Het VERNIEUWDE STATION van BERGEN en GEDOE met de EUROCITY

[@roelbekker8138]

Eerst de beste wensen voor het komende jaar . Met jouw enthousiaste commentaar met mooie beelden en bijpassende muziek is het weer volop genieten ‼️🤗 Ga zo doooorrrrr

[@detreinreiziger]

Dankjewel, hetzelfde! Geen enkel probleem👍

[@HugoMoors-m1h]

Hé beste de treinreiziger, eerst vooral Gelukkig Nieuwjaar. Ik ben er ook geweest. Het is zeker een prachtig station. Ik viel ook onsterboven van, zo prachtig maar het is wel inderdaad de duurste station van België. Bedankt voor de mooie video. Vele groeten uit Berchem Antwerpen 👍👍👍

[@lws7394]

Hoe herkenbaar ! Santiago Calatrava en explosie van kosten bij zijn projecten ! Wie tegenwoordig hem nog in dienst neemt is niet goed wijs. Bijna al zijn projecten leveren zoveel problemen op, hetzij bij de bouw, hetzij bij het onderhoud/exploitatie van de gebouwen. Hoofddorp heeft bijvoorbeeld en aantal, typische Calatrava, kanaalbruggen. De slijtage/onderhoudskosten zijn een veelvoud van de bouwkosten !

[@PieterCusters1983]

Wanneer is er een meet-and-greet?

[@rvt1227]

Nou vandaag rijdt de Eurocity ook weer voortvarend: trein 9212, 9215, 9220 en de 9227 zijn allemaal opgeheven. Gelukkig werd hiermee mijn treinbinding ook opgeheven. Al rijdt mijn volgende EC als een trage slak op wielen.

[@tonguepiercing]

De route Luik-Namen-Charleroi-Bergen-Doornik wordt ook wel ‘la dorsale Wallonne’ genoemd, of vertaald de Waalse ruggengraat of Waalse as. Alle belangrijke Waalse steden zijn zo verbonden en tot 60 jaar geleden was het ook de industriële en economische as van Belgie. Er is ook een snelweg en rivier / kanaal op dezelde route. Met het op 4 sporen brengen met potentieel snelheidsverhogingen tussen Brussrl en Antwerpen, Brussel en Leuven, voorstadsnet van Brussel, en Brussel- Oostende, blijft deze Waalse as wat achter, met niet zo’n snelle verbindingen. De hoofdstations hebben nu allemaal een nieuwbouw of renovatie gehad. De Waalse steden werden bestuurd door politici van de franstalige socialistische partij, de PS (en grotendeels nu nog). Deze politici verdedigen graag ’hun stad’ op nationaal niveau. En dan wilden ze in het verleden wel eens zeggen ‘nu Antwerpen, Gent en Luik aan de beurt zijn gekomen, nu is het de beurt van Bergen’. De Belgische politiek is nu veel zuiniger en realistischer, en ook in Wallonië waait een nieuwe wind, maar dat was nog niét het geval toen Calatrava aangesteld werd voor het station van Bergen. Het is een project geërfd uit het verleden. Bergen heeft nu ook zijn rechtstreekse trein met Parijs trouwens. De bedoeling van het station is ook een verbinding te maken tussen de stad en het nieuwe congrespaleis, en de evenementenhal, en iets verder het grote shopping center. Als je de recentere ‘zuinigere’ Belgische stationsrenovaties wil bekijken kan je naar Diest of Hasselt gaan kijken. Nu blijven de grote stationsprojecten van Mechelen en Gent nog over. En dan natuurlijk… ooit eens … de renovatie van de perrontegels en perron overkappingen van Brussel Zuid.

[@adriandaff5369]

Weer een heel leuke video! Bedankt!

[@detreinreiziger]

Geen probleem!

[@cat5636]

Wauw, dat was snel 😂

[@Ghost_Rider74970]

Wederom een leuke vlog 😀 Bergen/Mons is hard omhoog gegaan op mijn to-do lijstje. Vind wat ik zo zag vooral de perrons 1 op 1 lijken op die uit Luik. En Luik-Guillemins is zeker een mooi station, kom er graag.

