Teste do Motor Elétrico Dualogic/I-motion feito por Hélio, proprietário da Hellis Treinamento e Desenvolvimento. Veja o conteúdo do nosso curso online clicando no link abaixo www.hellistrei...
Пікірлер: 112
@wanderleisalvador40113 ай бұрын
Parabéns por ajudar muitos mecânicos, porque tem muitos mecânicos dizendo para os clientes que este sistema é bicho de sete cabeças.
@HellisTreinamentos3 ай бұрын
Olá meu amigo. É um prazer poder ajudar. Na realidade, o sistema é ótimo e relativamente simples. Mas, como qualquer coisa, requer conhecimento. Caso contrário, o sofrimento é grande. Eu tenho um treinamento, completo, sobre Dualogic e IMotion. Vou deixar o link aqui: go.hotmart.com/X41380296D?dp=1 Muito obrigado por sua participação. Abraços
@alexandrepereiramelo32422 жыл бұрын
Parabéns Hellis vc é o cara.
@HellisTreinamentos2 жыл бұрын
Obrigado Alexandre. Abraços
@dieizolsoares7747 Жыл бұрын
Excelente explicação muito obrigado ajudou muito
@HellisTreinamentos Жыл бұрын
Muito obrigado, Dieizol, pelo elogio e por sua participação. Abraços.
@ricardocristianohoesel8682 жыл бұрын
Fantástico super dica técnica!
@HellisTreinamentos2 жыл бұрын
Obrigado Ricardo. Abraços
@rebobinagalindo8134 Жыл бұрын
Gostei de mais do vídeo! Obg amigo! Show de aula. Amigo, poderia passar a referência dessa fonte, por favor? Abraço
@techmotors97692 жыл бұрын
Muito top Helio. Parabéns.
@HellisTreinamentos2 жыл бұрын
Muito obrigado. Grande abraço
@wiliansbrito9423 Жыл бұрын
Ótimo video
@HellisTreinamentos3 ай бұрын
Olá!. Muito obrigado pelo elogio. Abraços e obrigado por participar.
@lazaroantoniodeoliveira7379 ай бұрын
Excelente explicação obrigado!
@HellisTreinamentos3 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio e por sua participação. Forte abraço.
@renatotaxiuruburetama5429 Жыл бұрын
Que vídeo top. Meus parabéns
@HellisTreinamentos3 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio e por sua participação. Grande abraço
@MegaComediaa2 жыл бұрын
Estou aprendendo muito
@HellisTreinamentos2 жыл бұрын
Olá José. É uma alegria compartilhar conhecimento. Quero te convidar a aprender muito mais com o nosso curso. Lá você tem conteúdo exclusivo e super rico de informações. Acesso o link abaixo. Abraço e obrigado por estar aqui com a gente. hellistreinamentos.com.br/cambio-dualogic-fiat-e-imotion-vw/
@3216549875605 жыл бұрын
Ótimo vídeo e canal... Meus parabéns 👏😁
@Helioczy5 жыл бұрын
Obrigado Rogério.
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Obrigado Rogério. Abraços
@automecanicaguaruja4 жыл бұрын
Obrigo amigo pelo vídeo me ajudou muito parabéns pelo trabalho
@Helioczy4 жыл бұрын
Olá Eliel. Eu que te agradeço por assistir ao vídeo. Fico feliz por ter ajudado. Essa é a intenção do canal. Grande abraço.
@szmekszmek53213 жыл бұрын
gracias
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Abraços
@joaooliveira3891 Жыл бұрын
dica q vale ouro
@HellisTreinamentos Жыл бұрын
Olá João. Espero ter ajudado. Abraços
@MRMOTORSPORTS4 жыл бұрын
show mestre
@HellisTreinamentos4 жыл бұрын
Obrigado meu amigo. Abraços
@Frota465 жыл бұрын
Vídeo muito bom. Excelente explicação.
@Helioczy5 жыл бұрын
Obrigado Frota.
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Obrigado Frota. Abraços
@zura1985 жыл бұрын
parabéns, muito instrutivo seu video.
@Helioczy5 жыл бұрын
Obrigado Paulo.
