Heinonen Drift Team OFFSEASON 7: 4

[@aaturuotsala5108]

14:42 Late huutaa päänsä sisällä ”TIIÄKSÄ MITÄ NOI MAKSAA?!”

[@MikaKirjavainen]

Kiitos!

[@mikkosaalasti5615]

Hyvää joulua koko tiimille ja faneille!

[@KeljuKkojootti]

Kiitoksia joululahjasta ja hyvät joulut tiimille, katsojille ja tukijoille❤🎉

[@Kiljami]

Onko arskalla seuran jäsen maksut myöhässä vai missä menee. (Kaipaan arin kuittailua)

[@waalperi]

Joulu tuli tänään 🎅🏼 Hyvää piuhaa niin kuin aina

[@lasse128]

Käykää netissä kattomas miten VM takalanoissa on tehty sylinterin kiinnitys ympäri pyörivään levyyn. On hyvin lähellä tuota teidän rakennelmaa.

[@petriarling7012]

Kiitos videosta🙏 hyvää uutta vuotta🥳

[@petetukiainen]

On kuin Joulu olisi tullut pari päivää etuajassa 🎅🎄🎉

[@JanneHiltunen]

On kyllä mukava seurailla tuota teiän touhua, jatkoon. Offseasonit melkeen yhtä kovia ku kisapätkät. (vai kovempia) 💪🫡👍

[@tommiolavi]

Parrain joululahja on heinosen driftausjoukkueen uus video!

[@anttiliikonen]

Kyllä maistui 👌 Kylläpäs oli männät heikos hapessa. Vanhat traktorit 💪 Mielenkiinnolla odotellaan mitä kilpurille tapahtuu 👍

[@jarieronen977]

Joissain Voortin akkutelineen pohjassa on anturi latausvirralle,haistelee ehkä akun lämpötilaa.

[@tomisuikkari992]

Jake tuossa videolla mietti ääneen noiden pakolämpöantureiden johtojen lyhentämistä ja pohti syytä miksi niin tarkka. Tosiaan noiden toiminta perustuu siihen, että metallien resistanssi nousee niiden lämmetessään, täten matala lämpö -> matala resistanssi -> takaisin tuleva jännite vastaa syötettyä ja sama toisinpäin. Tuo mittaus menetelmä on todella herkkä ja siellä tapahtuva muutos on todella pientä, joten jopa johtojen pituus vaikuttaa. Kaikilla mitoilla johtoa on oma resistanssinsa, joten jos johdon pituutta menee muuttamaan, tulee lyhyemmällä piuhalla oleva anturi näyttämään matalempaa resistanssia -> korkeampaa jännitettä -> matalempaa tulosta. Periaatteessa olisi mahdollista kalibroida kaikki anturit riippumattomaksi niiden johtojen pituudesta, mutta mikäli vain voi niin en missään nimessä lähtisi muuttamaan noin herkkiä mittaelementtejä. Nuohan toimii täsmälleen samalla lailla kuin kinkunpaistomittarit, toki mitta-alue on karvan verran korkeampi pakolämmöissä kun uunissa. PPS. hyvää uutta vuotta, mahtavaa kontsaa ja tsemppiä offseasoniin.

[@jakelius6775]

Justiinsa joku laitto mulle viestiä noista, että joku 10metriä piuhaa vaikuttaa asteen tai jotain, ettei pitäis olla noilla muutamilla kymmenillä senteillä mitään merkitystä 😅

[@pazi88]

Tämä ei itseasiassa pidä paikkansa, että resistanssia mitatataan. Nuo EGT anturit on termopareja. Tarkoittaa sitä, että kahden eri metallin liitoskohdassa muodostuu pienenpieni jännite lämpötilasta ja metalliparista riippuen. Eli nuo anturit on käytännössä 2:sta eri metallista tehdyt piuhat jotka yhdistyy anturin mittauspäässä. Jolloin johdinten välillä oleva jännite riippuu yhdistyspisteen lämpötilasta. Koska kyseessä ei oo resistanssi vaan jännite, niin noita johtoja voi huoletta lyhentää ihan niin paljon kuin haluaa. Noissa liittimissä piuhat on yleensä ruuveilla kiinni, jollon ne saa takas paikalleen ilman mitään ongelmaa. Mutta koska koko homma perustuu kahteen eri metalliin, noita piuhoja ei voi esim. jatkaa millä tahansa normipiuhalla tai tehdä liitoksia esim. tinalla tai crimppaamalla, koska silloin mukaan tulee uusia metallipareja. Ja mittaus ei enään toimi.

