[Full Review] ทดลองขับ Mitsubishi Outlander PHEV | เจ๋งฝังใน แต่มาช้าไป

  Рет қаралды 57,183

HeadlightMagazine

HeadlightMagazine

Күн бұрын

Пікірлер: 61
@ollolol7879
@ollolol7879 3 жыл бұрын
เปลี่ยนชื่อเป็น outdater ดีกว่า
@twinsrule9527
@twinsrule9527 2 жыл бұрын
ชื่อaccount ollo มี lol ด้วย comment คง lol
@twinsrule9527
@twinsrule9527 2 жыл бұрын
ขอบคุณคุณคุณจิมมี่ และทีมงานมากครับ เป็นรีวิวที่ให้ความรู้ทั้งจุดเด่นและจุดดอ่อนของรถอย่างมีเหตุผลครับ
@jugtai
@jugtai 2 жыл бұрын
เสน่ห์ในการรีวิวของheadlightmagอยู่ตรงการสื่อสารรับส่งกันระหว่างคนสองคนที่มีสองบุคลิก แต่ระยะหลังการรีวิวนำเสนอโดยคนๆเดียว ผมจึงอยากเสนอคุณจิมมี่ให้จัดหาคู่ที่มีcontrastเหมาะสมกับน้องคิวด้วย ไม่จำเป็นต้องฮาร์ดคอร์เหมือนรุ่นพี่ แต่ต้องประมาณเบิร์ดกะฮาร์ทครับ
@kkcharoensawat4759
@kkcharoensawat4759 3 жыл бұрын
คือ น้ำเสียงดี เพราะน่าฟังนะครับ แต่สไตล์การนำเสนอ ดู แล้วค่อนข้าง น่ารำคาณ
@waenailurophile224
@waenailurophile224 3 жыл бұрын
ถ้าไม่เป็นการรบกวนเกินไป คลิปหน้าเปลี่ยนกล้องในรถหน่อยก็ดีครับ ตัวนี้ noise เยอะเกิน ดูรำคาญตามากเลย
@FF-Fans8965
@FF-Fans8965 3 жыл бұрын
ขอบคุณคุณจิมมี่และทีมงานผู้เกี่ยวข้องทุกท่าน สำหรับข้อมูลทั้งหมดและคลิปดีดีครับ
@SZ_J4657
@SZ_J4657 2 жыл бұрын
ที่อยากรู้ที่สุดคือ อัตราสิ้นเปลืองเริ่มตั้งแต่ ไม่มีไฟในแบตมากกว่า ถ้าวิ่งแบบไฟฟ้าเลย ถ้าวิ่งประมาณ 100โล อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันก็น่าจะประมาณ 11-13km/L
@tkuljttiwaree1289
@tkuljttiwaree1289 2 жыл бұрын
1.สรุปถ้าความเร็วไม่เกิน 120 km/ชม. นี่ถ้ามีการกดคันเร่งแรง ๆ เครื่องยนต์จะติดมาใช้งานในลักษณะ series hybrid ทั้งในโหมด ev / normal / sport ใช่ไหมครับ 2.ตัวนี้เป็นคอมแอร์ไฟฟ้าไหมครับ
@bbdd1212
@bbdd1212 3 жыл бұрын
ถ้าเทียบกับ ระบบขับสี่ของ subaru หล่ะครับ
@Chaisamachai
@Chaisamachai 2 жыл бұрын
ระดับปุ่มไฟฟ้าผมว่าอยู่ต่ำไปหน่อยครับ เสี่ยงที่น้ำจะหกใส่ครับ
@อภิภูมิโสภณสมสิทธิ์จินตนา
@อภิภูมิโสภณสมสิทธิ์จินตนา 3 жыл бұрын
เก่าจากที่อื่นไม่สำคัญครับแต่มาใหม่ที่พี่ไทยใช้ได้ครับเปรียบเหมือนเคาะกะลาให้หมาดีใจครับ
@kittenastrophy5951
@kittenastrophy5951 3 жыл бұрын
ตัวนี้กับหน้า Dynamics Shield สวยลงตัวแล้ว ไม่ได้ลุงเลิงอะไร ดีไซน์ตัวgen.ใหม่นี่ควรเอาเท้าเราไปก่ายหน้าผากดีไซน์เนอร์มากกว่า แค่ร้อง"เฮ้อ" แล้วส่ายหน้ายังไม่พอ ใครอยากได้ทรง PJS หน้าdynamics Shield แต่อยากโหลด มาเอาตัวนี้เถอะ ก่อนหายนะ gen.ใหม่จะมา
@Benzene1983
@Benzene1983 3 жыл бұрын
ฟังเรื่องที่คุณจิมมี่เล่าแล้ว แบบนี้ ECLIPSE CROSS PHEV คงหมดวังจะทำตลาดในไทยแน่ ๆ ใช่ไหมคับ
@sarutino
@sarutino 3 жыл бұрын
อัตราสิ้นเปลืองนี่วัดตอนแบตเต็มเหรอครับ? มีทดสอบใน condition อื่นมั้ย?
