Teste do Motor Elétrico Dualogic/I-motion

Teste do Motor Elétrico Dualogic/I-motion feito por Hélio, proprietário da Hellis Treinamento e Desenvolvimento.
Veja o conteúdo do nosso curso online clicando no link abaixo
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[@wanderleisalvador4011]

Parabéns por ajudar muitos mecânicos, porque tem muitos mecânicos dizendo para os clientes que este sistema é bicho de sete cabeças.

[@HellisTreinamentos]

Olá meu amigo. É um prazer poder ajudar. Na realidade, o sistema é ótimo e relativamente simples. Mas, como qualquer coisa, requer conhecimento. Caso contrário, o sofrimento é grande. Eu tenho um treinamento, completo, sobre Dualogic e IMotion. Vou deixar o link aqui: go.hotmart.com/X41380296D?dp=1 Muito obrigado por sua participação. Abraços

[@alexandrepereiramelo3242]

Parabéns Hellis vc é o cara.

[@HellisTreinamentos]

Obrigado Alexandre. Abraços

[@dieizolsoares7747]

Excelente explicação muito obrigado ajudou muito

[@HellisTreinamentos]

Muito obrigado, Dieizol, pelo elogio e por sua participação. Abraços.

[@ricardocristianohoesel868]

Fantástico super dica técnica!

[@HellisTreinamentos]

Obrigado Ricardo. Abraços

[@rebobinagalindo8134]

Gostei de mais do vídeo! Obg amigo! Show de aula. Amigo, poderia passar a referência dessa fonte, por favor? Abraço

[@techmotors9769]

Muito top Helio. Parabéns.

[@HellisTreinamentos]

Muito obrigado. Grande abraço

[@wiliansbrito9423]

Ótimo video

[@HellisTreinamentos]

Olá!. Muito obrigado pelo elogio. Abraços e obrigado por participar.

[@lazaroantoniodeoliveira737]

Excelente explicação obrigado!

[@HellisTreinamentos]

Muito obrigado pelo elogio e por sua participação. Forte abraço.

[@renatotaxiuruburetama5429]

Que vídeo top. Meus parabéns

[@HellisTreinamentos]

Muito obrigado pelo elogio e por sua participação. Grande abraço

[@MegaComediaa]

Estou aprendendo muito

[@HellisTreinamentos]

Olá José. É uma alegria compartilhar conhecimento. Quero te convidar a aprender muito mais com o nosso curso. Lá você tem conteúdo exclusivo e super rico de informações. Acesso o link abaixo. Abraço e obrigado por estar aqui com a gente. hellistreinamentos.com.br/cambio-dualogic-fiat-e-imotion-vw/

[@321654987560]

Ótimo vídeo e canal... Meus parabéns 👏😁

[@Helioczy]

Obrigado Rogério.

[@HellisTreinamentos]

Obrigado Rogério. Abraços

[@automecanicaguaruja]

Obrigo amigo pelo vídeo me ajudou muito parabéns pelo trabalho

[@Helioczy]

Olá Eliel. Eu que te agradeço por assistir ao vídeo. Fico feliz por ter ajudado. Essa é a intenção do canal. Grande abraço.

[@szmekszmek5321]

gracias

[@HellisTreinamentos]

Abraços

[@joaooliveira3891]

dica q vale ouro

[@HellisTreinamentos]

Olá João. Espero ter ajudado. Abraços

[@MRMOTORSPORTS]

show mestre

[@HellisTreinamentos]

Obrigado meu amigo. Abraços

[@Frota46]

Vídeo muito bom. Excelente explicação.

[@Helioczy]

Obrigado Frota.

[@HellisTreinamentos]

Obrigado Frota. Abraços

[@zura198]

parabéns, muito instrutivo seu video.

[@Helioczy]

Obrigado Paulo.

[@HellisTreinamentos]

Obrigado Figueiroa. Abraços

[@romariopontes9973]

Show professor

[@Helioczy]

Obrigado Romário.

