест драйв на протяжении 9 месяцев! Что сломалось? Работа подвески и полного привода! Советы по настройкам и режимам и по комплектации второго комплекта колес!
Обзор от #оставаясьсвободным ! Что будет с Хавал Дарго через год ?
#бездорожье #4х4 #оффроуд #дарготест #длительныйтест #гарантияхавал #гарантийныйремонт
Ссылка на датчики колес: aliexpress.ru/item/1005004611...

Пікірлер: 180

@maduotebay106 3 ай бұрын

Добрый вечер всем. Дарго Премиум у меня. 24.600 км, полёт нормальный, машина шустрая, мягкая и проходимая.

@user-pc6tn8cc3f 3 ай бұрын

Машина огонь!!!!!! Очень нравится!!!!!! Боялся брать китайца, но не разу не пожалел!!!! Динамика, комфорт на высоте!!!! Красивый внешне, многие оборачиваются! У меня чёрный Дарго

@user-gf1xv9ug3n 3 ай бұрын

В какой деревне на него Все оборачиваются🤦

@user-bh5yn9bl5r 3 ай бұрын

В ТВОЕЙ@@user-gf1xv9ug3n

@zEdKaKzEd 3 ай бұрын

@@user-gf1xv9ug3nв твоей😂

@user-eg9im3fb3l 3 ай бұрын

@@user-gf1xv9ug3nВ твоей ХА ХА ХА

@user-rf9th4rf4z 3 ай бұрын

@@user-gf1xv9ug3nНу с тобой 3.14 дорасом амстердамским не сравнить😅

@alexalexauto3697 3 ай бұрын

Спасибо за обзор! Такая же машина, купил на месяц раньше, но пробежал пока 10 т.км. Резину менять (летнюю) не буду, она чуть жестковатая, но фиг с ней. Моя масло не ест, по крайней мере, на вид не заметно. С климатом другая история: с режимом авто не подружился. Наоборот, ставлю мягкий режим, иначе инеем покрываюсь. И это в Краснодаре, где пользуюсь кондеем не менее полгода в год. Делайте ещё видео! Удачи на дорогах!

@Ohotnik_na_ribalke21 3 ай бұрын

В сентябре взял Дарго Х,сегодня снегом засыпает,пролезает как трактор.Машина полностью устраивает,пересел с Ниссан Икстрейл Т31.

@user-xq9ec7ov1n 3 ай бұрын

Режим Песок попробуйте, где сложно проехать, вывозит на раз два.

@user-gq7mh6wd2f 2 ай бұрын

Полезная информация. Воспользуюсь.

@user-mj1yq9mx3k 3 ай бұрын

Тоже датчики брал на али, для другой правда машины, тоже прописались, в летнее время они работают лучше. А родные используются для зимы.

@vladimiroskorbin2379 14 күн бұрын

Подскажите, смотрю в сторону покупки этого авто. Смутило вот что. Не одну машину видел с трещиной по всему лобовому стеклу. Хотя не было сколов визуально. Что скажете по этому поводу?

@maduotebay106 3 ай бұрын

Моя масло не ест на 25.099км доливал только охлаждайку, ранее была соната, также доливал на этом же пробеге охлажд.жидкость

@kryazh9902 15 күн бұрын

Здоровья всем. Скажите расход уменьшится постепенно? Сейчас у меня пробег меньше 1.000 км расход 15л. ( я просто смотрю у вас расход 12л). И какой бензил лучше лить? Я пока на 95том езжу.

@MrEmolkov Ай бұрын

Хорошая речь , приятно слушать . так держать !

@missy_elllott 3 ай бұрын

Хорошо снято для начинающего канала, музыку бы чуть потише и микрофон получше)

@Larsik2301 2 ай бұрын

масло 0W20 льете ? его говорят не жрет и движок ему более рад

@user-lg4ip9st5t Ай бұрын

Хавел Дарго купил в январе 2024 года.. Машина так себе, но вид нравится. Думаю поменять.

