Parati motor AP , não acelera

[@flavioafonso5031]

top muito bom show!!

[@vicentinocotta]

Valeu Flavio, obrigado

[@jeronimocidaum6556]

Muito bom o vídeo, diagnóstico no passo a passo até chegar no problema, e com MT pro, fica uma captura bem precisa. Parabéns pelo vídeo Cotta.

[@vicentinocotta]

Obrigado

[@sovieticocombate]

Cada vez o profissional precisa investir em conhecimentos e equipamentos. Parabéns pelo vídeo.

[@vicentinocotta]

Com certeza 👍

[@andresonpinheiro4636]

Top isso só mostra o quanto o conhecimento em usar o osciloscopio é importante,parabéns cotta excelente trabalho.

[@vicentinocotta]

Valeu Andreson obrigado

[@ezequielzeu8980]

Mas uma vez tiro meu chapéu para o senhor professor Cotta tá de parabéns lindo diagnóstico.

[@vicentinocotta]

Valeu Ezequiel

[@fabiosoares3604]

Cotta..vc ta de parabens gosto muito de suas aulas, bem explicado.. entendi bem o diagnostico... interessante que e que a falha no fonica nao é continua, vemos que a roda tem voltas perfeita sem falha ,mas apresenta 1 falha em algumas e outras voltas até 2 falhas...que é quando a central perde referencia.....interessante Geralmente essas falhas em fonicas aparecem continuamente em todas as voltas.......caso impossivel de ver sem osciloscopio..... obrigado por mais essa aula

[@vicentinocotta]

Obrigado Fabio

[@marcelofrancisco7632]

Cotta meu amigo,vendo seu video e sua analise parece facil,mas é mto dificil meu amigo,sem palavras pra agradecer a aula gratis ,curso nenhum explica tbm e com didatica tao facil..a mto tempo eu digo que seu canal é o melhor,!!obg professor!!

[@vicentinocotta]

Obrigado Marcelo, abraço meu amigo!

[@wilkersampaiocosta]

Boa noite!! Vicentino, desculpe minha ignorância, vendo as imagens na tela a impressão que dar é que as ondas trafegam da direita para o lado esquerdo da tela é isso mesmo ou é impressão,talvez é por causa da gravação??

[@helton3115]

Top d+ cotta mais um diagnóstico certeiro MT pró tbm ajuda muito com esse bufer de gravação dele

[@vicentinocotta]

Valeu, verdade Mtpro matador

[@Fred-cn]

Professor Vicentino obrigado por compartilhar conhecimento. O vídeo mostra também que não é só capturar os sinais é preciso analisar com calma e precisão. Diagnóstico avançado requer muito conhecimento.

[@vicentinocotta]

Olá Frederico, verdade, temos de avançar constantemente

[@simoeselectronica9737]

100% Gracias por tu tiempo para compartir tu valiosa experiencia como lo haces siempre en tus videos. Apesar de que falla siempre en el 27 parece falla de sensor porque hay una vuelta de la rueda fonica que no se ve la falla Saludos👍👍👍

[@vicentinocotta]

Olá Simoes, grande observação, é um defeito tão interessante que eu deveria ter feito uma live, dava pra gente conversar horas sobre os detalhes. Isso que você observou me intrigou muito, o fato de ser somente em uma volta, o fato é que a velocidade de rotação não é constante, e vendo esse detalhe medi o tempo entre os dentes 26 e 34 nas duas voltas, e na volta do defeito dura cerca de 500us a menos que a outra volta, ou seja, gira mais rápido

[@rafaelgambim814]

Nossa top demais essas análises..... gratidão por ter pessoas inspiradoras assim..🙏🙏aprendendo demais com esse canal

[@vicentinocotta]

Eu que agradeço

[@robrobertofreios]

Cirurgico muito didático , atenção nos detalhes, parabéns professor , ai foi um mini curso em cima de um defeito difícil de se indentificar. Muito obrigado pelo conteúdo proveitoso e real.

[@vicentinocotta]

Valeu Roberto, obrigado

[@alexdiagauto]

Parabéns pelo diagnóstico prof. VCO Top de mais...

[@vicentinocotta]

Valeu Alex

[@sergioribeiro864]

Boa noite chooooo top osciloscópio não é. Modinha e precisão 👏👏👏👍

[@vicentinocotta]

É isso aí

[@alexandrealves4798]

PARABÉNS PROFESSOR , ISSO NAO E UMA AULA E SIM UM CURSO AO VIVO E A CORES , CADA DIA APRENDENDO MAIS E MAIS , OBRIGADO PELAS SUAS AULAS..CONTINUE ASSIM ..

[@silviovaleriano2862]

Muito bom professor, como você analisa não tem como não achar o Bo, mas não é fácil fazer uma análise deste nível, mas é que tem que fazer, seu conhecimento é grande..

