O Fim do SEAT CÓRDOBA TDI

[@LUIS_SKILLA]

Porra que estava assustado com o video. FODEU TUDO O ANIMAL 😝😝😝😝 Bora ao nosso melhor 💪💪💪

[@ricardocamarinha4483]

Bom ano para vocês também. Desejo a maior sorte nos novos projetos vocês merecem tudo do melhor. Obrigado pela simplicidade e e honestidade dos vossos vídeos

[@helderputo]

Obrigado 🙏

[@LUIS_SKILLA]

🙏🙏🙏

[@xtcund]

Orgulho em ti Hélder e Luís. Que 2025 seja um ano de melhorias a todos os níveis. Parar é morrer. É preciso é saúde e paciência. Inteligência está aí toda! Grande abraço para os dois.

[@helderputo]

Obrigado amigo ❤️

[@raulgrosso790]

Devias reteficar a prensa e os discos espaçadores, estao muito queimados e assim tiras o vidrado

[@blackcatxato]

Bom ano Helder e Luís, tudo a correr bem!!!

[@LUIS_SKILLA]

🙏🙏🙏 abraço

[@eduardopais2167]

Força ai! Ainda vai dar muito que falar esse cordoba! ✌️👍

[@supra9561]

Com o peso que o carro tem fica difícil baixarem o tempo sem o aumento de potência que encontra partida podem ficar com tudo na mão como aconteceu. O Zé faz bons tempos porque não tem um carro, tem 4 ferros e um bocado de fibra. Um bom ano tudo de bom

[@Only_cute_animals]

És uma máquina !!! Desejo te tudo de bom e ao teu projeto !!

[@helderputo]

Obrigado 🤙

[@jorgegomes5201]

Bom ano amigo, muita força que venham mais projetos ❤

[@helderputo]

Pra você também

[@davidvieira5033]

Boas Helder , Um bom ano ! esses discos de embreagem estao queimados e ja no limite minimo ,patinou muito foi ficando mais fino aqueceu para la do alem das temperaturas aceitaveis e vidrou as pastilas ,discos novos e esta a andar outravez ! Abraço!

[@rallye_vicio]

Bom ano a todos, vocês merecem tudo Os resultados vão aparecer

[@YayhaMohammed-h7i]

Espero que nunca desistas tu e o Luís são umas máquinas forca esse motor que aí vem vai ser o estrondo total tenho a certeza

[@mygamerteixeira3410]

Grande Humildade, grandes homens, Grande Abraço.. continuação MALTINHAAAAAA

[@LUIS_SKILLA]

🙏🙏🙏🙏🙏😍😍

[@ruim14]

Pessoal é com enorme prazer ver o vosso esforço a vossa determinação companheirismo espírito de equipa e conquista errar é humano claro que um erro desses sai muito caro, na minha opinião os diesel ainda é muito para explorar é claro que a nível de eletrónica a nível de material todos já sabem os ingredientes não deixando de salientar que uma pequena coisa insignificante pode dar muito mais resultado do que o esperado , eu pessoalmente adoro diesel porque a vantagem não é um grande bater um pequeno , os a gasolina também se for a ver também já estão muito explorados . É apenas a minha opinião , da minha parte excelente equipa, amigos , família tudo o que ajudam neste vosso projeto é de louvar e ainda bem que assim é , desejo tudo de bom muito boa sorte e não desistam nunca se sabe se chegará um convite de alguma equipa ou patrocinador de nome ……… . Parabéns a todos Um Bom Ano 💪🏼👍🏻🇵🇹

[@LUIS_SKILLA]

Comentário muito construtivo e agradecemos muito 🙏🙏🙏 Vamos fazendo o q conseguimos e com os videos a gente ganha outs garra tambem. Um abraço nosso

[@helderputo]

Obrigado 🙏

[@MegaDiabos]

a muitos projetos tdi temos AM XQ etc dos melhores mas nenhum como tu e o luis têm feito e mostrado... por mim só vos queria ver no pódio, a vossa amizade e honestidade no que fazem tem sido impressionante acompanho todos os teus vídeos e da minha parte só vos desejo muita sorte e esse Córdoba ainda tem muito a provar força helder e luis vocês são os maiores desistir nunca... abraço da vossa terra natal portugal...