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Obrigado Figueiroa. Abraços
@romariopontes99735 жыл бұрын
Show professor
@Helioczy5 жыл бұрын
Obrigado Romário.
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Obrigado Romario. Abraços
@JoseAntonio-md5zw3 жыл бұрын
cabra bom....queria ter um filho assim.......
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Obrigado José. Abração
@EngenheiroRenan4 жыл бұрын
Parabéns, muito bom o vídeo!
@HellisTreinamentos4 жыл бұрын
Muito obrigado. Abraços
@obraspelobrasil79514 жыл бұрын
@@HellisTreinamentos Qual a potência desse motor? Parabéns pelo vídeo.
@HellisTreinamentos4 жыл бұрын
@@obraspelobrasil7951 obrigado pelo elogio. Esse dado exato eu não tenho. Mas, podemos fazer uma estimativa calculando pela corrente e tensão. Assim que: (P=VxI) P=12x12 P=144w. Como falei, é uma estimativa. Abraço.
@obraspelobrasil79514 жыл бұрын
@@HellisTreinamentos Obrigado.
@HellisTreinamentos4 жыл бұрын
@@obraspelobrasil7951 por nada
@magalinicolydanielnicoly18833 жыл бұрын
Muito bom
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Obrigado Magali
@danielgxp Жыл бұрын
Meu Bravo deu falha p0942. Ele desengata a marcha e volta para neutro, acontece na 1a partida, quando faz a 1a pressurização. Depois não ocorre mais. Quais os problemas possiveis? Ja ate comprei um kit embreagem novo para troca. Ja esta com 121mil km rodados.
@marciliosouza1385 Жыл бұрын
Qual o scanner você me recomenda eu comprar
@joaobatistaalves19614 жыл бұрын
Obrigado por compartilhar conhecimentos. Foi de grande valia. Gostaria de tirar uma dúvida: qual o valor da carga desse motor funcionando sob pressão?
@Helioczy4 жыл бұрын
No Dualogic a média é de 12A e no I-Motion 19A. Isso acontece devido ao valor diferente das pressões de trabalho dos dois sistemas. Abraços
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Caro João, no Dualogic a média é de 12A e no I-Motion 19A. Isso acontece devido ao valor diferente das pressões de trabalho dos dois sistemas. Abraços
@filho2010almeida3 ай бұрын
Fiz a revisão completa do robô com troca do óleo , reparos , substituição da Ev0 , acumulador de pressão , embreagem e atuador. Após a troca percebi que a pressurização é muito rápida ao abrir a porta , antes demorava um intervalo de tempo bem maior , inclusive algumas vezes nem pressuriza , e o carro voltou a cair em neutro. O que pode ser ?
@HellisTreinamentos3 ай бұрын
Olá. Infelizmente, fica difícil dar um diagnóstico com essas informações. É preciso que se faça uma avaliação mais profunda do sistema para que se possa chegar a uma conclusão.
@marcosmiranda70239 ай бұрын
Olá tudo bem? o motor elétrico do meu tá acionando com muita frequência,tipo de 10 em 10 minutos,pela sua experiência o que pode ser ?
@MegaComediaa2 жыл бұрын
Amigo
@HellisTreinamentos2 жыл бұрын
Abraços.
@ing.osbaldohernandez6125 Жыл бұрын
Hola a mi el motor me trabja bien pero me vuela el fusible despues de trabajar un momento. Por que me podria estar volando el fusible.
@dronesantana412910 ай бұрын
Olá ...poderia me falar quantos bar de pressão essa bomba hidráulica desse conjunto pode chegar ? Obrigado
@HellisTreinamentos3 ай бұрын
Olá!. Ela pode chegar até 80bar. Porém, a pressão de trabalho do Dualogic varia entre 36 e 45bar e no IMotion entre 36 e 50bar. Abraços e obrigado por participar.
@brunorocha48823 жыл бұрын
Tô com um CrossFox tá queimando um fusível perto da bateria um fusível de 20 e não engata pode ser o motor em curto porque desligo o motor para de fechar curto
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Olá Bruno. A probabilidade de ser o motor é quase que total. Só é preciso investigar qual a razão de o motor ter dado problemas, pois ele dura muito. Abraços
@adailsoncosta29732 жыл бұрын
Bom dia! Queria tirar uma dúvida vou feira a troca do motor elétrico por causa da embreagem, isso pode ter relação.
