akibat gerimis tanjakan menjadi lucin. Sopir truk pun harus bersusah payah untuk melaluinya
Пікірлер: 558
@rdputra83602 жыл бұрын
Mitsubishi Fuso FN527ML HD memang Handal.... 28kubik, 30kubik sdh mumpuni.... offroad dapet, speed juga ngacir....
@akujagau97182 жыл бұрын
Fuso emang sudah terkenal sebagai raja tanjakan...
@bayuwaeminiatur35282 жыл бұрын
Di butuhkan skil yang hebat tuk melewati medan yang begitu sulit, salut untuk sam driver
@widieko38242 жыл бұрын
Fuso raja muatan dan tanjakan....mantul...
@ardhysumardi36252 жыл бұрын
Ya inilah contoh2 para supir tanpa perhitungan. Yg penting muat banyak, keselamatan ga penting.
@dwf_CSD2 жыл бұрын
Mundur ditanjakan muatan full, itu juga butuh skill. Ya meskipun klo bisa sekali nanjak tuntas. Salut buat para driver.
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih atas komentarnya bosku
@ms.marchiachannel54782 жыл бұрын
Truck Fuso 🙏🚚🚜 Great video as always📺💡 Happy day 🤩👍 Success🙏📸, GBU & Family 👌 👨👩👧👦
@cctvlambaroyi_official43682 жыл бұрын
Walaupun Hino kurang kuat, tapi tetep berusaha untuk sampai puncak Karena kemenangan butuh usaha
@lutfichannel05492 жыл бұрын
Woowww keren jalan nya bos ku... Licin licin menggelincir.... Sukses selalu bos ku... Semangat 💪💪💪💪
@rezareza43312 жыл бұрын
Truck sultan gak ada obatnya,, si oren emang joss...👍👍👍
@ronisanjaya96532 жыл бұрын
Hino di tanjakan memang bisa kencang dari Fuso... Tapi Fuso pelan tapi pasti. Buat apa kencang pas nanjak tapi ujung nya gk kuat. HD di lawan
@heryantobluebird49032 жыл бұрын
Bos RAJA jalanan selain hino nggak ada.... Maen Anda kurang jauh bos Coba liahat tambang yg ada d ondonesia 98% makai HINO bos Selain hino angkat tangan....
@Rjsptra2 жыл бұрын
@@heryantobluebird4903 Valid si bang, gue waktu ikut ke tambang banyak banget yang pake hino ranger
@ahmadsaifudin96382 жыл бұрын
Coba c trs doble dari bawah pasti naik
@ahmadsaifudin96382 жыл бұрын
Itu yg ke 3 nge c naik
@ratujambi24602 жыл бұрын
Tanjakan aspal tingi juga tetap puso HD yg menang, apa lgi tanjakan berlumpur gk ada lawan puso HD
@TRUCKZONAEXTREME812 жыл бұрын
Truck oren yg keren keluhatannya bos...
@karthickk38072 жыл бұрын
Q6
@karthickk38072 жыл бұрын
T
@martinustoyangada57482 жыл бұрын
Perbedaanx sebelum Panjat, si Oyen berhenti dan berdoa dulu alhasil naik mulus, klw si Putih, langsung panjat, alhasil susah di jalan😁😁
@makeitreal4u2502 жыл бұрын
Semoga beban muatannya bisa sedikit dikurangi oleh atasan perusahaannya. Ilang unit truk & nyawa supirnya urusannya jauh lebih ribet dan mahal daripada biaya transport yg agak bertambah karena kurangi beban muatan.
