Хендай Туссан 2016 тест-драйв (Hyundai Tucson 2016). В чем он хорош, а в чем не очень?

Хендай Туссан 2016 года на нашем тест-драйве. Разбираемся в том, что может Hyundai Tucson на бездорожье и при езде по плохим дорогам.
Добавляйтесь в друзья: id33844497
О КОНКУРСЕ: avtotut.com/news/konkurs-ot-av...
Партнер выпуска интернет-магазин запчастей ЮЛСАН: yulsun.ru
Мы в контакте: club72738998

[@user-iq4ud9fe4c]

Это же Вам не внедорожник, какая ему диагоналка, это комфортный кроссовер, считаю что авто супер!!!

[@timaima8222]

Вячеслав888 Да, я тожк так считаю💪

[@user-ve5wk1zd4h]

Заметили, что на отрицательные комментарии автор не разу ничего не ответил, а на положительные-всегда пожалуйста. Минусы, как и у любого авто есть, но эти: лампочка у пассажиров (им с двух сторон я думаю света хватит), ниши в багажнике(которое не удосужились открыть), застревание (как можно не отключить ESP), подушка коротковата(почти у всех одноклассников такая же точно длина), авторежим стеклоподьемников(то же самое), расход 15 литров(хрень, не верю). У авто, на мой взгляд, такие реальные минусы: низкий клиренс, возможное "пробитие" подвески. Я не любитель сладких обзоров, где все классно у авто, но здесь имеет место быть "высасывание" проблем из пальца и необъективность.

[@Vaeringjar1]

15 л потому что он на месте буксовал.

[@user-zc9xl2in9h]

Со звуком поработайте!!! Безобразие!

[@ruslankalinin7823]

Плохой обзор. Обзорщик скачет галопом по разным аспектам автомобиля, потом опять возвращается. Сложно получить мнение о той или иной особенности машины.

[@Dima31rus]

Случайно наткнулся на Ваши обзоры и был приятно удивлен. Так держать! Молодцы!

[@user-po4hj8ww2h]

Спасибо, хороший обзор! Сам заказал машину в данной комплектации, ждемс.

[@comradelopata2350]

-"щелочки" чтобы шторку убирать туда с багажника. -не нужно ESP на диагоналке отключать. "Эксперты"

[@user-cs3dt2ox4q]

Зачетное видео))) лайк дружище)))

[@ove477]

я бы назвал тест - "как найти только недостатки в нормальном авто"...дизлайк

[@kovikaday]

Очень хороший объективный обзор. Подписался, буду ждать обзора нового Хендай Крета.

[@zweruga1343]

то есть резюмируя можно взять передний привод атмосферный двигатель и ручную коробку - норм же?

[@u_nix]

Вот это обзор, спасибо

[@ProKopen]

Есть комплектация с ручной коробкой и полным приводом ?

[@user-oi6pq8oq2r]

Отличное видео получилось, даже превзошло ожидания. Сан Саныч на новый уровень вышел однозначно!

[@ItsYourDream]

Саш, хороший тест и хорошие кадры! И все равно Хендэ молодцы!

[@Maestro_15]

а что всетки лучше этот тайсон или санта фээ или хонда црв или субару форест или нисан хтрейл ??? и почему??

[@Markela84]

Не знаю как здесь но на санта фе в аналогичной ситуации при диагональном вывешивании электроника притормаживает свободно вращающиеся колеса при условии более 2000 оборотов двигателя...думаю и на туссане так же должно быть....

[@molo4nikmad]

А открыть боковые ящики в багажнике не пробовали?

[@user-pr7gi8ou2l]

подвеска у обновленной Санте тоже огонь и в новой оптике, так еще и шумка в оптиме лучше чем в Пассате б8

[@glngk85]

Отличный обзор

[@user-np4ud9kw5e]

Рассматриваю вариант этот в максималке , подскажите , что бы вы посоветовали ещё посмотреть за миллион 950?

[@Logaken]

Отличный обзор, молодцы! Немного смущает что громкость голоса, тише чем громкость музыки в паузах! А так все отлично!

[@aquila2178]

Салам! Почему про двишки ничего не рассказывал, какие двигатели есть, есть ли 2.0 движок? С мкпп бывает?

[@user-sb5qv9qs1g]

Машина хорошая. дизлайк за саундрек не выведенный по уровню. Вы реально думаете что вечером мне нужно ваши биты послушать? Нормалайз кнопочка есть до -6 дБ

[@asulanmak9438]

расскажите про шины и встроенные дачики в шинах

[@dimsokov661]

а не пробовали отключать при вывешивании систему антибукса?

