Merhaba ağbicim , 2017 den bu zamana takip ediyorum skoda araçları ,ama ben sana Ağustos ayında gelince yorum yapacağım:)) . Yinede emeğine sağlık, teşekkürler.
@karpuzlulolipop31798 ай бұрын
halit abi gerçek bir otomobil anlatıcısıdır, emeğinize sağlık.
@ttman068 ай бұрын
Halit abi seviyoruz seni, 1997 de başladım seni takip etmeye, autoshow du yanılmıyorsam halen durur bazı dergilerim. Kaliteli bir adamsın vesselam. Sevgiler..
@alphanakgul8 ай бұрын
Vites topuzunun kaldırıldığı alanda teknolojik ve şık duran hiçbir şey yok. Düz plastik çekmece var. O alanı harika değerlendiren araçlar var oysa, mesela Hyundai Tucson oraya nefis düğmeler koymuş. Vites seçici, elektronik park freni ve sürüş modu düğmeleri. O bölüm sürücülerin en sevdiği bölümlerden biridir.
@uygarkzlkoca67488 ай бұрын
üst düzey bir anlatım ,teşekkür ederiz
@muratkocatepe76988 ай бұрын
Çok iyi bir yere degindin abi Cupra araçların arka stopları çok göz alıyor Boydan boya ışık benim gördüğüm.
@muratapak41368 ай бұрын
Yaşayan En iyi otomotiv Anlatıcısı ❤
@mitatkocaili81058 ай бұрын
Halit abim harikasın bu güzel video için teşekkürler ellerine emeğine sağlık ankaradan selamlar
@gokhanbozdogan45438 ай бұрын
Emekleriniz için teşekkürler. En azından 7 koltuk opsiyonu olsa belki 5 kişilik bir oturma alanı olurdu. O nasıl bir şaft tüneli!
@EnginAtalay8 ай бұрын
D segmenti kalabalık aile arabası dedik, diz boyu şaft tüneli çıktı 😅 Puanım: 10/2
@melihsivri10808 ай бұрын
10/2=5 oluyo abi
@YO-td1qv8 ай бұрын
😂😂😂@@melihsivri1080
@eyupakman8 ай бұрын
Yani 100 üzerinden 500 puan vermiş 😁
@mustafates2 ай бұрын
Şaft tünel üstündeki plastik aksam/parça portatif .çıkarıp kaldırınca orada neredeyse şaft tüneli kalmıyor
@var_onur8 ай бұрын
1.5 TSI boş kasası 2.3milyon :) Tam olarak hangi ailelerin hedeflendiğini kimse bilmiyor sanırım zira millette o kadar para yok, olan da zaten Skoda almaz.
@sertacgalip47828 ай бұрын
😂 🎉🎉 en mantıklı yorum bu. Elektrik li araba alır alanda
@emrahtongal78 ай бұрын
Turkiyeye geldimi bu arac..fiyat bellimi
@HacıbeyBen8 ай бұрын
Komik bir tesbit . Bu araç çok satılıyor
@madmajor53968 ай бұрын
Türkiye’de yüzde 50 aile bu arabayı rahatlıkla alıyor almak istese. Tüm Türkiye’yi fakir zannediyorsunuz dışarıya çıktığında gördüğünüz araçlardan haberdar mısınız
@humannaturedictatesthedownfall8 ай бұрын
Fakirler boş yapmasın
@Kadir374918 ай бұрын
İzlemeden beğendik bile 👏🏻👏🏻👏🏻
@Murat-ud5cd8 ай бұрын
çok iyi bir anlatım olmuş . teşekkürler
@insaatcad8 ай бұрын
Tasarım gece aydınlatmalarıyla alakalı söyledikleriniz o kadar yerinde bir tespit ki.Maliyetler için araç içi el tutmaçlarını koymayıp,bir type -c ile geçiştirip eminim daha maliyetli olan bu süs püs hem çok rahatsız edici hem güvenlik açısından saçma.
