Parabéns pelo canal, com uma boa câmara e um editor/realizador este canal ìa dar um salto... É bom ver alguém que sabe muito e fala das coisas com linguagem que as pessoas percebem...
@LUIS_SKILLA2 жыл бұрын
ohhh q saudades do meu carrinho. ja esta parado ha mais de 1 ano :) vamos a ver como corre. Obrigado amigo
@ribeira19842 жыл бұрын
nao es o unico luis ja falta pouco
@danielcr58772 жыл бұрын
6L PD DSG combinaçao top muito bom esse trabalho
@psps49162 жыл бұрын
Continua assim, precisamos deste tipo de conteúdo na tuga. Força nos projetos
@sergiolopes19852 жыл бұрын
Sim senhor Hélder. Vê-se que sabes do que falas..... E sabes o que fazes..... Muita força. Parabéns
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado
@Paulo-it5gq2 жыл бұрын
Sem dúvida conteúdo muito interessante , todo o trabalho de adaptação é simplesmente interessante, ambos já faltavam nisso o ano passado e sempre achei boa idea , mas realmente fica bastante apertado . Força rapazes
@diegosoares83982 жыл бұрын
Grande projeto , força !! Estamos com pressa de ver o resultado final 💪🏽
@Jpmpmpm Жыл бұрын
Mesmo
@Vitor_SV2 жыл бұрын
Bimassa😉 ha monomassa e o bimassa Continua assim, força aí nos vídeos 💪💪
@vitorpires55362 жыл бұрын
muito bom conteúdo, força nosso Hélder. abraço
@wellingtonferreiradacruz462 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo ! Vou acompanhar a novela até o fim. Saudações do Brasil !
@helderputo2 жыл бұрын
Brasil 🇧🇷 gosto de ver tenho aqui alguns clientes do Brasil
@pedromarques29002 жыл бұрын
O apoio da caixa de velocidades é melhor fazeres uma alteração nesse de origem amigo
@henriqueferraz34112 жыл бұрын
O bom e que estás num país onde tens bom material e boas pistas para testar
@TheJustin186722 жыл бұрын
É um bom canal tem muito potencial continua a fazer vídeos que um dia vais ser famoso pelos países fora
@luisezequielferreiraferrei84542 жыл бұрын
boa noite mestre isso tem tudo para correr bem sou dos Açores mecânico e acompanho os teus vídeos á algum tempo para saber que isso vai dar certo o engenheiro Luís põe essa eletrónica toda a bombar.
@helderputo2 жыл бұрын
Sabemos que sim 😂
@andresilva50082 жыл бұрын
Gosto muito dos conteúdos força nisso Tens ai uma peça nesse audi que me interessava antes de ir para a sucata
@Nayvee2842 жыл бұрын
Dá-lhe Hélde, força de vontade é tudo! Grande abraço
@pedroreis45782 жыл бұрын
Zimbora Hélder !! mais uns tempinhos e estas de volta a pista!! Abraço para ti e para o Luis!
@FabioOliveira-rl3gd2 жыл бұрын
Mais vale trabalhar o apoio k ter a cortar as longarinas do carro e como é um carro de estrada pra manter a carroçaria de origem e fica top
@SATMEN19772 жыл бұрын
E continua com estes videos espetaculares .......
@FabioOliveira-rl3gd2 жыл бұрын
Boa descrição sobre as coisas em que pencas fazer e boa disposição siga pa frente aranjar uma carroçaria 6 l E toca a trocar o k tens de bom pra começar a preparar outro ibiza aos poucos sei k não é facil mas aos poucos vais conseguir bom sorte pra o próximo projecto força.
@helderputo2 жыл бұрын
Com calma vamos lá
@FabioOliveira-rl3gd2 жыл бұрын
@@helderputo sim aos poucos vais chegar la sou da zona onde vive o luis da xts e o pedro Cardoso.
@helderputo2 жыл бұрын
@@FabioOliveira-rl3gd mt bem
@viniciusbrandino47172 жыл бұрын
Depois faz um vídeo explicando a eletrônica certinho, por favor
@filipefifibdvcaetano28992 жыл бұрын
Obrigado para à vidéo muito interessante forca a voces
@CanalDoFilipe_ Жыл бұрын
Parabéns pelo canal.
