Хендай Туссан 2016 тест-драйв (Hyundai Tucson 2016). В чем он хорош, а в чем не очень?

[@Вячеслав888-л9к]

Это же Вам не внедорожник, какая ему диагоналка, это комфортный кроссовер, считаю что авто супер!!!

[@timaima8222]

Вячеслав888 Да, я тожк так считаю💪

[@user-ve5wk1zd4h]

Заметили, что на отрицательные комментарии автор не разу ничего не ответил, а на положительные-всегда пожалуйста. Минусы, как и у любого авто есть, но эти: лампочка у пассажиров (им с двух сторон я думаю света хватит), ниши в багажнике(которое не удосужились открыть), застревание (как можно не отключить ESP), подушка коротковата(почти у всех одноклассников такая же точно длина), авторежим стеклоподьемников(то же самое), расход 15 литров(хрень, не верю). У авто, на мой взгляд, такие реальные минусы: низкий клиренс, возможное "пробитие" подвески. Я не любитель сладких обзоров, где все классно у авто, но здесь имеет место быть "высасывание" проблем из пальца и необъективность.

[@Vaeringjar1]

15 л потому что он на месте буксовал.

[@comradelopata2350]

-"щелочки" чтобы шторку убирать туда с багажника. -не нужно ESP на диагоналке отключать. "Эксперты"

[@Dima31rus]

Случайно наткнулся на Ваши обзоры и был приятно удивлен. Так держать! Молодцы!

[@ДмитрийКакурин-д7ю]

Зачетное видео))) лайк дружище)))

[@ove477]

я бы назвал тест - "как найти только недостатки в нормальном авто"...дизлайк

[@Markela84]

Не знаю как здесь но на санта фе в аналогичной ситуации при диагональном вывешивании электроника притормаживает свободно вращающиеся колеса при условии более 2000 оборотов двигателя...думаю и на туссане так же должно быть....

[@АлександрБеляев-н3ч]

Отличное видео получилось, даже превзошло ожидания. Сан Саныч на новый уровень вышел однозначно!

[@ЛешаМахнач-ю7ш]

Спасибо, хороший обзор! Сам заказал машину в данной комплектации, ждемс.

[@molo4nikmad]

А открыть боковые ящики в багажнике не пробовали?

[@ruslankalinin7823]

Плохой обзор. Обзорщик скачет галопом по разным аспектам автомобиля, потом опять возвращается. Сложно получить мнение о той или иной особенности машины.

[@ИльяБесфамильный-я8т]

подвеска у обновленной Санте тоже огонь и в новой оптике, так еще и шумка в оптиме лучше чем в Пассате б8

[@asulanmak9438]

расскажите про шины и встроенные дачики в шинах

[@zweruga1343]

то есть резюмируя можно взять передний привод атмосферный двигатель и ручную коробку - норм же?

[@ItsYourDream]

Саш, хороший тест и хорошие кадры! И все равно Хендэ молодцы!

[@luckyman834]

Прежде чем проверять проходимость ,надо ставить на авто нормальные шины. На хендэ по ходу стоит всесезонка. На лэнд ровере зимняя резина. Не честно так

[@ДенисАгеев-у4о]

В смысле не честно он даже не перебросил крутящий момент так,что все по честному причём тут резина?

[@АнтонВедищев-ж9ъ]

Со звуком поработайте!!! Безобразие!

[@Logaken]

Отличный обзор, молодцы! Немного смущает что громкость голоса, тише чем громкость музыки в паузах! А так все отлично!

[@kovikaday]

Очень хороший объективный обзор. Подписался, буду ждать обзора нового Хендай Крета.

[@АлександрГабдрахманов-ш3ь]

Машина хорошая. дизлайк за саундрек не выведенный по уровню. Вы реально думаете что вечером мне нужно ваши биты послушать? Нормалайз кнопочка есть до -6 дБ

[@kirillnilov8230]

А можете в следующем ролике музыку еще погромче сделать, и чтобы повнезапнее начиналась, а голос еще тише, а то его сейчас на обычном ноуте еще даже слышно

[@alejandrolavalon7667]

LOCK реально работает только при выключеной ESP... Вы не одни этого не знаете :) В остальном многое помечено точно...