@user-ss2fr2hz8s 2 ай бұрын

Два с половиной года гоняю на ф7х 74000 пробег . Работаю на Майбохе есть с чем сравнивать. Две недели назад купил хавал дарго ж супруге я доволен все лучше дастора

@user-qj4bb9iz2t 3 ай бұрын

Весной брал на продажу Дарго. С Самары до Спб. перегонял. Комплектация комфорт на переднем приводе. Машина очень понравилась. Дорогу держит изумительно. Салон на пять с плюсом. Тяги двигателя хватает с запасом. Но надо сразу делать антикор, и думаю не помешает пленкой обклеить кузов в уязвимых местах! Буду следить за вами!

@alexalexauto3697 3 ай бұрын

Опишите комфорт, по возможности снимите ролик. В нете нет ни одного ролика про передний привод и в салонах не попадается. Думаю, многие хотели бы увидеть

@user-qj4bb9iz2t 3 ай бұрын

@@alexalexauto3697 машину сразу перепродал, салон текстиль, белая с черным обвесом и темными дисками. Машину завезли из Казахстана. Там тоже мало пустых комплектаций на переднем приводе. Думаю если уже брать, то самую полную!

@evgeniyananjev5712 3 ай бұрын

"Антикор" или точнее противошумно-антигравийное покрытие бессмысленная трата денег и маркетинговый развод. Машина не гниёт снаружи НИКОГДА, а внутри Дарго и так пролит воском так, что на солнце пару месяцев капает. Наоборот, такое покрытие может создавать локальные очаги коррозии.

@pandora_integrator3886 3 ай бұрын

А не пробовали производителя масла сменить?удачи

@user-xt2nm3yv6o Ай бұрын

У меня на Инфинити датчики глючили зимой постоянно. А вот на ваше они отсутствуют, но система работает отлично.

@user-ed2os1yp7e Ай бұрын

Надо по зеленой батареи кликнуть 7-8 раз и тогда высветится реальное состояние аккумулятора. У меня при значении 75 на зеленой батареи высвечивается реальное значение от 97 до 100 и уровень зарядки 14,3 - 14,7

@igorgul2149 2 ай бұрын

4:27 что значит на 25ткм 2 литра? Есго де меняют на 10ткм

@nikolasblack9740 3 ай бұрын

Покупал тоже у этого дилера перед новым годом Х версию). Запускается дистанционно отлично в морозы через Т-box и приложение Мой Хавал. После прошлого Рено Колеос не хватает физических кнопок подогревом сидений, но привыкаю, установил их в "шторке" головного устройства.

@Stazzz7777 3 ай бұрын

А какой Колеос был? Как в сравнении?

@Ira_Sasha 3 ай бұрын

Видео норм,только шумы и музыка очень мешают

@antonvaganov3915 3 ай бұрын

9800 наездил.. трасса быстро до 200 ... вообще расхода масла нет.. на щупе как с салона. Но обкатка была очень щадящая, все по феншую.

@SergioLednev 3 ай бұрын

Николай, спасибо за обзор. Можете дать ссылку на диски и дотчики с Али?

@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын

Ссылки на датчики в описании под видео! Диски покупал в магазине с России

@SergioLednev 3 ай бұрын

@@ostavayassvobodnim Ок спасибо

@user-cm5ei3zk7v Ай бұрын

Странно 2 литра ушло. Что будет к 50 тыс.? У самого Дастер 1.3 турбо. Пробег 84 тыс. Вообще не доливаю масло уровень держится . Дарго интересен , нравиться. Но пугает расход масла.

@user-wm3iw3ln6v 3 ай бұрын

Курка классная где брали? У меня тоже дарго, пробег 38000, в морозы перестала показывать камера заднего вида. Других проблем не было. Масло не ест

@user-cm5ei3zk7v Ай бұрын

38 тыс и масло не ест, не бывает , вон ролик движок Дарго разбирают его угробили на 10 тыс. Прям все Хейтеры ура дождались китайцы начали ломаться. Движок сложный много времени разбирать уууу. Вообще дно. А вы тут 38 тыс и масло не ест и всё нормально не бывает 😂😂 . Это стёб. У самого Дарго кайфую от машины.