[@vicentinocotta]

Muito obrigado Silvio

[@marioluizandradecosta3241]

Excelente! Resolver esse caso sem o Osciloscópio , levaria tempo e troca de peças.

[@vicentinocotta]

Valeu amigo

[@antoniodossantossantos-sp6376]

Olá professor,meu nome é Antonio: é um grande aprendizado assistir essa aula!!!

[@vicentinocotta]

Que ótimo!

[@joseevandrocandeia8869]

Diagnóstico fantástico meus parabéns vc é fera mesmo assim que puder vou fazer um curso com vc

[@vicentinocotta]

Obrigado José

[@fabiano1330]

Muito bom seu vídeo professor, sempre aprendendo com senhor 👏👏👏👏👏👏👏

[@vicentinocotta]

Valeu Fabiano, obrigado

[@silvialuciaferreiraferreir8505]

Muito top parabens pelo diaginostico professor

[@vicentinocotta]

Muito obrigado

[@JulioCesar-nz3gb]

👏👏👏pela aula professor Vicentino, muito top o diagnóstico

[@vicentinocotta]

Valeu Julio

[@wildesmagalhaes6325]

Diagnóstico top parabéns

[@vicentinocotta]

Obrigado

[@bubunisksoris5922]

Excelente ensino professor

[@vicentinocotta]

Muito obrigado

[@ThiagoAlves-n4k]

Top sem comentários baita profissional

[@vicentinocotta]

Valeu amigo

[@LeosCarDiagnostic]

Muito bom , top de mais ! Sempre aprendendo neste canal . Posta depois trocado a roda fônica se puder

[@vicentinocotta]

Obrigado Leo, acredito que não teremos essa oportunidade, pois a carro voltou para o mecânico fazer a substituição e por lá já deve liberar logo o carro

[@accunha4689]

Obrigado pela aula Professor.

[@vicentinocotta]

Obrigado Antônio, abraço

[@moisesnogueira1541]

Rapaz assistindo esse vídeo lembrei que peguei um defeito igual a esse numa Parati ela não tinha distribuidor mas tinha um sensor de fase nesse caso que eu peguei o ciclonismo do eixo do sensor estava fora

[@vicentinocotta]

Valeu

[@fernandocesargomesjusijusi1750]

Muito bom professor e obrigado por compartilhar

[@vicentinocotta]

Eu que agradeço

[@admilsonrezendeleite9303]

Parabéns professor !

[@vicentinocotta]

Obrigado Admilson

[@andersonsantos8990]

Muito bom! 👍

[@vicentinocotta]

Obrigado 👍

[@camilocoelho5270]

Muito bem explicado , show

[@vicentinocotta]

Obrigado

[@Rss4152]

Mestre já peguei esse defeito,o mecanico de outra oficna tensionou a correia do comando para o lado errado,aí o sincronismo fica fora meio dente,pois no varão do comando tem um sensor e o veiculo fica com essa falha,é só acertar o lado de tensionamento,e o veículo vai ficar funcionando normal,ok Eu já consertei vários com esse defeito e eles teimavam que tinham tensionado certo,ok

[@vicentinocotta]

Valeu amigo, já foi trocada a roda a roda fônica e liberado para o cliente, apesar de estar fora o fase, defeito na roda fonica

[@osmarhashimoto435]

Excelente análise.

[@vicentinocotta]

Obrigado amigo

[@franciscojose5020]

Top parabéns professor

[@vicentinocotta]

Obrigado Francisco

[@mateusfloriano9461]

Muito bom! Valeu professor... Abraços.

[@vicentinocotta]

Obrigado Mateus, abraço

[@marcioluciogaragem6924]

Boa professor ótimo vídeo

[@vicentinocotta]

Obrigado

[@gabrielnovelli8238]

Mestre cotta na área

[@vicentinocotta]

Valeu Gabriel

[@hanteknaoficina2743]

Mestre...excelente diagnóstico.

[@vicentinocotta]

Obrigado

[@Lopez-f7j]

Gracias por la clase maestro

[@vicentinocotta]

Obrigado Fernando

[@guilhermeserafim7712]

Esse diagnóstico foi brabo! Bom de mais

[@vicentinocotta]

Valeu Guilherme, obrigado

[@alanmanutencaodeveiculos-t1475]

Gratidão pela aula!!!!

[@vicentinocotta]

Obrigado Alan, abraço

[@valdiroliveira8708]

Valeu Mestre obrigado

[@vicentinocotta]

Valeu Valdir

[@RonilsonBarbosa68]

Aula top verdadeiro curso

[@vicentinocotta]

Muito obrigado Ronilson

[@ameletricaarcondicionado7639]

👏👏👏

[@vicentinocotta]

👍🏼

[@jj40399]

Vicente mas a roda fonica ela é uma peça mecanica, esse defeito não estaria mais para o sensor, pois ele é eletromagnético responsável para fazer a leitura, não questionando seu diagnóstico pois tenho aprendido muito com vc, mas é que já peguei um defeito exatamente igual esse seu e era o sensor, claro que existem vários tipos de defeito semelhantes, o parece mas não é.