[@ДмитрийСидорчук-д6р]

+Andros Lavalon - у друга на KIA Sorento блокировка срабатывает только с 7 сек!!!! интенсивного буксования по диагонали

[@MadMaaaxxx]

+Andros Lavalon меня тоже поразило, что обзорщики этого не знают. еще когда по снежной целене едешь ее нужно отключать иначе забуксуешь. блин это же должен знать любой водитель у кого есть машина с ESP, тем более у водилы кроссовера 4х4

[@dariapotetneva3145]

В планах есть, сделать обзор Субару форестер 2.0 2016 г выпуска? Предпочтительней конечно на механике)

[@cuh33]

За миллион сто даже в декабре 2015 года не было машин) Самая дешевая комплектация ужде тогда стоила миллион двести. А сейчас самая дешевая миллион триста. Те цены в прайсах были не реальные, во всех крупных автосалонах женсере, рольфе, кунцево цены на тусан были на 100к выше еще в 15м году.

[@МаксимРоманов-т9я]

Рассматриваю вариант этот в максималке , подскажите , что бы вы посоветовали ещё посмотреть за миллион 950?

[@aquila2178]

Салам! Почему про двишки ничего не рассказывал, какие двигатели есть, есть ли 2.0 движок? С мкпп бывает?

[@АлександрШепелев-щ2ж]

Круто наверное тестировать на проходимость Турбомотор с вариатором?)))

[@valentinnikolenko5204]

Сегодня брал на тест драйв. Машина просто дубовая чувствуешь каждую ямку.

[@АлександрКалюжный-т8с]

Не правда, машина не жёсткая, на WW спорт лайн проедьте

[@ProKopen]

Есть комплектация с ручной коробкой и полным приводом ?

[@Maestro_15]

а что всетки лучше этот тайсон или санта фээ или хонда црв или субару форест или нисан хтрейл ??? и почему??

[@nix_369]

Вот это обзор, спасибо

[@dimsokov661]

а не пробовали отключать при вывешивании систему антибукса?

[@viktor4-502]

А как же на других тестах. На роликах, два ролика под передними колесами и один ролик под саднее колесо и наоборот. Два ролика под заднии колеса и один под переднии. И Tucson в этих тестах показал на 5 баллов в отличии кросоверлв выше классом. С трех роликов сьезжает без проблем. И электроника быстро распределяла на колесо без ролика. Машина без проблем сьезжает с трех роликов. На ютубе есть тесты.

[@viktor36105]

в этот раз он получился поинтересней спортажика

[@sergeyvoronezh1987]

интересно,где он сегодня снег нашел??

[@metis2149]

Ручник снимается на определенной скорости, в пробке такого не получится. И зачем в пробке ставить ручник? Рукожопие? Или прокладака?

[@zhekan4068]

у Тушкана 1го поколения полный привод не хуже. задние сиденья тоже регульруются так же.

[@tybon82]

Отзыв НЕ понравился, слишком придирчиво а самое главное что не объективно ведущий засирал авто. обзор должен быть независимым от вкуса самого ведущего, чего я не увидел в данном обзоре. Постоянно звучало- а вот по мне, а я..Но но и только но... Короче, в отстойник..

[@denkonyxov6670]

интересно, как долго проживет коробка и двигатель. хендай пошли по пути vw-Audi

[@vadim001]

+Den Konyxov да нормально, как-будто турбо только ваг ставит. А вот насчет робота - согласен. Хотя, на том же форде он так не дохнет, как на ваге.

[@АндрейБеркут-з4ь]

+vadim001 устаревшая информация. 24% фордов с пауэр шифт обращаются к ОД по проблемам с коробкой! Это в 4 раза больше чем было в VW. Вот и думайте, где искусственно раздувают пролему, а где её умалчивают

[@vadim001]

Андрей Беркут просто на ваге эта тема появилась раньше. Общался намедни с мужиком, который работал в ОД вага, он коробку дсг хвалил, говорит, что проблемы с ней от перегрева, т.е. от не совсем правильной эксплуатации, а греется она в пробках, в пробке надо включать ее в спорт или принудительно трогаться со второй передачи. Понятно, что это какой-то мозгоебизм, но вот такая особенность.

[@АндрейБеркут-з4ь]

vadim001 такого тоже уже нет, последнее обновление прошивки завтавляет коробку дольше держать 1 и 2 передачу, соответственно в пробках машина не постоянно щёлкает скорости и не перегревается. Поэтому несмотря на весь негатив гуляющий по сети, эта коробка сейчас офигительна

[@АндрейБеркут-з4ь]

Don Pedro насчёт ссылки сейчас не подскажу, но в январе 15 года последнее обновление прошивки, была большая отзывная программа, людей с этими коробками приглашали к ОД для бесплатной смене прошивки, прост участвовал, знаю

[@ИльяБесфамильный-я8т]

есп отключал когда она застряла?

