【なぜ？】釧路駅前に廃墟群！釧路市で今何が起こっているのか？ビルは今どうなっているのか？街を蝕む影に迫ります！・・・【もんすけ調査隊】（今日ドキッ！2024年11月15日放送)

[@NOBIINU6767]

他のKZbinrの動画でも見たけども、とにかく釧路は廃虚が多すぎだよね 釧路に限らず地方は寂れてる気がする

[@さくら-t2q9v]

そんな釧路が大好き❤️

[@puppukupukuball]

釧路に住んでいますがほんとに廃墟おおいですよね

[@shishira009]

人口が減って高齢化が進んでいるのに、活性化っていっても財源はどこから？廃墟ビルの撤去も助言と指導って何年かかっているのだろう。メガソーラーだって蝦名前市長の業者との癒着もあってひどい状態だ。新市長、釧路をしっかり変えてくれ!

[@キィミィ-t7s]

新しい市長に期待してるんだ(笑)無理だよ。

[@acebfg]

まあ産業がね。遠洋漁業、炭鉱、製紙なんかは衰退したよねえ。さて釧路をどう産業振興しますかね。

[@神谷じん]

現状国の財源には全く問題ない。 例えば国債償還費は20兆円前後あるけど、普通の国は借り換えしてるだけで集めた税金を充てていないのに対して、日本は経済が加熱していないのに民間から集めた返済に回すという経済制裁を自らに課している。 根本的な経済理論が間違っているからいつまで経っても景気は良くならないんだよ。 だから国が支援すれば済む話

[@acebfg]

@@神谷じん 概ねそのとおりなんだろうけど、廃墟ビルの解体にその金を使うのはどうかと思う。

[@田舎者-x9i]

高架化を進めれば、土建業者も儲かるし、そういう業者から支援を受けている政治家や議員にとっても選挙で有利になるんだろうけど、正直なところ、高架化みたいな大規模事業をやるよりも、今ある廃墟をリノベーションして公共施設として活用した方が、費用も抑えられて効果的だと思う。こんなに廃墟あるのにこれ以上新しい建物建ててどうすんねんって思う。

[@焼き土下座先輩]

末広飲み歩くのは本当に好き 幼少期から何かと縁のある街なので頑張って活性化して欲しいな

[@1113joddy]

釧路は15年以上前から商店街とか廃墟ばっかりだったと思うが景観が問題やないねん　 職が問題なんよ　公共機関の充実なんぞ無理や なんで郊外のイオンに客が集まるのか　観光客が釧路を通過点にして素通りするのか　 飲食店と宿泊施設が集まる幣舞橋近郊に市が大型格安駐車場を整備したほうがまだマシ

[@kosupuregazou]

6:18　丸井の隣にサラ金の広告が・・・この時点であやしかったのかも。

[@MrMasugawara]

広告と言うか、ここのビルに消費者金融の支店が集まっていた

[@u-ds5oe]

枯れ木も山の賑わいで人の多い場所にサラ金も出来るんだからあるだけマシなんだよな。 今じゃサラ金すらないんだから

[@YT-qd8yk]

高架化…？ムダでしょ…

[@yama3796]

夜行バスで到着しても時間をつぶす場所がありません。朝7時に駅構内のパン屋がオープンするのでイートインコーナーでちょっとひと息つけます。

[@yuji0026]

過去に寝台列車で６時に到着しても８時までレンタカー店が開店せず駅舎内で時間を待つ始末！

[@user-wd4up5wk5m]

北海道こういう所多くて困る

[@kubohharmain3636]

釧路の中心って鳥取や昭和でしょ 駅中心にしてもあの電車本数でどうして人が集まるのか

[@yskx4943]

ぜってー無理だよなwそもそも電車の乗り方解らない、徒歩五分のコンビニさえ車、、、なんて奴で溢れた街で今更公共交通中心って本気で言ってるとは思えない。

[@Sakezako8.1]