@HellisTreinamentos2 жыл бұрын
Olá Adailson, é preciso analisar o motor para constatar a necessidade ou não de troca. Uma das coisas que podem danificar o motor é a alta vazão da válvula que controla a embreagem. Abraços
@TiagoCampos4 жыл бұрын
Se houver a queima do fusivel por contaminação de óleo e for substituído o retentor e o motor elétrico tem que fazer o aprendizado via scanner? Tem que trocar embreagem junto para fazer a adaptação das marchas?
@HellisTreinamentos4 жыл бұрын
Olá Tiago, tudo bem? O reset dos parâmetros e reprogramação do câmbio são sempre bem vindos. Entretanto, é interessante fazer a manutenção completa do robô, pois é possível que tenha havido a contaminação do fluido com resíduos do motor. Quanto a necessidade de substituir a embreagem, só será necessário se ela estiver apresentando desgaste elevado ou algum outro problema. Espero ter ajudado. Um abraço
@caiovieira13893 жыл бұрын
@@HellisTreinamentos me tira um dúvida por favor. Meu Dualogic queimou o motor elétrico por contaminação de óleo. No momento eu não tenho condições de fazer a manutenção do robô. A minha dúvida é simples: com o conjunto montado eu posso retirar o motor elétrico sem medo? Eu preciso despressurizar o sistema? Chega alguma pressão nele? Obs.: Não vou mexer na bomba hidráulica, apenas trocar o motor. Eu preciso de um tempo pra respirar financeiramente e fazer a manutenção correta junto da troca da embreagem que no meu caso já se aproxima.
@fabioqueiroz72883 жыл бұрын
Boa tarde Hélio, estou com um problema no stilo 1.8 8v dualogic, tenho acompanhado todos os seus vídeos e aprendi muito com eles. Comprei um stilo dualogic e percebi que a bomba elétrica do sistema de potência fica ligada direto mesmo com o carro desligado, ela só para quando tiro a conexão da bomba. Passei o scaner e não apresentou falha. Pode me ajudar.
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Olá Fábio. Provavelmente o relé está "colado". Abraços
@mecanicamix76232 жыл бұрын
quando tirar o cambio ele vouta a fucionar mormalmente sem progamar
@HellisTreinamentos2 жыл бұрын
Às vezes é preciso programar.
@mecanicamix76232 жыл бұрын
obrigado amigo , sou mecanico antigo .mas vou fazer o curssu com vcs . se deus quizer
@HellisTreinamentos2 жыл бұрын
@@mecanicamix7623 sempre é tempo de fazer alguma coisa, só depende, exclusivamente, de nós. Vou deixar o link aqui para você. Acessa e começa agora. Abração. hellistreinamentos.com.br/cambio-dualogic-fiat-e-imotion-vw/
@RhonnyCrulhe Жыл бұрын
Meu grand siena quando presuriza os faróis da uma abaixada é normal?
@HellisTreinamentos Жыл бұрын
Olá Rhonny. Pode acontecer uma discreta alteração. Entretanto, é interessante fazer uma avaliação do consumo do motor elétrico do Dualogic e uma checagem no sistema elétrico do seu veículo. Abraços e obrigdo por participar.
@michelferreira8101 Жыл бұрын
De quanto em quanto tempo é normal um dualogic acionar o motor elétrico? Meu carro na marcha lenta sem engatar está acionando a cada 3 segundos
@gilvanbarbosa12503 жыл бұрын
O reparo vem com as borrachas da bomba ( retentor e anéis)
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Olá Gilvan. Agora é que vi a sua postagem. Passou despercebida. Me perdoe. Mas, respondendo a sua pergunta, o reparo vai com o retentor e os dois anéis da tampa (o pequeno e o maior). Abraços
@marcelo3621 Жыл бұрын
Amigo troquei embragem completa do meu carro tem 3 dias, e os reparos do eixo de seleção que estava vazando, nao troquei o sensor porque no seu video voce diz que nao tem problema ele esta sujo de óleo, fiz a reprogramação e funcionou tudo normalmente por dois dias usei o carro normal e tava engatando muito suave, hoje de manha levei para alinhamento que estava precisando e foi arrancada as rodas e colocado novamente, o rapaz da loja saiu com o carro para testar e voltou normal, quando eu peguei o carro e saiu com ele a primeira deu uma esticada, ai percebi que nao estava no automatico, tentei fazer a mudança e nao obedeceu, ai parei o carro e mudei, engatou primeira e saiu normal quando passou segunda marcha, ja deu erro no painel, como esta muito proximo da oficina empurrei o carro ate la, passando o scaner, ( rasther 3s ) deu o seguinte erro P0942 (sensor de pressão hidrulica) ai apagamos o erro e demos partida no carro ao engatar primeira ja da erro no painel, e no scaner o erro se repete P0942, sera que voce consegue me orientar sobre esse problema, muito obrigado.