@erhanozdal79308 ай бұрын
Skoda bütün modellerinde şu arka stopları düzgün dizayn edebilirse benim gönlümde taht kurar. Saçma sapan çizgiler kullanıyor. Araba sıradan görünüyor.
@onurerten73398 ай бұрын
Emeğinize sağlık, teşekkürler.
@cigersuz8 ай бұрын
Mükemmel bir inceleme olmuş
@krkrbbr7 ай бұрын
Kokpit ve iç dizayn süper olmuş
@oorencioorenci11196 ай бұрын
Şaft tünelinin üstündeki plastik parçayı isterseniz oradan çıkarabiliyorsunuz hocam 😊
@metinonur63435 ай бұрын
Siparis verdim p. Tesi alacagiz insallah.
@tolgaozturk268 ай бұрын
Halit bey videonun sonunda D SUV pazarının nispeten dar olduğunu ve Kodiaq'in rahat olacağını söyledi yanlış anlamadiysam. Chery Tiggo 8 açık ara lider o segmentte. VAG grubuna milyonlar bayılmıyor millet artık uyandı yavaş yavaş. Siz de şimdiki zamana gelin lütfen. Ben iddia ediyorum Skoda o segmentte ne yaparsa yapsın, Çinliler olduğu müddetçe asla lider falan olamaz artık.
@emekyilmaz73968 ай бұрын
Daha jaeco gelecek skoda ne ya 😂😂 ula iyice alıştı bu firmalar opsiyon listesine biraz donanım görsünler 😅
@veyselcicek26518 ай бұрын
Arkadaşım chery le skada birmi canını ailesini seven chery binermi skoda kaportaya İsveç çeliği kullaniyor tank gibi araba yapıyor adamlar varsın donanım konusunda biraz geri kalsın
@tolgaozturk268 ай бұрын
@@veyselcicek2651 😂😂😂😂😂
@emekyilmaz73968 ай бұрын
@@veyselcicek2651 aga aç bak ncap puanını boş yapma
@veyselcicek26518 ай бұрын
@@emekyilmaz7396 arkadaşım altı üstü Çin işte güldürme beni
@emredikmen19074 ай бұрын
Şu anlınabilecek en dolu en konforlu D SUV kesinlikle kodiaq tır ama bence 2020-2021 kasa prestij paket en iyisi ve en dolu olanıdır 2022 den sonra prestij paketlerde 360 kamera yı koymamaları çok kötü ayrıca bu yeni kasalarda prestij paketde arka koltuk ısıtma 360 kamera kapı açılırken çıkan koruma standart olarak sunulmuyor
@troopergs8 ай бұрын
Halit Abi eline sağlık. 2021 Skoda Kodiaq kullanıyorum, gerçekten çok memnunum. Büyük boyutlarına rağmen şehir içinde kullanımı çok pratik. Bagajı biraz boşaltmam gerekiyor sanırım yoksa senin tabirinle hafif ticari segmentine doğru gidiyorum anlaşılan. Yeni modelde dikiz aynası muhafazasının sağ tarafına usb güç çıkışı da koymuşlar. Araç kamerası kurulumu için çok büyük kolaylık olacak.
@niqyoq068 ай бұрын
mevcut kasa bu yeni kasadan daha yakışıklı ve heybetli duruyor. daha farklı bir araç beklerdim. genişlik, ergonomi, kullanışlılık konusunda ise, aile suv leri arasında eline kimse su dökemez, tabii premium segment hariç. son olarak, uzakdoğu sevdalıları siz cherry ile hyundai ile honda ile devam edin, VAG araçlarını kötülemeniz sizin araçlarınızı daha iyi yapmaz.
@antisemi8 ай бұрын
Halit bey, şu far meselesinden bahsetmişken çakma çin malı led dönüşümler büyük tehlike arz etmekte. Evliya mezarı gibi parlayan, kör eden ledler muayeneden nasıl geçiyor, trafikte nasıl geziyor? Konu ederseniz sevinirim.
