Haval H2: Очень годный китаец!

Давно мы не тестировали китайские автомобили и сегодня расскажем о Хавейл Х2.
Начнем с того, что за марка такая Haval? Haval (правильно произносить Хавейл) образована компанией Great Wall как производитель кроссоверов и внедорожников, материнская компания при этом производит теперь легковые модели и пикапы. Родной китайский рынок очень тепло встретил автомобили нового бренда и об этом красноречиво говорит рейтинг продаж, бренд вошел в десятку, а модель H6 даже лидирует в рейтинге продаж кроссоверов и занимает почетное 2 место в общем рейтинге с результатом 580 000 шт. Что касается нашего героя, то он тоже не сплоховал и нашел почти 200 000 покупателей.
И этих людей можно понять, приятный внешний вид, турбомотор, качественный салон, но не обошлось и без недостатков, например полноприводная версия может быть оснащена только механической коробкой, для России это точно минус. Еще к минусам можно отнести не самую низкую цену, не развитость дилерской сети и не понятные перспективы ликвидности на вторичном рынке.
Давайте немного подробнее расскажу о нашем экземпляре, мотор 1.5 турбо (150 л.с.), шестиступенчатый автомат, комплектация Elite и цена в 1 169 900 р.
Едет Хавал Х2 очень бойко, особенно первые 2 передачи, тронутся в пробке без пробуксовки совсем не просто! Далее динамика разгона стихает и на трассе при обгонах динамики уже может и не хватать.
Подвеска нашего экземпляра вдоволь хлебнула отечественных дорог, так как пробег уже более 20000 км. возможно по этому прямую на большой скорости автомобиль держит не очень уверено, но компенсирует это плавностью при проезде крупных неровностей на небольшой скорости.
Наш вердикт выглядит так, успели надоесть Крета или Каптюр, и не подходит Сузуки Витара, тогда Хавейл будет не плохим вариантом к покупке.
Почитать наши тест-драйв на Haval H2 можно вот тут -- carsguru.net/reviews/829/view....
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru

[@JackJack013]

Качественный, идеальный по хронометражу и интересный обзор. Впрочем как и все остальные на Вашем канале. Спасибо!

[@user-ji3vg7lf2x]

Классный ролик! Спасибо ведущий!

[@user-rv3pc8wo8x]

Молодец так держать!

[@andreyponomarev8098]

сними ролик на х2, который на ручке и с полным приводом... а то по всему интернету нет ни одного... все тока передний на автомате тестят, а охото на 4вд посмотреть в работе

[@user-io5mx6ee7t]

Нужно побольше информации о том,как кузов сопротивляется коррозии.Для меня главное стойкость кузова к коррозии.

[@Димон-555]

У друга 2 года , задел шлагбаумом и скол был , и вообще никакой ржавчины, кузов оцинкованный кроме крыши

[@user-yf8hm5nu3k]

Хорошо рассказывает автор. Но надо бы поглубже рассказывать,, подкопот заглядывать. Ходовую потрогать. А менеджер Малинкин Валерий из автопремьера в Москве молодец!

[@skyper4183]

Здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на Zotye T600. Очень интересует!!!

[@user-om5cv5ds7n]

Хороший ролик

[@bardanyaemyashev4026]

был на тесте h6 достойная машина за свои деньги,с такими параметрами и за такие деньги вы ни чего не возьмете... был тигуан 2л. с ним и сравниваю.. а если сравнивать h2 с h6 по мне так лучше доплатить и взять h6... за обзор спасибо.

[@KorteTrance]

bardanya emyashev особенно с такими огромными стойками, за которыми ничего не видно)

[@user-xf2pn4dz8z]

Интересно будет Ваше мнение о Хавале Н8 и Н9.

[@user-pt9qd4lz4d]

Я конечно понимаю , что каждому своё , но очки сноубордиста тут вообще не в тему. 🤔

[@keks54100]

купил себе такой в декабре 18. пробег 7000 км. недостатки по зиме - скрип колодок при первом торможении. потом проходит. снег залетает под верх 5 двери и при открытии, если замёрзнет, страшновато сделать скол. В остальном всё на уровне. Устойчивость на дороге отличная. Радует расход для такой машины 8.5 л В общем доволен.

[@zaknafen1689]

Отлично!растешь;)

[@Storm5151]

Что за ммузон играет?

