참고로 초보자분들이 소형톱을 사용하시면서 가장 많이 실수하는건 엔진톱이 나무에 끼었는데 엔진힘으로 빼내려고 엔진힘으로 빠지긋지 하면서 최고속으로 바릉바릉 하면서 시도합니다- 이러면 엔진 손상 금방 옵니다/ 엔진톱이 공회전시 분당 일피엠이 12000회/ 썰때는 8~9000회정도되는데 아 회전을 못하니 으으으 하면서 속된말로 자해하면서 피스톤 실린더 치뎁니다^^/ 끼었을시는 바로 시동끄시고 다른도구 쐐기를 박거나 예비톱이 없으면 손으로 써는 톱이라도 준비하셔서 빼내시기 바랍니다 뭐 외국같은데는 쐐기를 가지구 다는는데 우리나라는 벌목꾼들도 안가지고 다니고 엔진힘으로 빼내려고 시도하니 심하면 가이드바도 부려뜨립니다^^
@nawato20023 жыл бұрын
체인오일은 나무절삭부분에 마찰을 줄이기 위함 보다는 체인 가이드바와 체인 회전부위의 마찰을 줄이기 위함이 아닐까요?
@shin-fs8gj4 жыл бұрын
나무를 베어 내시고 베어낸 나무에 구멍을 내어서 그안에 제초제를 넣어두면 그나무는 죽습니다 해마다 베어내시기 번거로우실테니 니렇게 해보세요
@박종수-f7y3 жыл бұрын
도움이됩니다 앞치마도 안전에 기억해야할 사항 톱 미사용시 바로두는 정위치관리잘들었습니다
@윤기철-l9p4 жыл бұрын
시동끄는 방법이 잘못 되었고요...옆으로 보관해도 시동 거는데는 이상이 없고요..야스리(줄)하는 방법은 각도가 30도 정도 되야 하고요..체인은 샀는곳에가면 거의 기계로 갈아줍니다...체인도 기어쪽부터 끼우면 잘 끼워지고요...오일나오는 구멍은 아래가 아니라 위에 있습니다...시청은 잘 했습니다...
@외로운늑대-m8c4 жыл бұрын
자른 자리에 근사미 농약 원액을 붓을 사용해서 발라주시면 거의 죽습니다.
@jiholee406925 күн бұрын
유익한 영상 감사드립니다. 혹시 사용하던 혼합연료는 보관했다가 다시 사용할수 있는지요?
@jejukims25 күн бұрын
예 저는 사용했어요 오랜시간 쓰지 않는다면 기계에 들어 있는 오일과연료는 모두 태우는것이 좋다고하네요 완전소모
@대상-m9w3 жыл бұрын
엔진톱을 장기간 사용하지 않을시엔 기름이나 오일을 다 빼주어야 하나요? 예초기 같은 경우는 기름통을 비우는 것이 좋다고 알고 있는데 엔진톱은 어떤가요 ?
@jejukims3 жыл бұрын
예 그러는것이 좋은것같아요 다태우는것이
@지누-w8n Жыл бұрын
체인브레이크 걸고 시동걸면 바로 브레이크 풀어줘야합니다.. 기어손상옵니다
@jejukims Жыл бұрын
아~~그렇군요 감사합니다
@jameskim41503 жыл бұрын
좋은 설명 고맙습니다..... 요사이는 바떼리로 쓰니까...시동 문제는 없읍니다..... 그이외는 같으니까 설명 주신 대로 잘이용하면 좋을것 같습니다... 감사합니다..
@정윤채-d7m2 жыл бұрын
아주 세심하게 잘 설명 해주시네요 잘배웠습니다
@뱁새와뻐꾸기3 жыл бұрын
연료는 휘발유만 주입하나요? 아니면 혼유해야 하나요?
@진달래-p1j5 жыл бұрын
이지스타터 기능이 있는 모델 같은데 땡겼다 놓으면 그때 시동이 걸릴겁니다 이지스타터 엔진톱.검색해 보세요2 힘 안들이고 시동거는 기능이 있는 c모델 같은데요?
@gon0315443 жыл бұрын
체인오일이 톱날에 적게 많이 나오게 양조절가능한가요?
