Hola Der Buenísimo e interesante el vídeo, siempre es bueno ver tus video bro 🗿🍷, oye bro podrias hablar alhun dia sobre el 44M TAS, para mí se parece y por mucho a un panther pero de Hungría 🗿
@DerAuslander_012 ай бұрын
Como me lo han estado pidiendo bastante, ese vídeo llegará para el siguiente miércoles ;)
@El_Calacas0072 ай бұрын
@@DerAuslander_01Estaría bueno videos sobre las fuerzas armadas de los otros países del Eje la verdad bro, casi no veo contenido sobre países como Rumanía, Hungría, Bulgaria, un saludo Def
@elite-bc1vr2 ай бұрын
El piloto que sobrepaso los 600 Km/h: y mi avion?
@hermesf_552 ай бұрын
Es el nuevo sistema de auto-eyección 🤓👍🏻
@J0ttai2 ай бұрын
Composición de Aviones aliados: tornillo, lamina, blindaje, madera, papel Aviones alemanes: Tornillos, madera, papel, metal, blindaje Me262: madera metal, componentes modernos y algo de blindaje HE162: 25% PEGAMENTO 25% MADERA 25%UNA BOMBA A LA QUE LLAMABAN MOTOR 25% FE EN EL PODER DE DIOS 🗿
@warlloverespanol28972 ай бұрын
100% DE REALIDAD ALTERADA
@juanravera65022 ай бұрын
@@warlloverespanol2897200% ario
@ElEliteAzul2 ай бұрын
Jets modernos: estoy hecho de *insertar componentes modernos* Alemanes en la ww2: Pegamento, madera y a volar
@arthurmolotov2 ай бұрын
El adoptado sin padres q le falta atención: igual perdieron ☝️🤓
@ElEliteAzul2 ай бұрын
@@arthurmolotov bueno, tambien razon no le falta
@arthurmolotov2 ай бұрын
@@ElEliteAzul si we, pero cuánto molestan XDDDD
@J0ttai2 ай бұрын
*Comandante del piloto alemán que va a volar el HE162* :oiga soldado quiere saber cómo se siente ser un misil de la forma más literal posible? 🗿
@Sandía-l3k2 ай бұрын
Literal volar el Heinkel He 162 ,es como lanzar una moneda al aire y ver que toca
@hermesf_552 ай бұрын
Plot twist: Nunca sale bien
@cerealmama38792 ай бұрын
@@hermesf_55 esperas cara y la moneda es de doble cruz
@Ivan_El_Alemain2 ай бұрын
Poco más y la estructura la hacian con papel mache
@arthurmolotov2 ай бұрын
Aviones en Venezuela:
@PlaceriasIF2 ай бұрын
Lo hacían de material japonés XD
@jjjoserbdhotmailcom2 ай бұрын
Los japoneses y rusos usaban madera no faltaba poco
@alfredoperez89592 ай бұрын
Técnica origami
@gatoadmin2 ай бұрын
Si lo piensas bien , basicamenemte era eso ,papel mache
@juanelcrack76272 ай бұрын
Nada mejor que desayunar viendo un nuevo video de DER y en conclusión; "del dicho al hecho hay mucho trecho"
@DerAuslander_012 ай бұрын
Definitivamente!
@KRAK772 ай бұрын
Cada día más fachero y guapo el Der ✅
@DerAuslander_012 ай бұрын
Gracias!
@SJBG1232 ай бұрын
Señores escondan a sus hijas, El Der anda suelto
@DerAuslander_012 ай бұрын
@@SJBG123 Jajajaja, no no no, soy papa casada
@The_michi_BMG2 ай бұрын
Cierto, esta bien guapo Der
@santiagocelaya-pc9vh2 ай бұрын
Me digo porque no usaron aviones de la primera guerra mundial pero modificados o mejor Aviones de emergencia@@DerAuslander_01
@tk15002 ай бұрын
Otro ataúd con alas terminó siendo, me pregunto si desvivió más pilotos propios éste o el Me 163 Komet. Por otro lado: Es lindo diseño para un drone o una bomba voladora al estilo del Fieseler Fi 103.