[@user-pr7gi8ou2l]

есп отключал когда она застряла?

[@natenate1035]

Хорошая машина)))

[@vvvvvp]

что за музыка в начале?????? скажите пожалуйста

[@tybon82]

Отзыв НЕ понравился, слишком придирчиво а самое главное что не объективно ведущий засирал авто. обзор должен быть независимым от вкуса самого ведущего, чего я не увидел в данном обзоре. Постоянно звучало- а вот по мне, а я..Но но и только но... Короче, в отстойник..

[@user-ne4vg6nj2v]

Что лучше туксон или мазда cx5 ????

[@antonmakarov44]

+AVTOTUT COM Спасибо за видео, хочу эту машину покупать, выходит, что полный привод не работает, можно не заморачиваться и брать передний?

[@antonmakarov44]

Благодарю.

[@luckyman834]

Прежде чем проверять проходимость ,надо ставить на авто нормальные шины. На хендэ по ходу стоит всесезонка. На лэнд ровере зимняя резина. Не честно так

[@user-yk3ui2hq4c]

В смысле не честно он даже не перебросил крутящий момент так,что все по честному причём тут резина?

[@XPEH_BCEM_BAM]

Подача и речь понравилась, но тихо :-) в целом спасибо за обзор

[@kirillnilov8230]

А можете в следующем ролике музыку еще погромче сделать, и чтобы повнезапнее начиналась, а голос еще тише, а то его сейчас на обычном ноуте еще даже слышно

[@dariapotetneva3145]

В планах есть, сделать обзор Субару форестер 2.0 2016 г выпуска? Предпочтительней конечно на механике)

[@sergeyvoronezh1987]

интересно,где он сегодня снег нашел??

[@carnation1911]

Do you have english subtitle?

[@user-yk3ui2hq4c]

Не первый тест драйв смотрю,где туман провалился передним колесом,должен был задок подключиться,но не тут то было пришлось вытаскивать

[@viktor36105]

в этот раз он получился поинтересней спортажика

[@cuh33]

За миллион сто даже в декабре 2015 года не было машин) Самая дешевая комплектация ужде тогда стоила миллион двести. А сейчас самая дешевая миллион триста. Те цены в прайсах были не реальные, во всех крупных автосалонах женсере, рольфе, кунцево цены на тусан были на 100к выше еще в 15м году.

[@metis2149]

Автор, чудо..."поработали , - перегрев"...это паркетник, а не король бездорожья. Кто на преселективе меситпески и грязь? Так выехать на проселочную дорогу, проехаться и выехать на асфальт. Конечно перегревается.

[@metis2149]

не могу поставить лайк, обзор в минусовую сторону...какой то ..невнятный.В поиске недостатков...

[@user-fb7ty9md2b]

понравилось.

[@metis2149]

Ручник снимается на определенной скорости, в пробке такого не получится. И зачем в пробке ставить ручник? Рукожопие? Или прокладака?

[@alexandrponomari2906]

это из за коробки мне кажется если был бы не робот а автомат то может это было бы по другому?

[@alejandrolavalon7667]

LOCK реально работает только при выключеной ESP... Вы не одни этого не знаете :) В остальном многое помечено точно...

[@user-vr5nx9dm9f]

+Andros Lavalon - у друга на KIA Sorento блокировка срабатывает только с 7 сек!!!! интенсивного буксования по диагонали

[@MadMaaaxxx]

+Andros Lavalon меня тоже поразило, что обзорщики этого не знают. еще когда по снежной целене едешь ее нужно отключать иначе забуксуешь. блин это же должен знать любой водитель у кого есть машина с ESP, тем более у водилы кроссовера 4х4

[@hasankeskin1385]

i am from turkey , trabzon ,i have a disable son , i was just wondering is it possible that you may give me this car a little cheap than normal ?i am looking forward to seeing your answer , thank you so much

[@user-hl7zx8jo9k]

Круто наверное тестировать на проходимость Турбомотор с вариатором?)))

[@user-yp8dg7qt6o]

А если себе выбирать из Tucsun и CX-5- что лучше выбрать? Интересует как ощущение от езды, так и техническое обслуживание. Расходы на бензин- дизель, запчасти, стоимость работ, трудность что-то поменять. И в целом ощущения.

[@valentinnikolenko5204]

Сегодня брал на тест драйв. Машина просто дубовая чувствуешь каждую ямку.

