He always wanted a Gallardo and a GT3 RS, so he bought two in one! (ENG 4K) | Classicauto

[@Kickster]

Dzięki za zaproszenie 💪 Fajnie pogadać na luzie o autach 😊 Pozdrawiam wszystkich czytelników Classicauto!

[@classicauto_mag]

Dzięki za wizytę i za zupełnie inne spojrzenie na klasyczną motoryzację!

[@pepson6661]

💪💪💪

[@realcarfactor]

i tak trzeba to robić - bawić się autami, uśmiechać, cieszyć i czerpać z tego radość - bez napinki :)

[@staszekboroski526]

Jedno zdanie powiedziałeś prawdę, koszt roboty auta nigdy się nie zwróci ! Mam w garażu 6 aut, dwa i pół z nich na chodzie reszcie gowienek brakuje i wpakowane ponad. 300k za 30 lat.

[@classicauto_mag]

A co tak mało? 😜

[@piotrkrzeminski4654]

Nie da się słuchać tego "experta". 😵‍💫 Proszę, dbajcie o jakość Panowie.

[@staszekboroski526]

@@piotrkrzeminski4654 takich mamy ekspertów motoryzacji jak ministrów w „żondzie” PiSu !

[@NovantaClassics]

Całkiem wyluzowane to Classicauto 😅😍 dobrze się oglądało ✌

[@classicauto_mag]

🤪

[@_______._________]

Wszystko jest zrobione

[@adamczyzewski1644]

Podstawa to szukanie aut w idealnym stanie zachowania, bo w dzisiejszych czasach robocizna kosztuje worek pieniędzy 💰 ( oczywiście rzetelna a nie klepanie auta w garażu pod blokiem ) Poza tym trzeba mieć dużo szczęścia, żeby zarobić na klasykach. Kto by się spodziewał, że aż tak mocno podrożeją auta z PRLu albo np. VW Corrado czy BMW E30.

[@pirul]

Spodziewał się każdy kto orientuje się w rynku i umie śledzić trendy. Piszę poważnie, bez hejtu. Co do rosnących kosztów - naturalna kolej rzeczy w rozwijającym się społeczeństwie. Zachód od dawna tak funkcjonuje i od dekad wypychał do nas gnioty, z którymi nam jeszcze opłacało się robić. Teraz powoli dla nas takim rynkiem zbytu staje się Ukraina, szczególnie w dzisiejszych realiach. Taka kolej rzeczy. Za 20 lat dorosną dzieci wożone dzisiaj yarisami i jeśli jeszcze będzie jakakolwiek zasadność ekonomiczna żeby utrzymywać przy życiu stary spalinowy samochód to właśnie takie yarisy będą drożeć. Tak to działa od kiedy pojawiły się samochody i dopóki żyją ludzie wspominający swoją młodość. Zobacz co dzieje się dzisiaj z pospolitymi autami przedwojennymi czy międzywojennymi. Ceny stoją w miejscu lub spadają. Dlaczego? Bo ludzie, którzy te auta wspominali już wymarli, a kolejne pokolenie ma swoje sentymenty w latach 50. czy 60. ubiegłego wieku, a nie w 30. Wyszedł wykład ale trudno, niech leci :)

[@adamczyzewski1644]

@@pirul To nie jest takie proste. Auta z lat 80-90 rodzimej produkcji drożeją na fali sentymentu. Faktycznie kupują je 40 latkowie pamiętający je z lat dzieciństwa. Ale rynek aut ,,zachodnich” jest bardziej skomplikowany. Zobacz jak wystrzeliło z ceną Corrado a nie np. Sirocco. Golfa czy Passata można kupić dalej za rozsądne pieniądze w fajnym stanie (może oprócz Golfa MK I na wąskiej lampie w 3 drzwiach) Transporter T2 i T3 tez mocno drożeje a wyprodukowali ich miliony sztuk. Nie wszystkie Mercedesy i BMki u nas jednakowo drożeją. Fakt, obserwowanie cenników bardzo dużo daje ale czasem można się przeliczyć.

[@pirul]

@@adamczyzewski1644 Jak od każdej reguły, są wyjątki, wiadomo. Ciężko zawrzeć wszystko w komentarzu na yt. Trzeba poświęcić trochę czasu, wówczas widać trendy i można sobie pozwolić na jakieś prognozy. Nie jest to w każdym razie nieprzenikniona mglista otchłań :)

[@DanielRJan]

Super 🙂👍

[@Jacek717]

To się zgadza Polonez nie dla każdego może być klasykiem ale kiedyś Poloneza można było kupić za 800 do 100zl w dobrym stanie ale dziś cena za dobry egzemplarz wąchają się ponad 20 tys

[@Z_Kanapy]

może te i kontrowersyjne porównanie ale wiek auta nie ma do znaczenia czy coś jest klasykiem polonez z lat 2000 czy jest klasykiem a czy bmw M3 GTR e46 sporo młodszy czy jest klasykiem albo leksus LFA czy zabytek i klasyk nie oznacza tego samego jest sporo samochodów po latach 2000 których można nazwać klasycznymi chociaż głównie bęndą to niemieckie samochody o klasycznej linii