[@vicentinocotta]

Muito boa sua observação, só assim trocando ideias que avançamos no aprendizado, juntos! Mas veja bem, o mais importante já está feito, o diagnóstico da causa do defeito. Observe que a falha acontece sempre no mesmo ponto, então aqueles dentes não estão iguais aos outros, isso é fato, e outro detalhe que não foi mostrado no vídeo é que os dentes que falham, funcionando na marcha lenta eles aparecem mais finos, então na minha opnião não resta dúvida de que a roda fônica tem diferença nesses dentes, talvez amassado, ou sujeira... Por outro lado também concordo que um sensor com uma captura melhor poderia passar esse sinal sem apresentar falha, sem contudo deixar de ter a diferença já identificada lá na roda fônica. E digo mais, pensando nessa possibilidade de resolver somente com a troca do sensor sem descer a caixa orientei o mecânico a primeiro trocar o sensor , pois um sensor novo de boa qualidade poderia fazer a leitura mesmo com a diferença na roda fônica

[@jsautomecanica4223]

Acho que deve ser alguma sujeira na fonica.pq esses ap ela é dentada e de lata.não lembro se tem deles com magnético !!

[@vicentinocotta]

👍

[@osmararaujo5326]

Porém se a roda fônica não tiver no ponto certinho já foi o carro não acelera nunca, a roda fônica faz o mesmo papel de uma polia, do Corsa de uma polia do Fiat uno e outros carro que a polia tem que passar pelo sensor, quam nunca pegou um celta com a pulia desgastada, e outros veículos?

[@4100gtb]

Mas após a falha 27 , constante, apareceu no 30, 31! No 30, 31 seriam intermitentes? Sujeira, talvez?

[@vicentinocotta]

Todas elas intermitentes, até cerca de 1300 RPM sem falha nenhuma, ao aumentar vai aparecendo

[@jailtonmaia7256]

E o curso mestre! Quando terá novamente?

[@vicentinocotta]

Olá Jailton, em breve...

[@juniorrosa4419]

Otimo video Cotta . Só uma pergunta : se o problema está na roda fônica , nâo teria que apresentar a falha a cada volta ?

[@vicentinocotta]

Olá Júnior, o assunto com relação a esse carro é tão interessante que a resposta é bem longa, por isso tratamos o caso de forma completa com outro vídeo feito após a troca da roda fônica e reparo concluído. O vídeo está disponível na plataforma EAD

[@mecanicoalvejado]

Um amigo meu estava sofrendo com uma Parati assim ,a roda fônica estava trincada.

[@vicentinocotta]

Valeu

[@cristianooliveira95]

Olá, professor, mas como é a roda fônica se na marcha lenta a imagem mostra todos os dentes?

[@vicentinocotta]

Olá Cristiano, caso bem interessante mesmo, tanto que tem um outro vídeo tratando com mais detalhes e com a conclusão do caso, vídeo está na plataforma EAD.

[@charlessilva5474]

Prof com o novo software da hantek teria como fazer esse diagnóstico? Ou somente com o MT pro ? Falar nisso esse software foi aprovado? Nao vejo mais usando

[@vicentinocotta]

Olá Charles, faz com Hantek e com qualquer outro aparelho, é claro que o MT Pro facilita pela gravação, mas com outros faz também, é como viajar num carro confortável e viajar num pé duro, os dois vão no mesmo lugar

[@jsautomecanica4223]

Mecanico tradicional ia sofrer igual burro veio.dias e dias até achar esse defeito.falo isso pq atendo outras oficina e os caras fica 1 semana as vezes trabalhando No carro.faço o diagnóstico e as vezes em minutos achamos o defeito.

[@vicentinocotta]

Defeito complicado de achar... porque não é um item que troca fácil pra fazer teste, depende mesmo do diagnóstico

[@jsautomecanica4223]

@@vicentinocotta sim vdd.e Vc foi estratégico pegou os sinais vitais pra ver quem parava primeiro.obrigado pelos vídeos e nos encinar.Deus te abençõe grandemente.te acompanho no canal e aprendo muito com vc.grato

[@vicentinocotta]

🙌Abraço

[@robertoribeiroborges4946]

Bom dia professor Isso não é um diagnóstico, e sim um exame clínico. Professor, como faço para im dia ser como o senhor?

[@vicentinocotta]

Obrigado Roberto. Todos podemos... venha fazer um EAD

[@fabiosoares3604]

a falha de um dente(defeito) surgi apartir de 1.600RPM e as falhas (defeito)com dois dentes apresenta se com RPM maiores...né isso

[@vicentinocotta]

Olá Fabio, já falha direto em +/- 1600RPM começa com um dente e já vai logo aumentando e falhando

[@danilafran]

Ele deve ter tentado travar o vira pra apertar a polia e quebrou o dente da rodafonica