@evosragiells31902 жыл бұрын
mngkin itu udh dihitung sama muatan&gaji
@seventinussinulingga59522 жыл бұрын
Masalah nya jalannya licin, klu muatan sih masih biasa aja
@sukaturbo68522 жыл бұрын
Rodaku tidak mungkin meleset> Orange
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih sudah menonton sobatku
@fathorrahmanrahman8502 жыл бұрын
@INF images qq
@fathorrahmanrahman8502 жыл бұрын
Qqq
@jamaludinplered2352 жыл бұрын
semoga para pejuang rupiah ini di berikan keselamatan dan kelancaran dlm aktivitas nya
@subrotosenso49732 жыл бұрын
Blitar Selatan Jawa timur hadir nyimak bosku selamat ber aktipitas bos ku selamamat ber kendara Semuga lancar dan sukses,wah seru bos'Ku
@pudolpudol39832 жыл бұрын
Sopir hino yg pertama blm prepesional,posisi gtu malah pake oper gantung. Sopir oren👍mantul,,sblm nanjak berhenti sejenak untuk pastikan situasi posisi.
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih atas komentarnya bosku
@zeinhusna2 жыл бұрын
Waduh ekstrim bener medannya, semoga selalu diberi keselamatan dan kemudahan ya untuk pak sopir dan semua. Aamiin
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Amin
@arqanromadon61732 жыл бұрын
Penoton Yg pertama selalu Hadir Bos ku
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih banyak sobatku
@jackyusekasepto14422 жыл бұрын
Setiap perjalanan selalu harus baca Do'a demi keselamatan
@sebatasmimpi8972 жыл бұрын
Lumayan seru drpd ngliat kolong wewe mandi👍🏻😂🤣😂🤣
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
🤣
@sebatasmimpi8972 жыл бұрын
@@hestronsitumorangchanel9632 suka yg menantang,sprti off road jga....pokoknya ttp semangat,terus berkarya dan semoga succes,salam dr malang jatim👍🏻😘
@risanramanta80172 жыл бұрын
Kalau tanjakan tinggi beraspal aku akui Hino raja ny. Tp soal tanjakan licin dan berlumpur Fuso jago ny.. semua itu ada kelebihan ya dn kekurangan ny masing2
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Sangat setuju bosku
@dederangkabuming74452 жыл бұрын
Nah di situ kdang orang tidak bisa menerima klebihan dan kekurangan nya
@meong.santoso15262 жыл бұрын
bekas kerjaan kakek saya jaman TRUK CHEVROLET APACHE . dua hari 2 km saking jeleknya jalan biasa nginep di hutan berminggu2.. kenek 2 orang tampal sendiri blm ada compresor & mobilnya main engkol tdk ada starter.& suka mogok maklum jadul.
@moranditambahtuahsaragih10862 жыл бұрын
Soal muatan yang banyak, memang akan jadi masalah jika harus lewat jalur jalan mendaki dan licin . Tapi harus diimbangi juga dengan kekuatan mesin dan pengalaman si supir.
@tarsintarzan23452 жыл бұрын
Supir nya jago sekali lewat extrim hati 2 p supir slm kenal
@p0g4lanjay582 жыл бұрын
H 260 dan H 500 perbedaanya lebih besar dan kuat power tenaga Hino 260, klu pernah mengendarai Hino. houling/ob/langsir BPH,TANAH Kriston. Biasa2 aje lagi ngira . Fuso dia agak lincah ditanah sama seperti Isuzu.
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih atas komentarnya bosku semoga sehat selalu
@AliReza-dz3zi2 жыл бұрын
Klo hino yg besar semua 500 bang klo yg tanggung 300 bang
@p0g4lanjay582 жыл бұрын
@@AliReza-dz3zi Hino HD-PS (110 HD 130HD) HD -Hino Dutro , ada yang dump, box,boddy tipper,all roda 6. dan FM-JD. ada juga yang besar FM RANGGER JUMBO JD. 700, roda 12/10. ,500,roda 10/6 semi . ,320 roda 10 ,260, roda 10/6 semi.
@p0g4lanjay582 жыл бұрын
@@hestronsitumorangchanel9632 buat bapak bos juga, sehat selalu aagar tetap semangat buat konten...
@mamasd79302 жыл бұрын
Cara star awal naik ya si oren bner banget rem.oper gigi rendah gas slow baru perlahan dan tambah gas lgi..mantap trik tanjakan yg bnar...