@user-mt8rw5pt4l 3 ай бұрын

Хороший обзор! Про свет ещё расскажи потом, коррозию и шумоизоляцию, как это всё? Ждём следующих обзоров!

@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын

Спасибо ! Будем стараться))

@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын

Света достаточно....шумку и антикорине делал...считаю лишнее

@user-lc5ow4nq4w 3 ай бұрын

Владею ДаргоХ порядка 9 месяцев, пробег около 20 000. За весь пробег нареканий нет, расхода масла не замечал, правда тоже меняю чаще регламента: обкатка 2000, т/о 1 - 10 000км, замена масла и масляннного фильтра -18 000км, теперь жду т/о 25 000. Про руль согласен, греет чуть-чуть, можно было бы сильнее, обогрев сидений на мой взгляд тоже слабый, греется долго и не очень горячие (уточню климат похожий, летом до +35, зимой до -40, на 19.01.24 за бортом -29 славный город Хабаровск) Обогрев и охлаждение на авто режиме, ничего не замерзает, не запотевает. Некоторое время назад что-то начало слегка брякать в багажнике, пока не разбирался - на улице холодно, не охота мерзнуть - часто езжу в лес, на песчанные пляжи - проходимости хватает, но нам взгляд самый удачный режим для бездорожья - песок, ну а с подключенной блокировкой проблем не возникает вообще. Посадил только раз, да и то сел на пузо так, что три колеса грунта не касалось, пришлось бежать за трактором )))). Расход показывает чуть больше, около 13 литров (95 бензин), видимо сказываются долгие прогревы и маленькие пробеги в будние дни. В общем нареканий пока ни каких

@evgeniyananjev5712 3 ай бұрын

Обогрев руля работает по теплодатчикам, через ШИМ контроллер. В начале он нагревает мощно, потом снижает мощность удерживая температуру. Летом не включается совсем. Подогревы сидений работают по тому же принципу, но есть уровни регулировки. У меня на максимуме в -37 жопа горит. Однако мне проще я могу подогрев сидений включать заранее с приложения. Песок хорош в глубоком снегу или песке, когда нужна мягкая тяга. Но если упрётся может не хватить момента. Если что специально написал ряд статей и снял видео по режимам Дарго.

@evgeniyananjev5712 3 ай бұрын

Приветствую. Поделюсь опытом, если не против. Мотор быстро прогревается поскольку до выхода на рабочую температуру охлаждающая жидкость циркулирует через выпускной коллектор и нагревается выхлопными газами. Расход дикий конечно. У меня пробег 37 тыс. Расход 50-60 грамм на 1000 км. Меняю через 7500 км не доливаю совсем. Обогрев руля работает по теплодатчикам, через ШИМ контроллер. В начале он нагревает мощно, потом снижает мощность удерживая температуру. Летом не включается совсем. Подогревы сидений работают по тому же принципу. В режимах не разобрались от слова совсем. Посмотрите обучающее видео у меня на канале или почитайте в виде статей. Всё подробно расписано, что как работает и почему. Пригодится.

@user-0351 6 күн бұрын

Живу на севере. Мотор замучаешься прогревать на холостых. На ходу быстро. На холостых это просто беда. Подогрев сидений говно, жопой быстрее нагреешь. А в целом всё огонь.

@evgeniyananjev5712 5 күн бұрын

@@user-0351 У нас вторую зиму по несколько месяцев от -30 до -40 стоит. Включаю подогрев сидений заранее, через приложение. Прихожу на тёплое сиденье. Если подогрев не включить спина выстёгивается сразу. В минус 35 греть поясницей равносильно для меня слечь на неделю. Ну и конечно греть на ходу лучше, так и делаю. Запускаю минут за 10 до выхода, спускаюсь, сажусь в машину на тёплое сиденье и поехал потихоньку.

@user-0351 4 күн бұрын

@@evgeniyananjev5712 ну если включаете сиденье тогда всё нормально. Я обогрев стекла летом от запотевания включаю, очень удобно.

