Helicoptero NOTAR, veja como funciona !!!

[@cassiosilva1340]

Obrigado por nos proporcionar mais uma aula. Seus vídeos estão muito espaçados em relação ao tempo de postagem. Deixa saudades!

[@cleversonbem3732]

Que máquina, que engenharia! Obrigado pelo vídeo e explicações!

[@jaimeluizpiassa2056]

Parabéns, Carlos, pelo vídeo e pela forma de explicar o NOTAR rica em detalhes e informações técnicas. Como sempre um vídeo enriquecedor para todos.

Obrigado Jaime, abraço !

[@geovanesilvadovale425]

@ bom dia! Observei que o senhor tem "problemas com vitiligo". Meu tio que tem o mesmo " problema, conseguiu eliminar 98% das manchas, usando um remédio caseiro. Tem interesse?

[@zumiramartins7629]

Mais um excelente trabalho ; porque está nos deixando com tantas saudades dos seus vídeos?

[@rogerioleitemacedo1258]

Você explica de uma forma simples e que todo mundo entende.

[@edilsonmartins6653]

Sim.

[@luizdias1190]

Claríssima explicação sobre o helicóptero NOTAR . Sem estrelismo e sem interrupções marqueteiras. Parabéns Carlos MD, video fantástico.

[@Djalma.Santos]

Mais um excelente vídeo! Abraço Professor!

Abração Djalma !

[@marceloscudeler6640]

Não apenas esteticamente Belo, mas operacionalmente muito bem projetado.

[@MarceloTrindade1]

Alvíssaras! Senti falta de seus vídeos! Uma outra grande vantagem do sistema NOTAR é a de evitar a perda de controle quando o piloto do helicóptero tradicional, acidentalmente, atinge qualquer obstáculo com o rotor de cauda.

Com certeza Marcelo !

[@joseclaudioalves1976]

Saudações nobre Carlos MD... Saudades de seus vídeos. Parabéns, Show esse vídeo... Bela Máquina tecnológica...Show.

[@fernandomoll7554]

Parabéns por mais um vídeo luxo.

[@ademilsonferreiradelima4349]

Impressionante! Douglas sempre a frente do seu tempo.......... Ótimo vídeo

[@felipeserra9906]

Já estava com saudades de vodeos com Helicóptero 🚁

[@clecioem4189]

Outro vídeo top...parabéns Carlos...

[@camilocorrea5885]

Carlos MD , mais um vídeo top, trazendo novidades em engenharia e tecnologias aeronáuticas. 👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@walacesantos214]

Saudade dos seus videos cmd! Amo esse canal! walacewg89 ligado no aviões & cia. Um abraço do RJ.

[@paulocesarbr4098]

Bom ver o canal voltando.

[@araujoneto5186]

Obrigado prof. por compartilhar mais um excelente episódio conosco. Abs

Obrigado, forte abraço Araujo !

[@arthurasm1257]

Bom ver seus videos novamente Carlos. E uma excelente explicação e walkaround sobre essa máquina formidável, e com essa tecnologia usada para eliminar o uso do rotor de cauda!!

[@leandroeller7650]

Maravilhoso vídeo, excelente máquina!

[@augusto5658]

Love From 🇧🇷. Gratidão

[@nivaldons4814]

O Carlos retornou à ativa. Que bom!!

[@avioesnaeuropa2023]

Top demais, recentemente registrei um MD - 900 pela primeira vez de perto, do Resgate de Londres... #CloudesInLondon

Opa, legal tem muitos por ai......

[@FranciscoJoseSobral-ec1nr]

Ótima reportagem Carlos, muito bem detalhado o funcionamento do sistema Notar, parabéns

[@marcelorezende3822]

Parabéns Carlos - didática explicação de uma bela máquina!!!

[@tratoresagricolas98]

Já estava com saudades dos seus vídeos Carlos vc tem que postar mais vídeos frequentemente irmão que Deus abençoe

Amém, logo mais vídeos, fica com Deus !

[@danncesar]

Mais uma verdadeira aula, obrigado Carlos por compartilhar mais um vídeo.

[@robsongervasio5140]

Ótimo conteúdo como sempre!!!

[@DanielOliveiramg2015]

Muito bom seu video! Querido Dariva

Abraço !

[@Moto_Vicio]

Abç Xará. Não demore pra postar vídeos.

[@georgesantos2513]

Excelente video! Completo que não deixa nem margem pra perguntas! Parabéns prezado Carlos!

[@kidkabu50]

Teus vídeos são sempre primorosos. Parabéns!

[@wanderportugal9500]

Você estava sumido, gostei do vídeo, um abraço!

