Пікірлер
@elizetesouza820 19 сағат бұрын
Professor, meu carro é automático e tá dando trancos, você considera um problema de cÂmbio?
@AlecioGregner 3 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo muito bom mesmo Mais Hélio você tem um vídeo sobre cambio da ix35 2011 Eu já procurei e não consegui
@gersonaparecidopimentapime9882 3 күн бұрын
Minha bomba as vezes ta ficando ligada preciso descontar o cabo da bateria para parar o que devo fazer
@marcelot908 4 күн бұрын
Acredito que o CVT é um câmbio que gera muito atrito devido ao deslizamento das polias. Por isso a necessidade de trocas de óleo em prazos mais curtos, certo professor?
@micazotti5196 4 күн бұрын
Com todo respeito ao teste. Virar lateralmente compromete o resultado pois o ângulo exerce diferenca significativa!!! Mas, boa didatica👍
@isaiasmarquesferreiraferreira 7 күн бұрын
Gostaria de saber porque a Harley Davidson não usa um câmbio assim....
@wandersonoliveira5671 8 күн бұрын
Conheci hoje seu canal, bom saber que além do teobaldo da teomave existem outros profissionais na grande rede com conhecimento tão amplo e técnico sobre transmissão automática e mecânica em geral, seu conteúdo é muito didático parabéns já vou me inscrever 👍
@xitaosoaresv8012 8 күн бұрын
O cara e bom pra espricar
@acaosolargyn-ir9py 10 күн бұрын
Gosto de CVT, se tiver Pedal Shift, melhor.
@wanderleymuzzy5841 10 күн бұрын
Parabéns! Essa foi a melhor e muito melhor de todas as apresentações e esclarecimentos de câmbios CVT e, tambem convencional. Muito didático e paciente . Agora aprendi ambos !
@juarezbeneditodesouza8666 11 күн бұрын
Muito boa aula
@JamilsonSilva-ih9py 11 күн бұрын
Como faço para adquirir seu curso?
@antoniogoncalves4466 11 күн бұрын
Magnífico vídeo.
@antoniogoncalves4466 11 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo. Muito bem explicado. Sucesso para o canal. Já deixei meu like e aguardo novas aulas. Sucesso
@farao6866 12 күн бұрын
Parabéns. Sou Engenheiro eletricista, mas amo a mecânica e sou apaixonado por carros. A sua explicação atende a todos os espectros de público. Ótimo vídeo.
@luizcarlosamorim2001 12 күн бұрын
parabéns pelas explicações.
@gersonbatistafonsecafonsec8532 13 күн бұрын
Existe algum aditivo pra misturar no óleo da transmissão do CVT que aumenta a durabilidade do câmbio?
@gersonbatistafonsecafonsec8532 13 күн бұрын
Eu sou mecânico de câmbio mecânico. Sempre vejo explicação a respeito de câmbio automático, e principalmente do CVT. Mas esse técnico sabe dar a explicação correta da funcionalidade do CVT.
@casemirozanetti4988 13 күн бұрын
Excelente vídeo! Parabéns pelo conteúdo técnico!
@genildafontes8719 13 күн бұрын
😂 rolema de rolete 😅 ! Isso é usado 😅em locomotiva 🚂 Mr gambiarra
@cassioarruda9092 13 күн бұрын
A mobilete Caloi tinha um esquema parecido com isso
@osvaldinomelo644 14 күн бұрын
Show de esclarecimento
@pedroeneiasbarros9217 14 күн бұрын
Uma curiosidade, esses câmbios são bons?? Porque são muito simples, eles parecem com o mesmo sistema das Mobilete antigas, ao contrário totalmente do câmbio automático e manual, que levam bem mais engrenagens.
@edsonlongo8334 14 күн бұрын
Por favor, ao dirigir na cidade, ao parar num semáforo, é melhor colocar o câmbio no N ou permacer no D?
@f.r.pacheco516 7 күн бұрын
D
@gilvamrabellogoncalves3047 16 күн бұрын
Câmbio CVT é uma delícia de cambio. Qdo tem opção de manual fica melhor ainda. Sabendo usar, dosar o pé, fica muito econômico. Conforto, economia, funcionalidade. Obrigado pela gentileza de informações.
@negopires6251 17 күн бұрын
Boa Noite. Parabéns pelo trabalho. Vocês tem treinamento para cambio da linha pesada?