街に余計な金かけて無駄な施設つくらないで欲しい

[@plum6184]

まあ街の中心が変わるって事自体が街にとって負担が大きいからな…

[@monomono7408]

駅が立派になっても、列車の本数が淋しいままだとね

[@miwasaka]

観光客しか使ってないのでセーフ

[@さいとうまさき-j6o]

首都圏では10両・15両編成の電車が数分間隔で走ってる。

[@はらみーと]

6年前に行った時も、駅前は活気なく、なんか街全体くすんでてました！　と言うか、北海道全体に感じますね～

[@ゲジール]

苫小牧もそうだけど、駅前開発の予定図見たいのを見せられても、実際叶わない空想、 絵空事だと思います。 市民もずっとあの状態だから慣れてしまって、風景と化している。 疑問にも、怖いとも思わないおかしな状況になっている。 まずは廃墟ビルをどうなかしなければなんですが、一向に進む気配すら無いし、 そのまま手付かずに放置。 窓が割れて危ない状態なのにそのままで 見て見ぬふりをして、地震とか、災害が起こればとんでもないことになりますよ。 それにせっかくインバウンド需要で、 海外の人が増えているのに、あんな状況だと良い笑い物だし、スラム街だと思われても仕方がない状況。

[@akihiro-555]

もう、ここは無理だよ

[@はいわかりました-j7l]

釧路出身だけど、これは自分がいた時からもう見慣れた風景になっている 苫小牧も言われてるけど、あちらは製油所・自動車関係・物流拠点云々で潤ってる方ではあると思うから、まだ発展の余地はある 釧路は本当に終わりに向かいかけてる。まじで金がない。正直駅の高架化は本当に無駄。 公共交通機関中心の生活？？何を言ってるんだ車中心じゃないと生活できんぞこの地域は。 あと、知らない人からしたら駅前が1番栄えてると思うかもしれませんが、 釧路で1番栄えてるのは昭和イオン付近やら鳥取大通方面です

[@talkednook9256]

駅の高架完成するまでに、衰退はさらに進んで行く。釧路は未来への投資を諦めて、現在の住民への行政サービスを充実させるべき。釧路のような町はゆっくりと自然に返していくべき町だと思う。

[@ヤリリトマネン-t6k]

前市長の蛯名氏と前々市長の伊東氏が素晴らしい市政をされた影響が出た釧路。

[@akihiro-555]

@@ヤリリトマネン-t6k その前の鰐淵氏もだよ

[@源源蔵]

先月ドライブがてら見てきました でも壊して更地にしたら何も無くなりそうですが廃墟そのままも地震もあるし危険ですね

[@MrLandmine50]

駅の高架化もJR北海道は極力お金は出したくないと思うので釧路市の負担は大きいでしょう。 駅前廃墟群の整備をしてから駅の整備に着手するのが妥当です。一気に行うのは無理ですね。

[@user-kuno]

高齢化が進んで、バス停まで歩けない老人が増えている。 尚且つ駅周辺は有料駐車場ばかりで、イオン等の大きな無料駐車場を設けた場所に人が集まる。 駐車場問題はずっと言われてきた事。だから長崎屋も丸三鶴屋も郊外店に負けて閉店した。 それが改善しない限り駅周辺に人は集まらない。 駅高架は帯広市と同じ位の年代にやるべきだった。今更やっても活性化は見込めない。

[@NGC3982]

16万人からさらに減少が予想される街で、しかも札幌から何時間もかかる鉄道を中心に、街を再活性化するのは、ハードルが高い。釧路に限らず、北海道は、車社会であるということで、再開発に向けた方が良いのでは? 交通のハブは釧路空港で、そこへの利便性を高めた方が良いのでは？

[@kirikiri363636]

赤丸で廃墟ビルを示している画面で釧路駅の左側の線路沿いの２連赤丸の場所に廃墟ビルはない、単にJRの古い社宅か何かだし

[@くしろ4649]