[@antonmakarov44]

+AVTOTUT COM Спасибо за видео, хочу эту машину покупать, выходит, что полный привод не работает, можно не заморачиваться и брать передний?

[@antonmakarov44]

Благодарю.

[@АндрейЛапкин-я1й]

Робот рассматривать для покупки не рекомендую никому!! У этой модели лучшее сочетание 2.0 дизель с 6ступ. АКПП!

[@ЯДантист-х9я]

Андрей Лапкин почему робот не рекомендуешь? Интересуюсь этой машиной,вот и читаю стоит или нет Ее боать

[@ДенисАгеев-у4о]

Не первый тест драйв смотрю,где туман провалился передним колесом,должен был задок подключиться,но не тут то было пришлось вытаскивать

[@glngk85]

Отличный обзор

[@metis2149]

Автор, чудо..."поработали , - перегрев"...это паркетник, а не король бездорожья. Кто на преселективе меситпески и грязь? Так выехать на проселочную дорогу, проехаться и выехать на асфальт. Конечно перегревается.

[@metis2149]

не могу поставить лайк, обзор в минусовую сторону...какой то ..невнятный.В поиске недостатков...

[@vvvvvp]

что за музыка в начале?????? скажите пожалуйста

[@ЕлизаветаМалышева-с2о]

Что лучше туксон или мазда cx5 ????

[@alexandrponomari2906]

это из за коробки мне кажется если был бы не робот а автомат то может это было бы по другому?

[@SergeyBuzdin]

Классный тест драйв, все по честному!

[@Steven-kt5wh]

Колеса летние на машине?????😉

[@Markela84]

Заглушку не украли..это гнездо прикуривателя который ОД убирает что бы не украли...при включенном авто холде при остановке машина на ручник не встает, удерживается не ручником, на ручник встанет если вы откроете дверь, сниматься с ручника должна сама при трогании ..а без автохолда пробывали с ручника трогаться...?

[@Gh0sT89rus]

+Markela84 Без разницы на каком тормозе стоит машина, при пристегнутом ремне и положении ручки КПП Drive должно всё сниматься и ехать. По крайней мере так сделано на нормальных машинах, но тут корея. Самое интересное, им проектируют тачки немцы уже несколько лет, но собакоеды всё равно влазят в этот процесс и получается как всегда.

[@Markela84]

Gh0sT89rus все нормально на Санта Фе.... как владелец говорю..трогается с ручника как положено...что уж с туссаном получилось сказать не могу. ..

[@carnation1911]

Do you have english subtitle?

[@Vid08]

обзор наверное хороший но смотреть, а именно слушать невозможно! Звук очень тихий когда идет голос ведущего, а музыка очень громко. Посмотри в ютубе ролики обучающие как в программах монтажных работают и выравнивают звук

[@XPEH_BCEM_BAM]

Подача и речь понравилась, но тихо :-) в целом спасибо за обзор

[@sianpa74]

Как только услышал, что комплектация с Турбо мотором и роботом, сразу выключил. Лично для меня это не интересно. Даже немецкие турбо моторы и роботы не блещут надёжностью. Такие авто надо пользовать до 50 т.км. и избавляться. Думаю было бы интересней посмотреть тест с дизельным мотором или двухлитровиком.

[@МируМр-ч2ь]

по секрету , вам Антон дизель на Туксоне , это тоже турбо-мотор.

[@sianpa74]

+Игорь Засорин По большому счету, почти все дизели турбо моторы. Но это совсем другие моторы, в отличие от бензиновых. Это Вам по секрету.

[@МируМр-ч2ь]

Спасибо Антон. В 2012 году купил себе дизельный ix-35 , и ничего понять не могу , на заправке, пистолет другой, нужен, заводится звук какой-то странный, тяга как у самосвала 400 ньютоно метров, вот вы мне глаза и открыли . Действительно (другой) , даже начал подозревать, что там (в движке) нет блока цилиндров, коленвала, поршневой группы, головки блока с клапанами, турбины и топливного насоса , уверен что, то без мистики (шайтана) там не обошлось ,ну совсем другой. Еще раз спасибо.

[@sianpa74]

+Игорь Засорин А вот это уже интересно! Может и тест-драйв не нужен? Расскажите, чем не угодил Вам дизельный Кореец? Я имел возможность иметь дело с дизельными: Туарегом, Хайлюксом, Дискавери 2, впечатления только Положительные!