[@ferdi6374]

Автор, какой трек играет в начале

[@skirtos]

в китае уже рестайл есть и вот он еще круче выглядит)

[@pensioner7698]

ждем н6 подписался

[@user-nv8jg3br4k]

Молодец,все четко обрисовал.Не захлебываясь от восторга,по делу,не как некоторые обзорщики.Такое ощущение,что китайцы пытаются перепрыгнуть корейцев.Но при этом забывают ,как корейцы демпинговали в России,что бы прибрать рынок под себя.А у китайцев цены уже как у Кореи,но репутация на них пока не работает.Лучше бы делали проще с упором на качество и при этом значительно дешевле корейцев.

[@sergkotov7264]

А коробка обзор????

[@RomaRomanMoscow]

На новой форд куге камера заднего вида работает тоже после того как на паркинг ставишь...

[@CarsGuru]

Она у многих продолжает работать, вопрос в том сколько времени. У большей части машин после 2-3 минут головное устройство убирает картинку с камеры заднего вида, а тут его можно убрать только принудительно либо заглушив двигатель.

[@RomaRomanMoscow]

CarsGuru в куге можно убрать в зад вперед переключив коробку или кнопкой специальной

[@user-df6kz5mw5g]

Приветствую, обзор хавейл н6 сделаете?

[@CarsGuru]

добрый день, да уже скоро даже будет на тестах H6 Coupe

[@user-df6kz5mw5g]

CarsGuru нет, нет не хавейл н6 купе купе, а просто хавейл н6. Сделаете?

[@VoVanDOBROUMOVSKIY]

Притом H6 дизель!! Хотя звонил официалам-у 2017-2018гг.модели H6 дизель ВООБЩЕ не предвидится! Только бензин. Эх,в H6 дизель от H9 поставить-было бы неплохо!

[@vladazarov9997]

Автор, а ты цены видел на новые автомобили? Туксон, спортадж стоят в аналогичных комплектациях как минимум на 300т.р. дороже, а ничем они не лучше. Так что Н2 кладет на лопатки корейцев на раз-два.

[@CarsGuru]

Тусан и Спортеж не совсем конкуренты для Н2 так как по габаритам он больше подходит под конкурента для Creta или Kaptur.

[@vladazarov9997]

Даже если и так... По чем Крета 2,0, 2ВД, АТ в полном фарше? От 1,2млн. Каптюр где-то там же. Хавейл с механикой 4вд 1,1млн, с автоматом почти 1,2. Вроде по ценам паритет, но ни хендай, ни рено не предложат сопоставимый уровень комфорта и количество разных "плюшек" как Н2.

[@user-nd2bj4mt8o]

На счёт собственной разработки двигателя ты сильно погорячился, это скорее всего переработанный Тойотовский 1NZ-FE с турбиной западного Европейского образца не более того. По поводу салона скажу тоже самое он чётко позаимствован у Mitsubishi Airtrek который шёл для внутреннего рынка Японии в начале 2000-х годов или его леворукого аналога Mitsubishi Outlander который так же выпускался в эти же года вобщем до 2005 года. Внешний вид кузова тоже имеет гибридные черты Японского и Корейского автопрома. Поэтому не надо тут дурить людям голову хваля в великом восторге кусок откровенного гавна низкого качества и разового применения с чужими хорошо завуалированными технологиями украденными с мира по нитке и завёрнутый в привлекательный фантик!

[@andyn50rus22]

VladAzarofff Владимир Азаров Какой уровень комфорта?! Ты че мужик???!!! Ты сам ездил на китайцах? Этот комфорт просто пыль в глаза! НИЧЕГО НЕ РАБОТАЕТ так как надо! Управляемость никакая, безопасность так себе, климат-контроль это вообще беда, никогда не получается выставить комфортную температуру то холодно то жарко! До корейцев китаезам ещё далеко!!!!!

[@rom7145]

Андрей Н: а ты сам то ездил на хавале ??? у меня н6 , управляемость отличная, безопасность 5 звезд , отличный климат температуру держит.

[@user-wx6ss9rv8p]

А багажника нет?????

[@user-kd3mu9ri7r]

Дружище,ну с чего ты взял,что это премиум?

[@user-kd3mu9ri7r]

Согласен,замашка может и была!А вообще приятная машинка,не поленился,на тест драйв създил-первые впечатления больше положительные. Как всегда с китайцами тревожит один момент:поддержка и доступность запасных частей.

[@user-kd3mu9ri7r]

Вот это меня и останавливает.Хотя сам катаю на китайце.

[@user-xd9ng9fg6n]

под капотом посмотреть бы

[@andrei98945]

🍋за китайца ахренеть

[@ToRk35...]

хавал-6 по возможности...удачи

[@user-pe1fb5uz6o]

Подорожал он здорово, и конкуренты его теперь по цене бьют. Это и Крета, и Каптюр, и Мазда, и Тигуан...