@newyear5196
@newyear5196 3 жыл бұрын
คนข้างๆยิ้มสักหน่อยก็ดีนะ
@kintonsthailand7662
@kintonsthailand7662 3 жыл бұрын
ที่บ้านหม้อไฟฟฟ้า 15A สามารถติดตั้งที่ชาร์จแบบ วอลชาร์จได้ไหมครับ ต้องขอการไฟฟฟ้าเปลี่ยนหม้อแปลงไหมครับ
@chaiporn1977
@chaiporn1977 3 жыл бұрын
มิตซูทำแบบนี้มาตลอด เหมือนญี่ปุ่นโบราณมีความเหยียดคนชาติอื่น
@ekkacham
@ekkacham 3 жыл бұрын
จัดให้หนักเลยครับคุณจิมมี่
@77jumpon
@77jumpon 3 жыл бұрын
รีวิวที่ย่อยง่ายครับพีจิม
@thwong2601
@thwong2601 2 жыл бұрын
เทคโนโลยีน่าใช้แค่ปรับปรุงอีกหน่อย แค่ราคาแรงไปนิด แต่ตกแต่งภายในก็ไม่เป็นระบบ หาปุ่มยากอีก... ถ้าได้ 7 ที่นั่งก็ดี
@MrDethank
@MrDethank 3 жыл бұрын
ขับดีจะตาย คนรีวิวไม่ได้ซื้อ คนซื้อไม่ได้รีวิว
@Ijourneyผมเจอนี่
@Ijourneyผมเจอนี่ 3 жыл бұрын
ถาม 2 ข้อครับ ค่าดูแลแพงไหม และตัวใหม่จะมาตอนไหน อ้อ คิวดีกว่าเติ้งเยอะเลย
@budgetreview1993
@budgetreview1993 3 жыл бұрын
สับมันให้เละ มิตซู นิสสัน
@ชิตชัยนิลเพชร์-ส3ฝ
@ชิตชัยนิลเพชร์-ส3ฝ 3 жыл бұрын
ขอติเรื่องพวงมาลัยของรถยี่ห้อมิตซูหน่อยครับ อะไรก็ดีแต่เสียอย่างเดียวคือ แตรรถ มันโบราณมากๆๆๆๆ เวลาจะบีบแตร ต้องปล่อยมือออกมาจากพวงมาลัยเพื่อมากดปุ่ม ซึ่งรถหลายๆยี่ห้อเขาไม่ทำกันแล้ว เขาจะทำปุ่มใกล้นิ้วโป้งทั้งซ้ายและขวาเพื่อให้ง่ายติการกดไม่ต้องยกมือออกจากพวงมาลัยครับ ขอติจริงๆ
@koppyt.k.k9410
@koppyt.k.k9410 3 жыл бұрын
ยอดขายรถเบนซิน ไม่เยอะพอ ที่เขาจะมาเสี่ยงทำการตลาดรึป่าวครับ เพราะคนไทยนิยมรถเบนซินประเภทรถตลาด ขายต่อได้ราคา ของแต่งเยอะ
@99tgjkkiu54sdbsaa
@99tgjkkiu54sdbsaa 3 жыл бұрын
เรื่องการขาย การตลาดล้วนๆ
@PTan-zg3ty
@PTan-zg3ty 3 жыл бұрын
เอาเจน 4 มาขายก็จบครับ ให้มันไปตามสาธารณะโลกเค้าสิ
@Jefchang1
@Jefchang1 3 жыл бұрын
THIS MODEL IS 10-12 YEARS OUT OF DATE. THE NEW MODEL HAS BEEN OUT IN THE USA, EUROPE AND AUSTRALIA FOR 2 YEARS. THE NEW OUTLANDER HAS BEEN DESIGNED FROM SCRATCH AND IS A WORLD BEATER.
@จิรพัลลภ์พิมพล
@จิรพัลลภ์พิมพล 3 жыл бұрын
การตลาดเริ่มเหมือนนิสสันแล้ว ระวังจะขายไม่ออกเหมือนนิสสัน
@kritpitako
@kritpitako 3 жыл бұрын
พี่แพนรีวิวซะยับเลย 5555😂😂😂
@channel-le8cx
@channel-le8cx 3 жыл бұрын
คนที่รีวิวคลิปนี้ไม่ใช่พี่เเพนนะครับ
@fhai_15
@fhai_15 3 жыл бұрын
@@channel-le8cx ชื่อนาย จิมมี่ จ่ะ
@channel-le8cx
@channel-le8cx 3 жыл бұрын
ใช่ครับๆ
@kritpitako
@kritpitako 3 жыл бұрын
หมายถึงในอีกช่องหนึ่ง day dream drive
@channel-le8cx
@channel-le8cx 3 жыл бұрын
อ๋อครับ555#วลีเด็ดพี่แพน ไม่ตายใช่มั้ย
@hamchillyvlog6034
@hamchillyvlog6034 2 жыл бұрын
ถ้าตัวใหม่ ไม่มา ค่อยมาซื้อตัวนี้ละกัน 😅
@chinkung8821
@chinkung8821 Жыл бұрын
ตอนนี้ประกอบในไทย ส่งออกอาหรับและยุโรป
@kanrara11