[@rodrigoeliasilva]

Excelente vídeo professor 👏👏👏

[@josehumbertorodrigues69]

Vale apena houvir vc sua explicasao falando dessa super maquina

[@fernandoromannproject7530]

Tive a oportunidade de voar à serviço em um MD900 durante uma hora (mais ou menos) para produção de imagens aéreas para um grande produtor do agro-negócio, o MD900 era dele. Realmente a maquina impreciona pelo seu diferencial. Como passageiro , notei um leve "balanceio" durante o vôo, o que não senti em outros modelos com rotor convencional . Não sei se isso é uma característica dos MDs 900 . Algo muito sutil, muito leve, poucas. pessoas devem notar. Agradeço pelo video. Fiquei sabendo mais sobre essa máquina.

Obrigado pelo relato, forte abraço !

[@eduardofernandes1876]

Excelente vídeo, sistema interessantíssimo Abraço

Valeu, forte abraço !

[@dionconor1]

Ae sim, ficou seguro! Parabéns aos desenvolvedores.

[@pilotoheli]

Muito bem projetado mesmo. Uma pena que já está sofrendo com falta de peças no mercado.

[@marceloshimomura5000]

Excelente vídeo, Carlos. Como sempre uma explicação super didática. Senti falta de seus vídeos.

[@claudioluiz1423]

Gostei Gostei dais explicação do Carlos

[@coriscotupi]

Sensacional como sempre, Carlos. ...Poste mais!

Valeu, logo chegam mais.....abraço

[@LucasOliveira-dm8mb]

Cada dia q passa seus vídeos estão melhores e mais bem produzidos, parabéns pelo trabalho impecável

[@josehumbertorodrigues69]

Isso sim e um vidio de qualidade top demais parabens carlos vc e o cara amo aviasao

[@Eciotube]

Há quanto tempo! Já deixo o like antes de assistir.

[@williansbborges9871]

Sempre tive curiosidade em saber o funcionamento, obrigado pela postagem, ganhou mais um inscrito!!!

Bem vindo, abraço !

[@betoribeiro8623]

Um abraço de mocambique

Forte abraço !

[@FrancoBarni]

Mestre Carlos é fera !!! Nos traz vídeos de alta qualidade, onde o Mestre nos explica com clareza o complexo mundo da aviação!!! É dificil dizer qual é o melhor vídeo! Parabéns mestr Carlos e obrigado por mais este vídeo. Estava sentindo falta dos vídeos

Obrigado Franco, forte abraço !

[@FrancoBarni]

@ imagina, eu que agradeço o provilegio e a oportunidade de aprendizado

[@emersonlion8561]

Show de bola

[@maikonaraujo6863]

Carlos o mestre esta de volta ! Ai sim ! Sou fa do seu trabalho deus te abencoe 🎉

Obrigado amigo, fica com Deus !

[@WladmirMonteiro-s5n]

Eu amo as máquinas da Mac Donald Douglas (MD)! Eu voo com amigo aqui em Nagoya Japão! Meu amigo tem um MD 600 e um Bell 505! Duas máquinas top❤️🦅🚁🚁🚁✈️✈️✈️🇯🇵🇧🇷

Olha só, muito legal forte abraço !

[@thgserra]

Que fantástico!

[@auriceliooliveira7511]

Aeronave linda, e seria melhora ainda termos varias como ambulância nas capitais.

[@edilsonmartins6653]

Criatividade máxima!

[@quinho4166]

Você viu o motor de cauda!? Nem deu pra NOTAR kkkkkkk brincadeiras a parte, a tecnologia destas máquinas impressionam!

kkkk, mas ele está lá dentro.....

[@perezges3041]

Ótimo conteúdo. Sou macaco velho de aviação e desconhecia os detalhes deste sistema. Valeu.

[@donizetesilva1088]

Donizete Bragaca sp Brasil ✈✈✈✈

[@gustavosauerrentas]

Muito interessante.

[@baraododrone7794]

Esse sistema de rotor é muito top e seguro, a desvantagem é que não é muito apropriado pra ser usado em resgate de tempestade de ventos fortes, pois o este tipo de rotor ai nao tem força suficiente pra estabilizar a maquina, fazendo com q ele fique girando.

Menos eficiente que rotor comum.

[@CarlosRodrigues-cs5jh]

Um abraço Carlos

[@leandromoraes4031]

Ótimo vídeo cmd

[@anderson07777]

Nesse dia tive a oportunidade de conhecer o Carlos e ver como ele faz os vídeos. Sem roteiros e sem ensaios! Quem sabe faz "ao vivo", parabéns!

Obrigado, forte abraço amigo !!!

[@sergioluizdossantos6948]

Que aula !!!

[@marcelokenjishibuya6001]

2.500° Like! Abraços CMD.

Grande Marcelo, forte abraço amigo !!!

[@opala250s]

ÓTIMO VÍDEO 👍

[@lucianoleal1]

Excelente

[@CELSON583]

isso nao é + um vídeo,é uma aula

[@adrianorocha7651]

Bom que tem até o preço dessa belezinha

[@edilsonmartins6653]

Ótimo esse sistema NOTAR, muito superior ao convencional!