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih banyak sobatku sdh menonton
@thegifary92042 жыл бұрын
soal speed labih unggul hino, kalo fuso lebih unggul nya di medan lumpur, sebenernya sama² tangguh, semua truk memiliki kelemahan dan kelebihan
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih atas komentarnya bosku
@anakdesa48902 жыл бұрын
Mitsubiahi 👍
@RIZQI_RESING2 жыл бұрын
@@anakdesa4890 apakah ada merek baru!! Mitsubiahi? Mitsubishi atau mitsubiahi!
@tonisetyowaseso87332 жыл бұрын
0
@tonisetyowaseso87332 жыл бұрын
00
@yusufsyukrienikmatullah5962 жыл бұрын
Pemerintah setempat kalau masih punya rasa malu, pasti merasa terhina dengan video ini karena memperlihatkan betapa mereka seolah tutup mata dengan semua ini yg sudah pasti sudah berlangssung lama. Kalau memang masih punya rasa malu dan tidak hina, perbaiki infrasteuktur itu. Bukan dibiarkan. Kecuali kalau memang sudah tidak lagi merasa malu dan terhina...
@upinipindankawankawan842 жыл бұрын
Fuso buat main lumpur dan tanjakan kalau Hino lintas om dia agak kencang dari fuso
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih atas komentarnya bosku semoga sehat selalu
@dhaniday42212 жыл бұрын
Setuju om, kalau tanjakan emang Fuso juara torsinya gede. Kalau hino di tambang kencang awalnya nanjak tapi sering kehabisan tenaga, beda de dengan Fuso yang tidak secepat hino tapi pasti kalau nanjak. Untuk Tambang dan Pendakian di Kendari ini banyak Pake FUSO bahkan beralih ke Fuso yang awalnya dari Hino
@dimasgz1672 жыл бұрын
Hd 6x4 adalah raja lumpur tenaga nya sama dengan Volvo di pendakian dia paling utuh beda dengan Hino🙏
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih atas komentarnya bosku
@gantengmax40432 жыл бұрын
Bener bos
@kinanandurie68392 жыл бұрын
Hino nafas nya pendek,.muatan begini dri bawah musti sdah pakai gigi setengah
@allcruiser2 жыл бұрын
Mitsubishi emng gahar..bus pun mampu top speed 140 km/h... dan sy menyaksikan sendiri bus mitsubishi dg gaharnya nyalip dua bus mercy dan hino di tanjakan alas roban..
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih sudah menonton sobatku
@allcruiser2 жыл бұрын
@@hestronsitumorangchanel9632 yoi..sama2..bikin terus.video extreem.. biar makin maju kontenmu
@MaulanaAtala2 жыл бұрын
Ini driver pengalaman gigi mundur masuk di bantu dg rem jemret nya,,,,, 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@ugunguntur37232 жыл бұрын
Baru tau yah bg🗿
@pestamalem98412 жыл бұрын
Masalah skill aja ini mah, unitnya sama" mantap👍🙏
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih atas komentarnya bosku
@IrwanSyah-sz2gn2 жыл бұрын
Tapi power sama torsi ngaruh coba lu bedakan pick up muat sawit pake bak Fuso trus lawan hino gak spantar kan jadi power Ama torsi ngaruh dan kmu benar skip juga ngaruh tapi masih paling ngaruh adalah power Ama torsi mobil Fuso dari dulu emang kuat nanjak tapi lemahnya di lumpur klo Hino kuat di lumpur lemah nanjak karna torsi Hino kurang nendang gw juga supir bang semua truk udh gw coba. Dan Fuso tenaga bawahnya paling gila di antara semua truk
@OTOKAYAChannel2 жыл бұрын
Ngeri juga jalannya bang,lanjut terus🙏👍
@heriwahyono5852 жыл бұрын
Kalau Fuso dari angkatan tanjakan pakai persneling 1, jadi tdk kehabisan tenaga di tikunganya. Kalau Hino sepertinya sdh kehabisan tenaga pada waktu memasuki tanjakan dan baru oper versnelingnya.