釧路市はまず、旧科学館と旧図書館を解体するべきと考えます。 閉鎖してから何年経ってるのか。

[@おーちゃん-f2i]

釧路市のだらしなさがあるな

[@石アタマ英二]

いやHBCさんよ、視聴者から言われなきゃ釧路駅前の惨状に今まで気付かなかったのか？　今頃何をやってんだ？

[@saskiyoshiaki]

このニュースはTBSさんが取材すべきだと思います。

[@日本人-h4n]

局から数百キロ、感心無しだろが？

[@7747-s5g]

HBCはそんなこと知っているよ。北海道にいても釧路がどれくらい寂れているか知らない人目線で取材するから、知っている人間から見たら「そんなこともわからないの？」ってなるだけ。

[@リリーマッチ]

HBCが出来ることは限られてるだろ。報道してもらえるだけラッキーだな。こんな廃墟群北海にはたくさんある。

[@plum6184]

​@@7747-s5g知らんわけないよな、HBCが「毎度おなじみ釧路駅の廃墟ですが〜」なんて報道するわけがないしｗ😂

[@happy-apple-day]

釧路出身 十勝在住ですが帯広は早く取り壊して新しい建物が立っているなと思います…

[@tomoki0206]

釧路は丸井今井と長崎屋が撤退して終わったな 所有者と音信不通で連絡取れない 行政代執行で解体したくでも行政に金が無いから解体が進まない

[@マサハルヤマザキ]

都心の古いマンションも権利関係が複雑で廃墟では無いが 建て替えが難しい。

[@ku1391]

今月就任した新市長、公約で高架化はやめるって言ってましたよ

[@rinW-by1zl]

何年も前から有名KZbinrが何人も駅前の惨状を紹介してた 正直 *釧路 = 廃墟* というイメージ

[@しばやん-s9l]

北海道３大廃墟群のある都市といえば釧路、夕張、室蘭なんだよな。北海道を隈無く訪れたことのある俺が言うんだから間違いない😮

[@いのかい-l3e]

釧路に限らずかつて景気の良かった地域は似たようなもの…。 ただ法律や意識の変化で近年になってやっと動き始めた感じだけど、人口減の中で魅力的なまちづくりは至難の事業。

[@ぶるう-l5q]

役場が景観が悪いって理由で解体を促すんなら役場が相応の金を出してやるのが当たり前だと思うんだが

[@てつろう-c9b]

北海道の大半はどこもこんな感じ。 白糠町も紋別市も巨額のふるさと納税を受け取っているが、どちらも人口が 激減し続けている。つまり地方には高収入の仕事が無いし、飲食店も娯楽も少ないので 若い人たちにとっては永住する対象にはならないという事。

[@青空うれし-n5i]

地方で高収入の仕事が無 いと言い切れるの？ 起業しているヤツだっているし、住んでる場所のが悪いとか決めつけない方がいいよ。稼げないヤツはどこに住んでも収入は大して変わらないから。

[@てつろう-c9b]

日本語大丈夫？ 言葉尻をとらえて暴言吐いて何か楽しいですか？

[@北悶所]

夕張踏み台にした方が知事やってる間は財政改善なんて無理な話だわ

[@nysg6603]

釧路市民ではありませんが… なぜ駅周辺や北大通に執着するのか。鉄道高架化など無駄なお金をかけるくらいなら、現在の市内の人口集中地域を充実させる方が良いかと。

[@mafumofu74]

一度再開発計画PDFのをお読みください。以前から駅の反対に行くには左右に大きく迂回する（問題点）必要がありました。左右どの橋も40年以上たっており老朽化対応する必要があります。（問題点）問題点を解消する案と再開発を合わせたのがこのプランの一部になります。ただし再開発として動き出した決定的後押しが3.11(地震)なので遅すぎると私は思いましたねｗ

[@user-Thunderbird2]