@alitalhaozdemir428 ай бұрын
Sis farı magandaları diye video var orada anlatıyorlardı galiba
@mert2mert8 ай бұрын
Hocam sezgisel kullanım bir şeyin nasıl kullanılacağını herhangi bir kılavuza bakmadan ürünü sadece kullanarak doğru kullanmayı kolaylıkla öğrenebilmek demek. Sizin dediğiniz ergonomi. Size anlatmıyorum bunu; sizi izleyerek meslek öğrenmeye çalışanlara bilgi olsun diye anlatıyorum. Kolaylıklar dilerim.
@ersinozturk13187 ай бұрын
ukalalığa bak ya.
@malonekarl8 ай бұрын
Dunyada esi benzeri olmayan vergi sistemi ve kur sayesinde yine hayaller ve gercekler… Bir gun aziz Turk milleti’de insaallah hakettigi otomobillere kolayca ulasabilir. Cografya kaderdir. Tesekkurler…
@Karamanlı18818 ай бұрын
Türk halkı kendi ülkesinde hiçbir zaman arabaları uygun fiyatla alamadı. 40 küsür yaşına geldim, orta karar bir araba alamadan öleceğiz galiba bu ülkede 😏😏
@AR-men_848 ай бұрын
Dsg olduktan sonra en iyisinin ag
@Karamanlı18818 ай бұрын
@@AR-men_84 Sen de haklısın.
@AR-men_848 ай бұрын
@@Karamanlı1881 haklıyım tabisırf şu dsg yüzünden wolksvagen almıyorum
@alptugatakangurlek93448 ай бұрын
@@Karamanlı1881ekşi sözlük hesabınız var mı acaba
@uniquesworld49188 ай бұрын
Chery Tiggo 8 Pro ya yakın bir fiyata satmadığı sürece. Satış performansı alamaz. Doğuş artık kârını düşürmeli. Tek başına değil artık piyasada.
@salihsinek74118 ай бұрын
Chery grubu varken bu aracın şansı yok gibi. Chery Tiggo 8 Excellent tek kelime ile mükemmel. Çinlileri yakalamaları bence çok zor. Emeğiniz için teşekkürler.
@mehmetnural87628 ай бұрын
Cherry ne birader? Teneke Çin arabalarıyla diğer Çin arabalarını kıyasla. Param yok alamıyorum diyemeyen, buna vereceğime Çinli alırım diyor. Peh
@mehmetkaya34717 ай бұрын
Cherrimi 😂 geçen bayide inceledim kapıyı kapatınca tavan sallanıyor boş konuşmuşsun param az de anlayalım
@Alisvg68 ай бұрын
Emeğinize sağlık
@ozcancaliskan8 ай бұрын
Elinize sağlık. Bu boyuttaki araçlarda 1.5 TSI bence yetersiz. Hakkı 2lt sanki.
@tolgaozturk268 ай бұрын
Çok daha uygun fiyata BYD Seal DM-i var harika araç. Yarım milyon fazla verip neden bunu alalım ki ? Artık sadece vag grubu fanatiklerine hitap ediyor, çoğunluğa değil.
@Tocalifecat-b1f8 ай бұрын
Byd Harika kardeşim alamalısım🎉
@ferhattacer44398 ай бұрын
D suv'un arka koltuklarına 3 kişi oturamıyorsa bi gariplik var
@alptugatakangurlek93448 ай бұрын
Gerçekten öyle 😂
@serkancaner46368 ай бұрын
Oraya dört kişide oturur
@excelgazialimuhiddinhacibekir7 ай бұрын
@@serkancaner4636 Buchenwald toplama kampından henüz daha yeni kurtarılmış 4 mahkumu sığdırırsın. 2 tanesi kemer takar. 2 tanesi takmaz. İlk acı frende öne fırlayıp ön camda Garfield kedisi olurlar.