[@helderputo]

Obrigado pelo comentário amigo 🙏

[@MiguelAndrade-y3x]

Tudo ao máximo e siga pra frente , vai correr tudo bem 🙌🏻

[@heldersantos164]

Bom ano e muito sucesso para o projeto

[@helderputo]

Obrigado 🙏

[@filipefifibdvcaetano2899]

Forca rapaz bom ano feliz helder e luis 💪a parte 2 do codoba vai ser bom

[@mpser.]

Força nisso rapaz 👍 Bom ano

[@diogolopes5357]

Bom ano para todos 🎉 Ainda vai vir Córdoba com dois turbos Grande Abraço Helder😉

[@helderputo]

Já faltou mais

[@125moita]

Bom ano Hélder e Luís e atodos aqui 🎉🎉🎉🎉

[@pikachu_6l3xx]

2025 vai ser grande para vcs os dois merecem e quero estar presente para comemorar com vcs 💪🏽🙏🏼 muita força e bom ano amigo

[@helderputo]

Obrigado 🙏

[@Rubinhoo21]

Agora vai 💪🏽 bora que agora vem melhor 👌🏽

[@leandroshowtime]

Forca com tudo e que 2025 seja melhor 💪💪💪

[@MrSantoske20]

So o titulo ja me assustou... ufa... bom ano para vos também e vamos baixar esses tempos. Ja agora gostei da ideia da bomba de água,nao achas que o alternador tambem estara a ter alguma fricção?

[@LUIS_SKILLA]

Abraço e obg

[@mariovaz2181]

Boa. Vamos para cima vai vir melhor agora

[@crypdms6611]

Mãos à obra... 💪

[@alvarofariasilva6112]

Bom ano malta carro lindo parabens pelo video.

[@telmomedeiros3209]

Força Hélder desistir é para os fracos 💪🏼💪🏼

[@pl_1550]

Helder tudo aconteceu mas nao desistas melhor dias virão pensamentos positivos

[@barrosgttdi110cv]

Vídeo top. Continua assim.

[@wilsonyzor]

Força Hélder . Grande abraço

[@lipepunto]

Ao menos decidiste da melhor forma motor novo ao máximo do melhor aí já sabes k não vai dar mais que isso se voltar acontecer força nisso continuação de bons conteúdos.....

[@helderputo]

🙏

[@ricardosousa2796]

Esse coletor de admissão deve priorizar esses 2 cilindros. Tb não sei bem as folgas de segmento mas parece que bateram pontas. Para andar com 300cv de nitro já tem de se andar com um gap bem grande. Tb deve se fazer um Brunimento/despolimento mais fundo. Os torneiros costumam ter umas pedras para os japoneses. Deve se deixar um grão mais grosso para deixar mais óleo nas camisas e o nitro não ser capaz de o lavar. Espero ter ajudado. Parabéns pelo vídeo.

[@helderputo]

Obrigado pela dica amigo

[@rubenmoreira0]

Força meu sócio um bom ano pra ti

[@salvadorrcnitro1710]

👍✌️

[@MarcoMendes-i9d]

Força, forte abraço 👍👍👍

[@telmobento6017]

Força Helder não desanimes também tens a ajuda de um grande amigo contigo a teu lado a dar-te força o grande luis skilla grande abraço aos 2

[@LUIS_SKILLA]

🙏🙏🙏🙏🙏🙏 é mesmo. Tudo tem trazido boas memórias e o canal igualmente

[@ruisoares7303]

Muita força para vocês continuarem.. ..estragou .. agora vem mais forte💪💪💪

[@arturribeiroribeiro2711]

Bom ano para vocês aí daqui de Portugal zona Aveiro

[@LUIS_SKILLA]

🙏🙏🙏

[@andrecorreia619]

Esse título do vídeo!! Ai ai! 2025 há de correr melhor, o @LUIS_SKILLA vai fazer magia e meter isso a bombar como deve ser, e mais fresquinho!!! Bom ano e grande abraço

[@pedrobarreira7089]

Bom ano de 2025, não desanimes porque o caminho faz-se caminhando... Abraço para ti e para o Luís...

