Die Spur wird mit jedem Fahrzeug tiefer, die Depression am Beginn der Startstrecke ausgeprägter. Die ersten Fahrzeuge hatten es relativ deutlich leichter als die späteren Fahrzeuge. Der Fahrer ist ein entscheidender Faktor, der Reifentyp (MT vs. AT vs. Strassenreifen) und die vorhandenen/eingesetzten Sperren etc. sind andere wichtige Faktoren. Ein direkter Vergleich zwischen den Fahrzeugen ist aufgrund dieser Unterschiede kaum möglich.
@marschallv.blucher28414 жыл бұрын
So ist es, am Ende waren die Spuren so tief, da konnte kein Wagen mehr durchkommen.
@skystink2 жыл бұрын
Einverstanden. Vermutlich ist die Reifenbeschaffung sogar noch leicht wichtiger als das Können der Fahrer.
@shaunmichaelchase4 жыл бұрын
Wow-cannot believe that G Wagon climbed that at the 15 sec mark.
@ryankenzo49713 жыл бұрын
i know Im kinda randomly asking but does anybody know of a good site to watch newly released tv shows online?
@JRAudiS2Fan5 жыл бұрын
Am geilsten ist, wie bei 2:18 der Range Rover wie gegen eine Wand fährt 😂👍
@heiligerjesus19607 жыл бұрын
Der Samurai ist ja ein richtiges Monster
@TJ-xmm6 жыл бұрын
Heiliger Jesus Jup
@aircooledterrorcorpsoiheim98846 жыл бұрын
Der kleine hats allen gezeigt!! Respekt!!
@tomh.85735 жыл бұрын
da Klaane is klass !!
@V8AmericanMuscleCar4 жыл бұрын
Great video and looks like very interesting trail...
@TheQuadracer0076 жыл бұрын
Fahrerisches Unvermögen kann auch der beste Geländewagen nicht ausgleichen...
@pellob34235 жыл бұрын
Wahnsinn wirklich...
@μονομάχος-δ4θ5 жыл бұрын
Samurai power...
@lordmg20684 жыл бұрын
Die alten G-Klassen konnten noch was. Ich wünschte es gäbe wieder eine reine Geländeausführung, Kurzer Radstand, kurze überhänge und einen vernünftigen Motor. Aber die Käuferschaft sind heute ja leider genau die die eine G-Klasse niemals im Gelände bewegen. schade.
@Daniel-zv5mi4 жыл бұрын
Gibt doch noch die Professionals. G300 CDI von rund 2010, oder der 280 CDI von ca. 2007. (Selbes auto wie beim Bund) haben beide den 3l diesel drin.
@lordmg20684 жыл бұрын
@@Daniel-zv5mi ich spreche ja von heute.
@benzw79469 ай бұрын
und wie es schon immer war.... die kleine Susi macht es allen vor wie es geht ^^
@64maxpower5 жыл бұрын
I like the 3rd Russian looking truck.The one with the rod knock
@omarsalamy44024 жыл бұрын
A powerful car
2 жыл бұрын
Es gibt wirklich klasse G-Klasse Events. Die Hellsklamm kann man wirklich nur empfehlen, wir waren selbst schon viele mal dort und es ist immer wieder ein unglaubliches Offroad-Erlebnis! Genauso die G-Amboree in Ungarn! Wer mehr darüber sehen möcht kann auch hier weiter schauen ;). kzbin.info/www/bejne/o6TVq2ihrqqEb68
@motogpf1fan9393 жыл бұрын
Bei den g klassen kann man nir sagen ob die jetzt 10 oder 40 jahre alt ist
@antemuralechristianitatis21755 жыл бұрын
a grand cherokee and a long g wagon made it. land cruiser and short g wagon didnt. its the driver
@1966cambo5 жыл бұрын
Antemurale Christianitatis can be a bunch of different factors like tires, lockers, suspension.....but I agree one of the greatest factors is driver abilities
@antemuralechristianitatis21755 жыл бұрын
@@1966cambo yep, tires is a big factor, almost the same importance like driving skills. lockers? every G wagon has it, every! these old one G's have a mechanical locking mechanism, while the newer G models lock it electric with 3 buttons. G wagon should made that, especially the short wheel base military one with mech lockers! cheers
@r.j.14564 жыл бұрын
@@antemuralechristianitatis2175 Actually, I've seen a few G's for sale from the 80's, that have only one or no diff. lockers at all.
@Bavarian_Lifting3 жыл бұрын
The more vehicles got up the obstacle, the deeper and muddier the hole got. Hence it’s way more difficult for the 10th offroader to make it than it is for the first one to pass
@B501R6 жыл бұрын
that yellow jeep 1:55 should be turn left and go home....
@michaelpaltram88595 жыл бұрын
B 51 HTM that’s right
@standardheat-fs81594 жыл бұрын
Wie sich manche über das Fahren der Fahrer aufregen und wahrscheinlich noch nie ein Auto gelenkt haben xD
@bw58704 жыл бұрын
Om602 power👍👍👍
@Tom_Tulpe Жыл бұрын
Geil......🤣🥰🥰🥰🥰
@ka41725 жыл бұрын
Denke der Samurai wird zwei Sperren besitzen und eine kürzere Übersetzung ,den Rest machen Fahrer und niedriges Gewicht.
@michaelpaltram88595 жыл бұрын
ka4172 Zwei sperren hat er aber über das Getriebe weis ich nichts
@heiligerjesus19605 жыл бұрын
@@michaelpaltram8859 er hat sperren? Dann hält den so schnell gar nichts auf😁
@michaelpaltram88595 жыл бұрын
Heiliger Jesus doch schau dir das Video vom 6.10 an ab 10:25
@lordmg20684 жыл бұрын
Der hat ab Werk eine sehr kurze Übersetzung. Mein 2004er jimny hat im ersten mit untersetzung nur 20kmh gemacht
@bjornporsche53105 жыл бұрын
Was für Ottos :-)
@JM-rw9je3 жыл бұрын
Just Why!?
@markbrown79404 жыл бұрын
Hearst! Wer hat den Puch G mit WB West Beverly kennzeichen?
@سيدمحمد-ث9ظ5 жыл бұрын
السلام عليكم
@vit6x66 жыл бұрын
Классно
@chrys65363 жыл бұрын
Salut l'équipe ,,,,, belle balade ,,, le Classe G en force ... le vert , blanc et bien beau ......d'ailleur je cherche un rétro de droite complet celui du vert et du blanc...j'ai un feu ar droite pour faire un échange , auriez vous ça ? j'ai un G250D 5 cylindres 11/87 .... Sportivement @+Chrys
@mrMultipassport4 жыл бұрын
Особенно хорош чувак на старом Рендж ровере на 2:20
@erdoszsolti33063 жыл бұрын
simma gumival nem megy ki
@vit6x66 жыл бұрын
Хорошо вам там можете за копейки Купить гелик военный !
@MrTronixx4 жыл бұрын
vit6x6 13 тысяч евро купишь раздолбанный солдатами гелик. За 22 реставрированный . Это не копейки
@josefsmolorz8311 Жыл бұрын
🤓🤏🎬😎🤏
@louieluis88405 жыл бұрын
Suzukis can climb
@pellob34234 жыл бұрын
Also einige sind unfähig bzw sollten vll ne neue Spur finden.
@knorkster54595 жыл бұрын
Wenn Fahrer UND Technik nix können, wirds halt nichts.