@alperenbugraozen73843 ай бұрын
Ya nereye otururamiyor senin evinin salonundan daha büyük arka genişliği var
@ferhattacer44393 ай бұрын
@@alperenbugraozen7384 adam diyor ben değil
@soso_19078 ай бұрын
Halit abinin autoclub da ne kadar videosu varsa izleyen biri olarak şunu analiz ettim; beğendiği otomobilin en incik cincik detayını bile anlatıyor, çok birşey hissetmediğini ise yüzeysel anlatıyor, kodiaq beğendiği otomobillerden 😂
@ademx68636 ай бұрын
Aynen birkaç gün önce yeni 5008 i tanıtmış.onu beğenmemiş.düz anlatıp geçmiş
@salimkap60088 ай бұрын
Ailemizde bir tane Toyota corolla Cross bir tane de 2023 Kodiaq sportline var. Öncesinde 2021 Superb L&k kullandım. Şahsen ben Skoda’dan vazgeçemiyorum. Beni çeken bir şey var, adamlar aynanın kenarına tip-c girişi koymuş kamera için. Her şeyi düşünmüşler. Mild hibrit olması çok iyi çünkü güncel kasamıza malesef az yaktıramıyoruz, ben beğendim Toyota yı satıp almak istiyorum, nasip
@ortakizleyici13438 ай бұрын
Çok sıradan ve ilkel kaldılar. Çinli elektrikliler bundan 10 yıl ileride
@yunusemreko89508 ай бұрын
Çok çocuklu değilsen bu arabayı almaya gerek yok. Çok çocuk varsa arkaya 2 kişi sığıyor. Hadi çocuklar sığışır desek, 3-4 çocuklu ailenin bu arabaya bu parayı verecek parası olması lazım. Çok şansı yok Türkiye'de.
@benbhr35125 ай бұрын
Kodiqı yerınde ınceledım arka koltukta uc kısı rahat oturabılıyor uc ayrı koltuk seklınde dızayn edılmıs ayrıca bagajda ekstra ıkı koltuk sevenegıde var açılır tavan arabaya rxtra ferahlık katıyor arka koltuk diz mesafesı oldukca genıs
@mustafatasl82998 ай бұрын
SUv modellerin arasında konumlandığı yere bakınca iyi bir fiyat/performans aracı denilebilir. Premium grupta yer alan D SUV modelleri artık 3.5-4 milyon fiyat aralığında satılıyor, C SUv pek çok araba 2 milyonu çoktan geçmişken bu aracın fiyatı da normal. Elbette bu fiyatı oluşturan kalemlere bakınca en büyük payın vergiler olması üzücü. Zaten bu vergiler olmasa bu aracın halen satılmakta olan mevcut jenerasyonunun en pahalı modeli 4.4 milyondan 1.4 milyona düşerdi ki Kodiaq almak isteyen herkes gider onu alırdı. Ben 2021 model Prestige donanım olanına sahibim ve çok beğenerek kullanıyorum. Öyle dedikleri gibi çöp falan da değil. ))
@alptugatakangurlek93448 ай бұрын
Bence fiyatı normal falan değil pahalı . Byd'nin hibrit D suv'u 2200
@LockheedMartin448 ай бұрын
Halit abi kendini iyi dinletiyor bir de Halit abinin boyu bu kadar kısa mı yoksa kamera yanılsaması mı?
@ekremyolga16735 ай бұрын
Merhabalar yeni kodiaq, 5008 hybrid, sorento hybrid arasında kaldım sizce hangisi alınır?
@ertana2688 ай бұрын
EuroNcap testlerinde artık bazı hayati kumandalar fiziksel olmaz ise 5 yıldız vermeyeceklermiş. Bence de şu dokunmatik kolaycılığını bir nebze engeller inşallah.
@Ozqur758 ай бұрын
Chery firmasi Jaeco ve Exeed markalari ile Türkiye'ye çok ciddi yatırımlar yapıyor Geely markası olan Zeekry Türkiye'ye geliyor ve sonrasında Geely modelleri gelecek artık Almanların işi çok zor.