@megaden5167 2 ай бұрын

Чтобы датчики на Дарго пришли в норму после падения давления из-за морозов, перекачайте шины до 3-3,2 бара. Как работа датчиков нормализуется, стравите давление до нормы 2,4 бара.

@user-kk4ws5em6g 2 ай бұрын

Как потеплело , у меня сама по себе ошибка ушла,как давление вернулась в норму. Ничего не качал

@valdemarshak9215 3 ай бұрын

Куртку специально под цвет машины выбрали, или наоборот? А за обзор спасибо!!!

@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын

Нууу...так получилось))

@user-gf1xv9ug3n 3 ай бұрын

Алюминиевый блок наооборот больше теплопотерь ,разве что гильзы быстрее тепло отдают в охлаждайку! В ф7х он кстати чугунный, а это надежнее!

@zEdKaKzEd 3 ай бұрын

Это не надежнее, а ремонтопригоднее, читай проще расточить, чем гильзы менять. Что в принципе по фигу, если не собираешься детям по наследству машину передавать. Не тепло потери, а тепло проводимость, прогрев и охлаждение эффективнее.

@evgeniyananjev5712 3 ай бұрын

Этот мотор быстро прогревается поскольку до выхода на рабочую температуру охлаждающая жидкость циркулирует через выпускной коллектор и нагревается выхлопными газами. Затем канал циркуляции перекрывается.

@user-xf9vy4pq6k 2 ай бұрын

@@zEdKaKzEdгильзы не меняются и не точатся..

@zEdKaKzEd 24 күн бұрын

@@user-xf9vy4pq6k точится чугунный блок. А чё гильзы не меняются то?

@user-bd1qj9hh5b 3 ай бұрын

Дружище всё по делу.у самого хавал H6.в России я так понял очень мало машин.двигатель в один в один.хлтел узнать на счёт масло лукойл.как себя ведёт.я залил кастрол ни есть но дорого обходиться

@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын

В обзоре про масло много говорил...жидкое очень- отсюда моющие свойства отличные и расход видимо оттуда же...зато дешево))

@user-cv3mo7zp9h 3 ай бұрын

У меня тоже Н6, я с Казахстана. один раз дилеры залили Лукойл, тоже подъедало. Потом залили кастрол все нормально стало, не жрет

@user-bd1qj9hh5b 3 ай бұрын

@@user-cv3mo7zp9hда согласен.много слышал что лукойл ест.а кастрол норм ни грамма

@user-cm5ei3zk7v 25 күн бұрын

@@user-cv3mo7zp9hбрат Ассаламу алейкум . Согласен но где ты сейчас в России найдешь оригинал Castrol? Продают но брать боязно кто его знает что там налито. Официально же не поставляют. Сам бы с удовольствием залили бы его.

@user-bd1qj9hh5b 3 ай бұрын

Дружище на счёт дворников с лева почему он не вытерает.так как там стоит проекция и одув элиметра должным образом не обогревает.вот и вся проблемя

@user-li8ni8qg7k 3 ай бұрын

У меня без проекции, и тоже слева не трет толком. Заказал зимние.

@grom-garage 3 ай бұрын

На следующей неделе еду на своей Панде на первое ТО. Удачи на дорогах и вне дорог удачи 🤝🏻

@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын

А панда это что?))

@user-gx4dt4ht3f 3 ай бұрын

@@ostavayassvobodnim в белом цвете с чёрным пластиком на панду похож дарго, особенно X

@vasiliy8712 3 ай бұрын

с опытом вождения авто - купил бы еще раз такую или не торопился и повыбирал бы еще?

@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын

опыт большой с 1989 года - пока одна из лучших авто которыми приходилось владеть... купил бы за цену в районе 2,5 - думаю самый адекват на сегодня!