@capryanxd30872 ай бұрын
Avión cohete Bachem "Natter" entra Salvaje al chat!🍷🗿🚬
@cptwolf40272 ай бұрын
@@capryanxd3087 es verdad esa cosa era más un misil que avión XD
@MrSpringheel2 ай бұрын
Ni de riesgos me subo a esa cosa. Ah, y el 262 tenía un tren delantero que se torcía con mirarlo.
@sergioramosgarcia85982 ай бұрын
El Me 163 fue otro ataúd volante, tenía un problema muy grande, carecía de tren de aterrizaje lleva un patín y si aterriziba un poco brusco te partía la columna vertebral.
@tk15002 ай бұрын
@@sergioramosgarcia8598 Además el combustible, tendía a explotar por tantas razones que no debiera haber pasado de la etapa de planos, la otra que la aceleración era tan brusca que el piloto se desmayaba y no siempre se despertaba a tiempo para controlar el avión. La otra es que cuando planeaban en su descenso eran un blanco perfecto para los cazas al no poder hacer maniobras evasivas y volar lento. Creo que ninguno llegó a los 8 vuelos, porque las posibilidades de explotar al arrancar, convertirte en un fuego artificial, que te derriben o hacerte pupa contra el suelo eran mayores a un vuelo sin "incidentes"
@israelhuitronpadilla67022 ай бұрын
Jaja, se nota que a Der le encantó el estilo del Heinkel, jaja no lo culpo, definitivamente es un ataud hermoso y con un gran estilo deportivo.
@arthurmolotov2 ай бұрын
@@israelhuitronpadilla6702 a eso le llamo una buena foto de perfil
@rubenomarbueno11342 ай бұрын
Fue el primer avion a reacción del mundo con asiento eyectable. Que no es poco de decir .
@arthurmolotov2 ай бұрын
@@rubenomarbueno1134 el primer avión con asiento eyectable fue el heinkel 219 uhu, en 1942
@aryehcapella58922 ай бұрын
Madera. Pegamento corrosivo. Un motor a reaccion. Dos cañones ametralladoras. Garantia de supervivencia no incluida. Desintegración garantizada a los 600 k/h.
@christianelchrizy.v41842 ай бұрын
Algo que no se piensa mucho es que un caza a reacción de primera generación se usa muy diferente a un caza de hélice y de 2-3ra generación porque su aceleración era baja pero constante siendo que por fanfarronear un Ar fue derribado por dejarse alcanzar sin acelerar a fondo, está baja aceleración implica que hay que reposar mas tiempo entre maniaobras para no volar lento restando agilidad táctica Las fuerzas G... Se explica solo, los pilotos de ataque en picados se desmallaban a 500-600 km/h y 500-600 es la velocidad promedio que deben de mantener para compensar la desventajas de maniobrabilidad y de hacer un giro largo mal calculado el piloto se va a dormir, el entrenamiento es nuevo y no había cazas biplazas aún así que muy pocos pilotos iban a poder siquiera volar y regresar con vida de una prueba. Osea solo iban a poder volar la Master raze de pilotos que ya eran pocos eso da que hacer muchos aviones resulte ses un desperdicio, las juventudes H no iban hacer mucho si apenas empezaban a volar También es muy irónico que tarden en acelerar pero de ejemplo bajar a por un blanco que vuelva por de bajo de ellos puedan exceder su velocidad máxima y o giran con riesgo de desmayarse o estrellarse por girar lento, se dice fácil pero luego la sensación de profundidad es otra igual aplica cuando te acercas a un blanco lento como un bombardero que en segundos puedes estar en rumbo de colisión.
@DerAuslander_012 ай бұрын
Gracias por el aporte!
@maximozerbini89922 ай бұрын
Alemania: *introduce un nuevo modelo* Los prisioneros esclavizados de las fabricas subterráneas: Estoy cansado jefe😢
@Jpmaulen2 ай бұрын
El ensamblaje era deficiente?? Pero como?, tenía mano obra forzada 😒, no me sorprende que los ensamblajes de Alemania fueran deficientes.
@maiinquistor85842 ай бұрын
Sería interesante si hablaras sobre el caza reacción Gloster Meteor británico, el caza como el tanque soviético IS3 qué llegaron demasiado tarde al conflicto.