@epicure_no528 ай бұрын
Halit Bey öncelikle çok teşekkürler hataları da anlatmanız harika. Şahsen benim için önemli bir konu tüm incelemerde atlanıyor! Arka koltukların konforu! Diz mesafesi baş mesafesi tamam lakin arka koltukların hem sırtlarının yatması ve yatmasına rağmen rahatlığı ve koltuk minder konforu anlatılmıyor. Bu araçta da koltuklar oturunca rahatlık sunan tipde değil. Yüksel konumlu arka koltuk olayını zaten hiç sevmiyırum askeri operasyona gitmiyoruz ki dik ve yüksek oturalım! (Kuga örnek olabilir) Uzun yolda arka koltuk konforu en önemli konu haline geliyor. Malesef 90 lı senelerin arka koltuk minder kaliteleri ve yatıklıkları hiç bir araçta yok. Ayrıca arka koltuklar için telefon tutucu evet çok işkevsel fakat bir kaza anında vücudu parçalar. Ve ön koltuk arkası masa işlevi uzun yolda çok işe yarıyor düşünülmemiş. Araç ses alıyor yayına net yansımış bu seviyede artık lastik ve rüzgar gürültüsü asfalt dişlide olsa olmamalı kabul edilebilir değil bana göre. Ve yine Vosvos grubu muhafazakar tasarım dilini ısrarla bırakmıyor 3 kamera fazla koymaya maliyet diyor geçmiş olsun Çin li markalar 10 seneye kalmaz Alman oto sektörünü çökertir.
@excelgazialimuhiddinhacibekir7 ай бұрын
Kaza anında ön koltukların arkasındaki telefon tutuculsrı vücudu parçalarda, katlanabilir masalar vücudu ikiye böler. Allah kazadan beladan korusun, amin.
@erolcakir90308 ай бұрын
çok teşekkürler.
@drizvan8 ай бұрын
Şahane bir anlatım, tebrikler. Arabaya gelince ben başarılı olacağını düşünüyorum. Sadece biraz fazla büyük, yani mesela 900 litre bagaja da gerek var mı.
@ozelegitimakademi8 ай бұрын
Otomobil gurmesi abim iyiki varsın 25:03
@ErkamUslu8 ай бұрын
Çinliler ve elektriklilerle baş edemezler hele ki fiyatlarıyla TR'de çok zor. 2.3m parayı buna vereceğime G20 3 serisi, Togg, Tesla ve bir çok farklı alternatifler var.
@mavrikler37708 ай бұрын
Teşekkürler
@turkishhandmaderugs8 ай бұрын
Tablet & Telefon tutucu kaza anında ciddi yüz yaralanmalarına neden olmaz mı ?
@kemalozturk35988 ай бұрын
Halit bey ışıklar konusunda yaptığınız yorum çok doğru araç satcaz diye kör ediyorlar bizi, kör olduk vallahi.
@kahramanbapcum7 ай бұрын
Çok güçlü Gece ışıklandırmasına karşıyım ! Evet haklısın üstad. Bazı araçlar frene basarken bile arkada gözümü kamaştırıyor. Hele ki bilerek arka ve ön sisileri açanlar var ya. Utanmıyorlar havalı bir iş yaptıklarını sanıyorlar. Magandalık.
@excelgazialimuhiddinhacibekir7 ай бұрын
%100 haklısınız. Ön sis farlarını açtığı yetmiyor. Sanki elektrikler kesildiğinde Şubat ayında Uludağ'a tırmanıyormuş gibi arka sis veya sisleri de açan trafik zontaları türedi son yıllarda.
@serdarzorlu4875 ай бұрын
Dsg sanzimanli bi arabayi tavsiye ediyor musunuz??
@OtomobilTutkum8 ай бұрын
2024 yılında tanıtılan otomobiller arasında açık ara en beğendiğim model oldu. Yine mükemmel anlatım = Halit Bolkan. Bun arada fiyata çok takılanlar olmuş da şu an rakipleriyle aşağı yukarı aynı fiyatta hatta bir çoğundan ucuz.