[@ДенисАгеев-у4о]

А двух литровок не турбо?

[@hasankeskin1385]

i am from turkey , trabzon ,i have a disable son , i was just wondering is it possible that you may give me this car a little cheap than normal ?i am looking forward to seeing your answer , thank you so much

[@rus2059]

Похоже переднего привода хватит. И цену бы ещё на 200 тыс снизили

[@77gicu]

не согласен,нашёл с чем сравнивать Х5,приобрёл месяц назад и вполне доволен,есть нюансы но не до такой степени

[@ИмяФамилия-м1е9с]

СХ 5 (мазда)

[@alejandrolavalon7667]

Вы ESP на диагональном вывешивании отключать научитесь и будет вам счастье ;)

[@alejandrolavalon7667]

Удивлён(( Возможно робот и бензиновый мотор с никаким крутящим моментом не для этих преград)) На дизеле с автоматом всё было очень достойно, за исключением, геометрической проходимости...

[@alejandrolavalon7667]

Клиренс и передний свес всё портит(

[@Жизньвчастномдоме-н7х]

А если себе выбирать из Tucsun и CX-5- что лучше выбрать? Интересует как ощущение от езды, так и техническое обслуживание. Расходы на бензин- дизель, запчасти, стоимость работ, трудность что-то поменять. И в целом ощущения.

[@ЮлияА-н8ж]

Добрый день! А главный в машине, всё-таки водитель!

[@vuqarabdulov6048]

Отличается ли подвеска от ix 35?

[@vuqarabdulov6048]

+AVTOTUT COM Если не трудно опишите по подробней про подвеску. У меня ix35. Вот ix35-ом она очень шумная, на мелких кочках очень чувствуется, в общем очень не удобная. Как она на тусане?

[@vuqarabdulov6048]

+AVTOTUT COM а как обстоят дела на 19 колёсах. Удобно? Или дёстко?

[@MRMayer-uh1uv]

салон тусона интересней чем у ауди любой, тусон лайк))

[@MRMayer-uh1uv]

+AVTOTUT COM эт точно, жаль конечно

[@vadim001]

+AVTOTUT COM а в чем там разница в качестве? только если материалы подешевле? но, тогда бы он и стоил как ауди...

[@natenate1035]

Хорошая машина)))

[@kvidack6535]

Это машина исключительно для города. И в этом смысле Тускан весьма не плох..

[@Arturo124]

Ренж тоже для города, но как видно на видео имеет более настроенную электронику управления полным приводом.

[@timaima8222]

Kvidack Не тускан, а туссан

[@rus2059]

И только 2литра с обычным автоматом. Во избежание будущего стресса

[@ЕвгенийНесененко]

на хрен эти бабские сопли, только ручка!!!

[@ratte2115]

Много жестикулируете, это минус для вас, в данной марке нравится как машины выглядят снаружи, внутри, просто ужас. Спасибо.

[@SekasZopo]

Хоть честный тест, а то задрали уже все эти обзорщики у которых все просто супер

[@vadim001]

Норм обзор. Печально, что она так села на ровном месте, но это все же не внедорожник, а паркет. Но, печально... Робот у всех дергается, походу это неизлечимо? 9 секунд - приличная динамика для паркета, обычно они редко из 10 вывозят, даже по паспорту, если там, конечно, не конкретное сатана под капотом стоит.

[@vadim001]

***** ну, не совсем, на мазде стоит 2.5 190 кабыл, а тут 1.6, хоть и турбо, да и кобыл только 177. С остальными движками мазда выезжает в том же диапозоне, но есть но - 9 секунд у мазды с двиглом в 150 кабыл, вот тут уже любопытно. Не знаю, едет ли она реально эти 9 секунд, но на этом фоне 177 кабыл становятся какими-то не нужными. (((

[@vadim001]

Кстати, что интересно - спортедж с таким пихлом стоит дороже туксана.

[@vadim001]

***** кстати, а нового спортеджа на тесте не предвидится?

[@viktoryung5063]

Да... вы вообще о чем?! Ровер то на шипах!!!!! а хендей на летней. глупые.

[@ЕвгнийПетров-ц6б]

Ну конечто,тэст только в топе,а что попроще ни как.

[@АлександрКорх-е5э]

Сравнил хюндай с ренжом добоюноша,там цена в два раза больше

[@xAnariusxx]

Лайк не гляда всегда ставлю. Знаю, что будет все заебись!!!

[@cosmostar0]

+Алевтин Алексар Согласен !