以前から釧路がウロウロKZbinr達の格好のエサ場wになっていて､数年前に廃墟動画でずいぶん観たね｡日本の地方都市は何処でも廃墟＆シャッター通りだらけ､その原因は少子高齢化で人口が急激に減ったから｡これは釧路駅前だけの問題ではないよ｡

[@wangyan5420]

温暖化(灼熱化)で真夏は札幌でも30度超えな中、暑くても25度くらいの釧路は避暑地にも絶好の場所なんだが、それを活かせないものか、、、 まぁ定住はムリだけど😅

[@まち-o9o]

落書きのレベルが底辺すぎる

[@navelxxx03]

田舎の知能指数なんてこんなもんだろ

[@andyn2249]

う◯ことか、小学生の落書きかなw

[@seijiyamaguchi5415]

私も釧路市には何回かお邪魔しました。旭川市とは天地の差ですね～？廃墟ビルを解体して青空駐車場にでもしたほうが遥かに良い？

[@ヤスくん-b6d]

旭川市の駅周辺動画を見て 納得しますわ

[@janesjanes]

釧路に限らず、道内、いや全国的に同様だが、釧路は特にひどく目を覆うばかり。 釧路の廃墟問題は去年今年に始まったことではなく10年、いや15年以上前からひどかった。 2006年の丸井今井釧路店閉店からさらに加速した。

[@7694]

30年前、商社の釧路駐在員の人が、家族がここは良い所だから東京には戻りたくないと言ってる 　そんな話を思い出した・・・

[@takakeyu]

コロナ化の時に北海道旅行の宿泊地として行きましたが、夜の街でお安く飲んで食べようかと思いましたが人は居ないし　タクシーは暇そうにしてるし、居酒屋でも余りにもお客が居なくて飲み放題頼みましたが、これでは売上にならないだろうと思い　色々頼んで協力しました。今でも夜は寂しいのですかね？

[@七福神弁財天]

釧路市民の皆様の意見を大切にしてくださいね…市民の声がホントの声だから

[@レビンソン]

暮らし方に合わせて郊外に広がっていたのに、暮らす人がいなくなった駅前や中心地にお店出したり、公共事業で箱もの作ったりしてどんな経済効果があるのか意味がよく分かりませんでした。肝心の、そこで暮らして生計を立てて行けるのか、人が集まってきた時に既存の高齢の住民は果たして新規住民のために土地を立ち退いたり協力しながらやっていけるんでしょうか。はなはだ疑問ですね。これは釧路だけでなく日本全国で起きている事実です。

[@asitanomirai]

昔の釧路駅前ってすすきのみたいだね😳

[@NICELANDING-e3i]

COOL KUSHIRO　夏でも涼しい釧路をもっと売りにできないもんでしょうか。

[@クワトロジバニャン]

今の釧路はホント寂しい。大企業撤退などで人口も減少している中で、釧路駅周辺はホント悲しい姿になっている。30年前などの釧路駅周辺はホント活気がものすごくあった。東映などの映画館もあったし、釧路駅が好きだった。それが時を経て、今は郊外の方が発展しているイメージ。北大通に出店とかして活性させようと頑張る方々にはホント応援したいしどんどん活性してほしい。 あと、JRの高架化はあまり賛同しないかな。正直する意味がないと個人的には思う。それよりも駅舎を新しくする時なのではないかと感じる。

[@despise0809]

北海道が札幌や道央しか見てないからこんなことになるんだよ。 道東は札幌の養分じゃないんだぞ鈴木

[@izakayatairyou1880]

KZbinrのネタを浚っただけだな。テレビ局として誇りは無いのか？

[@あへ-k1u]

テレビ局の取材陣は現地を歩き回るよりSNS徘徊した方が効率が良いし楽だしね😅

[@キィミィ-t7s]

ないんだよ(笑)

[@日本人-h4n]

道人だぞ？無いw

[@acebfg]