[@_NikoL86_]

Hyvä video, kiitos. Harvoin näin tyytyväisenä puretaan rikkinäistä moottoria ja ilman huolta huomisesta 😂

[@eiccaw]

Kohtuu maukkaasti naulannut kone 😮😮 Olis kyllä pirun kiva jos sais helposti järkättyä vaan yhtä merkkiä ne viinat esim. Vp racing C16 aina mutta toki sen saatavuus joka maassa missä kisat voi olla vaikeeta. Tietty viinan kanssa flex anturi kanttis olla niin hieman korjais sillä mitä puuroa sinne työntää. Suomi e85 on yleensä kans aika paskaa kun pitoisuus on yleensä ollut reilusti alle 80% ja vaihtelee aika paljon. Onko tuossa nakuanturi/t? Nyt kun race maxxi tulee niin pistäkää ne nyt ihmeessä sinne niin vois pelastaa konetta tulevaisuudessa.

[@Makeampi]

31:42 porilainen juokseva vesi!😅

[@Muppe37]

Nyt on kyllä Gangsteri paikka kilpurille 😎 Hyvää uutta vuotta koko Heinonen Drift Teamille 🎉💯😁👍🏻

[@timovainio6871]

Toiminta ja siisteys taas nextille levelille 😅 Hyvää joulua myös 🧑‍🎄

[@tomiheinonen460]

Siinä on nyt kyllä hyvä työstää!

[@piirangkiirus]

Ihan sairan siisti on se auto siinä uudessa tallissa 😎 ja työkalut hienosti järjestyksessä 👌🏼…toivottavasti pysy 😀

[@bilteman_hukkaportti]

Mikäs tuo bemarin imusarja on?

[@2stroke4stroke83]

4600:nen orkkis laturilla feat 14 työvaloo + lisäkaukovalot 😎 Ja tottakai rst putkella, vaimentimella / ilman 😍

[@MuurCiBoy]

Mukavasti loppvuoden vapaille katsottavaa. Kiitoksia kaudesta! Meidän 2v:kin puhuu Heinosesta aina kun näkyy telkkarissa kilpuri jossa vähänkään keltaista :D

[@JariMyllymaki]

On Jake tehnyt ison työn!! Tietysti muutkin!! Vaude!! 💪

[@isakwikman6683]

please add the option English subtitles :)

[@MikaLiljeqvist]

6:22 tää oli just se syy miksei vaaleeta lattiaa 😅

[@Rrottweiler]

Onko mid plate kielletty driftingissä? Sillähän saa laatikon tai koneen pysymään kiinni kopassa jos toisen joutuu irroittaa.

[@jakelius6775]

Tämä just on ajatuksena toteuttaa, ei kai se kielletty ole

[@jopoviz]

Hyvä kattella kun kauheat vaivat veekasissa auto/kisakäytössä, kun samaan aikaan venekäytössä äijät vaihtelee motteihin eri puristeisia kansia samaan mottiin per puoli, ja silti menee kesä tai pari ongelmitta😅

[@jakelius6775]

Venekäytössä on ainakin yksi iso ero autokäyttöön. Veneissä on aina viileää vettä tarjolla, vaikka ei nyt tähän puristus asiaan liitykkään :)

[@Jalitsu]

Useammassakin pytyssä näyttäisi olevan mäntä-venttiili osumaa. Kyllä noita jousipaineita kannattaa seurata kesken kauden, ja mielellään jokaisen kisan välissä. Ei ole hommana kaksinen.

[@dep_4kuu]

Kuinka paljon korinosia teillä varalle yhdelle kaudelle

[@velluvetela2278]

Joulukommentti.