[@HellisTreinamentos]

Obrigado Romario. Abraços

[@JoseAntonio-md5zw]

cabra bom....queria ter um filho assim.......

[@HellisTreinamentos]

Obrigado José. Abração

[@EngenheiroRenan]

Parabéns, muito bom o vídeo!

[@HellisTreinamentos]

Muito obrigado. Abraços

[@obraspelobrasil7951]

@@HellisTreinamentos Qual a potência desse motor? Parabéns pelo vídeo.

[@HellisTreinamentos]

@@obraspelobrasil7951 obrigado pelo elogio. Esse dado exato eu não tenho. Mas, podemos fazer uma estimativa calculando pela corrente e tensão. Assim que: (P=VxI) P=12x12 P=144w. Como falei, é uma estimativa. Abraço.

[@obraspelobrasil7951]

​@@HellisTreinamentos Obrigado.

[@HellisTreinamentos]

@@obraspelobrasil7951 por nada

[@magalinicolydanielnicoly1883]

Muito bom

[@HellisTreinamentos]

Obrigado Magali

[@danielgxp]

Meu Bravo deu falha p0942. Ele desengata a marcha e volta para neutro, acontece na 1a partida, quando faz a 1a pressurização. Depois não ocorre mais. Quais os problemas possiveis? Ja ate comprei um kit embreagem novo para troca. Ja esta com 121mil km rodados.

[@marciliosouza1385]

Qual o scanner você me recomenda eu comprar

[@joaobatistaalves1961]

Obrigado por compartilhar conhecimentos. Foi de grande valia. Gostaria de tirar uma dúvida: qual o valor da carga desse motor funcionando sob pressão?

[@Helioczy]

No Dualogic a média é de 12A e no I-Motion 19A. Isso acontece devido ao valor diferente das pressões de trabalho dos dois sistemas. Abraços

[@HellisTreinamentos]

Caro João, no Dualogic a média é de 12A e no I-Motion 19A. Isso acontece devido ao valor diferente das pressões de trabalho dos dois sistemas. Abraços

[@filho2010almeida]

Fiz a revisão completa do robô com troca do óleo , reparos , substituição da Ev0 , acumulador de pressão , embreagem e atuador. Após a troca percebi que a pressurização é muito rápida ao abrir a porta , antes demorava um intervalo de tempo bem maior , inclusive algumas vezes nem pressuriza , e o carro voltou a cair em neutro. O que pode ser ?

[@HellisTreinamentos]

Olá. Infelizmente, fica difícil dar um diagnóstico com essas informações. É preciso que se faça uma avaliação mais profunda do sistema para que se possa chegar a uma conclusão.

[@marcosmiranda7023]

Olá tudo bem? o motor elétrico do meu tá acionando com muita frequência,tipo de 10 em 10 minutos,pela sua experiência o que pode ser ?

[@MegaComediaa]

Amigo

[@HellisTreinamentos]

Abraços.

[@ing.osbaldohernandez6125]

Hola a mi el motor me trabja bien pero me vuela el fusible despues de trabajar un momento. Por que me podria estar volando el fusible.

[@dronesantana4129]

Olá ...poderia me falar quantos bar de pressão essa bomba hidráulica desse conjunto pode chegar ? Obrigado

[@HellisTreinamentos]

Olá!. Ela pode chegar até 80bar. Porém, a pressão de trabalho do Dualogic varia entre 36 e 45bar e no IMotion entre 36 e 50bar. Abraços e obrigado por participar.

[@brunorocha4882]

Tô com um CrossFox tá queimando um fusível perto da bateria um fusível de 20 e não engata pode ser o motor em curto porque desligo o motor para de fechar curto

[@HellisTreinamentos]

Olá Bruno. A probabilidade de ser o motor é quase que total. Só é preciso investigar qual a razão de o motor ter dado problemas, pois ele dura muito. Abraços

[@adailsoncosta2973]

Bom dia! Queria tirar uma dúvida vou feira a troca do motor elétrico por causa da embreagem, isso pode ter relação.