@alptugatakangurlek93448 ай бұрын
Aynı fiyatta falan değil . Byd nin hibrit D suv'u 2200
@excelgazialimuhiddinhacibekir7 ай бұрын
Passat Haylayn Sedan'dan sonra benim de geçiş yapmak istediğim D segment SUV bu. Mevcut D segment Meksika üretim VW TIGUAN AllSpace'den gerek işçilik, gerekse donanım olarak bariz daha kaliteli bir araç. Lakin döviz yukarı yönlü hareket edebilir Ağustos ayı sonuna kadar. Benim almak istediğim Sportline donanım seviyesinde 1.5 TSI ACT motorlu araç gelip gelmeyeceği belirsiz. Gelse bilr Temmuz zammından sonra 3 milyon fiyat çekerler Sportline 'a. Peki bezelye motorlu 150 ps 250 Nm 0-100 km'si 9,9 s olan bir Kodiaq II 3 milyon eder mi 2024 yaz sonunda. ASLA ETMEZ. Maalesef Çinli düldüllere, Fransız sandıklara itibar etmeyen tüketicinin başla şansı yok.
@İLKERYÜKSEL-r5e6 ай бұрын
Çelik miktarı artmışsa ses iletkenliği artar. Asıl önemli olan alimunyum artması
@emreakgun92297 ай бұрын
Motorun yağ yakmasını çözdüler mi acaba 0:20’ye yağ kullandığı için motor maalesef yağ yakıyor
@benbhr35125 ай бұрын
O şaft tunelinin üzerindeki aksesuar cıkıyor bılginize😂ayrıca ekran ıcın yapılan yorumlara söyle cevap vereyım surucu koltuğuna oturdugunuzda kokpitle aynı sevıyede kalıyo barız bır cıkıntı gozlemlemıyorsunuz bu noktada rahat bır surus söz konusu.ayrıca brn bunun 7 kişiliğine baktım oldukca genıs ust acılır tavan arabaya ekstra bır ferahlık ve genıslık verıyor.Bmw 2 grandtourer 7 kişilik aracımı bunun 7kişiliğine feda edecegım oyle gozukuyor😂
@rustemtopcu61348 ай бұрын
D segmenti suv pazarinin zaten bir lideri var Halil Bey. Siz tanıtımdasınız diye aklınıza gelmemiş olabilir ama listeye bir bakın derim ben.
@ager60347 ай бұрын
Yeni 2024 model Kodiaq güzel görünüyor acaba inceleme fırsatınız oldu mu? Lansman renk tanıtım Bronx Gold var nasıl görünüyor yoksa tavsiyeniz Gri tonlar gene Metalik Graphite Grey mi olur
@excelgazialimuhiddinhacibekir7 ай бұрын
Bu videoda 1970 model Anadol mu incelenmiş kardeş? Kafa 1 milyon herhalde.
@ager60347 ай бұрын
@@excelgazialimuhiddinhacibekir Anadolu geliştirilip devamı gelse idi olabilirdi 😅
@mustafakara54778 ай бұрын
Türkiye de de uzun yol testi olsa harika olur 😊
@byozgurcan8 ай бұрын
19:25 düğmeler çamaşır makinasına benziyor
@kursad9632 ай бұрын
Bu test ettiğiniz model 7 koltuklu değil 5 koltuklu
@ahmetc98908 ай бұрын
Kocaman kasa 4 kişi için mi? Yüksek şaft tüneli ve 30bin km de yaşadığım dsg arızası sebebiyle artık vw grubuna yanaşmıyorum.
@velsagonza57948 ай бұрын
Günde 80 km yol yapıyorum. Byd işimi görüyor. Akşam şarja tak sabah bin git. Uzun yolda da benzine devam.
@excelgazialimuhiddinhacibekir7 ай бұрын
B8 ve hatta B6 kasa Passat Haylaynlarda torpido gözü soğutmalı. Yeni Kodiaq II'de torpido gözlerinin soğutmalı olmadığı bilgisi doğru mu? Sonuçta havalandırmayı klimayla birlikte açtım. Aracın içine soğuk hava üflüyor havalandırma sistemi. Torpidonun veya torpidoların içine bu soğuk klima havası gönderilmiyor mu?
@cnk2038 ай бұрын
Hocam yeri ütüleme, uçan halı hissini andıran bir yapı var mı, iç mekanı izlerken yazıyorum... Hem yorum olsun, hem de belki detay sunarsiniz bu yoruma
@aftereros8 ай бұрын
70.000$ Skoda.! Bisiklet çıkarsınlar esas lider bisiklet markalarından çıkacak az bekleyelim.