[@user-bo4po6wj3n]

Давай н6 дизель---оЩень надА!!!

[@rom7145]

у меня н6 дизель я доволен, до этого был раф 4 херня , хавал лучше.

[@gans12345y]

Когда же Н9 ?????

[@vadimvsem6086]

а не машина веста круче цена качество?

[@alexivanov382]

Возьми Н9 потестируй у меня такой

[@user-tj4dx8qt8n]

Alex Ivanov как н9 качество и удобство

[@kamidzu9352]

Alex Ivanov на тест драйве прокатился на н9, очень понравился, прям влюбился и вроде по проблемам не чего особо нет, может у вас что приключилось с ним?)

[@TlaIastreb]

Автор, а рыжики как у грейт вол h2 не появятся!? и эта машина конкурент кому?

[@user-dd6zd3qc7v]

У меня белый Н2 уже год. Вся зима на улице и в реагентах, рыжиков нигде нет. У него толстое лакокрасочное покрытие.

[@TlaIastreb]

Стерео, а про н6 что скажешь!?

[@user-ur6fp6tt8v]

Stereo Drive h6 тоже интересен, но с таким же движком он еще медленнее будет( поэтому сейчас рассматриваю h2, creta в макс.комплектациях(привык к разным плюшкам). У каптюра акпп не айс судя по обзорам. Других вариантов за этот ценник не вижу... Ты катал все эти компактные кроссоверы, интересно твое мнение на чем бы остановился.

[@ananabushash6796]

Все хорошо сказано . Но кто заявил что хавал H2 примем ??? Так компания хавал не заявила что н2 примем а на оборот !!

[@sergeykomwzwod2508]

HAVAl премиум. Неважно, что Н2 самый маленький и дешевый и бюджетный из них.

[@terehovvad]

У Грейт вола премиум это WEY! Гуглите

[@user-qm6fi2zi6i]

Прежде чем, придираться к мелочам, нужно напоминать цену этого авто ! И также подводя итоге, напомнить сколько будет стоить Хендай

[@CarsGuru]

А если автомобиль будет стоить на 50 тысяч дешевле этого можно будет не обращать внимания на квадратный руль? Откуда эта связь недостатков и цены? Недостаток мелкий или крупный -- он и есть недостаток и к нему надо придраться, а разговаривать о ценах надо потом и там уже каждый сам для себя решит готов он с чем-то мериться или нет, но в любом случае нужно озвучить недостатки. А то получается, что можно делать машину из папье маше и говорить, что это идеальный автомобиль потому, что дешевле на рынке нет.

[@user-qm6fi2zi6i]

Тогда не зачем сравнивать с чем либо. И если сравнивать, тогда уж сразу с Крузаком или Каеном, уж коль всеравно мелкий недостаток или нет. И между Хендаем и Хавейлом 2ым разница в 50 тысяч ? Или вы сравниваете пустой барабан от Хендая и полный фарш от Хавейла ? Нуда , вполне логичное сравнение. На Хендае просто руль, а тут руль с кнопочками, о да верно это китайский недостаток. У Хендая косяков тоже не мало. Если честно покапаться. К примеру сравнивали не один год, Форд Фокус и Хендай Солярис. В итоге пришли к выводу , что за эти деньги лучше взять Весту или Китайский кросовер. Собраны через опу одинаково. А вот разница в ремонте существеная. Все эти прорезиненные кожи-рожи, скрипят со временем как все. Это дворовый пацанский лепет, придирки к мелочам, пахнет или нет кожа, кривой шовчик или нет. НЕдостатки повылазят, после того как намотаешь пару десятков по русским дорогам, да пару поцелуев на перекрестках. вот тогда и можно говорить, кто лучше Хендай или Хавейл

[@dondjonson8177]

не придирайся к инфинити)) там ценник другой)

[@user-ex3dx8dy1f]

Цены вполне себе при зарплате 30 тр😵😵😵😵😵

[@tommy6584]

*буду придираться как к инфинити* )) инфинити стоит раза в 3 дороже, а это повозка стоит как хундай крета

[@user-nl6zq4iu6r]

56 000 никаких проблем. Кузов целый и намеков нет.

[@SuperDjbola]

купил бы, если в Казахстане такой продавали...

[@SlonGame]

вопросов китайцам можно не задавать,они свое дело знают и идут верным путем,а то что у нас.в России, в очередной раз,обвалился деревянный и произошло всеобщее обнищание населения,никто не виноват.З/п остались на докризисном уровне,а цены взлетели.Убираем обвал рубля и вуаля,этот Н2 стоит,в районе 650-700тыс.руб,какие вопросы к этому авто,при такой стоимости?