[@HellisTreinamentos]

Olá Adailson, é preciso analisar o motor para constatar a necessidade ou não de troca. Uma das coisas que podem danificar o motor é a alta vazão da válvula que controla a embreagem. Abraços

[@TiagoCampos]

Se houver a queima do fusivel por contaminação de óleo e for substituído o retentor e o motor elétrico tem que fazer o aprendizado via scanner? Tem que trocar embreagem junto para fazer a adaptação das marchas?

[@HellisTreinamentos]

Olá Tiago, tudo bem? O reset dos parâmetros e reprogramação do câmbio são sempre bem vindos. Entretanto, é interessante fazer a manutenção completa do robô, pois é possível que tenha havido a contaminação do fluido com resíduos do motor. Quanto a necessidade de substituir a embreagem, só será necessário se ela estiver apresentando desgaste elevado ou algum outro problema. Espero ter ajudado. Um abraço

[@caiovieira1389]

@@HellisTreinamentos me tira um dúvida por favor. Meu Dualogic queimou o motor elétrico por contaminação de óleo. No momento eu não tenho condições de fazer a manutenção do robô. A minha dúvida é simples: com o conjunto montado eu posso retirar o motor elétrico sem medo? Eu preciso despressurizar o sistema? Chega alguma pressão nele? Obs.: Não vou mexer na bomba hidráulica, apenas trocar o motor. Eu preciso de um tempo pra respirar financeiramente e fazer a manutenção correta junto da troca da embreagem que no meu caso já se aproxima.

[@fabioqueiroz7288]

Boa tarde Hélio, estou com um problema no stilo 1.8 8v dualogic, tenho acompanhado todos os seus vídeos e aprendi muito com eles. Comprei um stilo dualogic e percebi que a bomba elétrica do sistema de potência fica ligada direto mesmo com o carro desligado, ela só para quando tiro a conexão da bomba. Passei o scaner e não apresentou falha. Pode me ajudar.

[@HellisTreinamentos]

Olá Fábio. Provavelmente o relé está "colado". Abraços

[@mecanicamix7623]

quando tirar o cambio ele vouta a fucionar mormalmente sem progamar

[@HellisTreinamentos]

Às vezes é preciso programar.

[@mecanicamix7623]

obrigado amigo , sou mecanico antigo .mas vou fazer o curssu com vcs . se deus quizer

[@HellisTreinamentos]

@@mecanicamix7623 sempre é tempo de fazer alguma coisa, só depende, exclusivamente, de nós. Vou deixar o link aqui para você. Acessa e começa agora. Abração. hellistreinamentos.com.br/cambio-dualogic-fiat-e-imotion-vw/

[@RhonnyCrulhe]

Meu grand siena quando presuriza os faróis da uma abaixada é normal?

[@HellisTreinamentos]

Olá Rhonny. Pode acontecer uma discreta alteração. Entretanto, é interessante fazer uma avaliação do consumo do motor elétrico do Dualogic e uma checagem no sistema elétrico do seu veículo. Abraços e obrigdo por participar.

[@michelferreira8101]

De quanto em quanto tempo é normal um dualogic acionar o motor elétrico? Meu carro na marcha lenta sem engatar está acionando a cada 3 segundos

[@gilvanbarbosa1250]

O reparo vem com as borrachas da bomba ( retentor e anéis)

[@HellisTreinamentos]

Olá Gilvan. Agora é que vi a sua postagem. Passou despercebida. Me perdoe. Mas, respondendo a sua pergunta, o reparo vai com o retentor e os dois anéis da tampa (o pequeno e o maior). Abraços

[@marcelo3621]