@muratvargun-sv3ej7 ай бұрын
Üstat merhaba X trail e Power mı, bu arada ne dersiniz?
@excelgazialimuhiddinhacibekir7 ай бұрын
Çok mantıklı, doğru cevabı tüketiciden tüketiciye değişen isabetli bir soru.
@alphanakgul8 ай бұрын
Üreticiler keşke ekransız, analog göstergeli ama şık retro araçlar yapsa ve onları ucuza satsa.
@alphanakgul8 ай бұрын
Ekransız ama dolu bir aracı kastediyorum. Yağmur sensörü, ön arka park sensörü, elektronik parrk freni, cruise kontrol, hatta kör nokta uyarısı bile olmalı ama ekran olmamalı. Acayip olmaz mı?
@emekyilmaz73968 ай бұрын
Chery gözünü sevim ya 360 kamera opsiyonel olacakmış 😅😅😅 jaeco gelsin biran önce
@id61138 ай бұрын
Ekran gömülü olsa daha güzel olurdu
@avrupa.hayali7 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏
@yavuzkapsiz8 ай бұрын
kullanılan gimball ya da kamerada sorun var sanki, kendi kendine pan yapıyor gibi, rahatsız etti bilginize
@berkpalabyk27798 ай бұрын
Selamlar, insanların Skoda tercih etmelerinin en önemli sebebi uygun fiyata tsi motor ile dsg şanzımana sahip olabiliyor olmaları. Stellantis grubundaki rakiplerinde kullanılar EAT8'e kıyasla çok daha pürüzsüz ve keyifli. Önümüzdeki 2-3 sene içerisinde Türkiye pazarında daha da iyi yerlere ulaşacağını düşünüyorum..
@furkanguler66828 ай бұрын
2.0 tdı versiyonunu almak isterim ama bmw x3 el aynı fiyat olur muhtemelen ben x3 alırım
@gecmistengelecegehayatadai65798 ай бұрын
Ön arka far tasarımı için fazladan 1 milyon vermeye gerek yok eski kasayla devam
@Gloin348 ай бұрын
Fren olayı mild hibrit olmasından kaynaklanıyor, 3 senelik octavia 1.5etec tecrübesi..
@yusufogur008 ай бұрын
L&K paketi yok mu yeni kasa da
@efeates26358 ай бұрын
Biz yeni bayiden çıkarttık eski kasasının fiyatı nasıl etkilenir beyler
@suleymancimen3 ай бұрын
Tüm özellikleri full olan araçları çekiyorsunuz. Türkiye ye gelen prestij paketi yeni aldım. Simly clever hikaye. Buz kazıyıcı yok, arka bagaj reflektörü yok, 360 yok, ön kamera yok, koltuk soğutma yok, trafik levhası tanıma yok, otomatik park yok, kullanım modu seçme (eco, kar vs) yok, kapı açınca koruma plastiği yok, arka koltuk ısıtma yok. Güya full üst paket aldım. Çektiğiniz videolara hayranlıkla aldım arabayı ama araç tanıttığınız araç değil. Skoda Yüce ye de çok kızgınım, sizlere böyle videolar hazırlatıyorlar ama gerçek bu değil. İlk kez skoda aldım ve kendimi kandırılmış hissediyorum.
@kdrhknyldz8 ай бұрын
Tasarım anlamında yeni 5008 'in yanında çok sönük kalmış gibi
@alptugatakangurlek93448 ай бұрын
Skoda tasarımları genelde öyle zaten
@yunusyakut11908 ай бұрын
Bu sınıf araçlar 2.0 tdi 4x4 olmalı. 2.0 tdi 1.0 tsi t cross taigodan bile az yakıyor. Bende 2.0 tiguan var yakit performans çok iyi
@yusufcagrceylan8 ай бұрын
Görme engelli birisiyim. Başkasının kullandığı bir araca sahibim. Her şeyin dokunmatik ekrandan ayarlandığı, fiziki düğmesiz arabalardan şahsen hiç hoşlanmıyorum. Araba kullanamıyoruz, bari geri kalanını kullanabilelim. Gerekçeler farklı olsa da bu hususta sizinle aynı fikirdeyim Halit ağbi.