@helderputo Жыл бұрын
Obrigado
@fabiomanuel78842 жыл бұрын
Bravos muita informação grande vídeo como sempre aqui de Portugal 🇵🇹 sempre assistir apoiar abraço big 👏👏👍💪
@f.almeida11852 жыл бұрын
Boas, aqui em Portugal é volante Bi-massa e o outro na cambota é o retentor ,👍
@diogogracio4262 жыл бұрын
Força nisso Parabéns pelo conteúdo Continua desse lado que "nós" continuamos deste E haverão de vir muitos mais subscritores a apoiar-te. Never give up
@helderputo2 жыл бұрын
Never
@marcocaetano2232 жыл бұрын
Muito top Keep up the good work, good Luck abraço de Portugal
@SerginhosilvaPL2 жыл бұрын
Bom trabalho muito bem 🙏👌
@delsonvieira2260 Жыл бұрын
Top...grande helder
@joaomadureira20762 жыл бұрын
Muito boa aposta videos em portugues eu ja tinha pensado em dsg mas pouca ou nenhuma informacao espero pelo fim da novela Portugal nao e so cr7 tem muita gente capaz de coisa fantasticas abraco
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado 😊
@brunorocha23362 жыл бұрын
Falaste bem helder "as vezes nao fica bem e vcs pensam que se fizer vai ficar bem" isso as vezes nao corre como queremos e so nessa tua humildade ja ganhaste mais um inscrito
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado
@henriqueferraz34112 жыл бұрын
Força Hélder vais ver que mais uns vídeos ficas apto para yutuber
@helderputo2 жыл бұрын
😂
@thekillermachine79572 жыл бұрын
Espero que continúes con os videos em portugués!! Força💪
@Adrian-izarchi2 жыл бұрын
Boas. Estudei mecatrônica automóvel nivel 5. E uma coisa que eu gostei muito foi de motores e caixas. E o que aprendi foi por muito power o carro tenha o mais importante nao é os cavalos mas sim a relação da caixa consoante o motor que tenha. Com tudo isto. Helder. Nao era melhor mudares relações e engrenagens da caixa porque em baixas ele nao ficava a cortar feito doido e a patinar. Demorava mais a chegar ao corte e patinar menos e dar mais ponta
@CarsGymLive2 жыл бұрын
Se estudaste mecânica automóvel com eu sabes que estas caixas dsg dão para reprogramar e que podes por remap que quando metes em manual o motor não troca eu no meu meu GTI em arranques arranco em segunda.
@Helder_Paulo2 жыл бұрын
@@CarsGymLive dsg não é cvt, podes reprogramar mas a parte física também manda, tb podes mexer nas engrenagens.
@helderputo2 жыл бұрын
Era mxmo de vocês que eu preciso aqui não precebo mt de Iletrecista
@helderalves83432 жыл бұрын
Força Hélder
@paulolopes112 жыл бұрын
Força nisso amigo 💪💪💪
@cvlivecvfamous56162 жыл бұрын
sou de Cabo Verde sou assistente dos seus vídeos
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado
@cvlivecvfamous56162 жыл бұрын
devi mostrar assim posso tentar aqui em Cabo Verde
@jhonnyfolhas2 жыл бұрын
volante de motor bimassa. bora para cima, que isso quer é dar lume na boavista.
@power_tdi48312 жыл бұрын
Muito bom mesmo . Agora é meter a trabalhar e mandar uns tiros . Continua assim 💪
@sdkpt2 жыл бұрын
@helder arranja já um kit de embraiagem para a dsg, para o binario pertendido ou acima. até 600nm a original aguenta, mas já sofre a partir dos 500 abç
@CarsGymLive2 жыл бұрын
A dq500 é mais resistente a partir de 500cv parte o carreto da 4 como as restantes caixas manuais aplicadas em PDs . Com a dq500 a 4ª é mais reforçada.
@helderputo2 жыл бұрын
Vamos esprementar assim original e logo se vai ver se vai trabalhar
@JP-dl4zd2 жыл бұрын
Força Hélder!! Top pd130dsg Desculpa a dica, mas em vez de dois canais (que até eu já estou baralhado) 😅😅 continua com o outro e vais falando português, deveria ser ao contrário mas olha.. No fim do tópico das uma breve explicação em português. É um orgulho ver os teus vídeos.. Força
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado amigo Eu também keria ter um canal mas sabes como é a malta está sempre a pedir em português comecei em inglês pk e não terá que estou e é um chamativo para novos clientes
@dmmotors20242 жыл бұрын
É bi-massa Hélder
@alvarofariasilva61122 жыл бұрын
Quero ver esta maquina 💣💣💣💣 👌👌👌
@CrAzYDr1veR2 жыл бұрын
gostava de ver se cabe no mk1
@duarteplayer856 Жыл бұрын
Gostava muito de saber o que sabes
@jeronimosousa55592 жыл бұрын
Portugal te apoia gás
@Hugoacm12 жыл бұрын
E prontos.....
@joaopereira76042 жыл бұрын
ai essas caixas...
@jacintalopes22972 жыл бұрын
É isso ai bons videos..🤌👌👌
@manuelangelalonso Жыл бұрын
Hola Helder veo que controlas mucho de los 1.9 TDI.si me pudieras hechar una mano, tengo un 1.9 TDI 105 CV ( BLS) tiene 180.000kms y me empezó a tirar aceite x la tapa de balancines y me fijé y me echaba humo x el tapón del aceite,le cambié la tapa de balancines pensando k era x culpa de la PCV pero sigue echando humo menos pero sigue echando, tú sabrías decirme cuál es el problema? Se me olvidó decirte el motor tiene turbo nuevo y anda muy bien, tiene EGR y filtro de partículas anulado, gracias de antemano
@helderputo Жыл бұрын
Ola tenta desligar o atuador do turbo e vê se continua a fazer o fumo quando o turbo está mt fechado pode fazer mais fumo pela tampa de vavulas
@luisssss4712 жыл бұрын
Interesting 😎
@pl_15502 жыл бұрын
Se alguém quiser tu preparas um metor com tudo como tem de ser e envias para Portugal ??