Amigo troquei embragem completa do meu carro tem 3 dias, e os reparos do eixo de seleção que estava vazando, nao troquei o sensor porque no seu video voce diz que nao tem problema ele esta sujo de óleo, fiz a reprogramação e funcionou tudo normalmente por dois dias usei o carro normal e tava engatando muito suave, hoje de manha levei para alinhamento que estava precisando e foi arrancada as rodas e colocado novamente, o rapaz da loja saiu com o carro para testar e voltou normal, quando eu peguei o carro e saiu com ele a primeira deu uma esticada, ai percebi que nao estava no automatico, tentei fazer a mudança e nao obedeceu, ai parei o carro e mudei, engatou primeira e saiu normal quando passou segunda marcha, ja deu erro no painel, como esta muito proximo da oficina empurrei o carro ate la, passando o scaner, ( rasther 3s ) deu o seguinte erro P0942 (sensor de pressão hidrulica) ai apagamos o erro e demos partida no carro ao engatar primeira ja da erro no painel, e no scaner o erro se repete P0942, sera que voce consegue me orientar sobre esse problema, muito obrigado.

[@HellisTreinamentos]

Olá Marcelo. O código apresentado nada tem a ver com sensor contaminado por fluido. Na realidade, ele se relaciona ao sensor de pressão que, provavelmente, também não tem problema nenhum. Você deve estar com alguma falha de acionamento do motor elétrico. Dê uma verificada no circuito de alimentação do motor. Abraços e obrigado por participar do canal.

[@andersonpassini4666]

Se eu fazer no meu carro esse teste vou saber o que aconteçeu? Foi trocado a embreagem só que nao ta dando pressão no sistema

[@HellisTreinamentos]

Anderson, tudo bem? Para determinar as causas de um problema, são necessários vários testes. Esse é apenas um deles. Logo terei o curso online completo. Nele teremos todos os passos necessários. Abraço

[@elisioautoeletrica3603]

Hélio blz Como se testa um solenidade desse sistema como eu sei se ele está bom ou ruim?

[@HellisTreinamentos]

Olá Gustavo. Tem como testar sim. Porém, trata-se de um processo um pouco complexo, principalmente quando se tratam das válvulas de controle da embreagem e das válvulas de engate das marchas. Logo mais estará disponível o curso online completo. Abraço

[@Val21Goalkeeper]

Tenho um Stilo dualogic 2008 o nível do óleo está sumindo e não tem vazamento poderia me ajudar

[@HellisTreinamentos]

Olá Valdemar. Antes de tudo é preciso verificar o nível de maneira correta. Existe um procedimento para isso e eu fiz um vídeo a respeito. Veja aqui no canal. Por outro lado, precisa haver um vazamento para que o fluido desapareça. Abraços.

[@AlissonCristiano1]

Terias a informação de qual a rotação do motor?

[@HellisTreinamentos]

Olá Alisson, tudo bem? Infelizmente eu não tenho essa informação. Abração.

[@andreigatidacosta4220]

Olá Hélio, tudo bem?... Cara eu percebi que o motor elétrico do meu Dualogic quando o motor do carro tá desligado ele faz um barulho diferente, como se tivesse meio pesado pra girar, fazendo um barulho mais grosso como se faltasse corrente eletrica, quando o motor do carro está ligado ele volta ao normal... Mas as vezes ele da a falha no câmbio pq não pressuriza o sistema... Vai e volta Rapidão essa falha... Será que pode ser algum conector ou sensor do câmbio?

[@HellisTreinamentos]

Olá Andrei. Alguns itens a serem veríficados: 1) corrente que o motor está consumindo; 2) Tensão da bateria com o motor desligado; 3) Tensão da bateria com o motor ligado; 4) Estado geral dos contatos e da própria bateria; 5) Relé da eletrobomba. São alguns dos possíveis problemas que você deve ter no veículo. Abraços.

