HB20 fraco - Compressão Relativa - CR

[@marcelofrancisco7632]

Muito bom cotta,mais uma aula p todos nos,so tenho a agradecer ...e recomendo a todos colegas os transdutores,e filtro de cr e o ead do cotta..tenho todos,melhor custo beneficio do mercado.!!

[@vicentinocotta]

Obrigado Marcelo, abraço meu amigo

[@cristianonunes7104]

Parabéns professor...como sempre mais uma aula nutritiva. top

[@vicentinocotta]

Obrigado 😃

[@Toretto_Gas]

Opa ferramenta top filtro cr comprei uma do vicentino pode comprar galera é top d mais deixa o sinal lindo valeu aí mestre

[@vicentinocotta]

Muito Obrigado meu amigo

[@ivanbarbosamonteiro3134]

Muito bom.

[@vicentinocotta]

Valeu, obrigado

[@camilocoelho5270]

Muito bom muito bem explicado agradeço por compartilhar o seu conhecimento com a gente

[@vicentinocotta]

Eu que agradeço

[@jorgeluizsilva3226]

Muito top sr. Cota. Muito obrigado. Jorge

[@vicentinocotta]

Obrigado jorge

[@Fred-cn]

Mto bom a dica de deixar 1 bobina ligada.

[@vicentinocotta]

Obrigado Frederico

[@hanteknaoficina2743]

Professor...ótima aula

[@vicentinocotta]

Muito obrigado

[@edgardpinheiro8211]

show de bola mestre

[@vicentinocotta]

Valeu Edgard, esse foi pensando você meu amigo

[@tecnoarmanutencaoautomotiv6523]

Aula top professor

[@vicentinocotta]

Valeu amigo

[@Rss4152]

Parabéns

[@vicentinocotta]

Valeu Regis

[@vitorpastorini8432]

boa noite professor cotta nesse caso, da pra dizer que a junta está queimada entre cilindro? Já que parece que a compressão do cilindro 2 vai para o 3 e vice versa

[@mecanicasemmisteriossuasdu1865]

Boa noite Cotta, tudo bem? Vc exclareceu uma grande duvida minha. Tenho um 1008C e minha duvida era se o acoplamento ac poderia ser usado com um transdutor sem interferência

[@vicentinocotta]

Valeu amigo

[@FormPlays]

eu n manjo nada de osciloscópio quero comprar um mt pro 4.1 vi que no site do senhor tem o curso, serve pra mim ou tenho de ter algum outro antes ?

[@eriveltonrodrigues4422]

Boa noite,comprei uma pinça 4 bicos vai chegar ainda,e estou pensando em compra o 1008c não vi no site acoplamento a pra comprar

[@vicentinocotta]

Opa, mas temos sim

[@eriveltonrodrigues4422]

@@vicentinocotta bom dia qual valor

[@eriveltonrodrigues4422]

Quero compra um 1008 ccomo eu sei se falso ou não! como vc já usa pode me ajudar?

[@fabiom.carvalho655]

Ola professor. Sou novo inscrito no canal e ja gostei da sua explicação. Voce comercializa esses transdutores? E o osciloscópio?

[@vicentinocotta]

Obrigado Fabio! Os transdutores temos sim: www.vcotransdutores.com.br

[@lucasvilian1641]

Professor só uma dúvida. Vc tirou a vela do primeiro cilindro certo. Mas no caso vc instalou outra vela lá no orifício da vela pra manter a compreensão? Essa ordem de compressão desse motor é mesma de ignição 1,2,3 ?

[@vicentinocotta]

Olá Lucas, não tirei a vela não, apenas coloquei outra vela na bobina, a ordem é essa mesmo, 1, 2, 3

[@AquinoSamuel]

Bem observado Lucas. Esse detalhe tinha passado batido pra mim.

[@marceloleal9352]

Sr. cotta, poderia me explicar uma coisa . duvida, o sr. tirou a bobina, blz, mas a vela do motor continua lá rosqueada no cabeçote ? essa vela que colocou na bobina foi só para ter centelha neh ?

[@vicentinocotta]

Olá Marcelo, isso mesmo

[@marceloleal9352]

@@vicentinocotta obrigado, mas está difícil de entender sobre cr e tva, mais tva que não entra na cabeça

[@adrianosilva1420]

Boa noite professor, essa configuracao da pra fazer no 6074be?

[@vicentinocotta]

Ola Adriano, sim é a mesma, só muda o AC que configura direto no aparelho

[@AquinoSamuel]

Professor, quando eu quero analisar o GM 1.0 VHCE, eu sempre utilizo o injetor n°4, mas já wue nesse carro eu não quero que o motor "pegue", eu prefiro desligar o relé da bomba de combustível (o roxo), só que ele é o mesmo que alimenta os 12V que são enviados para os injetores, então só me resta usarca referência da bobina de ignição. Como nesse modelo a bobina é do tipo DIS, eu pego a referencia do sinal do primário, que envia centelha para os cilindros 1 e 4. Fica a dúvida: como eu faço para saber se o pico de tensão desse sinal,, se édo cilindro 1 ou do cilindro 4? Eu ainda não trmho aquela garra indutiva que pega o cabo de vela do cilindro específico no secundário da bobina.. Como eu identifico isso usando o sinal do primário?

[@vicentinocotta]

Pode usar o CMP

[@eclipsetony]

Boa tarde professor tudo bem? Me tire uma dúvida? O Sr falou no vídeo que a vela não está no cilindro correto? Essa onda maior não seria por falta da vela no orifício em questão? forte abraço...

[@vicentinocotta]

Olá amigo, não negativo, a vela está no local dela, a vela na bobina é outra vela, não é do carro, até porque se estivesse sem vela o efeito seria o contrário, não haveria compressão

[@eclipsetony]

@@vicentinocotta obrigado 🙏

[@alexandrealves6420]

Dr então os cilindros 2 e 3 estão mortos.

[@vicentinocotta]

Olá Alexandre, não chegam a estar mortos, mas muito fracos

[@LuiisAndreFranciscoHelde-rb5cx]

Pra ser sincero eu não entendi como identificou os cilindros neste gravido

[@joseazevedo5483]

Ele colocou o canal dois pra marcar quais cilindros estão ruins, aqueles pontinhos 😢que está na linha abaixo e o primeiro cilindro!