Die 01 1102 Ein neuer Stern am Dampflokhimmel 1996

Die 01.1102 wird in Meiningen in der Dampflokschmiede vorgestellt.
Wir erleben sie bei ihrer ersten Fahrt. Sie wird begleitet von der "bad, 4h, der 18.316," die kurz zuvor in Polen wieder betriebsfähig aufgearbeitet wurde.
Herrliche Aufnahmen vom 1.3. bis 3.3.1996. "Die bad,4h an Mosel u. Rhein ein ges. Film."
Am 11.7.1996 in Österreich, in Wels und Linz, auf dem Weg nach Budapest. Mit der polnischen 919 139 und 18 201, der schnellsten deutschen Dampflok. Fotos bei Flickr

[@felixmeyer-g9p]

Auch dieser Beitrag zur 99 633 gefällt uns natürlich sehr. Wunderschöne Schmalspur-Romantik mit dem Öchsle. Klasse Aufnahmen. VG

[@berndthiel613]

Astreines Zeit- Film- Bahn Dokument . Super das es immer wieder Leute gibt , die so etwas filmen und veröffentlichen . 1000 Dank für die Arbeit und das Engagement .

[@moritz0911]

Schön, dass du da noch Komentare reinsetzt- als Laie versteh ich sowieso nur Bahnhof. Es gibt zig Videos von Dampfloks ohne Komentare- da weiß man nicht welches Model- und das Monotone gestampfe - da bin ich schon drüber eingeschlafen. Die Stimme weckt mich dann immer wieder auf. Schöne Bilder haste da eingefangen! Dankeschön!

[@kcsf7]

I don't read or understand enough German to know exactly what or where but your video is amazing!. That many "Damph Machines" undergoing heavy rebuilding in one place in this century is amazing. The dark blue streamlined Pacific from 1940 is beautiful. I seem to remember seeing vintage B&W films of this locomotive. Thanks!

[@lehneruwe5531]

70 083 ist die Windsbacher, fuhr zwischen Ansbach, Wicklesgreuth und Windsbach. Der Lokschuppen steht heute noch.

[@helmutfaber7035]

Traumschön diese Stromlinienlok. Das ist Perfektion in Schönkeit der Technik ! Natürlich ist ihr Betrieb unrationell, aber man sollte doch, öfters elegante Züge mit ihr laufen lassen, als Erinnerung an die große Zeit der Dampfrösser.

[@lehneruwe5531]

Schade, dass ich das erst jetzt erfahre, sonst wäre ich mit meiner Kamera in Budapest gestanden.

[@jurgenburberg1514]

Wundervolles Video! :) Es vermittelt einen grandiosen Einblick in die ausgesprochen wertvolle Arbeit, die in Meiningen geleistet wird. Und natürlich diese überaus geile Lok 01-1102!! Diese Lok lässt ein großartiges Stück der Dampflok-Geschichte wieder auferstehen. Einige Bilder erinnern mich an die Ausfahrt neuer Dampfloks aus dem Henschel-Werk in Kassel. Vielen Dank für dieses Video!

[@-Billerboller-Klangtherapie]

Mal ne technische Frage....bei 4:04 Da steht beispielsweise auf dem Kessel "RAW Halberstadt 381/1966"... von der Schrift her scheint es ein damals schon älterer Herr geschrieben zu haben. Was mich jetzt mal interessiert: Bleiben solche Kreide- Inschriften erhalten? Kenn mich jetzt nicht so gut aus, aber dann kommt sicher noch eine Aussenhülle mit Isolierung drum? Und.... wurden damals in Halberstadt Kessel gebaut?

[@DarkmomoDraconia]

Das sind sehr schöne aufnahmen, schön das es Leute gibt so alte aufnahmen öffentlich machen :) Ich danke dir dafür!!! Ob es die 01 1102 wohl auch in 1:87 fürs Eigenheim gibt? ;)

[@juser7430]

21:03 gut geworden👌

[@fotofisch]

Top Film

[@dr.wilfriedhitzler1885]

Werden eigentlich Räder noch neu gegossen?

[@roststab]

Schön sich das Ganze anzuschauen, aber neuer Stern? Sternschnuppe ist wohl zutreffender.

[@heinoblum]

hallo ksieke Beim Umwandel der Videos verzerrt schon mal die Stimme. Ich habe von der 64 er Baureihe gesprochen. Schau, bzw. hör bitte noch mal rein. herzliche Grüsse Heino

[@vpmcll8223]

1000 mal besser als moderne Kram

[@horstmuller3558]

Geht‘s eigentlich noch unschärfer? Die Kamera scheint älter als die Lok.

