【HAWK】異音全開だったHAWK・・・

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Күн бұрын

#HONDA#HAWK#バブ#旧車#エンジン異音
#motoshopfriends#フレンズ
いつもご視聴ありがとうございます✨
さぁ〜っ✨今日も始まりましたっ✨
さぁ〜っ‼️今回ついに異音全開だったHAWKのエンジン、遂に組み上がりますが
仕上がりはいかがなものでしょ〜かぁ〜っ✨
っと言う事で、今日も一緒にバイクいじり始めちゃいましょ〜
どぉ〜なる事やらぁ〜✨
(*´I｀)y─┛.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○
youtubeライブも、たまぁ〜にやっておりますが
気まぐれで始めちゃう事が多いので
もし、何やったら何かのついでにチャンネル登録、通知ONしていただいて
もし、万が一気が向く様な事などございましたら
ありがたやぁ〜✨ありがたやぁ〜✨
でございます((´∀｀*))✨
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Пікірлер: 38

@taildancer999 Жыл бұрын

お疲れ様です〜ももさん号完成ですね～ミラー越しに映ってましたね♪キラキラ光ってますね～エンジンも組立直後より調整後の静かさがいい感じですね～

@motoshopfriends3138 Жыл бұрын

輪ちゃん様様やねぇ〜(*≧艸≦)✨

@jimninja7733 Жыл бұрын

ゆぅちゃん　ゲノ君お疲れ様です。最高の仕上がりになったみたいですねぇ！流石で御座います。勉強させてもらいました。

@motoshopfriends3138 Жыл бұрын

それもこれもジム兄のおかげなのでございます((´∀｀*))✨

@kelotaka Жыл бұрын

機械音無しですね～流石ですね～おのっち! 後ろの片目GSXいつも気になるのと1000ダボもやるのですねー❤

@motoshopfriends3138 Жыл бұрын

いえいえいえいえ💦 僕の周りにいてくれてる天才の方達のおかげなのでございます(*≧艸≦)✨

@trad8098 Жыл бұрын

お疲れ様です✨🍻🎶腰は大丈夫ですかー？季節の変わり目一番怖いですからねー気をつけて下さい😮

@motoshopfriends3138 Жыл бұрын

ありがとぉ〜ございます✨ 痛み止め全開で絶好調どぅえ〜っす (*≧艸≦)✨

@u1power950 Жыл бұрын

なるおっさんスタイル楽しそう😊 すんなり始動し音も良き・・・素敵やん❤

@motoshopfriends3138 Жыл бұрын

(*≧艸≦)ｴﾍｯ✨

@nj-xl9lx Жыл бұрын

復帰を待ち望んでるSR君がきになりましたｗ

@motoshopfriends3138 Жыл бұрын

おっけぇ〜✨ べぃべぇ〜((´∀｀*))✨

@onreisou Жыл бұрын

ロングボルトのトルク締めで「カチッと鳴ってくれ」は凄く分かるｗ

@motoshopfriends3138 Жыл бұрын

黒ひげ危機一髪に似たヒヤヒヤ感でございますですねぇ〜 ((´∀｀*))✨

@user-tu5tr2rk4n Жыл бұрын

いやあーー！！っよかったさすが二輪界のブラックジャック

@motoshopfriends3138 Жыл бұрын

いえいえ〜周りの方々のご協力あっての完成でございます。僕単体は一山幾らのチビハゲですのでぇ〜 ((´∀｀*))✨

@user-br9uv3qv2v Жыл бұрын

バイクらしいイイ音で良い仕上がり👍

@motoshopfriends3138 Жыл бұрын

あざぁ〜っす(*≧艸≦)✨

@user-lp6rj6st1w Жыл бұрын

お疲れさまです。バッチリですね✨ 色んな仕事が舞い込んでくるのがわかる気がします🏍 体には気をつけてくださいね。

@motoshopfriends3138 Жыл бұрын

ありがたやぁ〜✨ ありがたやぁ〜でございます ((´∀｀*))✨

@user-li9ky7mu2x Жыл бұрын

ついに完成ですか排気音もバブバブいい音してますよ。

@motoshopfriends3138 Жыл бұрын

あざっす✨ オーナー様も喜んで頂けると思います ((´∀｀*))✨

@kun8580 Жыл бұрын

お疲れ様です。仕上がり良ければ全てヨシッ♪ 😄

@motoshopfriends3138 Жыл бұрын

あざぁ〜っす(*≧艸≦)💕

@Gunman-Rider Жыл бұрын

今回の試乗の時はミュージックコールかますですか❓🤣 ミュージックは水戸黄門🎵

@motoshopfriends3138 Жыл бұрын

もぉ〜そちらはオーナー様が専門家でございますのでぇ〜 ((´∀｀*))✨

@user-il8wd7lp3x 10 ай бұрын

初めまして、以前からチャンネル登録をさせていただき、興味深く拝見させていただいています。チャラけた掛け合いの中でも真剣な眼差し、丁寧な作業にとても感銘を受けております。私はGSX750Sカタナを所有しておりますが、最近タペット音が気になりだしました。自宅も近く（粕屋町）なので今度、ぜひ調整をお願いしたく思っております。HPのほうからコンタクトさせていただき正式にオーダーをいたします。どうぞよろしくお願いいたします。

@user-lq7dv8nd6d Жыл бұрын

空冷並列でこれだもんねぇ・・・今時の現行水冷モデルに V が少ないのも納得。国産だとスズキだけだっけ？今時の設計だと、ほぼエンジン寿命で一度もばらして整備しない想定なんじゃないかって話を聞いたことがあって、確かに最近設計のエンジンだと整備することを考えた構造には見えない。とするとそんなバイクのフレームには、ホークのようなネジを通すためだけの穴なんかも開けないんだろうなぁ。穴大事。

@motoshopfriends3138 Жыл бұрын

そぉ〜んな寂しい時代なのでございますねぇ〜修理して長く乗れたら幸せなのにぃ〜 ( ꒪⌓꒪)

@user-lq7dv8nd6d Жыл бұрын

@@motoshopfriends3138 いろいろ思惑と思わぬ結果の積み重ねもあるかなと。材料の進歩もあり、水冷が主流になってクリアランスがとれるようになったから、すり減りも少なくなるから、ノーメンテの寿命が延びる。多気筒は縮小傾向でメーカーの意向としては２とか単気筒が多く、多分これは部品点数少なくなれば部品の不具合による故障割合は減るし、何より平均の回転数が下がるはずで、そうなれば摩擦部分のすり減りは減り、衝撃が加わる回数が減るから各金属部品の疲労も減り、これまたノーメンテの寿命が延びる。各部品の壊れ方、壊れる時期のデータも揃い、凡その耐久時間が分かるようになり、製造のクリアランスも高く不要なガタやすり減りを減らせてバラツキも少ない。そうなれば製品の寿命を決めてその範囲で壊れないように全体を揃えれば、整備を避け、整備が必要になるころには製品寿命が尽きるようにできるだろうと。そうすればいつまでも採算合わない部品の供給維持をしなくて済むので、全体で見れば環境負荷も下がるだろうと。これは多分バイクに限らずで、その方針で最先端を行っているのはスマホとかかも？壊れるなりヘタって使い物にならなくなるなりした時点で新製品に換えて、古いのはリサイクルって方が多分安上り＝環境負荷が軽いんだろうと。バイクはカブとか除くと基本趣味のものだから、この方針が合うのかってのはあるんでしょうけど、高性能化・複雑化が進んだら、下手に修理よりってなるのはあるんだろうと。と考えると、ロイヤルエンフィールドはしぶといっすね。😃