@angeloandremirandamontes81862 ай бұрын
El abuelo del A10 Thunderbolt 😂😂
@arthurmolotov2 ай бұрын
@@angeloandremirandamontes8186 dime q es broma
@giserene2 ай бұрын
Pero objetivamente más lindo
@angeloandremirandamontes81862 ай бұрын
@@arthurmolotov se me hace q es su abuelo por el motor que tiene en arriba asi como los 2 que tiene el A10
@arthurmolotov2 ай бұрын
@@angeloandremirandamontes8186 a eso
@TacozillaUwU2 ай бұрын
Exceptuando algunas aberraciones de la industria de guerra alemana de la segunda guerra mundial casi todo fue demasiado bueno, demasiado tarde.
@AnderesGarcia-px2io2 ай бұрын
Lo mejor para tomar un cafecito mientras veo tu video der
@DerAuslander_012 ай бұрын
@@AnderesGarcia-px2io Buen provecho!
@arctrooper35182 ай бұрын
Papu papu ya volvi y WAOS si que has crecido bastante y ahora muestras tu cara ,una hermosa evolución de tu canal sin duda y am DESDE cuando hiciste video del bf 110 uno de mis aviones favoritos el cual tuvo un hermano caca(me 410) .si que eres una joya de canal pero siempre recordaré el primer video que vi. Las armas del terror creo que es el cual envejeció bastante bien
@Mrlc2011.2 ай бұрын
En del heinkel lo último que se pierde es la fe
@DMG.G2 ай бұрын
Que hubiera pasado si los alemanes hubieran inventado el corcho.... -He 162 : corcho(opcional), pegamento altamente corrosivo(opcional), petardo como motor(opcional)
@AlejandroEkis2 ай бұрын
Por poco y le hacen el fuselaje con almidón de papa
@arthurmolotov2 ай бұрын
@@AlejandroEkis papa 😳?
@julioalbertoherrera13392 ай бұрын
@@arthurmolotovKartoffel pues... 🥔🥔🍟🍟
@KRAK772 ай бұрын
Der, tienes conocimientos sobre los otros modelos en competencia que no fueron elegidos sobre el he 162?, los modelos se Blohm & Voss, focke wulf? o tienes planeado hacer un video con todos los modelos no elegidos ?
@DerAuslander_012 ай бұрын
Es una buena idea, las propuestas y los otros proyectos surgidos del mismo programa del que salió el He 162 dan para bastante
@YuriSAD666XxX2 ай бұрын
EXCELENTEMENTE INTERESANTE vuestro VíDEO-ANÁLISiS, de EXPLiCACiÓN e HISTORiA sobre “Heinkel HE 162. Demasiado BUENO, Demasiado TARDE. 🇩🇪”; ESPLÉNDiDO TRABAJO Der Ausländer, BiEN ECHO y Sigue Así✨✨✨✨✨✨✨🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽👏🏻👏🏻👏🏻👌🏻👌🏻👍🏻😎👌🏻👌🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽✨✨✨✨✨✨✨
@DerAuslander_012 ай бұрын
Gracias!
@joseantonioalonsolargo63752 ай бұрын
Recomiendo ver proyectos competidores del FW 183 y el Me 1101. En sus diseños se nadaron para crear el MIG 15 y el F 86 Sabre junto a otros aviones como el Pulqui II
@AlfonsoValdebenito3rАй бұрын
🛑 *¿No se supone que la inestabilidad es deseable en un avión interceptor para aumentar su maniobrabilidad o eso es algo buscado sólo a partir de la invención del **_fly by wire?_** Respecto de la madera, supongo que faltó aprendizaje del **_Horten_** HO 229 y del **_Havilland Mosquito_*
@infolover_682 ай бұрын
Totalmente de acuerdo, el diseño era muy avanzado y su velocidad imposible de alcanzar para los pilotos aliados. Pero los baratos y muy deficientes materiales empleados para su construcción eran muerte probable para sus pilotos y desintegración para el jet..., lástima que se desperdiciara la oportunidad!
@tatiananancy47392 ай бұрын
Los actuales drones más modernos tienen la configuración y diseño del heinkel 162
@infolover_682 ай бұрын
@@tatiananancy4739 El diseño fue bastante revolucionario para su tiempo. Y que siga influenciando armas modernas habla enormidades de ello.
@Unapizzaconleche40502 ай бұрын
Chale taba bonito el caza
@ProyecEАй бұрын
6:58 si Se ve genial.