[@helderputo]

Obrigado 🙏

[@leoneldias6625]

Força Hélder, é um bom ano 2025

[@marcosferreira7236]

Quando vi o título do vídeo até me faltou o ar, quase que o coração parava😅 Depois de ver o vídeo e perceber o porquê do título já posso dormir descansado 😂 8s 💪

[@helderputo]

😂😂😂😂

[@Tiago-o8e]

Top...

[@danielm.2188]

Siga!!

[@f.almeida1185]

Bom ano!!!! Helder esse volante dá pra levar em alguém pra desempenar e retirar esse vidrado e fica novo

[@helderputo]

Vou ver se arranjo algem para fazer isso

[@f.almeida1185]

@helderputo aqui em Portugal temos os torneiros com máquinas apropriadas pra isso e depois aqui no Porto te a T.D.E travões,discos e embraiagens que trabalham muito bem,nada como veres como fica se enviares!!!!!!! á partida tem muita gente aí em Inglaterra que faça isso!!! só uma sugestão minha

[@tiagopinto8139]

Helder ja que estás a ir all in com tudo, tira esses kit nitros fora e mete um wizard of nos

[@John-thps]

Um motor a gasóleo dá para explorar muito mas em comparado com motores a gasolina motor a gasolina supera mil vezes em termos de exploração ao motor a gasóleo nada a ver 👍 e aguentam bem mais cavalagem sem qualquer problema... não quero estar a desvalorizar os motores a gasóleo mas o gasóleo não feito para drag ou track day e não é por acaso que existe a gasolina e o etanol 👍

[@power_tdi4831]

Ora boas Fogo até pensei que era mesmo o fim 😅. Tudo custa hoje em dia é verdade e não assim tão pouco € que tens aí metidos , mas vai dar bons resultados eu acredito que sim . Agora com a ilibar a história vai ser diferente. Bota traz é os próximos vídeos 😁 Continuação forte abraço , Power_tdi.

[@helderputo]

Obrigado pelo comentário amigo 🙏

[@nunorente12]

💯💯💯👊👊👊👊👍👍👍

[@xtcund]

💪💪💪

[@marques6359]

Isso foi alguma promessa 😅 tá comprido esse pêlo 😂 Bom ano

[@auttomotorcorcas]

BOM ANO 😉

[@helderputo]

🙏🙏

[@rdturboit4948]

2:40 orgulho tuga 🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹

[@LUIS_SKILLA]

🙏🙏😍😍

[@qoop09]

Ganda tribute

[@tiagoabreu4107]

Uma dica, nunca podes usar mais de 40% em nitro, à potência que é exercida no volante, sendo que o bloco sendo mais pequeno, piora nisso. Mas adiante, uma dica era tentar usar um sistema composto, e obter mais potência ao natural, e só depois acrescentar o nitro suficiente para os objetivos necessários

[@helderputo]

Amigo a gente anda sempre a procura de tempos melhores seja de uma maneira ou de outra

[@tiagoabreu4107]

@helderputo sim, daí ter dado uma dica. Outras que podia ajudar era passar ao sistema Watercooler, aos bicos 220% novos da Firad e a um sistema de Surge Tank com uma bomba de elevação e umas mangueiras mais largas, pois com a aceleração forte no depósito normal, o combustível oscila e pode não chegar aos injetores o combustível suficiente, o que num diesel, principalmente a nitro é a morte do artista, o surge tank com 3l está sempre abastecido para abastecer os injetores, o que não sofre com a força G e o excesso retorna ao depósito Tirei esta dica dos tailandeses que são recordistas mundiais de 4 cilindros diesel, não é nada inventado por mim, e espero ajudar. Um abraço.

[@tiagoabreu4107]

@helderputo já agora, eles também usam uma admissão direta à frente nos turbos (assim como a tua no "capô"), mas aumentam o diâmetro de uma forma progressiva, sendo que o diâmetro na frente normalmente cabe uma bola de voleibol vinda de turbos "pequenos". Ajuda a fluir muito melhor o ar para a compressora do turbo e acelera muito mais rápido. Com turbos de 55mm de indutor de compressor (equivalente a um 30), chegam a fazer 750cv com isso sem nitro.