[@Aku-fs3ui]

Kannattaisiko mittari polttoaine unohtaa? Katsoin juuri videon jossa penkissä testailtiin polttoaineita ja tynnyri kisabensan ja mittarietanolin välinen ero yllättävän suuri ja mäntä tykkää..

[@jakelius6775]

Suomi e85 on kyllä tasalaatuista ja hyvää polttoainetta, jos auto on sille säädetty

[@Aku-fs3ui]

Jos kiinnostaa, niin Janne Uskali testataan r85. Koe ajomoottorina duratec 2,3 vapari.

[@Kimiskustomgarage]

Onkos jollain videolla näytetty tuota jakajasta tehtyä triggeriä? Itellä samanlainen rojekti mielessä ja kiinnostaisi minkä mallinen triggeripyörä sinne on laitettu

[@jakelius6775]

Jossain jaksossa se näkyy. Jakajan akselissa oli joku triggerikehä alunperinkin, josta sahasin kaikki paitsi yhden hampaan pois, mutta mihin tahansa jakajaan voi vaikka hitsata yhden hampaan akselille, ja laittaa hall anturi kylkeen, lukemaan sitä

[@mikadsu]

Mitä mitä, aikasia lahjoja täällä vaan jaetaan :D (vähän kyllä odottelinkin totutusti, jos sunnuntaiksi sais viihdettä 😝)

[@Redtag81]

Pitäs kantaa kaikki romut takaisin talliin. Ennen ei kaikunut mutta nyt on hälyinen audio.

[@seppovatanen]

Hyvää joulua!

[@Turtti781]

kahtellaan kohta :P

[@Kimi_15]

2:22 tuli mielee video jossa joku odottaa ruokaa mikrosta😂

[@JanMaij-r4e]

Onko jakella ollut mänmät kovettumassa hyllyn päällä?

[@Arkistoo]

Kato Ansi heti ekana videolla❤

[@artosaastamoinen3637]

Montako jäsenen nimeä tuossa listassa on? Kestää kyllä ikuisuuden 😱

[@micsu76]

Nyt on jätkillä väkevät tilat, on ku Laihialla

[@samulin124]

Kiva toi smartti 😁

[@paavojarvenpaa1723]

voiskohan teitä auttaa joku palotilapinnoite, vois pysyä männät ja venttiilit vähän kylmempinä? Tietty saa tolla ruosteellakin saman värin männän lakeen :D

[@eiccaw]

Miksi siihen vesiblokin ja kansien väliin ei vois laittaa vaan tiivistettä?

[@jakelius6775]

Koska sitä ei paina mikään päistä alaspäin, jos sinne laittaa tiivisteen, niin jousivoima vääntää valleyn päädyn kuperaksi, jolloin alkaa vuotamaan. Nämä on alunperinkin, jopa alumiiniisena liimattuja

[@jubbe_]

24:04 viimesen päälle murkinat mukana

[@kiikkuja]

Tuota Jaken bemaria ei taideta enää kilpiin laittaa vai onko jotain mitä en tiedä?

[@bilteman_hukkaportti]

Kyl sen saa katsastettua jos haluaa

[@kiikkuja]

​@@bilteman_hukkaportti jos laki ei ole muuttunut tietämättäni väljempään suuntaan niin edes noin vanhaa bemaria ei päästönormien ja tehorajojen takia saa ainakaan helposti kilpiin. Kaverit ja tutut katsurit on sitten asia erikseen. Itselläni on nimittäin samaa korimallia pari kappaletta ja ahtaminen kiinnostaa itseäkin.

[@eikkaklaus1449]

Joo Oisko se jz takas enskaudelle

[@lapanrallistories]

Moottoritalkoot ja Nissanin kunnostusta tiedossa

[@jussituomisalo5986]

Onko Lauri Espoon moottorikerhon miehiä? EMK-popo.

[@jussituomisalo5986]

...siis pipo

[@joosepparbo6863]

[@ossiwikholm8402]

Noihin tulostus muoveihin aika harva liima tarttuu niiden rasvasuudesta johtuen

[@brokenfanatec3323]

Muovien tiivistykseen on primeria saatavilla

[@mjalle100]

[@kanervatie]

Komiaa poijaat!