[@ksieke]

Schönes Video! Aber bei 08:24 ist keine 74er, oder?

[@robinred1851]

Er sagt deutlich "64-er".

[@svensingle3193]

Gut gut ;)

[@kpdvw]

Kein Wunder das er in Linz Vespaetung hat;..wo san denn die Wasserkraene an den Bahnsteigen? Abkuppeln, ins BW, Wasser fassen, zurueckrollen, ankupplen..das alles braucht seine Zeit!

[@berndthiel613]

, ... stimmt . Die gute alte Zeit eben !;-)

[@gerdkrohn7648]

Nun gammelt sie in Stassfurt vor sich hin!

[@hdxer8825]

Schönes Video, aber ich habe mir nach 10min. nicht mehr die Mühe gemacht den Kommentator zu verstehen, schade eigentlich!

[@Collateralcoffee]

Aha, das ist irgendwie ein Heimvideo inklusive aller dummen Kommentare und dem Gebabbel des Filmers, den man dann stellenweise auch nicht versteht. Nachbearbeitung? Fehlanzeige. Daher: Thumbs Up? Fehlanzeige.

[@heinoblum]

Hallo. ich würde mich freuen mit Dir in Contakt zu kommen. damit Du Dich präzise äußern kanst. Nachbearbeiten geht auch heute noch. Wo Du Dein Collateralschaden hast, kann ich so noch nicht erkennen Gruesse Heino

[@simsalabim2101]

Stimmt. Dummer Kommentar. Aber von dir!

[@gehteuchnixan9027]

@Heino Blum "Alter, weiß Du wo Du stehst?" An der untersten Stufe der Filmschaffenden... ;-)

[@heinoblum]

Die letzten beiden Kommentare sind ja sehr interessant.Euere Kritik perlt ab. Ich habe die Videos vor rund 30 Jahren aus Spass und dollerei gemacht und nicht im Traum daran gedacht, dass das einmal veröffentlich werden soll. Wie doch auch. ??? !!! Übrigens, von meinem PC Fritze, der das 2012 eingestellt hat. Im Übigen.: George Bernhard Shaw hat einmal gesagt; man kann von dummen Menschen nicht verlangen, dass sie die lieben, von denen sie bloss gestellt werde. Ihr beiden habt es aber geschafft, Euch selbst bloss zustellen. herzlichst, Heino Blum

[@josefschwemberger6392]

batmobil

[@fabianclausen7406]

Leider fährt 01 1102 aufgrund eines irrreperablem Rahmen nirgent wo mehr hin

[@heinoblum]

Ja und gerade deswegen schau ich mir mein 2. Video aus dem Jahr 1999 die Lok in den Weinbergeen der Ahr immer wieder an. Wie sie mir oberhalb von Resch in die Camera dampft. Gruesse Heino.

[@Smudgecat1312]

Seit wann ist das denn bekannt?

[@oberender64]

So nicht Korrekt! Die 01 1102 steht im Moment in Ceske Velenice wo sie Aufgearbeitet werden sollte. Da das Wek Pleite ging hat diese nicht mehr stattgefunden. In Folge dessen floss alles in die Insolvenzmasse mit ein. Dagegen musste geklagt werden und nächste Woche wird das Urteil verlesen. Darauf hin soll sie noch dieses Jahr oder Anfang nächsten Jahres wieder überführt werden und in den nächsten Jahren eine Aufarbeitung erhalten. Von einem Irreparablen Schaden am Rahmen hab ich bisher noch nie was gehört/gelesen.

[@Sternvogel007]

Richtig, es gibt keinen Schaden am Rahmen der Lok, dafür aber an anderen Bauteilen. Zitat von "Eisenbahn-Museumsfahrzeuge": Die Lok erhielt im Herbst 2004 eine Fahrwerksuntersuchung in Meiningen, erlitt aber, nach erneut hergestellter Betriebsfähigkeit, Ende Oktober 2004 einen schweren Schaden durch Fehlbedienung. Durch die Beschädigung wurden der mittlere Antrieb und der Kessel in Mitleidenschaft gezogen.

[@noname-yo6yn]

@@Sternvogel007 also im Prinzip ein Totalschaden

[@Chanel4211]

Gäääääähn....

[@klamtmarco2114]

meine fresse ist das ein langweiliges video