@ipatipat30932 жыл бұрын
Sok tau
@tonotiharoh5772 жыл бұрын
Hino payah masbro cuma ps nya aja gede rrngga ada tenaganya puso ps nya kecil tapi mantap
@iidmubarok50802 жыл бұрын
Sebernya gk payah cuman draover nya aja yg sosoan,klw ufah pasng fabel pake C PASTI NAEK
Itu si Hino putih Bukan Ndak kuat nanjak.. Tapi Itu selip.. Buat apa perusahaan beli truk klo cupu... Perusahaan udah mikirin Itu broww., Dan skill sopir juga diuji saat dijalan exstrim
@rezareza43312 жыл бұрын
Si oren memang joss..
@ridwaniwank25892 жыл бұрын
🤫🤫🤫
@ridhoarrazaq70642 жыл бұрын
Tergantung medannya kalau jalan licin dan Tanjakan unggul oren. Tapi kalau jalan aspal tanjakan milih Hino sooalnya di tanjakan lebih cepat dibanding oren
@a6usm4392 жыл бұрын
Kesimpulanya skill,pengetahuan,pemahaman,jam terbang dan mental driver sangat berperan bukan hanya kendaraan yg handal 💪
@ipatipat30932 жыл бұрын
Jam nyetir
@Haposanpanggabean2 жыл бұрын
Hadir Nyimak Dari Medan Lae ✋ Selamat Natal
@GaungPrada2 жыл бұрын
Tanjakan exstrem.... Waooo waooo.... Ikut deg deg gan...
@dontol45762 жыл бұрын
Fighter nanjak tanpa kendala👍👍
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih sudah menonton sobatku
@jekaprisa5332 жыл бұрын
Jatuh bangun , cape 2 kali.. sbar sopir Indonesia . 😁
@yutubechenelsaya63252 жыл бұрын
gx ada new fighter nya ko bang.dri awal sampai akhir.gx liat new fighter
@ridwaniwank25892 жыл бұрын
Mungkin yg di maksud Oren yg generasi terakhir
@wadukgajahuling2 жыл бұрын
Sekil dewa jalan yang sangat eXTrim bos
@candrasijabat36942 жыл бұрын
Tumagon Lae ma ba mamboan mobil truck Hino i Lae, Aso diboto supir nai hubereng mamboan truck i. 👍
@DEDIPURNAMA9872 жыл бұрын
Terus maju dan semangat walau jalan setingi gunung menghadang
@imanfauzi33992 жыл бұрын
Hino cepat dijalan datar Fuso jago dimedan tanjakan berlumpur 🙏
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih sudah menonton sobatku
@dewatafarm51532 жыл бұрын
Walah sampean malah belum paham kayaknya brow... Hino adalah truck rajanya muatan berat brow.. cuman karna jalanya licin saja,, faktor dari ban atau pengambilan jalan yang kurang tepat ..
@sukmaagung52132 жыл бұрын
@@dewatafarm5153 kalau fuso rajanya apa bang?
@dewatafarm51532 жыл бұрын
@@sukmaagung5213 karakter mesin mitsubihi itu lebih enakan di buat jalan datar dan empuk untuk jalan nyaman.. kalau di bandingkan Hino dan Isuzu.. tapi kalau adu kekuatan soale tanjakan muatan berat Hino itu yang terbaik nafasnya panjang,, lajunya memang lambat cuman betenaga besar.. saya pernah kerja di tambang batu bara jadi saya pernah memakai semuanya makanya saya bisa bandingkan. Kalau Isuzu rajanya mesin diesel mesin tenaga besar awet tapi masalah kenyamanan kurang bagus.. intinya kalau masalah kenyamanan berkendara Mitsubisi yang terbaik.. jadi intinya ada kekurangan ada kelebihan masing masing...
@daniputra4502 жыл бұрын
@@dewatafarm5153 kalau quester bng??