@alexalex4733 3 ай бұрын

Проехал 23 т.км, расхода масла нет. ТО каждые 10 т.км. Езжу и по городу, и по трассе. Ездил по 4000 км, 1350 максимальная дистанция за раз, при средней скорости 97 км/ч. Уровень даже не убавился ни на миллиметр. Масло 5-30. Недостаточную "атермальность" стекол убрал оклейкой атермальной пленкой. Намного приятнее летом в салоне, климату проще охладить. Вопрос замерзания дворников зимой решил установкой зимних щеток АЛКА, очень доволен, ничего не мерзнет, чистят отлично. Детом поставлю штатные.

@user-lj8hs5ui3x 3 ай бұрын

РАСХОД?

@alexalex4733 3 ай бұрын

@@user-lj8hs5ui3x При средней 97 расход был 10.2. Рекорд 7,1 при 110. При 130 на круизе 9,3. По трассе обычно 9,7-11 (у нас холмы и много обгонов). Город летом в районе 10,2, зимой 11-13.

@user-th9im3iw5p 2 ай бұрын

Любой турбо, через 5 поездки, прогревается нормально. 2 литра на 20000 - дофига! Тигуан 2.0, тоже, турбо, был, но масло не жрал, вообще, даже на 150000. Сейчас Кашкай - 182000, масло не ест.

@user-od5ts8tr5c Ай бұрын

Добрый день. Нет ли ощущения что полный привод отключается на какой то скорости?

@capitanmishgan Ай бұрын

Индикация на центральном дисплее именно это показывает, правда не замечал на какой именно скорости.

@ruslan061kzruslan6 3 ай бұрын

Открою секрет, зимой все машины становятся комфортней на плохой дороге, если есть снег😅

@Nik-Grass 3 ай бұрын

Про коробку ничего несказано, как робот себя вел зимой, и в пробках?

@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын

Робот работал без нареканий

@Nik-Grass 3 ай бұрын

@@ostavayassvobodnim спасиб

@dmitrykorolkov183 3 ай бұрын

Так сколько масла. В заказ наряде семь. Литр на доливку ,а где еще литр?, воздушный двигателя судя по бумагам не меняют...? не дело это.

@capitanmishgan Ай бұрын

на ТО-2 предписывается проверить состояние фильтра и при необходимости заменить

@user-ke6gd4fw2y 2 ай бұрын

Есть омыватели фар?

@user-cm5ei3zk7v 25 күн бұрын

Нет их

@dmitryratov3219 2 ай бұрын

Были: Опель Омега и Шевроле Каптива. Потом вот сейчас уже давно езжу на каршеринге. Переездил в многочисленных марках и моделях, включая и говно, и премиумы. Где-то под 40 моделей испробовал. С каршерингом получил широчайшее видение, каковы другие машины. Когда по первой брал Мерседес, Ауди было чувство типа "Офигеть, это не средство передвижения, это роскошь." И вот когда появились китайцы, я офигел не меньше от того, что некоторые из них: тигго 7, эксид, да даже Джулион едут не хуже, ощущения прекрасные. Потом всё сгладилось, выровнялось, ахать перестал, привык. Сам присматриваю себе машину и вот концентрируясь на Дарго. Появились Дарго в каршеринге. Взял и сделал тест драйв. Машинка в самой бедной комплектации, но это ерунда. Беда наезда во многих машинах в том, что я ничему не удивляюсь, и вот управление Дарго меня не удивило. По ощущениям на уровне хороших машин. Сразу отметил, что задумчив робот, ленивый разгон, тяжёлый, но возможно, что стоит режим эко, и его не изменить (мож мозг подправили), так как при переключении на другие режимы разницы не было. Хрен с ним. У меня рост 203 см, посадка комфортная, но сиденье коротковато. Хорошие боковые держатели у сиденья. Или как они называются. Вылет руля мне подходит, хотелось бы ещё подлинней, но сойдёт, не тяну руки, как в Джолионе, где нет вылета. Музыка выше среднего, лучше чем у многих, но не суперская. У Каптивы моей была многим хуже. Ещё раз скажу, кайфа езды, как блогеры говорят и чувствуют, я не испытал только лишь потому, что он едет так, как другие хорошие машины, к которым я привык. Если только могу сказать, что она немного валкая, вальяжная машина, не такая острая как Тигго 4 или даже Дастер (не смейтесь, Дастер очень неплохая по управляемости тачила). За мной (с полностью отодвинутым сиденьем) люди поместятся комфортно. Около 20 см от сиденья есть место (это хороший показатель), хотя сиденье это ещё короче, чем переднее, ну, как обычно. Дворник правый не до конца ложится на "парковочное" место. Хотя, мож, это его убили юзеры карша. Вот такая было моё краткое ознакомление с машиной. А вообще у всех китайских машин есть для меня лично одна сравнительная особенность. Несмотря на то, что по управлению, по ходовым качествам, динамике, комфорту, технологичности они на высоте, и на весьма значительной высоте, у меня ощущения, что я еду в пластмассовых машинках. Нет чувства солидности, тяжести машины. 2 тонны, как моя Каптива, но в Каптиве были ощущения, что едешь в машине, а в китайцах ощущение, что едешь в лёгких жестяных машинках. Вот и у Дарго так. Ни в какой немецкой, японской или корейской машине нет таких ощущений. Интересно, почему? Не знаю, мож это хорошо?