[@tokarp390]

r 2000-2009 Spider, Brera , Lancia Thesis, Alfa 156 GTA, 147 Ducatti Corse/GTA, Saab 9-3 Aero, Rover 75,Mazda RX-8, Mazda3 MPS lata 90te Alfa 75,SZ,164,, Lancia Delta Integrale, Audi 80, Mazda RX-7, BMW E36 Baur Top Cabriolet

[@batekkowalski7637]

Ciekaw czy poprzedni wlasciciel Toby spotka sie z Kiksterem zeby wytlumaczyc o Co chodzi z tym tuningiem 😅 ale mysle ze nie bedzie mial odwagi

[@classicauto_mag]

Kickster, czy Toby?

[@batekkowalski7637]

@@classicauto_mag czy ten Toby ma jaja zeby sie spotkac z Kiksterem i powiedziec jak to powstalo 😉

[@pirul]

Najogólniej rzecz ujmując - obejrzałem i nie wiem o czym był ten materiał

[@sebastiankiryluk333]

Kikster jest w posiadaniu PEGASUSA… bo skąd by wiedział, że mój „pierwszy raz” miał miejsce w POLONEZIE😂🥴🤷🏻‍♂️

[@classicauto_mag]

😂😂😂

[@Milirthar]

Wyobrażacie sobie Kickstera na motorynce? :D P.S. Przytaczane urywki Motoznafcy, a kiedy nowy odcinek z tej serii? :D

[@classicauto_mag]

Tylko jako 6-latka!

[@KrzyHOoO]

Dawno temu, gdy ten Pan miał jeszcze jakiś ciekawy kontent, byłem jego subskrybentem. Odkąd zaczął robić filmy ma zasadzie "i tak gimby wejdą i kliknom", nawet nie specjalnie śmieszny się zrobił. Wszedłem tutaj, aby posłuchać czegoś ciekawego, ale się zawiodłem na nim, znowu...

[@Ratel777]

Achhh gdyby Nie Pierdolony Tobi King 🤣👌🤩💪 AYEEEE 🤩

[@JohnnyDy]

Kickster jako znawca od inwestycji w klasyki, koniec świata... Materiał o niczym

[@njnorbert]

Ale farmazon

[@classicauto_mag]

Pozdrawiamy serdecznie, my jesteśmy Classicauto!

[@grzeneo]

ale zanudzasz

[@RC-qx9jh]

"Coś tam, coś tam" - strata czasu.

[@enduromoto-flyy]

Dno ,szkoda czasu

[@sandrab4638]

Classic auto to powinien być magazyn z nomen omen klasą. Promowanie takich pato-youtuberow nazywanych potocznie tak, jak pewne warzywo koloru buraczkowego wręcz nie przystoi. Ja wiem, ze zasięgi są potrzebne. Ale czy oby na pewno poprzez takie postacie?

[@gwynbleidd4893]

nikt tu twojego starego nie promuje

[@chmielo9729]

Nie zesraj się

[@sandrab4638]

@@gwynbleidd4893 no i wlasnie widac, ze przyszli tu widzowie takiej patologii z youtube. Po co to obrażanie mnie? Porownajcie sobie wywiad tego Kickstera np z wywiadem z Piotrem z House of Classics. Przepasc!

[@mateo2558]

@@sandrab4638 brawo, porownywanie oby panow jest jak porownywanie piernika do wiatraka. chodzi o to zeby pokazywac wszystkich i wszystkie opinie, od tych z ktorymi sie zgadzasz lub nie. Wlasnie o to chodzi zeby sie dzielic ze soba, i kazdy ma co innego do powiedzenia/zaoferowania. Ale to trzeba zrozumiec i uszanowac, nie oczerniac czy obrazac. Bo to ze uwazasz tak a nie inaczej to ok twoje zdanie. Ale jak bardzo przeszkadza ci "upadek" klasy poprzez dobor osob do nagran, prosze napisz email list czy co tam chcesz do redakcji ze swoją opinią czy przemysleniami....

[@dziubmar]

Generalnie coś w tym jest, ale z drugiej strony motobieda pisze felietony dla classic auto...

[@robiwilliamsrobi8650]

Przecież ta nowa supra to wygląda jak kurwa pirania wędzona albo szczupak to auto wygląda tak chujowo że Alfa Romeo gtv to przy tym wygląda jak pagani Zonda to auto mogło by pływać w rzece z innymi rybami jako część rybnego eko systemu i ludzie po złowieniu tej ryby zawsze by ją z radością i uśmiechem na twarzy wypuszczali bo nikt by tego kurwa nie chciał wygląda jak niepelno sprawne dziecko z autyzmem pracujące na kasie w maku z jakiegoś powodu a ty nie wiesz dla czego i co poszło nie tak czemu ty chcesz mieć to auto ?