@opiq.Firmnsyh2 жыл бұрын
Klok tambang batu bara di Kaltim lebih banyak yg di pake hino.malah tidak ad fuso fighter..salam dari Kaltim
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih atas komentarnya bosku
@mulyani58312 жыл бұрын
Dikalsel juga hino semua utk Hauling batu bara
@pelitachannel60932 жыл бұрын
Inilah perjuangan seorang suami demi si nyai di rumah
@UbedsiPemancing012 жыл бұрын
Beda supir beda skil... 😊👍
@untungsurya10222 жыл бұрын
Tergantung yg bawa,ini Hino tipe terbaru.fuso tipe lama.
@ruslanlan17582 жыл бұрын
Mengerikan. Harus punya mental yg kuat
@endruz722 жыл бұрын
masalahnya ada di skill yang bawa yang lihai memanfaatkan momentum...
@vidioBuangtrick2 жыл бұрын
Gardan dan rasio mitsubishi bikin lawan kalangkabut baik di medium duti HAVY Duty Long DUTY mitsubishi Rajanya
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih sudah menonton sobatku
@royhannaharuddin2 жыл бұрын
Betul, Mitsubishi rasio gardannya gede makanya kuat nanjak walau pelan
@vidioBuangtrick2 жыл бұрын
mesi kapasitas 220 ps mesin jos berani adu
@mangunang58122 жыл бұрын
Tanjakan tajam jalan tanah licin..tapi skill sopirnya mantap..semoga semua lancar selalu
@bellavista43692 жыл бұрын
cuma masalah skil aja bro, sama2 mantap 🙏🙏🙏
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih atas komentarnya bosku semoga sehat selalu dan panjang umur banyak rejeki
@yudirf23132 жыл бұрын
Kaya nya memang agak kurang Hino, tambah lagi drivernya aduhhh.. Fuso terlihat santai
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih sudah menonton sobatku
@afrypetualang2 жыл бұрын
Mantap pung.. sukses selalu pung.
@enocrch8262 жыл бұрын
Segun lo que veo parece que son de un solo eje (modificados aparentemente doble, ya que el eje ultimo solo serviria de apoyo al gran peso mas no tiene traccion) ya que si fueran dobles no se quedarian en media cuesta,ademas la tolva o cajon del material esta modificada(mayor volumen=mas capacidad=centro de gravedad aumenta) por eso el balanceo en una pendiente. El terreno esta flojo o mejor dicho hay esponjamiento, seguro que la sub base hay humedad o un falso relleno, Saludos desde Perú 👍.
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Thank you for watching my friend, I hope you are always healthy
@enocrch8262 жыл бұрын
@@hestronsitumorangchanel9632 muchas gracias Dios prospere tu camino así como como prospera tu alma 👍.
@aguschanel0012 жыл бұрын
Ngeri2 sedap bosq,,, enak pakek taft kalo jln licin hhhhh
@ferdyhermawan5012 жыл бұрын
Fuso dong. Mantap...
@cctvjalananmaros86222 жыл бұрын
Hino vs Fuso adu skill, mantap boss ku, sukses selalu
@sulkiflijamal7782 жыл бұрын
Tergantung skli driverx
@mobil_family.1232 жыл бұрын
Keren banget nih kwan
@farisfahreza2 жыл бұрын
Jalannya sangat extrime,, tetaplah hati hati kawann...
@bundacantikindonesia88592 жыл бұрын
semuanya tangguh ini
@freetime49252 жыл бұрын
Hino,boleh di ibaratkan kayak motor suzuki semakin panas semakin lemah,klu fuso semakin panas mesinnya semakin garang kuatnya.
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih sudah menonton sobatku semoga sehat selalu
@AkbarMoncongloe2 жыл бұрын
Hati"bosku jalannya sangat extreme
@ifwantoni1022 жыл бұрын
Hadir lai mantap Vidio nya smga cenel ini ttp berjaya
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih atas komentarnya bosku semoga sehat selalu 👍
@onestepchannel15782 жыл бұрын
Mantap & hebat kawan.