@vvbkmr Ай бұрын

Не могу поверить, что человеку с ростом 203 см может быть удобно в китайских автомобилях. У них в основном неэргономичные сиденья для карликов.

@dmitryratov3219 Ай бұрын

@@vvbkmr я же написал, что в Дарго сиденье короткое. Хотя сиденья в китайцах для меня ничем не отличаются от сидений в авто других стран. Везде ноги висят. Поэтому на этом я не заостряю особого внимания.

@tomcray7907 Ай бұрын

Тяжело раскручивается двигатель (как дизель по ощущениям) из-за прямого впрыска топлива. Хз зачем они его поставили, абсолютно лишняя приблуда. На распределенном впрыске гораздо всё плавнее и мягче, легче крутится и тише работает. У тех же чери 1.5 турбо на обычном впрыске и всё нормально работает.

@user-of7mf7fr4g 3 ай бұрын

Доброго времени суток, у вас антифриз не на уровне, куда-то уходит, у меня уходил через пластиковый двойник на головке блока со стороны Расшерительного бачка, обнаружил сам, поменяли резиновое колечко по гарантии вооот, а так проблем больше не было тачка огонь

@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын

Я в видео указал что поменяли по гарантии и делили уровень

@user-cv3mo7zp9h 3 ай бұрын

Вы говорите про обогрев лобового стекла, вы имеете ввиду нити накала в стекле? Включить нагрев можно в процессе движения на автомобиле?

@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын

Да можно в любое время!

@niki_tos1717 3 ай бұрын

каким образом?@@ostavayassvobodnim

@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын

@@niki_tos1717 кнопкой включения на дисплее )

@sikverb 3 ай бұрын

Это не джолион тут все работает нормально, хотя на джульке тоже прошивками победили@@niki_tos1717

@zEdKaKzEd 3 ай бұрын

людям видимо зря инструкцию в машину положили 😂

@GRMGDK 3 ай бұрын

Тачка очень нравится , но очкую пока брать . Не избавился еще от сомнений по поводу китайцев. Про недостаточное количество у меня денег промолчу. Через два года у меня юбилей , может тогда отважусь..Посмотрел про новые дарго после рейст - дизайн вашего мне однозначно нравится больше.

@vssim6638 3 ай бұрын

Зря боишься этого китайца ! Я купил 31 декабря и сразу на НГ уехал Беларусь , недавно вернулся , все отлично ! Но я о другом , эти машины выпускаются с 0 на заводе в Туле , это уже наша машина , сборку видел на заводе - все чётко + китайцы следят за качеством !