@maicleyak 17 күн бұрын
Boa tarde Como achar a medida do pino elástico na internet? como saber a medida do pino elástico Fiat Linea 2010
@sebastiaooliveira3211 20 күн бұрын
Parabéns pelo pela explicação muito boa
@lenilsonjose515 24 күн бұрын
Ola´,amigo sou mecanico porem não trabalho com cambios,tenho um fit 2004 ,porém ele esta dando umas trepidações,o que pode ser,alguma dica,não tem patinaçoes,mas sinto trepidando principalmente em subidas,parabens pelos videos,ganhou mais um inscrito,show.
@betosgaragem3440 27 күн бұрын
Um erro no scanner .."taxa de descarga do acumulador elevada" o que significa na prática?
@edwilsonferreira8425 28 күн бұрын
Obrigado mestre por essa grandiosa esclarecedora aula
@GASFANTIN Ай бұрын
Muito bom professor
@alfredoperes13070 Ай бұрын
Eu nem vou fazer uma pergunta, assisti o vídeo achei muito didático gostei muito mais pra frente a assim que eu estiver um pouco melhor de grana vou fazer um curso com vocêis
@silviocesar3625 Ай бұрын
O cvt me parece que é tido como o melhor ou que dá menos problema, talvez por isso seja mais caro e ao mesmo tempo parece ser o mais simples. Muito bom.
@f.r.pacheco516 7 күн бұрын
Negativo. É mais barato e se quebrar vai marchar numa grana preta. Tem q trocar fluido de 40mil em 40mil
@jonniborgescorrea5926 Ай бұрын
Bom dia O câmbio automático quando está no (P), ele se assemelha ao freio de mão puxado? No caso ele fica engrenado?
@Fernando-x4w5v Ай бұрын
Superou -me a expetativa, excelentíssima aula. De Angola Brazil no coração.
@aloisiogonzaga Ай бұрын
Ótima explicação. Gostaria de saber os principais defeitos do CVT, por exemplo, essa correia metálica quebra? Ela pode patinar?
@canalah6894 Ай бұрын
Muito bom
@evandromarcolan5349 Ай бұрын
Olá, poderia esclarecer qual o km pra troca do óleo do câmbio cvt da Toyota?
@jadercpi2023 Ай бұрын
Ganhou mais um escrito. parabens pelo material top...
@alexisnunez4960 Ай бұрын
Felicitaciones y gracias x tan buena información muchas bendiciones y deseo saber si das cursos aparte y si tuvieras repuestos sobre esos sistemas
@hectorunesp1584 Ай бұрын
Gostei muito da explicação 🎉🎉
@antoniovidal5359 Ай бұрын
Parabéns!
@marcelocerqueira9386 Ай бұрын
Show!!!! Excelente Explicação de um assunto nada fácil!!!!!!
@rodrigoc8286 Ай бұрын
Ola professor! Perfeito seu vídeo, sempre tive curiosidade de saber como funcionava os tipos de câmbio… agora uma pergunta: a Hyundai colocar um câmbio automatizado com dupla embreagem seca no novo Creta será que foi uma boa ideia, visto que esse sistema tem histórico de muitos problemas?
@williamassad4184 Ай бұрын
Boa tarde, tenho um punto com esse cambio dualogic há algum tempo, por diversas vezes ao pegar transito pesado que se para e anda pouco e ao deixar o cambio em d todo o tempo, em algum momento o computador de bordo acusa utilização excessiva da embreagem e aquecimento da mesma. Hoje em dia quando pego transito pesado, fico alternando entre o D e o N e não tive mais essa resposta do computador de bordo. Por mais que acredite na explicação que você deu, na prática o resultado em meu carro é diferente, conseguiria me explicar essa questão? Um forte abraço
@davimendes5832 Ай бұрын
otimo video !
@douglassouza5203 Ай бұрын
Aulão!!! O sr é fera!
@robertovictorioassumpcao595 Ай бұрын
Bom dia. Estou assistindo esse vídeo pela segunda vez. Já deixei um comentário anteriormente. Realmente não tem como deuxar de entender. Didática excelente. Onde vc está localizado?
@luizhumbertorezende Ай бұрын
Excelente didática, mas achei mais interessante ainda o material de ensino: o próprio cambio com a demonstração.