허스크바나 357Xp 조립및수리방법 1편

[@야호-x4q1w]

엔진톱을 구입해서 사용하다. 시동이 안되어 점검해보니 쁘러그에 불꽃이 티질안는대 쁘러그를 새것으로 교환해도 불꽃이티질 안아요 수리를 어떻게 하나요?

[@오정원-w5s]

스웨덴제 husqvarna 엔진톱 설명 과정 잘봤습니다 !

[@남이윤수-h4p]

357XP당종 모델임 참고로 OEM 방식이라 혹 재고가 있다하더라도 사시는건 권장 안하고싶네요 OEM단점 모든 부품을 스웨덴 에서 공수해 생산한다면 문제가 덜 생기지만 (예 )중국에서 생산한다면 아주 중요한 부품을 생산하는 중국거를 쓴다는게 문제지요 물건은 같으나 현저히 질이 떠러 진다는점 옜날357은 지금의372와 힘을 겨루어도 손색이 업을만큼 좋았는데 지금톱은 수명이 짧습니다

[@강혜원-r1q]

유익한정보감사합니다ㆍ

[@dopamine-z5z]

켜는(제재) 톱날이 따로 있나요?

[@박용제-v5w]

가격은얼마지요

[@농심-n4w]

고장 원인중 가장 심한것이 희석오일입니다. 저는 이태니 치파랠리에서 나오는 2T 오일을 10년 넘게 사용중인데, 한번도 수리하러 가지 않았어요..국내에서 판매하는 희석오일 사용시 해마다 수리하러가다가 오일 바꾸고나서 가본적없어요.. 해당 영상 참고하세요. kzbin.info/www/bejne/m6i1daOAfdqokKM kzbin.info/aero/PLkkIiI0lOWPq0YhezXqYsJdrbD8Qphz6y

[@gongjuofcity]

2사이클 엔진의 가장 큰 고장 원인은 2개월 이상 지난 휘발류 사용시 고장 또 PE 제질의 연료통이 아닌 PT제질의 통 사용시 고장 25대1 국산 희석 오일 보다 50대1 오일을 사용 하세요 25대1 희석 오일은 완전 연소가 안돼서 카본에 의한 엔진 깍임 현상이 생길수가 있어요 여기서 카본이란? 연소 돼지 않은 끄름을 말하는 것입니다 끄름이란 탄소 성분이라 피스톤과 실린더를 미세하게 깍아 먹어요 50대1 희석 비율은 휘발류 2리터에 50미리 대략 소주잔 가득이면 정량 입니다 마지막 휘발류 보관에 있어서 가장 좋은 방법은 페인트 가게 가서 신나 철통 사다가 휘발류 보관하세요 그러면 휘발류 변질이 없습니다 결로도 안생기고요

[@sba3622]

엔진톱 혼합유는 2사이클 오일 사용하고..오일은 4사이클.2사이클..아니면 구분없이 사용해도 됩니까

[@samki530]

어디서본건데 2사이클이나 4사이클이나 상관없다고하던거같던데요..

[@sba3622]

감사합니다.

[@gongjuofcity]

@@samki530 4사이클 사용하면 엔진 소착 돼요 4사이클 엔진 오일은 휘발류랑 희석이 안돼고 가라 앉아요

[@samki530]

@@gongjuofcity 그런가요 저는 어떤사람이 그렇게 말을 한거라서 그런건데 몰랐네요

[@남이윤수-h4p]

참고로 견고하고 튼튼하게 만들면 톱 만드는 회사는 망하겠지요 ? 또한가지 100 만원짜리 톱을사서 별도로 분리해서 수리내지는 판매한다면 톱 값의7~80%는 남는다는점 개별적으로 부품 구입시 많이 비싸다는점

[@김뽀다리]

불량제품이 네요 ! ㅋㅋㅋ

[@한금수-u3e]

나빠

[@davidking7111]

ㅎ ㅎ ㅎ 그리스건

[@사영탁]

초보교육 이네