@helderputo2 жыл бұрын
Sim posso o fazer mas os envios ficam caros
@pl_15502 жыл бұрын
Podes dizer mais o menos quanto ficaria tudo para ter uma ideia
@pl_15502 жыл бұрын
Como posso entrar em contacto contigo para falar em privado watsap
@helderputo2 жыл бұрын
@@pl_1550 00447843168800
@pl_15502 жыл бұрын
Ja te mandei mensagem.antes de mais nada obrigado pela atenção e força nos vídeos.nao deixar que o acidente te faça parar..
@MrEduard822 жыл бұрын
E que tal está a correr essa montagem? Muito bom sim senhor :) parabéns
@helderputo2 жыл бұрын
Até agora está a correr bem vamos lá ver o que da no fim 😂
@MrEduard822 жыл бұрын
@@helderputo estou curioso por ver o resultado final, gostava de fazer isso no meu audi a3 8P, passar de manual para DSG Vou estar atento e força
@filipepinto63632 жыл бұрын
Bota num chassi VW MK2 🔥💪🤣😅
@vilkersouza71802 жыл бұрын
Oi Helder meu nome é Vilker espero que entenda meu português BR pois sou brasileiro. Aqui no Brasil estou com um um projeto swap cambio porém em uma VW Tiguan, gostaria de saber se essa caixa de transmissão é toda por comunicação Can H e Can L ?
@helderputo2 жыл бұрын
Olá amigo ainda não cheguei a essa parte da iletronica
@helderputo2 жыл бұрын
Mas axo que não deve ser por can
@vilkersouza71802 жыл бұрын
@@helderputo ok vou acompanhar teus próximos vídeos.
@sergiolopes19852 жыл бұрын
Helder É bi-massa
@j.c.27412 жыл бұрын
Quanto é que custou a montagem do motor na Veicomer?
@helderputo2 жыл бұрын
Não sei bem mas passou os 4mil
@goape1002 жыл бұрын
Acho que o pólo da xpmotorsport tinha caixa dsg
@helderputo2 жыл бұрын
Não faço ideia amigo
@henriqueferraz34112 жыл бұрын
Pela tua prenuncia de que zonas és de portugal
@helderputo2 жыл бұрын
Guimarães
@SmileShutter82 жыл бұрын
@@helderputo Melhor Cidade do mundo
@helderputo2 жыл бұрын
@@SmileShutter8 verdade 👍👍
@brunodias39002 жыл бұрын
Em portugues é bi-massa
@SATMEN19772 жыл бұрын
Helder e Bimassa
@joaopinto79682 жыл бұрын
Porra bielas maxpeedingrods e aguentou 4 anos a levar porrada e 100mil KM ? Ah caralho por essa não esperava tinha o pé atrás sobre os produtos deles mas isso já me deixa mais confiante para mandar vir uma bielas para mim
@Paulo-it5gq2 жыл бұрын
Incrível não é e olha 4 anos com nitro e a fazer 600cv imagina o que deve durar a fazer os cvs normais de pds de rua , sinceramente tb fiquei surpreendido e a biela não partiu , mas sem dúvida impressionante.
@ricardotomas33412 жыл бұрын
Segue uma conta no insta @8ptribus, é meu vizinho e um 2.0 tdi com um corte brutal 400 cavalitp, agora deve sair com mais tem bielas maxpeedingrods tmb e não parte há muita malta que usa, mesmo Hondas e tudo
@hugoneto95902 жыл бұрын
Dual mass em português dizemos bi-massa
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado
@r1cardooo2 жыл бұрын
Onde é a vossa oficina?
@helderputo2 жыл бұрын
Peterborough
@hondacivicee2 жыл бұрын
bi-massa certo sera amigo Helder???
@helderputo2 жыл бұрын
Acho que sim
@cvlivecvfamous56162 жыл бұрын
Quero muito tornar meu Golf 4 1.9 PD 150 4x4 é possível Helder Puto
@helderputo2 жыл бұрын
Sim é possível da e mt trabalho
@MuseDrumsCovers2 жыл бұрын
Dual mass é bimassa , não monomassa 😂😂
@celsogomes64982 жыл бұрын
Coloca #Ft450 fuel tech
@helderputo2 жыл бұрын
Não sei se trabalha em diesel
@Paulo-it5gq2 жыл бұрын
@@helderputo tenho essa curiosidade
@helderputo2 жыл бұрын
@@Paulo-it5gq pois eu também tenho que ver se consigo uma barata para esprementar