@jasminekhairunisa12162 жыл бұрын
indonesia tak kehabisan talenta segala jenis segi kehidupan ,, sukses konten nya kk
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih atas komentarnya sobat semoga sehat selalu
@Dewah20192 жыл бұрын
Mantaaap kawan
@muhammadaris56522 жыл бұрын
gokiill .... Mantap....... Jaga kslmatan bang n sukses Sukses
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Siap bosku
@mrfen182 жыл бұрын
Malah skil aja itu ku lihat. Klo power si oren dan putih sma aja okenya!
@nhacvangchannel44792 жыл бұрын
Beautiful video my friend.🙋♂️stay connected.💟💟
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
thanks for watching my friend
@sutrisnomiau81582 жыл бұрын
Driver nyali mantul yang melewatinya
@ajolian98932 жыл бұрын
Mantap.....tetap semangat semuanya
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih sudah menonton sobatku
@oketone7652 жыл бұрын
Merah terakhir enk..jalan ny udh kering..jadi nggk bakal meleset
@tianchai25262 жыл бұрын
👍👍👍
@muslimsyahlan65052 жыл бұрын
Hasil kebun ratusan milyar jalan kebun pun ga dibuat sayang sopir sawit 😁
@makmakreog4432 жыл бұрын
truk fuso dan oreng wow
@cakandikmovie45682 жыл бұрын
Si oreng itu namanya fuso 🤦
@srisuntari28512 жыл бұрын
@@cakandikmovie4568 vccccfff F Tff Ffff D D Rti yg yg q ki tary y
@pemaserrantau81372 жыл бұрын
Semangat para pejuang Keluarga.. 🙏🙏
@azkapurnamachanel42932 жыл бұрын
Yang puso driver nya perhitungan nya bagus agak bawa kanan,,,yang hino driver nya terlalu bawa ke kiri jadi slip,,,semua tergantung skil driver nya
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Terimakasih atas komentarnya bosku
@bagassandi51872 жыл бұрын
Hino menang keren kabin nya aja Kalau tenaga tetap fuso 6x4 hd
@bedjo12 жыл бұрын
Sehat selalu pak sopir
@elfantabarus26502 жыл бұрын
Kalau main becek becekan oren gak ada obat
@qweennsaqwena99912 жыл бұрын
Tergantung skill dravernya jugax bro
@hidayatktp3502 жыл бұрын
Dongfeng mah nin ..yg jago ..yg laen lewat ..
@suparminparmin31212 жыл бұрын
Keren mantep...
@mulaikejalan43942 жыл бұрын
Mantap boss Semoga tambah sukses dan sehat selalu
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Amin
@hestronsitumorangchanel96322 жыл бұрын
Amin
@dodisopian75182 жыл бұрын
Sudah sudah mau Fuso mau Hino sama sama mobil dan gimana skill 🙏🙏😁
@burhaniburhani602 жыл бұрын
Udh tau jalan rusak knp tdak d betulin sm prusahaan..knp mesti begitu jalannya hanya d biarkan..kesian pekerja..nya..hrus bersusah payah..mlewati jalan yg tidak layak d lewati..!!!...
@bangsanjaychannel50992 жыл бұрын
Hebattt hebatt bang👍👍👍
@tanlochello80232 жыл бұрын
Thanks for sharing your beautiful
@lekyani96132 жыл бұрын
Masya Allah yg hati hati bos jalan sangat xtrim
@SuperChodot2 жыл бұрын
Tiap pulkam ke Sumatera lewat jalan seperti ini selalu timbul pertanyaan, ini kanan kiri kebun sawit milik pengusaha yg notabene termasuk orang terkaya di Indonesia, apa sama sekali tidak ada kewajiban untuk membangun jalan. Enak sekali jadi taipan sawit, dapat keringanan pajak, tarif ekspor 0%, kewajiban ke lingkungan pun tidak ada. Hmmmm.... 😔