@meguminfox62212 ай бұрын
El antecesor del hacedor de viudas 50 años antes que también resultó ser un hacedor de viudas
@tactac31332 ай бұрын
Hacedor
@isaacdelacruz55452 ай бұрын
te quiero mucho der auslander muy buen video siempre siguiendo tus videos jsjsjs
@RetroGamer5022 ай бұрын
trenmenda joroba del avion xd gran video
@MrSpringheel2 ай бұрын
Y el primero que voló frente s la cúpula de la Luftwaffe se estrelló. Y todo mundo tirando la pelota para otro lado, que Goering no es que estuviera muy contento wue digamos. Y habia variantes hasta para regalar: alas en flecha, en flecha reversa, intercambiables... Y no fue el único al que el "Colbon" no le resultó.
@jairopalacioschanga53122 ай бұрын
me interesaria ver uno del el (Gloster Meteor ) el primer de reacion de inglaterra
@santiago712 ай бұрын
Podéis ver uno si vais a Berlín. En el museo de la historia de la técnica alemana hay un ejemplar en perfecto estado.
@leandromartinezyagy84872 ай бұрын
que gran video como siempre, seria interesante que hicieras algún video sobre la guerra de corea 👍👍
@MauricioBenavides-d5q2 ай бұрын
Ni el MXY-7 Okha se atrevió a tanto.
@Chivas-lp2 ай бұрын
recien puedo ver el video por mis ocupaciones pero porfin veo a mi gran servior pd:ya casi llegas a los 100k🥳🥳
@CarlosManuelOlivasGrande2 ай бұрын
La mejor manera de despertarse viendo un video de der y a la vez desayunar❤
@shocklate40792 ай бұрын
Perdóname por todo Jumo 004
@georgecastiblanco29782 ай бұрын
Hoy día es ultramodernos y puede pasar como avión de cuarta generación .podría rivalizar con aviones de apoyo cercano como el yak 230 o el A 37 pese a ser un diseño mucho más viejo que los dos antes expuestos sigue siendo un avión muy moderno .a pesar de ser diseñado a la carrera.saludos❤❤❤❤
@juanjoseestebanbacca8572 ай бұрын
Vamos Der te felicito por no haber subido un vídeo a las 3:00 a.m
@union_de_computadoras2 ай бұрын
Que mejor que ver al der despues de un dia de clases
@HeinzWS2 ай бұрын
Ah, mi querida "ardilla voladora con mochila jet"
@Pedro409322 ай бұрын
Muy buen video. Un abrazo.
@DerAuslander_012 ай бұрын
Muchas gracias, saludos!
@JavierLegrand-eo6qc2 ай бұрын
El messermicht 262 sigue siendo el avion mas increible de la historia
@AmeliaMartinez-yr8sm2 ай бұрын
Der en acendencia
@AnxiDar19442 ай бұрын
Aviones americanos: necesitamos un avión con un fuselaje resistente, buena maniobrabilidad y buenas armas Alemania: madera 🗿👍
@arthurmolotov2 ай бұрын
@@AnxiDar1944 y una mesita de crafteo XDDDD
@CalacachidaXDDDАй бұрын
URSS: si vuela y ataca sirve
@joseantonioalonsolargo63752 ай бұрын
El problema de los motores era la carencia absoluta de Cromo ya en la segunda mitad del año 44. Así que los motores duraban unas 8 horas de vuelo aprox.
@TYRAN.417452 ай бұрын
Era simplemente un cohete de madera con piloto.
@capryanxd30872 ай бұрын
Receta para un Avión: -Goma😎 -Madera😎 -un Jodido Motor BMW 003 Estatoreactor🍷🗿🚬 _Pero aun asi quiero uno_ 🚬🗿🍷 Pd: Estaria Interesante ver los Proyectos para "misiles interceptores AA" 🗿
@jaimeantoniolopezbellido56682 ай бұрын
¿ No le informaron que la guerra estaba perdida y no había nada que hacer?
@axelcastro56042 ай бұрын
algo que suelo notar bastante seguido en casos como estos es la soberbia y el ego de los fabricantes que muchas veces buscan mas crear obras de arte complejas haciendo que sea un infierno para los mecánicos el repararlos, y además como el alto mando aleman prefirió sacrificar jóvenes hombres antes que simplemente darle materiales decentes para un optimo funcionamiento a la aeronave? si un piloto regresa de una misión exitosa ahora es un ahora piloto experimentado el cual murió por un malfuncionamiento de su vehiculo
@arctrooper35182 ай бұрын
Hostias desde cuando der muestra la cara ,ya me quede atrás en el canal con las tropas que el Adolfo abandonó
@lasaventurasdechantiac15642 ай бұрын
A mí hermano le encanta ese avión.
