400KM con 50 CENTESIMI! Fiido TITAN, illegale ma PERFETTA!

Abbiamo provato un'ottima eBike perfetta per il rapporto qualità/prezzo, ma vi sulle bici elettriche (o per meglio dire, bici a pedalata assistita) bisogna fare un discorso serie sulla legge in Italia e su come, troppo spesso, molti consiglino eBike senza considerare cosa si può o non si può fare. Sebbene sia possibile usare mezzi non omologati in spazi privati, è molto importante avere chiaro cosa è legale e cosa no e cosa è possibile fare in Italia.
Prima di comprare una bicicletta elettrica quindi, approfondite nei link a seguire la normativa italiana:
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[@MsDavide1969]

Prendetevi una eleglide c1, leggera, 150km autonomia, ammortizzatori idraulici, motore centrale 70nm, freni idraulici a 1300 euro...sono andate a ruba ed io sto acora aspettando in preordine. Pedalando anche per muovere una bici pesante non mi sembra una grande genialata.

[@francescocarino9604]

Conosco bene le ebike Fiido, possedendo una cargo ebike ai livelli della titan stessa. Però chiunque la veda o si gira o mi fa i complimenti perchè singolare dalle altre.

[@sunshineboy8375]

Ma quale 1,400€, la Fiido titan così completa come la mostri la vendono a 2,197€! Oltre ad essere illegale poi le batterie mi sa che dopo un anno durano la metà, dopo 2-3 anni le devi cambiare, e sarà sicuramente altri 1,500€...

[@capawht]

Concordo sull'acceleratore. Lo dico da anni e mi sembra logico. Può valere fino a basse velocità, giusto in partenza. Basta pensare ad una partenza in salita, magari per semaforo. Un aiuto in avvio (ad esempio fino a 6 km/h come giustamente dici nel video) non fa male a nessuno e non crea assolutamente pericoli. Stessa cosa per spostare la bici a mano potrebbe essere utile la modalità "passeggio" che non penso crei problemi a nessuno.

[@gianfrancolongo4879]

Oppure la usi non su strada pubblica…in campagna, in montagna, su spiaggia, nel tuo giardino.

[@andreaceria8481]

Il tema dell'acceleratore fino a 6 km/h come assistenza alla partenza è presente ad esempio sulla cargo di Decathlon. Ingegnerizzata in UE, perciò direi che acquistare una pedelec con dichiarazione CE con quel tipo di acceleratore sia ammesso e legale...

[@LuigiColleoni-jl2zb]

E possibile acquistarla. A rate ??? Grazie

[@Testolina77]

Ma ha il motore centrale o posteriore?

[@porrofilippo5528]

E i corrieri delle consegne di cibo d'asporto che vedi sfrecciare come missili con questo tipo di biciclette ? Li ferma qualcuno ?

[@taurinorum]

"oppure in discesa e nessuno vi può dire nulla".

[@minuzminuz]

Sai cosa servirebbe veramente, ed è un impresa impossibile visto le decine di enti che normano la "cosa" un "contenitore" e/o vademecum ove inserire tutte le leggi e regolamentazioni inerenti le e-bike.... Ex possessore di una engwe e di una fiido acquistate nel 2021, con il timore che col nuovo codice della strada le avrebbero targate e assicurate, le ho vendute entrambe nel 2023, per poi vedere che se le avessi bloccate a 25km/h e tolto l'acceleratore, le avrei potute tenere. Ed è proprio questa incertezza normativa che porta a un indecisione nell'acquistare le e-bike. L'articolo 50 recita "I velocipedi sono i veicoli con due ruote o più ruote funzionanti a propulsione esclusivamente muscolare, per mezzo di pedali o di analoghi dispositivi, azionati dalle persone che si trovano sul veicolo; sono altresì considerati velocipedi le biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25 KW la cui alimentazione è progressivamente ridotta ed infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km/h o prima se il ciclista smette di pedalare. I velocipedi a pedalata assistita possono essere dotati di un pulsante che permetta di attivare il motore anche a pedali fermi, purché con questa modalità il veicolo non superi i 6 km/h (quindi l'acceleratore è consentito purchè non superi i 6km/h e non si parla neanche di quante ruote elettrificate devono esserci, parla solo di potenza e velocità max)" e quindi un risciò potrebbe essere elettrificato non essendoci menzione di limitazioni su quante ruote elettriche può avere una bici.