[@bukweka]

SlonGame это где он стоит? У нас в России Haval h2 уже давно чуть больше 1 млн. Руб. Стоит. Или вы в юанях цену имеете в виду а не в рублях?

[@yurii222]

нахрена его убирать? курс прежним никогда не будет, забудь про это

[@Just1Another1Rube]

При прежнем курсе и весту чуть не от 350 собирались продавать.

[@andyn50rus22]

Yurii222 Поживем увидим.

[@slavayashin]

Дешевле - легко, качественнее не получается.

[@sergeykomwzwod2508]

ты про корею? китай давно превзошел.

[@user-hd7vw1mj8b]

Ты что зеркала ежеминутно крутиш.

[@user-qh8wl6rm5d]

Не китайца не корейца у меня небыли но я в них ездил и скажу что качество салона одинаково а по езде не скажу

[@nab_zdel]

Тема багажника не раскрыта. Дачники для автора - не люди?

[@TlaIastreb]

этот чувак твое видео украл kzbin.info/www/bejne/qpe4iICBi76hf6M

[@CarsGuru]

видео уже удалено, спасибо за вашу бдительность :)

[@user-tr9mc9uu3e]

Тебе только с детьми в песочнице сидеть и байки рассказывать

[@viskos7011]

вечно найдешь к чему придраться, кнопочки с светодиодиками, тоннель мешает, пластик жестковат, качество за эти деньги не нижу хюндая подавай

[@viskos7011]

посадку пониже вообще насмешил

[@andreasmorow2781]

Вопрос. Предположим купил человек сие китайское чудо, и справка была от психиатра, все как требуется для регисрации в гаи..и скажем поехал в Европу с семьей на отдых.. И тут бац...предположим..датчик коленвала..или скажем..термостат пустил корни.. На какой сервис его потянут механики?? Служба помощи на дороге??? Нах этот авто нужен??? Только для России????

[@borisboris8141]

Andreas Morow так и есть. Запчасти из Китая под заказ, сроком 2 месяца. Машина тупо два месяца стоит и ждет запчастей, а владелец на такси ездит. Ввиду этих доводов разница в 200 тыс не такая и большая, между корейцем и китайцем.

[@andreasmorow2781]

Boris Boris Полностью согласен в отношении корейцев! Да и вообще не понимаю людей покупающих сие китайское чудо. Понятно, что возможно лет через 20!! может и будут они продаваться в Европе и соответствовать и нормам безопасности и качеству. Но мы живем сейчас) и хочется не объяснять немцу произношение Lifan))) и что это такое и с чем его едят)).

[@user-me8pt8tv5z]

так и про любую русскую тачку можно сказать, тоже не найдешь для них запчастей в европе. Если вы думаете что купив японца в европе вам сразу найдут запчасти, вы сильно ошибаетесь, там все под заказ, тем более на старые модели.

[@andreasmorow2781]

по крайней мере ее на сервис Лады привезут( если речь о русской тачке) А китайца на какой сервис? на лафету и на восток

[@borisboris8141]

Сергей Иванов почему я у себя в сервисе в Самаре день в день ремонтирую 80 процентов автомобилей, японцев, немцев, корейцев? Все запчасти есть на складах. Вот только гребаный китаец может похоронить подъемник на неделю-две, с каким-нибудь шрусом, которых 5 видов и все идут под одним номером.

[@KM-dl1ym]

капот не открыл, багажник не показал....зато кнопочки, крутилки наверное все подергал. Обзорщик епт.

[@user-jn8ru4bc4h]

автор!ты гонишь!!!сядь на весту!!!вот это говно ,за 700000 тр

[@CarsGuru]

Нариман, на нашем канале есть видео тест-драйва Весты, можете его посмотреть.

[@user-fe1nw6ou1r]

дрянь машина она очень маленькая и очень дорогая до кучи проще найти занять и купить h6 нормального размера он на 200к дороже я бы лучше крету топовую взял бы чем h2. чем она хуже? электро приводы сидений мне нахер не упали по большому счету а за это китай и любят потому что электро приводы встречаются только в премиальных авто. если вы путешествуете один и вы единственный кто водит машину они вам просто не нужны один раз под себя сделал и забыл ну во всяком случае я так катаю не трогая сидения вообще. вот h6 уже похож на что то серьезное такое 1400 за него вполне можно отдать и чувствовать что ты едешь в роскошной машине она и выглядят круто и проходимость есть какая никакая конкуренты будут стоить чуть ли не в 3 раза дороже тот же xTrаil стоит почти 3 лимона в топе и h6 его прямой конкурент.