Hero Thriller/Hunk 150 opiniones tras 65.000 km (parte 2)

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eric sebastian monroy amaya

eric sebastian monroy amaya

Күн бұрын

Пікірлер: 46
@ericsebastianmonroyamaya2309
@ericsebastianmonroyamaya2309 3 жыл бұрын
Configuración hero thriller facebook.com/groups/445818073205060/permalink/445835453203322/
@damianfalcon4341
@damianfalcon4341 24 күн бұрын
Perfecto explicación.
@ezequielramos-fv6fg
@ezequielramos-fv6fg 8 күн бұрын
la acabo de señar. Viendo el video parece que hice una buena compra.
@favian8044
@favian8044 4 жыл бұрын
Que historial tan completo sobre la moto, muy pocas personas duran tanto con las motos. Llegan hasta los 20 mil y las venden
@ericsebastianmonroyamaya2309
@ericsebastianmonroyamaya2309 4 жыл бұрын
Hola Fabián, si la verdad pocas personas llegan a conocer estas máquinas tan a fondo y mucho menos a valorarlas, vaya que vale la pena Saludos!!
@OscarGarcia-xc5ip
@OscarGarcia-xc5ip 8 ай бұрын
Hola quería saber si todavía tienes la moto cómo se ha comportado porfa
@DanielGarcia-ps3rl
@DanielGarcia-ps3rl 4 ай бұрын
¿Por qué nunca le cambiaste la corriente alterna a corriente directa?
@augustomarote4621
@augustomarote4621 3 жыл бұрын
Hola buenas Quería hacer una pregunta vibra mucho la moto? Me quiero comprar una porque son muy completas lo único que me detiene es que alguno dicen que vibra mucho Estoy entre Hero hunk Yamaha YBR o Suzuki 2d an125
@pf4127
@pf4127 3 жыл бұрын
Vibra a 8500rpm, pero si te mantienes abajo de esas rpm no vibra mada, igual es mas un cosquilleo que una vibracion tipo motor chino jaja, 100% recomendable, cuda la caja y trata de cambiar los rulemanes, el resto muy buena moto
@jaelbarahona6946
@jaelbarahona6946 3 жыл бұрын
Que cable de acelerador le puedo adaptar a mi hero hunk 150? Ya que aquí en Honduras nos dejaron sin repuestos:'(
@ericsebastianmonroyamaya2309
@ericsebastianmonroyamaya2309 3 жыл бұрын
Que tal jael Revisa el de la honda cb 125, ese le queda Saludos
@jaelbarahona6946
@jaelbarahona6946 3 жыл бұрын
@@ericsebastianmonroyamaya2309 muchas gracias, suscrita!
@jaelbarahona6946
@jaelbarahona6946 3 жыл бұрын
@@ericsebastianmonroyamaya2309 que pena, el cable de clutch sabes cual le podría quedar?
@pf4127
@pf4127 3 жыл бұрын
@@jaelbarahona6946 se puede comprar solo el cable y adaptarla, pregunte a tu mecánico
@Jerry-gh4xv
@Jerry-gh4xv 4 жыл бұрын
Eric hablaste de un chicler de alta 115 que es el que mejor se adapta a la altura de Bogotá, pero y el de baja se debe tambien cambiar?
@ericsebastianmonroyamaya2309
@ericsebastianmonroyamaya2309 4 жыл бұрын
Que tal Jerry! Aquí hay una contradicción ejjejeje, si bien Hero instala surtidores de alta muy grandes, los de baja o mínima son muy pequeños. El surtidor o chicler de mínima original es 35 S y la verdad es muy pequeño, yo a mi moto le puse un 35 pero normal y mejoró la estabilidad en ralentí. También probé un chicler 38 pero ese ya es muy grande, la mezcla queda muy rica y deja la bujía de color negro. Considero que el ideal debe ser de 35. Saludos
@costerapyt7836
@costerapyt7836 3 жыл бұрын
Pana hola como vas entonces el motor si es recomendable?