@jhon-mq2gb2 ай бұрын
Que buen servicio compadre
@AngelofDeath579352 ай бұрын
En resumen: Morir de la forma más hermosa posible.
@hunterdoblel_062 ай бұрын
Acabo de llegar del trabajo, cuando estaba en el ví la notificación y al instante lo guardé para verlo cuando llegue a casa, gracias mi Der
@DerAuslander_012 ай бұрын
Disfrútalo!
@victorchang72032 ай бұрын
Cómo siempre excelente video like y comparto
@DerAuslander_012 ай бұрын
@@victorchang7203 Muchas gracias!
@maisabelcristoballopez29782 ай бұрын
Bueno video Piensa subir más videos sobre cazas a reaccion pero de otras naciónes como los cazas americanos, británicos y soviéticos (No me se sus nombres por eso no los puse )
@perrobr5592 ай бұрын
Madera , pegamento y un motor y pa luchar, tremenda idea
@MarroquinmelendezpabloAgustin2 ай бұрын
Yet Pinatar 😂 el video Der Ausländer automáticamente: el pantera volador
@neogranadino2 ай бұрын
Un tremendo aparato, pero ensamblado cuando ya no había medios ni pilotos.
@josequinonesrobles14152 ай бұрын
Un verdadero ataul volador, lastima que el gordo Góerin no lo probara primero. Pudieron usarlo como cohetes, solo tenian que despegar y dirigirlo al enemigo, el pilotó se eyectaba por abajo, con un giroscopio pudo ser una barata bomba volante.
@arthurmolotov2 ай бұрын
@@josequinonesrobles1415 goerin ni hubiera entrado en la cabina XDDD
@robertoverla56952 ай бұрын
De haber iniciado ese programa un año antes podrían haber logrado algo importante
@pabloguerrero75822 ай бұрын
Menos mal que todo fue demasiado tarde.
@Diegoangelvilla2 ай бұрын
podrias hacer un video sobre los barcos clase schnarhorst
@gatoazul69182 ай бұрын
😂 me imaginé a la Cositas germana haciendo manualidades y sale el Heinkel 162...
@joseantonioramirez14842 ай бұрын
Excelente video.
@SRF3462 ай бұрын
Para cuando hablado de los tanques suecos dia 1
@arupaman63102 ай бұрын
Haz un vídeo del FW-190
@CrisYanethAizpurua2 ай бұрын
Saludos desde dubai darien donde el migrante cumple el sueño americano y el embera mas rico
@Ghost-x312-R02 ай бұрын
que triste la historia de este caza
@jhon-mq2gb2 ай бұрын
Literal fue un bocho volador
@pepe10892 ай бұрын
Las prisas y la falta de materiales de los alemanes es lo que salvo a los aviadores aliados, en mi modesta opinión. Los diseños eran buenos y avanzados, otra cosa era la premura en utilizarlos
@rickyburgos73482 ай бұрын
Avionazo una pena que llegó tarde, que la producción no era óptima, y que los pilotos no lo manejaban como se debían muchos libros le dicen ataúd con alas
@leopoldozamorag2 ай бұрын
en efecto, es un avion hermoso, que si bien en el juego de war thunder es bastante inutil y dificil de llevar el diseño y las características eran bastante buenas como desearia que hoy en dia se pusiera un programa similar, perl con buen presupuesto, estoy mas que seguro que con la tecnologia de hoy en dia, un avion asi puede ser bastante bueno y exitoso, incluso podria ser una buena alternativa barata para latam o paises africanos sub-desarrollados
@rayfigueroa44832 ай бұрын
Der, tu estuviste el aguna oportunidad en QUE PASARÍA SI??
@Paper_J1292 ай бұрын
Bro sera que puedes hacer un video sobre los aviones alemanes al servicio de italia o aviones italianos al servicio de alemania ?
@MarioVega-d8y2 ай бұрын
Propongo un trabajo sobre submarinos Italianos !!!