@HellisTreinamentos Жыл бұрын
Olá Marcelo. O código apresentado nada tem a ver com sensor contaminado por fluido. Na realidade, ele se relaciona ao sensor de pressão que, provavelmente, também não tem problema nenhum. Você deve estar com alguma falha de acionamento do motor elétrico. Dê uma verificada no circuito de alimentação do motor. Abraços e obrigado por participar do canal.
@andersonpassini46664 жыл бұрын
Se eu fazer no meu carro esse teste vou saber o que aconteçeu? Foi trocado a embreagem só que nao ta dando pressão no sistema
@HellisTreinamentos4 жыл бұрын
Anderson, tudo bem? Para determinar as causas de um problema, são necessários vários testes. Esse é apenas um deles. Logo terei o curso online completo. Nele teremos todos os passos necessários. Abraço
@elisioautoeletrica36034 жыл бұрын
Hélio blz Como se testa um solenidade desse sistema como eu sei se ele está bom ou ruim?
@HellisTreinamentos4 жыл бұрын
Olá Gustavo. Tem como testar sim. Porém, trata-se de um processo um pouco complexo, principalmente quando se tratam das válvulas de controle da embreagem e das válvulas de engate das marchas. Logo mais estará disponível o curso online completo. Abraço
@Val21Goalkeeper3 жыл бұрын
Tenho um Stilo dualogic 2008 o nível do óleo está sumindo e não tem vazamento poderia me ajudar
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Olá Valdemar. Antes de tudo é preciso verificar o nível de maneira correta. Existe um procedimento para isso e eu fiz um vídeo a respeito. Veja aqui no canal. Por outro lado, precisa haver um vazamento para que o fluido desapareça. Abraços.
@AlissonCristiano14 жыл бұрын
Terias a informação de qual a rotação do motor?
@HellisTreinamentos4 жыл бұрын
Olá Alisson, tudo bem? Infelizmente eu não tenho essa informação. Abração.
@andreigatidacosta42203 жыл бұрын
Olá Hélio, tudo bem?... Cara eu percebi que o motor elétrico do meu Dualogic quando o motor do carro tá desligado ele faz um barulho diferente, como se tivesse meio pesado pra girar, fazendo um barulho mais grosso como se faltasse corrente eletrica, quando o motor do carro está ligado ele volta ao normal... Mas as vezes ele da a falha no câmbio pq não pressuriza o sistema... Vai e volta Rapidão essa falha... Será que pode ser algum conector ou sensor do câmbio?
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Olá Andrei. Alguns itens a serem veríficados: 1) corrente que o motor está consumindo; 2) Tensão da bateria com o motor desligado; 3) Tensão da bateria com o motor ligado; 4) Estado geral dos contatos e da própria bateria; 5) Relé da eletrobomba. São alguns dos possíveis problemas que você deve ter no veículo. Abraços.