道人？

[@TommyNelson-h8y]

釧路だけではなく、日本の多くの地方都市で今後増えていくでしょう。単純にお金がないから再開発できない。町の産業は衰退し、新しい産業もやってこない。悪循環です。過疎化と高齢化に勝てない。熊本のＴＳＭＣは特例中の特例なのでは？若者は、職を求めて、札幌へ、東京へと移住しているのが実態では？

[@eiledelsol666]

道自体は観光客が多いわけだから、どう釧路に誘致するかが鍵か。

[@u-ds5oe]

公共交通機関中心の空間と言ってもバスの最終便が土日だと午後６時とかあって利用に厳しいんだから無理だって。 部長さんだって通勤に使うぐらいで プライベートでバスの利用はなさそうだし

[@zutti01]

北海道の過疎化は本州の比じゃないだろうな

[@oleoleore]

「今」に始まったみたいな言い草で草

[@Amemiya_lab.]

指摘されているように例えば東京駅の前に渋谷交差点はないでしょうという話です。

[@溝井伸也]

なんか、都心の廃墟も、怖いなあ…

[@crabnavi]

捨てる神あれば 拾う神あり

[@旅猫-w9t]

衰退には原因が複数あるように思う 釧路の人口減少だけではなく建物の外観が古く、街としての魅力がない。 自家用車の普及により公共交通機関の運行本数が減ったことで、釧路に限らず観光客が日本国内の観光地を訪問し難くなった。

[@穴雄穴田]

まぁ北海道は知事がねぇ😅どうせ中国人に売るんだろ💢

[@eagleeagle3452]

高架が完成する頃には鉄道が撤退してたりしてね。

[@名無権兵衛-o6z]

何処も高架化とか進めようとしてるけど50年後の鉄筋コンクリが劣化したらとか誰も考えないんだな 過去に大きな地震や津波が来てる土地なんだし、減災を考え、即時復興しやすい環境下での街作り策で有って欲しい。

[@名無権兵衛-o6z]

って書いたけど高架化が必要なほど走ってないやろ

[@tora-channel花粉症]

北海道はどこもこんなもん 函館なんか、商店街が土日休みの週休二日制だぜ？

[@179-nd5wv]

函館は朝から夜まで駅前に沢山の観光客いるけど、釧路駅前だと0人のときがある。

[@loganjohnson6968]

湿原の中ではなくて、廃墟ビルにソーラーパネルを設置すれば如何でしょうか？笑

[@watcher9892]

鉄道を高架化にすると街を分断して、人の行き行きを妨害する施設になる。それはコンパクトな街づくりの最大な妨害になるはず。 鉄道を地下化するべき。

[@なかしん-v1q]

転売による持ち主不明廃墟と店子を入れると固定資産税が上がるのを嫌がるビル持ち主の存在。

[@amolphas]

高架事業始まるから、廃墟にして安くしてから議員の親戚買いまくってる。計画どうりだよ。高架事業で、議員関係者ウハウハなんだよね。議員本人は当然買えないから、親戚が所有するよ。さあ　準備はできた。税金で高く土地買ってくれよって事。

[@ゴミ箱の宝石]

北大通の栄光をもう一度！とか言ってる間に、津波で全部破壊されそうだけどな。

[@rm008054]

年金受給者や生活保護受給者に解体作業をやってもらえばよし

[@スヌーピー-e4r]

KZbinrで、見たこと有りますが なんか大変みたいですよね 🤔

[@GLAYTETU]

いや今更！？ 何年前からあんのよw

[@DiverGense]

釧路は駅前以外が発展したドーナツだから駅前はもう無理でしょ 北海道の民は基本車で移動だから駅前は駐車場(無料)ないしね

[@Gooogle-user]

あゝ釧路よ… せつなくしろよ…

[@ひえーけん]

釧路はあの市場からして終焉を迎えてるから、テコ入れしてもリターンは無い気がするんですよ。

[@zeroone972]

