Heater Core Replacement Volkswagen Passat B6 and CC. How to removal heater core

[@АлександрСмирнов-ч4р8х]

Здравствуйте, коротко и все по делу, отлично молодец, особенно с выдергивание трубок из соединения..

[@DM-vl6kl]

Was the screw between the 2 coolant lines on the firewall easy to put back in?

[@lariketola6103]

Have read that screw doesn't need to be removed just loosen so you can manipulate pipes.

[@yurimarkov1622]

Would this be the same for VW cc 3.6l?

[@carmelom269]

what specific steps did you follow to bleed the coolant system of air bubbles after you replaced the core?

[@compassft]

I am interested too...I have mine full of noisy air bubbles...could you figure out how to do? I tried opening the coolant liquid tank of the engine cooling system (I have read the 2 systems, engine coolant and interiors heating, belong to the same circuit) and keeping the engine on for a while in order to raise the temperature of the liquid with the hope bubbles could exit, but it didn't work...

[@markesgarcia6264]

De que año es ese coche para un b6 es igual??

[@rudolfhaver9960]

👍👍👍👍Like a Boss🇨🇿🇨🇿👍👍👍👍

[@bgiff]

Do I need any other part other than the heatercore itself?

[@biz4twobiz463]

only more vw G13 coolant to replace what is lost during the process.

[@DerGolf2000]

and som new o-rings for the to connections to the core, and maybe two new o-ring to the quick couplings.

[@action1679]

@@DerGolf2000 thanks so mych

[@DerGolf2000]

@@action1679 btw. G13 has a problem clokking heatercores. I always change to G12 plus if the customer agrees.

[@Tracert-mc1hu]

@@DerGolf2000 Mine came with G12++ from the factory

[@yasinsimsek9328]

Alüminyum Pipe removal ?

[@hotelcalifornia9559]

Добрый день братан, у меня тоже СС, 11 год, пассажирский ряд дует холод не подскажите в чем проблема спасибо заранее

[@myautolife4240]

тоже такое была у меня. заменил радиатор печки и все в норме. можно попробовать промыть в СТО если у вас в городе есть знающие люди

[@hotelcalifornia9559]

@@myautolife4240 спасибо дорогой, я живу Москве, просто меня Нектарий говорят что может быть заслонка

[@myautolife4240]

@@hotelcalifornia9559 не исключено что заслонка заклинила или сервопривод не работает, но как практика показывает из 100 случай 80 причина в загрязнении в радиаторе. если причина заслонка или сервопривод с большой вероятности под тарпеди слышно будет странные звуки - журжание

[@hotelcalifornia9559]

@@myautolife4240 спасибо за совет 👍

[@stumccoo6671]

Anyone have a part number for this heater core?

[@dimabox.kikbox]

Чем вы смазали соединение?

[@myautolife4240]

обикновенный солидол чтоб легче вошли в отверстии

[@dimabox.kikbox]

@@myautolife4240 спасибо, у меня стоит вопрос, стоит ли промывать радиатор, или ставить новый?

[@myautolife4240]

@@dimabox.kikbox после сниятия я вскрил радиатор и оно была в током состояние, что простя промивка не помогло бы. смотри вот тут kzbin.info/www/bejne/f5KtY2h9i8aEftU . если ваш тоже в таком состоянии тогда лучше конечно купить новый, но угадать трудно что внутри происходит. если есть помпа-моторчик и другие оборудования тогда можно попробовать, а если нету и нужно деньги заплатить и если не промоется, тогда все ровно придется новый купит. двоиная затрата выходит. если новый не очень дорого стоит у вас в магазинах тогда лучше купить. заменить можно очень легко

[@dimabox.kikbox]

@@myautolife4240 спасибо за совет, да я смотрел выши видео на эту тему, и всё таки решил купить новый радиатор) поменяю самостоятельно)