[@user-es7ft6no5n]

Не правда, машина не жёсткая, на WW спорт лайн проедьте

[@rus2059]

Похоже переднего привода хватит. И цену бы ещё на 200 тыс снизили

[@Steven-kt5wh]

Колеса летние на машине?????😉

[@denkonyxov6670]

интересно, как долго проживет коробка и двигатель. хендай пошли по пути vw-Audi

[@vadim001]

+Den Konyxov да нормально, как-будто турбо только ваг ставит. А вот насчет робота - согласен. Хотя, на том же форде он так не дохнет, как на ваге.

[@user-rj5hf9mr3q]

+vadim001 устаревшая информация. 24% фордов с пауэр шифт обращаются к ОД по проблемам с коробкой! Это в 4 раза больше чем было в VW. Вот и думайте, где искусственно раздувают пролему, а где её умалчивают

[@vadim001]

Андрей Беркут просто на ваге эта тема появилась раньше. Общался намедни с мужиком, который работал в ОД вага, он коробку дсг хвалил, говорит, что проблемы с ней от перегрева, т.е. от не совсем правильной эксплуатации, а греется она в пробках, в пробке надо включать ее в спорт или принудительно трогаться со второй передачи. Понятно, что это какой-то мозгоебизм, но вот такая особенность.

[@user-rj5hf9mr3q]

vadim001 такого тоже уже нет, последнее обновление прошивки завтавляет коробку дольше держать 1 и 2 передачу, соответственно в пробках машина не постоянно щёлкает скорости и не перегревается. Поэтому несмотря на весь негатив гуляющий по сети, эта коробка сейчас офигительна

[@user-rj5hf9mr3q]

Don Pedro насчёт ссылки сейчас не подскажу, но в январе 15 года последнее обновление прошивки, была большая отзывная программа, людей с этими коробками приглашали к ОД для бесплатной смене прошивки, прост участвовал, знаю

[@user-gt3ny4rf5g]

Робот рассматривать для покупки не рекомендую никому!! У этой модели лучшее сочетание 2.0 дизель с 6ступ. АКПП!

[@user-qi1cx9gy2j]

Андрей Лапкин почему робот не рекомендуешь? Интересуюсь этой машиной,вот и читаю стоит или нет Ее боать

[@vuqarabdulov6048]

Отличается ли подвеска от ix 35?

[@vuqarabdulov6048]

+AVTOTUT COM Если не трудно опишите по подробней про подвеску. У меня ix35. Вот ix35-ом она очень шумная, на мелких кочках очень чувствуется, в общем очень не удобная. Как она на тусане?

[@vuqarabdulov6048]

+AVTOTUT COM а как обстоят дела на 19 колёсах. Удобно? Или дёстко?

[@zhekan4068]

у Тушкана 1го поколения полный привод не хуже. задние сиденья тоже регульруются так же.

[@viktor4-502]

А как же на других тестах. На роликах, два ролика под передними колесами и один ролик под саднее колесо и наоборот. Два ролика под заднии колеса и один под переднии. И Tucson в этих тестах показал на 5 баллов в отличии кросоверлв выше классом. С трех роликов сьезжает без проблем. И электроника быстро распределяла на колесо без ролика. Машина без проблем сьезжает с трех роликов. На ютубе есть тесты.

[@user-vu4qe4rm5w]

Добрый день! А главный в машине, всё-таки водитель!

[@alejandrolavalon7667]

Вы ESP на диагональном вывешивании отключать научитесь и будет вам счастье ;)

[@alejandrolavalon7667]

Удивлён(( Возможно робот и бензиновый мотор с никаким крутящим моментом не для этих преград)) На дизеле с автоматом всё было очень достойно, за исключением, геометрической проходимости...

[@alejandrolavalon7667]

Клиренс и передний свес всё портит(

[@Markela84]

Заглушку не украли..это гнездо прикуривателя который ОД убирает что бы не украли...при включенном авто холде при остановке машина на ручник не встает, удерживается не ручником, на ручник встанет если вы откроете дверь, сниматься с ручника должна сама при трогании ..а без автохолда пробывали с ручника трогаться...?

[@Gh0sT89rus]

+Markela84 Без разницы на каком тормозе стоит машина, при пристегнутом ремне и положении ручки КПП Drive должно всё сниматься и ехать. По крайней мере так сделано на нормальных машинах, но тут корея. Самое интересное, им проектируют тачки немцы уже несколько лет, но собакоеды всё равно влазят в этот процесс и получается как всегда.