@kanrara11 3 жыл бұрын
จับ ชน xc40
@Tanthai1977
@Tanthai1977 3 жыл бұрын
พี่ลดนํ้าหนักมั่งก้อดี
@caza5555
@caza5555 3 жыл бұрын
ยี่ห้อนี้ ไม่เคยมีในหัวเลยครับ
@panyakornrammasoot4031
@panyakornrammasoot4031 2 жыл бұрын
ห้ะ… แล้วปกติคุณใช้รถอะไรหรอครับ
@ชิตชัยนิลเพชร์-ส3ฝ
@ชิตชัยนิลเพชร์-ส3ฝ 3 жыл бұрын
ชื่อรุ่น OUTLANDER แต่ลุย OFFROAD ไม่ได้
@panyakornrammasoot4031
@panyakornrammasoot4031 2 жыл бұрын
ลุยได้ครับๆ แต่อาจไม่ได้ลุยถึกๆแบบพวกปาเจโร่ OUTLANDER มันขับ4ตลอดเลยครับ ลุยได้สบายๆ ปรับเป็นโหมดLock ลุยได้เลยครับ
@pakkasitaiemsirisakul5911
@pakkasitaiemsirisakul5911 3 жыл бұрын
ดูถูกคนไทยมากกกกกก เราพากันไปซื้อตัวอื่นๆดิ
@พี่ยาวดอร์สั้น-ซ3ณ
@พี่ยาวดอร์สั้น-ซ3ณ 3 жыл бұрын
ไปถอยฟอเรสเตอร์ค่ายดาวลูกไก่กะสิบห้าโรมัน(xv)มาแระให้แฟนกะลูกชายใช้คนละคันสะบายตัว!!
@Redmia-gs6ce
@Redmia-gs6ce 3 жыл бұрын
ตอนนี้outlanderมันโดนMG HS Phevกวาดยอดไปกินเดือนละ1000คันไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วส่วนมิตซูมันขายได้แค่เดือนละ5คันเองเพราะที่มันเอารุ่นนี้มาขายเนื่องจากมันจะเอามาแข่งกับรถปลั้กอินไฮบริดของMGแค่นั้น
@pornratthonglerd5894
@pornratthonglerd5894 3 жыл бұрын
คงอึดอัดน่าดูนะ....คนข้างๆ
@mr.patteerarummanee8862
@mr.patteerarummanee8862 3 жыл бұрын
เบาะหลัง มันเป็นแบบppv นั่งไม่สบาย
@dhongkasesundharotok3407
@dhongkasesundharotok3407 3 жыл бұрын
รถวินเทจ
@trmodern_birth731
@trmodern_birth731 3 жыл бұрын
ทำการตลาดโครตแย่ ไม่เข้าใจว่าบริษัทแม่ที่ญี่ปุ่นคิดยังงัย มิตซูที่ประเทศอื่นเข้ามีให้เลือกรุ่นเยอะมาก
@KingKong-po9qf
@KingKong-po9qf 3 жыл бұрын
แยกทางกับคุณแพนแล้วหรอครับ
@CJL999
@CJL999 3 жыл бұрын
เดี๋ยวๆๆ เค้าไม่ได้แต่งงานกัน
@kritpitako
@kritpitako 3 жыл бұрын
@@CJL999 😂😂
@user-ji9vy5hr1
@user-ji9vy5hr1 3 жыл бұрын
พี่แพนหายไปไหนครับ
@KingKong-po9qf
@KingKong-po9qf 3 жыл бұрын
@@CJL999 แยกทางไม่ได้มีความหมายเดียวป่ะครับ FC ดูมาตลอด พี่แพนหายไป The Coupe หายไปเลยถามดู แต่คลิปช่วงหลังดูสบาย ดูง่ายขึ้นครับ
@chakritrakhuang5744
@chakritrakhuang5744 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rn67ZI2wdqiKfJI ยังไม่แยกนะแค่ทำคนละช่องแต่เครือเดียวกัน
@adilek7
@adilek7 3 жыл бұрын
รถโมเดลเก่าเเต่กลับตั้งราคาโคตรเเพง
@บัญชาสายประดับกลุ
@บัญชาสายประดับกลุ Жыл бұрын
ผมว่าพี่ไปผลิตใช้เองเลยจะได้ถูกใจพี่
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН
HYUNDAI  IONIQ 5
14:25
autowoke
Рет қаралды 176
Full Review | All NEW Toyota Camry HEV 2024 | Headlightmag
1:12:54
HeadlightMagazine
Рет қаралды 23 М.
Mercedes-Benz G-Class G 450 d / G 580 EV | Headlightmag
23:13
HeadlightMagazine
Рет қаралды 2,7 М.