[@ThatMlt]

53:56 tallikaveri

[@ylilato]

Parven portaat pitäs vielä maalata🤭

[@jakelius6775]

Maalataan :D

[@juhaaikas2018]

Piuhaa

[@riku6789]

aina ne öljyt menee lattialle 🤣

[@rikkolv]

LeBurger munchen, kyllä perkaa 🫡

[@nicolindqvist7473]

On komia datsunkliniikka ny!

[@janiwallin482]

Peukut Smartille. Omassa on kojetaulun uudelleenrakennus menossa, tuon käsienpesualtaan kojetaululta kun peitti ja poisti kaikki avaruusventtiilit sen ympäriltä niin vähemmän naurattaa ajaessa.

[@kimwillo2730]

Lauri Heinonen Nissan 200sx Volvo talvi talli kapteeni Kim Willo

[@mv700]

Uudet pöydät ja silti kaikki kamat menee lattialle😅😂😂😂😂😂

[@Ouza18]

Hauskaa piuhaa 🤣 Ford traktorikin päässyt "huoltoon" on se niin söpö 🚜

[@WILDIMM]

Kesken videon tuli mieleen että tohon liima ongelmaan vois olla hyvä ratkaisu Toyota-liima. Ei se halpaa ole marmorilla mutta eipä vuoda (toivottavasti). Vielä ei oo ollu minkään materiaalin kohalla ongelmaa. Taitaa olla ihan tiivisteliiman nimellä kun käy kysymässä.

[@KalleValkeapää]

Tuleeko ari enään videoihin ikinä voisiko joku vastata joka tietää kiitos

[@ariharkala7695]

Saanko itse vastata, että en

[@passseli]

@@ariharkala7695hei älä nyt oo tollanen, jotain cameorooleja voisit ees harkita❤

[@kimmokorhonen69]

@@ariharkala7695 Kiitos kaikesta, mitä oot tehnyt tiimille ja meille faneille vuosien aikana. Kaikkea hyvää tulevaisuuteen. ❤

[@ariharkala7695]

​@kimmokorhonen69 Kiva että joku edes kiittää, kiitos vain ja mukava että on maistunut ☺️ Tiimi jatkaa toimintaansa ja porskuttaa etiäppäin ilman minuakin, joten jatketaan seuraamista ja kannustusta tuleviin koitoksiin 🫡

[@KalleValkeapää]

@@ariharkala7695 on ollut mukavaa kun oot ollut tiimin mukana ja sinun kummeli juttujasi ei voi unohtaa ja hyvää uuttavuotta

[@Kapizh]

koska suora rosteri putki traktoriin?

[@kassuyt]

lohkon päälle lasilevy ja olohuoneeseen pöydäksi

[@serkiskis]

On tuo loppu halli niin surullisen näköinen verrattuna tuohon rempattuun

[@leevihelminen3613]

Olisko seuraavaks volssani + ford kuntoo 🤔 saiskohan foin acsää? Jos se olis nii mintti...

[@H3nu]

Oletteko miettineet starlinkin hankkimista bussin katolle, saattaisi livet toimia hiukan paremmin maailmalla. Hyvää Joulua koko tiimille!!

[@jakelius6775]

Ei olla mietitty. Se on käytännössä todettu liikkuvassa ajoneuvossa huonoksi, joten ei auta reissuliveihin yhtään. Paikallaan oltaessa se toimii kyllä

[@PHUSII]

Ai että, en malta odottaa VOLSSANIA! Joo ihan kiva että voitit europaan mestaruuden ja silleen mutta kyllä T5 vaan sytyttää miehen kuin miehen soinnuillaan! 😍🥰

[@Lilty92]

Hienot valot, mutta toi helvetin hämähäkinseitti noista jatkojohdoista . . .

[@jakelius6775]

Sen tulee kyllä LT sähkö hoitamaan, tää on nyt vaan väliaikainen ratkaisu noilla jatkojohdoilla :D

[@JesseNieminen99]

eka vuhuu