@andresmontes1311
@andresmontes1311 3 жыл бұрын
Que veloxidad le saca amigo
@ericsebastianmonroyamaya2309
@ericsebastianmonroyamaya2309 3 жыл бұрын
Que tal Andrés! 115 km/h con la relación de transmisión original 14/43, en plan, a 2600 m.s.n.m. con gasolina corriente, sin acompañante y con top case.
@pf4127
@pf4127 3 жыл бұрын
Cuando menos altitud anda más rápido? 🤔
@dennisbv9002
@dennisbv9002 3 жыл бұрын
@@pf4127 si por cada 1000msnm pierde un 5% potencia
@pf4127
@pf4127 3 жыл бұрын
@@dennisbv9002 👌 igual ya compre una bajaj 180 u.u
@dennisbv9002
@dennisbv9002 3 жыл бұрын
@@pf4127 que bueno saludos desde bolivia en mi pais no hay muchas bajaj pero ahi honda y hero y una hero hunk 150 adquirire
@dinet6908
@dinet6908 3 жыл бұрын
Una pregunta, hace 8 días me entregaron las thriller 150 pro, todo bien hasta el momento lo único que me tiene asustado es que cada que pasó de primera a segunda se siente cuando pasa el cambio y a veces suena un clack, pero muy suave. Con los otros cambios no suena ni se siente el cambio de marcha, es normal?
@rusbertwiner9517
@rusbertwiner9517 3 жыл бұрын
A mí me pasa lo mismo.. me dijeron que es normal y que en casi todas las motos pasa
@DanielGarcia-ps3rl
@DanielGarcia-ps3rl 4 ай бұрын
-¿Cómo va tu experiencia con la moto hasta el día de hoy? -¿Qué problems has presentado? -¿Cuál es la velocidad crucero y la velocidad final que consigues? -¿Qué tal la comodidad? -¿Qué tal el tema de repuestos?
@charliechajon3347
@charliechajon3347 2 жыл бұрын
Me recomiendas esta o la sz rr 150? ando indeciso :/
@luisteran9266
@luisteran9266 3 жыл бұрын
Varias consultas se me des calibran las punterías muy seguido alguna idea de lo que pueda ser. y como a cuanto le tengo que hacer su mantenimiento en la suspensión delantera, gracias. Mi moto tiene (2200 km)
@ericsebastianmonroyamaya2309
@ericsebastianmonroyamaya2309 3 жыл бұрын
Luis que tal! La verdad no le entiendo a que se refiere con punterías. En cuanto a la suspensión delantera suelo cambiar aceite de horquilla y retenedores cada 15.000 km
@La_Cueva_de_Nelson
@La_Cueva_de_Nelson 4 жыл бұрын
Hola Eric, yo tengo una Hero Hunk 150, tiene recien 600 km, cual es el verdadero problema de las cubiertas MRF por lo que recomiendan cambiarlas, la verdad aca en la Argentina tendria que cambiar por la Pirelli Super City que no son economicas, es riegoso usarla un tiempo con las originales, destaco que tengo como regla no usar la moto los dias de lluvia.Saludos.Adrian
@ericsebastianmonroyamaya2309
@ericsebastianmonroyamaya2309 4 жыл бұрын
El problema es que al ser de un compuesto duro, tardan en calentarse y adherirse bien al asfalto y con suelo mojado es peor. Sin embargo su defecto también es su virtud, pues son muy duraderas
@favian8044
@favian8044 4 жыл бұрын
No las cambie ... Si la moto fuera mayor de 20 cc. Si tendrías que cambiarlas... Pero está moto se porta bien con esas cubiertas originales ...
@richcgz1502
@richcgz1502 2 жыл бұрын
Si no se maneja en lluvia las llantas son perfectas. Existen llantas duras ,medias y blandas
@rusbertwiner9517
@rusbertwiner9517 3 жыл бұрын
Tengo problemas al encontrar el neutro .. alguna solución ??
@pablor4200
@pablor4200 3 жыл бұрын
Hola, alguna experiencia sobre el comportamiento de la moto en viajes en carretera con acompañante ??