[@nico97197984]

Top

[@marcober55]

Excelente video Carlos! Me diga qual a altura máxima que esse aparelho consegue voar? E, se esse sistema é mais simples e de facil manutenção, porque as outras marcas/modelos não o adotam? Patente cara?

A altitude máxima dele é 5.300 metros. O problema dessa configuração é que ela é menos eficiente que os rotores de cauda expostos.

[@valdoferreiraferreira909]

Bom-dia, qual o valor ?, onde encontrar para comercialização?

[@mariliamarani4315]

Existe helicópteros com paraquedas...?e com arbeg?..seria uma boa

[@marcelloluiz9348]

Existe alguma nova geração desse Helicóptero em operação ? estava procurando conteúdo sobre esse helicóptero e achei seu vídeo incrível parabéns

Esse sistema não é novo, porém não é muito usado, pois é menos eficiênte que rotor de cauda convencional !

[@gilbertozecca2523]

Muito bem

[@trensemetro4054]

Puxa , eu sempre achei que era só o movimento e apenas o fan na cauda do aparelho . Nunca imaginei que havia tanta tecnologia embarcada neste tipo de aeronave !!!

[@helicopterovirtual-msfs6254]

Fantástico

[@denismartins6689]

Gostei muito do vídeo, sua ausência estava incomodando, bem vindo de volta. Só não entendi bem a expressão que que voce falava rotor de cauda NOTAR: sé NO TAil Rotor é por que não tem rotor de cauda.

Não tem rsrsrsr

[@gigabytegb]

Qual a pressão de nitrogênio vai no esqui?

[@fredericoaraujo1555]

Quais seriam as desvantagens desse tipode configuração da cauda? Por quê aparentemente sendo tão bom, nao se tornou padrão?

Ai é que está, é seguro mas não tão eficiente quanto os tradicionais rotores expostos.

[@carlossampaio111]

Oi. Por favor, esse helicoptero faz auto rotação como os que têm rotores de cauda?

Sim, mas por ser um bi-motor autorotação não é aplicada nele.

[@achilesjr.guimaraesdanielg7798]

Devia ter muito mais inscritos nesse canal ! 🇧🇷🇺🇸🇮🇱

[@erivanlopes5783]

Primeiro Like 👍🏽

Primeirão......

[@heitorfalcon4317]

Esses helicópteros têm aquecedor, calefação na cabine??

Ar condicionado, mas opcional.

[@miguelcavalcantelopesjunio5145]

Muito bom! Top! Só não gostei dos bancos!

[@b0de_xd]

Qualquer piloto de helicóptero pode pilotar esse helicóptero ou precisa de algum treinamento específico?

Para todos é necessário um treinamento do modelo, assim como nos aviões !

Para pilotos e técnicos !

[@ALima-bx4rm]

E numa pane de motor ou do notar , como direcionar o helicóptero para o pouso em auto rotação

Esse é bimotor.

[@michelsilva5696]

[@felipeadelino6]

Deveria ser padrão, um sistema tão eficaz e seguro.

Não é tão eficaz quanto o rotor comum.

[@renzzodavid]

Foi um desse que levou o piloto Ayrton Senna do autódromo de Imola para o hospital após o acidente fatal.

[@entusiasmonaveia6190]

👏👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩

[@andrefeliciano3813]

Esse helicoptero é muito lindo fora a tecnologia

[@fernandosilverio777]

👏👏👏

[@marcelorodrigues2089]

Deixa eu com a hélice é mais negócio, não tenho vida pra barganha kkkkkkk😅😅

[@carlosalansantanabrito2436]

Mas ele não falou , porque esse sistema é tão pouco usado? E qual seria as desvantagens?

Ele é menos eficiente que os rotores convencionais...

[@antoniocandidojunior4246]

Qual valor dessa máquina voadora

4.2 MILHOES USD

[@selvanpereira7598]

Eu quero dar uma volta nesse

[@gigabytegb]

Eu só não entendi porque uma ideia tão genial não aproveita pra mixar ar frio com os gases quentes e velozes dos escapamentos dos motores. Seria algo relacionado a tendência de gases quentes estolar e perder o efeito coanda, alguma dificuldade de peso de materiais, ou de confiabilidade?

Na verdade os gases de escape desses motores não tão velozes assim, pois a energia da queima dos gases é em grande parte absorvida pelas turbinas de potência, não sobrando muita velocidade nos gases de escape.

[@gigabytegb]

@ Entendi. Muito obrigado!

[@jonasvieira4697]

🎓👊

[@hyldenira]

O NOTAR seria um sistema anti-torque? Esse é o termo?

Todo helicóptero com essa arquitetura ( 1 rotor principal ) precisa de um sistema para eliminar o efeito de torque, o sistema mais comum é o rotor de cauda, esse tipo NOTAR não tem um rotor exposto, porém ele não é tão eficiente quanto o rotor exposto.

[@roberiofernandessilva4547]

Aviões e cia o canal que melhor informa tecnicamente aeronaves. Ó o video notar.