[@СергейВениаминович-й8т]

Такое ощущение, что ведущий просто любуется собой снимая себя сам))) не смог досмотреть до конца обзор, противно

[@АнтонАнтонов-л6н]

народ он что пустой что полный выглчдит одинаково

[@112Gunit]

что же касается динамики разгона - сомнения правомерны. вот только не в ту сторону) в реале быстрее, чем по паспорту: www.drive2.ru/l/452935294920952151/ после чипа едет 7,4-7,7 по рейслоджику. а это быстрее сх-5 с двиглом 2,5. у меня все.

[@дмитрийбочкарев-д6д]

понравилось.

[@vuqarabdulov6048]

Вы не ответили.

[@андрейкотов-ш6у]

нужно чуть тормоз нажимать, тогда начнут все колеса крутить. електронка тут туповата, особенно на снегу

[@Actionn2003]

музыку делайте тише речи а не наоборот!

[@АнтонТаланов-х4ю]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@АвтоИмперия-г6э]

у ведущего очень много слов - паразитов: как будто он не уверен в том что говорит, постоянно он у себя сам переспрашивает Да, Да. Да.. плюс еще очень заметно отставание речи от мысли того что хочет сказать - ееееее. ПОРАБОТАЙТЕ НАД РЕЧЬЮ...

[@kravcenkonikolay9448]

Туссон вряд ли берут для драйва.... Ауди, БМВ - БОЛЕЕ ПОДХОДЯТ)

[@ПолатАлемдар-к1ч]

Крета или такой тюксон? Лучше

[@satana275]

классно выглядеть он будет за 2 миллиона... за 1.1 ляма он будет выглядеть как обычный солярис...

[@MRMayer-uh1uv]

а застряла она, резину чуть позимней нужно

[@MRMayer-uh1uv]

+AVTOTUT COM логично, согласен

[@MadMaaaxxx]

+AVTOTUT COM ты ESP пробывал выключить? и все она отлично вылазит просто ты не совсем умеешь пользоваться этой тачкой. яркость подсветки тоже регулируется настройкой. короче все твои перечисоенные минусы - дутые. от неправильного использования автомобиля

[@MadMaaaxxx]

***** ну он пытался быть объективным, хотел как лучше, а получилось как всегда

[@АндрейБеркут-з4ь]

+Mad Max как на корейцах эти минусы, так всё ерунда и дутые, а если бы на немце такое увидели, плевались бы желчью! Вот что значит двуличность

[@Морковкин-с6ъ]

Туксон красивее нового Киа Спортейдж. Но за такие бабки только японец

[@Samsungsamsung-ed9zk]

Tucson

[@patriotofrussia6154]

по веселее бы обзор

[@ВадимИ-с7я]

вот именно из за этой чертовой лампочки я вместо Тушканчика взял БЭХУ ХЭ 6 !

[@maximgennadievich9472]

Ему япы чтоли проплатили))) Бла-бла-бла классно..., но.... Бла-бла-бла хорошо...,но... Ржака Что касается тестируемого авто, для себя давно определился - только дизель и честный гидро. Ну, а блондинкам может и понравиться 1,6 трубо с роботом))))

[@maximgennadievich9472]

Дык и я высказал свое, только и всего

[@ХалиуллинРуслан]

НУ ЧТОЖ ТАКОЕ СО ЗВУКОМ? Автора не слышно а музыка и реклама орет! Не думаю что и тут хендай замешан

[@TheKardo1972]

электроника настроена по тупому... неужели нельзя заблокировать все колеса. в общем очередная погремушка от кореёз. да еще с роботом... на фольце с ним проблемы и сюда ее же сунули. и дорожный просвет ни о чем.

[@prokhorovsergiy]

9.5 сек до 100.

[@igorkutuzov5028]

Не досмотрел- притопнуло! Сравнивать надо машины одной ценовой цены!!!!!!мазда понравилась.... Одна муфта!... Ужас

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

никуда он не едет . такой тихоходный просто жопа

[@НиколайШильненков-м3з]

Халдекс тащит

[@ДИМДИМЫЧ-з2ъ]

Девушкам тоже не удобно будет крутить крутилки с маникюром.

[@ЕвгенийНесененко]

нехер курицам вообще за руль садиться

[@Arturo124]

15 литров на 100 км. Вот почему Хюндай еще долго не сможет конкурировать с японцами. А в данном случае с Мазда СХ5.

[@nele4x4]

Bla-bla-bla.........car!!...only car man!!....