[@Markela84]

Gh0sT89rus все нормально на Санта Фе.... как владелец говорю..трогается с ручника как положено...что уж с туссаном получилось сказать не могу. ..

[@Vid08]

обзор наверное хороший но смотреть, а именно слушать невозможно! Звук очень тихий когда идет голос ведущего, а музыка очень громко. Посмотри в ютубе ролики обучающие как в программах монтажных работают и выравнивают звук

[@SergeyBuzdin]

Классный тест драйв, все по честному!

[@user-og5xq4qo4p]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@77gicu]

не согласен,нашёл с чем сравнивать Х5,приобрёл месяц назад и вполне доволен,есть нюансы но не до такой степени

[@user-ok1hn7yz4o]

СХ 5 (мазда)

[@ratte2115]

Много жестикулируете, это минус для вас, в данной марке нравится как машины выглядят снаружи, внутри, просто ужас. Спасибо.

[@sianpa74]

Как только услышал, что комплектация с Турбо мотором и роботом, сразу выключил. Лично для меня это не интересно. Даже немецкие турбо моторы и роботы не блещут надёжностью. Такие авто надо пользовать до 50 т.км. и избавляться. Думаю было бы интересней посмотреть тест с дизельным мотором или двухлитровиком.

[@user-ux8pn9pv3y]

по секрету , вам Антон дизель на Туксоне , это тоже турбо-мотор.

[@sianpa74]

+Игорь Засорин По большому счету, почти все дизели турбо моторы. Но это совсем другие моторы, в отличие от бензиновых. Это Вам по секрету.

[@user-ux8pn9pv3y]

Спасибо Антон. В 2012 году купил себе дизельный ix-35 , и ничего понять не могу , на заправке, пистолет другой, нужен, заводится звук какой-то странный, тяга как у самосвала 400 ньютоно метров, вот вы мне глаза и открыли . Действительно (другой) , даже начал подозревать, что там (в движке) нет блока цилиндров, коленвала, поршневой группы, головки блока с клапанами, турбины и топливного насоса , уверен что, то без мистики (шайтана) там не обошлось ,ну совсем другой. Еще раз спасибо.

[@sianpa74]

+Игорь Засорин А вот это уже интересно! Может и тест-драйв не нужен? Расскажите, чем не угодил Вам дизельный Кореец? Я имел возможность иметь дело с дизельными: Туарегом, Хайлюксом, Дискавери 2, впечатления только Положительные!

[@user-yk3ui2hq4c]

А двух литровок не турбо?

[@viktoryung5063]

Да... вы вообще о чем?! Ровер то на шипах!!!!! а хендей на летней. глупые.

[@Samsungsamsung-ed9zk]

Tucson

[@SekasZopo]

Хоть честный тест, а то задрали уже все эти обзорщики у которых все просто супер

[@user-zc4pd2nc3u]

Ну конечто,тэст только в топе,а что попроще ни как.

[@vadim001]

Норм обзор. Печально, что она так села на ровном месте, но это все же не внедорожник, а паркет. Но, печально... Робот у всех дергается, походу это неизлечимо? 9 секунд - приличная динамика для паркета, обычно они редко из 10 вывозят, даже по паспорту, если там, конечно, не конкретное сатана под капотом стоит.

[@vadim001]

***** ну, не совсем, на мазде стоит 2.5 190 кабыл, а тут 1.6, хоть и турбо, да и кобыл только 177. С остальными движками мазда выезжает в том же диапозоне, но есть но - 9 секунд у мазды с двиглом в 150 кабыл, вот тут уже любопытно. Не знаю, едет ли она реально эти 9 секунд, но на этом фоне 177 кабыл становятся какими-то не нужными. (((

[@vadim001]

Кстати, что интересно - спортедж с таким пихлом стоит дороже туксана.

[@vadim001]

***** кстати, а нового спортеджа на тесте не предвидится?

[@user-hv7zo1lm1x]

народ он что пустой что полный выглчдит одинаково

[@user-by8vf4cy8o]

Сравнил хюндай с ренжом добоюноша,там цена в два раза больше

[@kvidack6535]

Это машина исключительно для города. И в этом смысле Тускан весьма не плох..

[@Arturo124]

Ренж тоже для города, но как видно на видео имеет более настроенную электронику управления полным приводом.

[@timaima8222]

Kvidack Не тускан, а туссан

[@rus2059]

И только 2литра с обычным автоматом. Во избежание будущего стресса

[@user-sn3nq3sc9h]

на хрен эти бабские сопли, только ручка!!!