@ericsebastianmonroyamaya2309
@ericsebastianmonroyamaya2309 3 жыл бұрын
Que tal Pablo! Si claro, hice viajes a duo Bogotá Bucaramanga, el sillin es duro, recomiendo ponerle algún forro o tapizarla. La economía de combustible es buena siempre y cuando no se exija mucho. La velocidad crucero a la que usualmente viajo es de 70 - 80 km/h. La thriller tiene buena capacidad de carga, incluso sobre el protector del exhosto puede ponerse una maleta, eso sí que no se vaya a mover hacia atrás... En el caso de hacer viajes cuyo recorrido incluya más planicies, recomiendo cambiar el piñón de salida por el de 15 dientes. Por el contrario, si el terreno es de muchos ascensos recomiendo la relación de transmisión original de 14/43 Saludos.
@pablor4200
@pablor4200 3 жыл бұрын
@@ericsebastianmonroyamaya2309 Muchas gracias Eric, felicitaciones por el video y por tu capacidad para trasmitir tus experiencias de una manera súper clara, muy útiles todos tus comentarios y esta respuesta en especial para mi, saludos desde Argentina!!
@jairoovalle7967
@jairoovalle7967 3 жыл бұрын
Hola Erick tengo una Thriller i3s la moto se compró en nov. De 2017 y se guardo y ahora ya sé se hizo mantenimiento pero necesito tecnomecanica en Bogotá y no a podido pasar gases y solo tiene 120 km. Le cambié el chiclera de alta por uno 112 y volví a pasar a la tecnomecanica y no pasó, si tienes algún consejo te lo agradezco
@ericsebastianmonroyamaya2309
@ericsebastianmonroyamaya2309 3 жыл бұрын
Que tal Jairo Bueno de por sí para la cuestión de gases, es necesario revisar que el chicler de minima no tenga una medida superior a 38. Alguna vez hice una prueba y coloque un chicler de alta de 128 y si la moto se apagaba pero el color de la bujía era marrón claro (normal), sin embargo al cambiar el chicler de mínima por uno más grande la bujía se volvió negra, ahí me di cuenta que el chicler de mínima incide más en el comportamiento de la moto. Quizás también por estar guardada el exhosto puede tener residuos, condensación de vapor de agua, caja filtro sucia o tapada, válvula de recirculación de gases sucia. Todo esto por estar guardada. Revisa y comentas Saludos!
@jairoovalle7967
@jairoovalle7967 3 жыл бұрын
Hola por fin paso la tecnomecanica el mecanico le coloco un chicler de baja # 38 y en el chicler de alta si me pareció un poco bajo # 101.5, voy a ver cómo se comporta, o si necito depronto uno de 110, el chicler de baja trae una estrellita antes del número. Me marco en CO2 1.11 e hidrocarburos 310. - estuve en dos talleres Hero y no me dieron solución fui a un taller que se llama ABC de las motos por la ochenta # 64 - 29 Bogotá, y si le pudo dar con el ajuste y con un socio le saca foto a la máquina de gases y garantiza que pase la tecnomecanica,
@ericsebastianmonroyamaya2309
@ericsebastianmonroyamaya2309 3 жыл бұрын
Jairo! Toca que tenga cuidado porque un chicler de alta muy pequeño provoca recalentamiento excesivo el 115 está bien. Yo creo que el paso excesivo de gasolina se debe a otras causas
@alejandroamador2557
@alejandroamador2557 3 жыл бұрын
Eric sabes que filtro de aire de aire le podría quedar a mi Hunk 150?
@davidvelazquez6769
@davidvelazquez6769 3 жыл бұрын
Hola.....podrias por favor decirme el valor que tiene el tps...en reposo....muchas gracias...saludos
@jhongarcia7002
@jhongarcia7002 3 жыл бұрын
Bueno el video bien detallado
Hero Thriller / Hunk 150 cc  - Desarmado de carburador
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eric sebastian monroy amaya
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