@valdecyalbino70583 жыл бұрын
fiat idea apos rodar 50 km. mais ou menos, motor ja quente ,quando engato a marcha ré nao engata , as machar de 1a,, 5 mudam normalmente, sem defeito , deixo o carro esfriar ai a marcha ré engata sem problema, a pressao da bomba 37 a 48 bar, professor hellis pode me ajudar , o que devo fazer, temho scaner, sou mecanico , sao paulo, tem como entrar em contado por telefone que eu posssa ligar
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Olá Valdecy. Pode ser um problema de alta temperatura. Isso acaba influenciando na ré e na 5ª. Porém, outros parâmetros precisam ser analisados e testados. Caso você queira aprimorar e aumentar, ainda mais, os seus conhecimentos, eu tenho um curso completo do sistema Dualogic (exceto Fiat 500, Novo Uno e Cronos) e I-Motion (exceto UP). Vou deixar o link aqui. Grande abraço e obrigado por participar aqui com a gente. www.hellistreinamentos.com.br/curso-ead-dualogic-e-i-motion/
@caioeduardo60654 жыл бұрын
Olá amigo o meu carro ao desligar o CTT o barulho do motor não desligava foi quando mexi nos cabos de bateria e notei que subiu uma pequena fumaça e após isso não aciona mais msm quando abro a porta do veículo ele não aciona será que queimou tem reparo pra isso ?
@HellisTreinamentos4 жыл бұрын
Olá Caio. Pelo seu relato, eu acredito que o motor tenha queimado. Se for isso, o melhor é fazer a substituição e verificar o que causou a queima para que não aconteça novamente. Abraços.
@fernandobromberg25243 жыл бұрын
Vc recondiciona
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Olá Fernando. Atualmente não recondiciono mais, tendo em vista a facilidade para adquirir esse componente. Abraços
@edersilveiracosta57403 жыл бұрын
quanto custa o seu curso
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Olá Eder. O curso é super completo e você tem suporte comigo. O preço é R$595,00 parcelado em até 11x. Abaixo segue o link para você ter todos os detalhes do treinamento. Se, ainda restar alguma dúvida, é só chamar. Abraços hellistreinamentos.com.br/cambio-dualogic-fiat-e-imotion-vw/
@weszao14 жыл бұрын
Meu motor tá marcando 4.2 É tolerável esse valor ? O conector está meio derretido
@HellisTreinamentos4 жыл бұрын
Olá Wesley. Provavelmente existe alguma coisa que está dificultando o giro do motor. É interessante verificar, pois está um pouco alta a amperagem. Quanto ao conector derretido, a razão deve se dar por mau contato. Isso causa aquecimento. Abraços.
@vlademirsampaio45592 жыл бұрын
Quanto custa o treinamento do câmbio imontion ?
@HellisTreinamentos2 жыл бұрын
Olá Vlademir. O curso é de dualogic e i-motion. É um treinamento completo onde vamos do básico ao avançado e você vai adquirir conhecimentos profundos. O preço é R$595,00 parcelado em 11x.
@marcosfurtado78884 жыл бұрын
Prof meu motor elétrico está queimando o que sera
@HellisTreinamentos4 жыл бұрын
Olá Marcos. Algumas possíveis causas: óleo no motor (vindo da bomba), acumulador furado, relé travando acionado, vazão da válvula EV0 muito alta, pressão do sistema muito alta (gerada por uma informação incorreta do sensor de pressão). A melhor maneira de iniciar o diagnóstico é medir a corrente do motor com ele ainda no lugar. Abração e espero ter ajudado.
@MRMOTORSPORTS4 жыл бұрын
Amigo qual telefone de contato?
@HellisTreinamentos4 жыл бұрын
Olá MR Motorsports. (41) 9.9899-9816 e (65) 9.8163-3021 whats. Abraço
@MRMOTORSPORTS4 жыл бұрын
@@HellisTreinamentos obrigado meu amigo! qualquer dia aparece aqui em São joao del rei,seria uma boa dar um curso por aqui pq ninguém mexe nesse cambio aqui 💯
@HellisTreinamentos4 жыл бұрын
@@MRMOTORSPORTS opa. Gosto, demais , da tua cidade. Morei 11 anos em Minas e adoro esse estado. Abraço forte
@josearnor16063 жыл бұрын
Cara eu não entendo o porque das grandes OFICINAS e a maioria dos mercanicos fazer tantas lambanças nesse sistema simples. Fizeram do imotion e dualogic. Um bicho papão
@HellisTreinamentos3 жыл бұрын
Caro Jose, é bem complicada essa situação. O sistema é muito bom, porém, faltam profissionais capacitados para executar as tarefas de manutenção. Abraços