まぁ、いずれは釧路駅が終点なるからなぁ🤔💭

[@dolphin7773]

釧路の廃墟ビルが並んでいるのは、他の動画配信でかなり前から見てますので、今更という感じ。 他の動画配信者の方が詳しく釧路の現状を紹介していますね。 その動画配信者の方は、釧路の復興情報やイベント、観光名所を詳しく楽しく説明していて釧路が好きなんだなと感じます。 結局、テレビ局が廃れるのも、努力も愛もない上べっらの情報を流しているだけだからでしょうね。。。 こんな動画を配信するよりも、もっとテレビ局だからこそできる動画を配信して欲しいです。 出涸らしのようなネタは見たくないので

[@acebfg]

釧路のように産業が急速に萎んでる街にはありがちだよね。解体するしかないよ。

[@909TR]

道路だけ立派で建物はボロボロ

[@IHANA-qn7fn]

机上の空論

[@tc4_0220]

去年の年明けに行ったけどまじで町全体が廃れてた、まだ栄えてるなと思ったのは和商市場と泊まったラビスタの大浴場くらい

[@beat2023-uo5od]

いっそ軍艦島みたいにすればいいのに。

[@IHiro580]

どんなにボロでも土地、建物の権利者がいる訳だけど解体費用や土地代を釧路が支払って買い取るの？財源大丈夫？

[@まつもと-o9k]

社会保険事務所が何とかするらしいぞ

[@KT-ut3jj]

こういう場合は強制解体できるようにすべきだと思うが。

[@ハートマン-q2f]

二度と帰ることはないかな…さらば釧路

[@ナタリーエモンズ]

釧路町の判断は正しかった。

[@littlesun2896]

猿🐵?（・(ｪ)・）🧸くまノ方が北海道とイメージ

[@yuji0026]

紙製造も衰退！漁業も衰退！新たな産業がないと甦るのが難しい！

[@nao3039]

解体されたら駅前とかにただ馬鹿でかい空き地が出来るだけじゃん

[@KohakuTohyama]

わざと危機感煽った報道しやがって。youtuberの二番煎じじゃねえか

[@louismolywacky634]

せめて若者世代にしわ寄せしないように行財政施行しないとネ。 全国なことですけど。

[@misc3887]

釧路はおしまい

[@スヌーピー-e4r]

つーか パネル　何とかしたら 😢

[@ひろたか-n5q]

ぶっちゃけ、釧路に魅力を感じません

[@キィミィ-t7s]

前市長の蝦名さんのせいだよ。

[@user-dt5rn9mb2n]

葉音のせい

[@littlesun2896]

😂誰かに売れないカ!?

[@猫プリズニャン]

今更すぎて笑うが

[@shigeruharada2885]

イオンは町を滅ぼす

[@179-nd5wv]

イオン釧路昭和ができてから、減った感じはある。

[@littlesun2896]

日本のwalmart

[@sumiko_250cc]

市の行政をやってるもんがとにかく無能なんだろね。 市の運営って結局、ビジネスセンス。 駅とその周辺がすたれるのは利用する人間がいないってことでしょ。 バカだよね。 釧路空港があるのに、、今時空港と駅が直結してない。致命傷じゃない？？

[@animalcrossing7814]

日本国内で空港アクセスとして鉄道が機能しているのは、新千歳・仙台・羽田・成田・中部・伊丹・関西・神戸・米子・福岡・宮崎・那覇の12個になります 日本には97個の空港があるので、鉄道がある空港の方が少数派です 地方は、大都市圏のように当たり前に空港アクセス鉄道があるという訳ではないのです あなたの視野は、とても狭い。バカだよねとか致命傷だとか、何も考えないで発言してる。極めて軽薄だ。 脳死でコメント打ち込む前に、もっと考えてから発言した方がいい。

[@searchanddestroy1996]

廃墟は意外にファンも多い。