[@valdecyalbino7058]

fiat idea apos rodar 50 km. mais ou menos, motor ja quente ,quando engato a marcha ré nao engata , as machar de 1a,, 5 mudam normalmente, sem defeito , deixo o carro esfriar ai a marcha ré engata sem problema, a pressao da bomba 37 a 48 bar, professor hellis pode me ajudar , o que devo fazer, temho scaner, sou mecanico , sao paulo, tem como entrar em contado por telefone que eu posssa ligar

[@HellisTreinamentos]

Olá Valdecy. Pode ser um problema de alta temperatura. Isso acaba influenciando na ré e na 5ª. Porém, outros parâmetros precisam ser analisados e testados. Caso você queira aprimorar e aumentar, ainda mais, os seus conhecimentos, eu tenho um curso completo do sistema Dualogic (exceto Fiat 500, Novo Uno e Cronos) e I-Motion (exceto UP). Vou deixar o link aqui. Grande abraço e obrigado por participar aqui com a gente. www.hellistreinamentos.com.br/curso-ead-dualogic-e-i-motion/

[@caioeduardo6065]

Olá amigo o meu carro ao desligar o CTT o barulho do motor não desligava foi quando mexi nos cabos de bateria e notei que subiu uma pequena fumaça e após isso não aciona mais msm quando abro a porta do veículo ele não aciona será que queimou tem reparo pra isso ?

[@HellisTreinamentos]

Olá Caio. Pelo seu relato, eu acredito que o motor tenha queimado. Se for isso, o melhor é fazer a substituição e verificar o que causou a queima para que não aconteça novamente. Abraços.

[@fernandobromberg2524]

Vc recondiciona

[@HellisTreinamentos]

Olá Fernando. Atualmente não recondiciono mais, tendo em vista a facilidade para adquirir esse componente. Abraços

[@edersilveiracosta5740]

quanto custa o seu curso

[@HellisTreinamentos]

Olá Eder. O curso é super completo e você tem suporte comigo. O preço é R$595,00 parcelado em até 11x. Abaixo segue o link para você ter todos os detalhes do treinamento. Se, ainda restar alguma dúvida, é só chamar. Abraços hellistreinamentos.com.br/cambio-dualogic-fiat-e-imotion-vw/

[@weszao1]

Meu motor tá marcando 4.2 É tolerável esse valor ? O conector está meio derretido

[@HellisTreinamentos]

Olá Wesley. Provavelmente existe alguma coisa que está dificultando o giro do motor. É interessante verificar, pois está um pouco alta a amperagem. Quanto ao conector derretido, a razão deve se dar por mau contato. Isso causa aquecimento. Abraços.

[@vlademirsampaio4559]

Quanto custa o treinamento do câmbio imontion ?

[@HellisTreinamentos]

Olá Vlademir. O curso é de dualogic e i-motion. É um treinamento completo onde vamos do básico ao avançado e você vai adquirir conhecimentos profundos. O preço é R$595,00 parcelado em 11x.

[@marcosfurtado7888]

Prof meu motor elétrico está queimando o que sera

[@HellisTreinamentos]

Olá Marcos. Algumas possíveis causas: óleo no motor (vindo da bomba), acumulador furado, relé travando acionado, vazão da válvula EV0 muito alta, pressão do sistema muito alta (gerada por uma informação incorreta do sensor de pressão). A melhor maneira de iniciar o diagnóstico é medir a corrente do motor com ele ainda no lugar. Abração e espero ter ajudado.

[@MRMOTORSPORTS]

Amigo qual telefone de contato?

[@HellisTreinamentos]

Olá MR Motorsports. (41) 9.9899-9816 e (65) 9.8163-3021 whats. Abraço

[@MRMOTORSPORTS]

@@HellisTreinamentos obrigado meu amigo! qualquer dia aparece aqui em São joao del rei,seria uma boa dar um curso por aqui pq ninguém mexe nesse cambio aqui 💯

[@HellisTreinamentos]

@@MRMOTORSPORTS opa. Gosto, demais , da tua cidade. Morei 11 anos em Minas e adoro esse estado. Abraço forte

[@josearnor1606]

Cara eu não entendo o porque das grandes OFICINAS e a maioria dos mercanicos fazer tantas lambanças nesse sistema simples. Fizeram do imotion e dualogic. Um bicho papão

[@HellisTreinamentos]

Caro Jose, é bem complicada essa situação. O sistema é muito bom, porém, faltam profissionais capacitados para executar as tarefas de manutenção. Abraços