[@112Gunit]

что же касается динамики разгона - сомнения правомерны. вот только не в ту сторону) в реале быстрее, чем по паспорту: www.drive2.ru/l/452935294920952151/ после чипа едет 7,4-7,7 по рейслоджику. а это быстрее сх-5 с двиглом 2,5. у меня все.

[@user-ko7ug9ow7q]

Халдекс тащит

[@MRMayer-uh1uv]

салон тусона интересней чем у ауди любой, тусон лайк))

[@MRMayer-uh1uv]

+AVTOTUT COM эт точно, жаль конечно

[@vadim001]

+AVTOTUT COM а в чем там разница в качестве? только если материалы подешевле? но, тогда бы он и стоил как ауди...

[@user-bn8tx6gw2u]

Такое ощущение, что ведущий просто любуется собой снимая себя сам))) не смог досмотреть до конца обзор, противно

[@user-zz6si6uh1x]

нужно чуть тормоз нажимать, тогда начнут все колеса крутить. електронка тут туповата, особенно на снегу

[@vuqarabdulov6048]

Вы не ответили.

[@patriotofrussia6154]

по веселее бы обзор

[@Actionn2003]

музыку делайте тише речи а не наоборот!

[@xAnariusxx]

Лайк не гляда всегда ставлю. Знаю, что будет все заебись!!!

[@cosmostar0]

+Алевтин Алексар Согласен !

[@nele4x433]

Bla-bla-bla.........car!!...only car man!!....

[@prokhorovsergiy]

9.5 сек до 100.

[@user-zw9yl7uv6t]

Крета или такой тюксон? Лучше

[@user-gu3rx6sr5m]

вот именно из за этой чертовой лампочки я вместо Тушканчика взял БЭХУ ХЭ 6 !

[@user-wt4vo4ki7l]

НУ ЧТОЖ ТАКОЕ СО ЗВУКОМ? Автора не слышно а музыка и реклама орет! Не думаю что и тут хендай замешан

[@kravcenkonikolay9448]

Туссон вряд ли берут для драйва.... Ауди, БМВ - БОЛЕЕ ПОДХОДЯТ)

[@user-uw1vr6dy6v]

Туксон красивее нового Киа Спортейдж. Но за такие бабки только японец

[@khalidalfadli3161]

Hyundai lacks experience in SUV

[@user-bh5po5gc9i]

у ведущего очень много слов - паразитов: как будто он не уверен в том что говорит, постоянно он у себя сам переспрашивает Да, Да. Да.. плюс еще очень заметно отставание речи от мысли того что хочет сказать - ееееее. ПОРАБОТАЙТЕ НАД РЕЧЬЮ...

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

никуда он не едет . такой тихоходный просто жопа

[@satana275]

классно выглядеть он будет за 2 миллиона... за 1.1 ляма он будет выглядеть как обычный солярис...

[@TheKardo1972]

электроника настроена по тупому... неужели нельзя заблокировать все колеса. в общем очередная погремушка от кореёз. да еще с роботом... на фольце с ним проблемы и сюда ее же сунули. и дорожный просвет ни о чем.

[@maximgennadievich9472]

Ему япы чтоли проплатили))) Бла-бла-бла классно..., но.... Бла-бла-бла хорошо...,но... Ржака Что касается тестируемого авто, для себя давно определился - только дизель и честный гидро. Ну, а блондинкам может и понравиться 1,6 трубо с роботом))))

[@maximgennadievich9472]

Дык и я высказал свое, только и всего

[@user-by8vf4cy8o]

Не тест хрень.

[@MRMayer-uh1uv]

а застряла она, резину чуть позимней нужно

[@MRMayer-uh1uv]

+AVTOTUT COM логично, согласен

[@MadMaaaxxx]

+AVTOTUT COM ты ESP пробывал выключить? и все она отлично вылазит просто ты не совсем умеешь пользоваться этой тачкой. яркость подсветки тоже регулируется настройкой. короче все твои перечисоенные минусы - дутые. от неправильного использования автомобиля

[@MadMaaaxxx]

***** ну он пытался быть объективным, хотел как лучше, а получилось как всегда

[@user-rj5hf9mr3q]

+Mad Max как на корейцах эти минусы, так всё ерунда и дутые, а если бы на немце такое увидели, плевались бы желчью! Вот что значит двуличность

[@7zmey7]

ЯДРЕНАЯ СИНЮШНАЯ ПОДСВЕТКА