@더욱사랑-s8k4 жыл бұрын
상세한설명 감사합니다^^ 도움 많이되었습니다~
@jejukims4 жыл бұрын
도움이 되셨다니 ㅎ 감사합니다
@박희서-q8t3 жыл бұрын
일단 수평이건 눕혀놓건 상관 없습니다- 엔진공기압으로 연료탱크에서 캬브레터로 끄집어 올려서 실린더로 올려주는 구조라서 탱크내부 연료필터가 들떠 있지 않으면 상관 없습니다/ 엔진톱 연료필터는 연료마개 반대쪽 체인쪽 벽면에 붙이는게 정상방법입니다/ 이유는 서있는나무 베자면 우측으로 90도 기울여야하니 그쪽이 가장 낮은 부위가 됩니다/오래되면 연료호스가 흐물흐물해져서 그 위치에 있지않고 연료마개쪽으로 들떠서 연료 공급이 안되어 기울이면 꺼지겠죠/왈브로방식 캬브레터들이 360도 뒤집어도 시동이 유지되는게 예초기 혼합해서 쓰는 자연유하식 일본식 캬브레터(미쯔비시TL43예초기) 이것들은 일정이상 기울이면 연료공급안되어 시동꺼집니다/ 론다는 왈브로인데 기울이면 문제되는게 4행정이라 연료는 공급되나 엔진오일이 일정이상 기울이면 문제가 생깁니다
@김춘기-s6c Жыл бұрын
휘발류와 오일을 혼합할때는 2T 오일을 사용하는 것으로 알고 있는데, 체인오일은 2T일을 사용하나요, 4T 오일을 사용해야 하는가요, 아니면 2T나 4T 둘중에 아무것이나 사용해도 되는 건가요.
@jejukims Жыл бұрын
저는 그냥 두가지 다 사용합니다 듣기로는 체인오일은 체인과 나무의 마찰을 줄이기 위한거라 상관 없다고 들어서
@김춘기-s6c Жыл бұрын
@@jejukims 고맙습니다. 두가지 모두 다 사용해도 체인에 사용하기 때문에 문제가 없는 것으로 이해하겠습니다.
@jejukims Жыл бұрын
예 저는 그렇게 사용 중입니다. 그래도 혹시 모르니 제품구입처나 정비 업체에 확인 해보시고 사용 하시길 추천드립니다 ㅎ
@한호섭-e7d4 жыл бұрын
나도초보자이지만 설명시 핵심이엔진오일비율과 날교체시 날앞둬방향이중요한데 초보자님들은 무조건 끼운다고생각이드네요ㆍ좀더 연구해서 정말초보자들이 알기쉽고 고칠수있도록 응급시 처치방법등 기타 보충 설명이필요하다고 봅니다ㆍ
@haesungkang43723 жыл бұрын
좋은 정보 고맙고 감사합니다 사랑해요
@박희서-q8t3 жыл бұрын
개인적인 생각 입니다/ 나무직경이 굵지 않아 보입니다/ 저정도는 예초기에 일반 예초기 이도날이 아닌 원형톱날을 끼워서 사용해 보셔요/엔진톱은 쪼그려 앉아야하지만 예초기로 원형톱날쓰면 구부린 상태로 수월해요/ 대나무 많은 전남 담양같은곳은 그거사용해서 베시는분들도 있습니다/ 물론 저는 많은건 해보지않았구요/ 10센티정도 테스트는 해보았습니다 -날이 얼마나 가는지 테스트해보아서 경제성과 사람이 덜힘드는 정도를 비교해 보셔요^^
@박유선-e6r2 жыл бұрын
선생님 많은것을 배웠읍니다 도움이 많이 됩니다
@김봉기-i2d2 жыл бұрын
차근 차근 설명잘해주셨는데 내용면에서 많이 미흡합니다 처음 접하는분들은 이해가안되리라 생각합니다 설명이 많이 미흡합니다 잘봤습니다
고장 원인중 가장 심한것이 희석오일입니다. 저는 이태리 치파랠리에서 나오는 2T 오일을 10년 넘게 사용중인데, 한번도 수리하러 가지 않았어요..국내에서 판매하는 희석오일 사용시 해마다 수리하러가다가 오일 바꾸고나서 가본적없어요.. 해당 영상 참고하세요. kzbin.info/www/bejne/m6i1daOAfdqokKM kzbin.info/aero/PLkkIiI0lOWPq0YhezXqYsJdrbD8Qphz6y
@jsl06943 жыл бұрын
덕분에 보면서 많은것 유용하게 배웁니다.
@전용구-r2l6 ай бұрын
시동은걸리는데액서레이터올리면톱날이돌지않아요
@jejukims6 ай бұрын
안전장치 해제 아니면 수리점에 다녀오셔야 할것 같아요... 안전 장치가... 걸려 있으면 돌지 않죠...
@오진우-d2w4 жыл бұрын
나무를 잘라내고 나서 내년에 새순나올깨 제초제 뉴갈론+푸레스타를 적정량 허ㅗㄴ용하여 사로하면 뿌리까지 죽일수 이ㅛ습니다.참고하세요.
@평화-u7g4 жыл бұрын
친절한 설명 감사합니다 ^^
@장경환-o8q4 жыл бұрын
많은 도움됩니다 특히 수평보관방법. 공부잘했습니다
@jejukims4 жыл бұрын
예 저도 처음사용하고 후에 사용을 할려고 하니 시동이 걸리지않아서 고생을 했습니다. 수평보관을 한 후에는 .. 언제나 바로 바로 시동이 걸리더라구요 도움이 되셨다니 다행입니다.