@RodionovKV 3 ай бұрын

Тоже взял второй машиной. Первая икстрейл т32. Машина огонь

@ilkinmamedov6411 2 ай бұрын

Бери.до этого был у меня митцу.2014 гг.по сравнению с Дарго просто табуретка японская

@user-kt8yb3gt7s 2 күн бұрын

Тоже боялся, наверно больше психологически, приехал в салон, прокатился-удивился, через, 2 дня забираю))

@user-pe1gy8wy5c 3 ай бұрын

Два литра масла,на новой машине😒 Вот и последний китаец выбыл из моего списка при выборе Грустно,чего рать теперь😕

@user-zl4bn2ng6y 3 ай бұрын

Так масло заливает не то, которое рекомендует. У других ведь не ест масло.

@Prokhor048 Ай бұрын

Посмотри видео про масложер, сразу захочется продать эту поделку из китая😢

@user-ku6kt7bo8f Ай бұрын

Всё хорошо, кроме фоновой музыки - невозможно нормально слушать.

@alexboonsky3390 3 ай бұрын

Вы что на 25 км масло не меняли а доливали 😂😂😂😂

@user-sg4ro4dc5m 3 ай бұрын

Какой расход топлива.

@ostavayassvobodnim 3 ай бұрын

Средний летом 11,3 зимой 12,2

@RodionovKV 3 ай бұрын

В городе хорошо ест. По трассе макс на литр больше сопостовимого по весу японца

@user-xt2nm3yv6o Ай бұрын

Привет! Вопрос какой бенз заливаете? Степень сжатия 12 обязывает .

@capitanmishgan Ай бұрын

Ещё и наддув 1.4 бара, бензин для таких условий вообще существует? Наверное тут мотор чуть сложнее устроен, чем "аааа, тут турбина, только 98й, а лучше 100й"

@user-xt2nm3yv6o Ай бұрын

@@capitanmishgan на ютюбе вы без труда найдёте ролик Дарго пробег 20 000 лопнул блок. Приятного просмотра 😂

@capitanmishgan Ай бұрын

@@user-xt2nm3yv6o уже видел, и что?

@user-xt2nm3yv6o Ай бұрын

@@capitanmishgan ваши выводы?

@capitanmishgan Ай бұрын

@@user-xt2nm3yv6o мои? Вы меня отправили видео смотреть, что-то в нём нашли? Так поделитесь. А я вам просто объясню, почему ваш тезис о степени сжатия 12, обязывающий к чему-то полная чушь. Чушь потому, что СЖ 12 на избыточно давлении 1.4 это примерно то же самое, как и СЖ 28 на атмосферном моторе. Для справки - это больше, чем у большинства дизелей. Никакой 100й бензин здесь не поможет. Отсюда вывод: либо СЖ значительно ниже 12, либо применена другая хитрость, позволяющая при большой СЖ не бояться детонации.

@user-xt2nm3yv6o 3 ай бұрын

Уберите сетку из бампера, заправляйтесь 98 и жора масла не будет 😂

@zEdKaKzEd 3 ай бұрын

Ни слова за водку 😂

@user-nl5vd9lk3k 26 күн бұрын

Что можно сказать о новой машине толком нечего потому что она новая!!!! Вот если бы Вы рассказали о ней на пробеге хотя бы 225 тысяч что с ней, как с ней хотя для Этих фантиков Китайских это придел мечтаний они не доживут до таких для них космических пробегах!!!!! Туфта это всё!!!!!

@Sergei6556 3 ай бұрын

Машина из фольги максимальная загрузка 340 кг у Матиз 440 , двигатель с напылением в цилиндрах -масложрущий

@Gh-zu6lw 3 ай бұрын

Ахахпхпхахазаза

@Gh-zu6lw 3 ай бұрын

Так там люди пишут что другое масло стали заливать и жрать перестал

@Sergei6556 3 ай бұрын

@@Gh-zu6lw лапша

@user-kk4ws5em6g 2 ай бұрын

В двигателе чугунные гильзы, а не напыление. Масло жрет только салонное масло, тигуан аналогично жрал салонное масло( когда кастрол лили). По нагрузке странная писанина от китайцев, так как одна из немногих машин в которой официально разрешено в РФ буксировка прицепов.

@Sergei6556 2 ай бұрын

@@user-kk4ws5em6g Лапшу не надо вешать ! чугунные у F7 и F 7x !