[@MarcioOliveira-zd4rg]

Orgulho tuga!!!

[@robertfhortune]

Dalhe zé!

[@richardlucker]

O kit de embraiagem ta todo vidrado helder, 4 anos a levar solha braba mas deve dar para recuperar😄

[@alvarofariasilva6112]

Olha meu ex golf r maquinao

[@buddy17465]

essa embreagem pelo teu depoimento podia voltar para a caixa e era nova... olha me o estado dela, obviamente que patina !!!

[@helderputo]

Não percebi o teu comentário amigo

[@SandroResendesSub]

Boas Hélder tudo ok? Para tdis com mais de 400cv aconselhas o uso do termostato ou sem?

[@helderputo]

Termostato

[@combatscape2000]

Faz um carro pra drift helder, vamos de 350z ou bmw

[@helderputo]

Já estou velho para me meter nessas aventuras

[@jrafaelpires]

Não pude evitar de comentar... que raio aconteceu ao Range Rover que está no elevador?

[@helderputo]

😂😂 tubos de óleo da suspensão

[@NunoSoares-e4j]

helder compra honda CRX 16i16 16V é fixe faz como kissi RPM Motorsport honda é bom

[@helderputo]

Já não a deses carros aqui

[@designspm]

Quanto é que gastas num motor com esse nível de preparação? Refiro-me a motor, caixa, lsd, kit nitro etc 10 mil? 15 mil euros?

[@125moita]

Pena ver o fim do Batman 😢

[@filipecouto6053]

Fodasss mano matas um gajo assim... susto pahh

[@helderputo]

Não mato nada 😂

[@guzi1css]

Ficou destemperado e perdeu a aderência

[@Augusto-oc2op]

Uma coisa é certa já se sabe o limite dos diesel de baixa cc e se se quer andar mais no topo tem que ser a gasolina, eu acho que o Zé chegou ao limite do que se é capaz de fazer e acho que não dá para enterrar dinheiro num diesel para se ficar estagnado. Ter um carro consistente num certo tempo e curtir o carro ok agora tentar andar sempre a ver o limite e a gastar dinheiro acho que é muito melhor pegar num carro a gasolina

[@FusionCostum]

Amigo não foi o limite há sempre muito a desenvolver nc nada tem limite há sempre algo novo

[@emscorsa]

Nao acredito que o Zé chegou ao limite, tenho o feeling que ela ainda vai vir as pistas mas com mais coisa , a mim cheira me a caixa sequencial e outra electrónica, mas isto é so o que vejo na net. O Hélder com o motor que está fora a ser preparado e mais uns mimos chegará em breve aos 8xx.

[@xSilvershark]

Todos os anos ficam mais rapidos e dizem q chegou ao limite...O Zé reformou o carro, aquilo não tem aerodinâmica... já começa a aparecer material billet, ainda n houve ninguem que fizesse um bloco, ainda... não esquecer que isto não são motores usados a nível mundial não têm tanto aftermarket como os hondas que fazem 2 - 3 passagens e partem-se todos é só ver o TX2K tudo tem a sua durabilidade mas não quer dizer que se chegou ao limite, que quer quebrar recordes e andar rapido tem de gastar dinheiro, isso de ser gasolina ou gasóleo não dita nada, o que dita é a carteira

[@MegaDiabos]

os motores isuzu na tailandia fazem mais de 1000hp diesel a mais motores diesel não e só 1.9tdi.. ainda alguém vai pegar num v6tdi ......

[@Augusto-oc2op]

@@xSilvershark mete aí então 1200cv num 1.9 ou 2.0 ou até num 3.0 diesel e depois conta a história se não é limitação

[@jorgeantas3261]

Força Se isso fosse mau já se tinha deitado mais cedo Bom trabalho

[@designspm]

Sedes em berílio

[@Alexio-zacuela]

🦾🦾🦾

[@Helder_Paulo]

o 2025 vai ser, ou vai ou racha. força

[@MiguelAndrade-y3x]

Tudo ao máximo e siga pra frente , vai correr tudo bem 🙌🏻

[@MiguelAndrade-y3x]

Tudo ao máximo e siga pra frente , vai correr tudo bem 🙌🏻

[@helderputo]

Obrigado 🙏