@onurbektas29278 ай бұрын
Halit abi kameraya alismis
@inalkaya8 ай бұрын
Turgut abi olmadan olur mu?
@serkancaner46368 ай бұрын
Hocam herkes mersedes olacak değil alman ekolü kol yerleştırmeleri
@Elayyy.178 ай бұрын
phev modeli neden gelmez ki Türkiye’ye
@mr.wise...46208 ай бұрын
Halit bolkan ın arabası nedir acaba? 😁
@goksel84242 ай бұрын
Başka incelemede kuru kavrama deniyor du. Hatta kasislere girince hata veriyor deniyor
@evrengunes16388 ай бұрын
Yanınızdaki arkadaş aracı yanlışlıkla Tiguan ile kıyaslandığında tam video yu kapatacakken kendisini düzelterek yine bizi şaşırtmadiniz.. Buna 2,5 vereceğime yeni gelecek Forester a 3 verip keyfimi sürerim. Ağzınıza sağlık.
@tolgabey24658 ай бұрын
Valla ne alacağımızı şaşırdık. Elektrikli mi? Hibrit mi? Bu Kodiaq iyi yakar.Bence iyi bir seçenek değil.
@ibrahimpiskin298 ай бұрын
tercihim elektrikli olur şaft dağı yok 3 kişi rahat oturur arkada
@Suayb.8 ай бұрын
Sanki herkes birgün Mercedes olacak 😂
@kaansayilikan018 ай бұрын
Ekran yerleşimi berbat. Yeni Tiguandan farklı olur mu diye düşündüm ama aynı yerleşim. İkisi de tablet koymuşsun gibi duruyor.
@excelgazialimuhiddinhacibekir7 ай бұрын
Bir VAG ve VW / ŠKODA hayranı ve 16 yıllık 2 farklı Passat sürücüsü olarak size bu konuda %100 katılıyorum. Yakışmamış. Biraz daha aşağıda konumlu ve ön konsola YARI GÖMÜLÜ olmalıydı.
@benbhr35125 ай бұрын
Ekran oyle gozukunce cok dısarıda gibi dursada surucu koltuguna oturdugunuzda kokpıt hızasında durup cıkıntısını bellı etmeyecekmsekılde tasarlanmıs şahsen ozellıkle bende ona takmıstım ama cok guzel tasarlanmıs kullanım esnasında rahatsız etmıyor
@excelgazialimuhiddinhacibekir5 ай бұрын
@@benbhr3512 Teşekkür ederim cevabınız için. İlk fırsatta test sürüşü yapmak istiyorum.
@kaansayilikan015 ай бұрын
@@benbhr3512 Ergonomik açıdan bir sıkıntı yoktur tabi benim derdim estetik. Çirkin duruyor göğüsle daha entegre olması lazım.
@Erol-b5f8 ай бұрын
Спасибо большое.
@AR-men_848 ай бұрын
Не за что 😅
@OYUNKITASI_MOBL8 ай бұрын
TESLA VARKEN TESLA ALINIR HACU 👍
@deniz.dd992 ай бұрын
Bozdular Kodiaq'ı. Eski kasası şahaneydi.
@MK-fl2wu8 ай бұрын
1.5 tsi bu kasayla ne de ekonomik olur😊
@omrcngrbz40067 ай бұрын
Sunroof superbde yok bunda da olmayacak heralde.
@excelgazialimuhiddinhacibekir7 ай бұрын
İyiki de olmayacak. Türkiye burası. Arabanın tepesine kalın bir ağaç dalı düştüğünde aracın hayatınızı kurtarması gerek. Yağmur gideri tozla çamurla tıkanan, açılıp kapanırken ses gıcırtısını konçertoya çeviren VAG cam tavanlarından Allah muhafaza eylesin.