@Miguel-bd8vq2 ай бұрын
Buenas tardes tenia una duda, Estaba viendo unos videos y me aparecio un recomendación de un canal llamado jugando con la historia es usted dueño o narrador de dicho canal
@DerAuslander_012 ай бұрын
En efecto, es un canal antiguo que dejé abandonado hace ya bastante tiempo, jaja, ahí empecé a subir mis primeros vídeos de historia militar
@RomWolf-lq6bz2 ай бұрын
A uma história que 5 foram abatidos e apenas 3 vitórias sobres caças da RAF
@mhpineiro2 ай бұрын
Pregunto. Por qué si eran tan buenos los diseños del me-262 y del he-162 y eran tan admirados por los aliados, estos no continuaron produciendolos incluso mejorandolos y los hicieron abiertamente a un lado?
@DerAuslander_012 ай бұрын
SIrvieron para el desarrollo de la aviación de todos los países, si bien no continuó su fabricación, sus diseños sí inspiraron a otros más nuevos, tanto soviéticos como estadounidenses
@aitorvillaguerrero24312 ай бұрын
Podrias hacer un video sobre los aviones polacos , un saludo der
@gasparguadalupethecante63772 ай бұрын
buen video saludos eres el mejor
@Ars-vb7tm2 ай бұрын
Oye vi que los alemanes tenían un avión para vehículos blindados aerotransportados
@ferdinanduy19792 ай бұрын
En mi concepto el b17 o b24 era un ataúd ,cuántos murieron operandolo ?
@joseenriquemonterrosobarre85402 ай бұрын
Esto es parecido a los TIGER...
@rickyburgos73482 ай бұрын
Heinkel tenía buenos aviones, ya en 1943 es una pena enserio
@jhon-mq2gb2 ай бұрын
Este avión es la versión alemana de el amigo de los funerarios rusa
@rubenomarbueno11342 ай бұрын
Cuando se olvida o desconoce lo más importante 🙄 El Heinkel H E 162 , fue el primer avion del mundo equipado con asiento eyectable .
@CalacachidaXDDDАй бұрын
Si, y si se te olvida o ni te tomas el tiempo de investigar. El sistema de eyecabilidad era absurdamente peligroso y en muchas ocaciones podia fallar y lastimas al piloto
@CalacachidaXDDDАй бұрын
Por no decir que llegaba a volver carne picada al piloto. Para la otra informate antes de hablar
@JonathanCarrasco-t9b2 ай бұрын
Podrías hacer un vídeo de Michael wittman
@RIEVE2 ай бұрын
Si se lo merecían !!!
@dyc10132 ай бұрын
dada la situacion agobiante de Alemania debido a los bombardeos diarios de cientos de aviones aliados, fue una muy buena idea construir mucha cantidad de interceptores baratos, pero ya no tenian pilotos...usaron adolescentes que les enseñaron a volar en planeadores con alas cortas para simular un poco estos aviones...pero fue inutil, murieron muchos mas chicos en las maniobras de vuelo, que en combate. No llegaron a derribar ningun avion enemigo. Galland sabiamente suspendio todos los vuelos, la guerra ya estaba definida....se jugo el cuello...Nunca fue acusado en el tribunal de Nüremberg y vivio libremente viajando a Argentina donde formo a la Fuerza Aerea
@Ajhax_PejelagartoPeruano7192 ай бұрын
Los oficiales alemanes tuvieron muchas buenas ideas, pero el fiurer y su cúpula tomaban la decisión final. Esta fue una de las pésimas en muchos sentidos. Excelente video, Der. Cada vehículo nuevo presentado es uno que se desbloquea en el War Thunder para el servicio a Kenkistan. Pdt: que no se note la similitud con el A-10 "BRRRRRRRRRRT" Thunderbolt II.
@rickyburgos73482 ай бұрын
Que avión más raro enserio no para de decirlo 😅😅
@finito72 ай бұрын
Der aún sigue el server de Minecraft?
@ShadowfonnieSC524Ru2 ай бұрын
Ese avión no es el del directo ?
@DamianAlejandroMedinaMendez2 ай бұрын
Hubieran usado engrudo Art Attack la historia hubiera sido otra
@mlunadem2 ай бұрын
No existían asientos eyectables en esa época
@DerAuslander_012 ай бұрын
Lo hacían, el que usaba el 162 fue de los primeros en ser incorporados en la historia