[@detreinreiziger]

Dankjewel! Helemaal mee eens, van beide stations ben ik echt onder de indruk👏

[@stanbronstring_2001]

Leuke video weer! Ik ben benieuwd hoe lang de Eurocity en Eurocity Direct nog deels met het oude materieel gereden gaan worden. Ergens wel leuk, maar vooral bij de Eurocity vind ik het nieuwe spul, de I11-rijtuigen, wel echt leuker en fijner om mee te reizen.

[@detreinreiziger]

Dankjewel! Het schijnt nog tot maart zo te zijn

[@TheNatje]

de 9200 zal vanaf 11 januari 100% i11 zijn. Morgen en volgende week vrijdag worden de laatste 4 stammen overgebracht van Vorst naar Amsterdam.

[@TreinspotterjoresNL]

​@@detreinreiziger ik vind de ICR harstikke fijn dus mag wel wat langer indienst vind ik!!

[@detreinreiziger]

@TreinspotterjoresNL ik hoop het ook, maar ik ben ook fan van beiden. Allebei hartstikke goed!👍

[@TreinspotterjoresNL]

@detreinreiziger de icr met z'n aparte coupetjes vind ik een waardige eerste klas ervaring.

[@berthuizing1785]

Een fatsoenlijk Belgisch station kan zeker niet zonder Panos, helemaal gelijk! Wat een investering voor een stadje als Bergen met nog geen 100.000 inwoners: 500 miljoen euros. Veel te veel geld naar mijn idee, lijkt meer op een prestigeproject?

[@detreinreiziger]

Waarom de Belgische kas inmiddels aardig leeg is, voor stationsprojecten als Gent en Mechelen💸💸

[@geerd1]

Inderdaad, dit is ronduit hallucinant. En dat terwijl bijvoorbeeld zoveel kleine stations nog steeds een grindperron hebben! Er is in België een veel te grote discrepantie in infrastructuur tussen de verschillende stations. By the way, @detreinreiziger Bedankt dat je hier al zo snel een video over gemaakt hebt!

[@detreinreiziger]

Geen probleem, was er toch. Dus waarom niet👍

[@SpotterCrazyperson]

Wat was het station in de eerste opname eigenlijk? Heel apart en leuk!

[@detreinreiziger]

@@SpotterCrazyperson dankjewel! Eerste opname begrijp ik niet helemaal🤔

[@partickdistel6580]

Het is wel megalomaan voor een stad als Bergen, maar anderzijds... In Nederland hebben we een station Amersfoort en Almere. Niet om aan te gluren. Dan proberen de Belgen er in dit geval iets van te maken (Brussel Noord Next?). Zo'n futuristisch design van Calatrava was wel iets voor Rotterdam geweest ipv die kapsalonbak.

[@detreinreiziger]

Zeker is dat het, vooral in kosten. Vind het CS van Rotterdam zelf al heel mooi hoe het is. Anders is de kas van Nederland ook zo leeg😉

[@blue83902]

Leuke vlog weer hoor mooi gedaan😊😊

[@detreinreiziger]

@@blue83902 dankjewel!

[@SpotterCrazyperson]

Prachtig geworden, ook al had de € 480 miljoen euro eerst naar het cruciale station Brussel Zuid moeten gaan

[@ilex471]

Het nieuwe station van Mons/Bergen ziet er prachtig uit, het doet me ook wel een beetje denken aan station Arnhem. De vraag is natuurlijk: was het het allemaal waard? Hoeveel reizigers maken er dagelijks gebruik van station Mons/Bergen? Die Eurocity is echt een ramp. Ik was op 20/12 op station Breda, toen wilde ik de trein filmen, toen reed hij niet, en idem dito op 28/12 in Rotterdam. Ik kijk regelmatig in de app naar de vertrektijden van Breda en Rotterdam, en de trein rijdt OF helemaal niet, OF met flinke vertraging, OF niet met de beloofde i11 rijtuigen. (waar nog geen afbeelding voor is in zowel de NS- als de Rijden de Treinen app).

[@detreinreiziger]

@@ilex471 dat is een hele goede vraag hoeveel het waard is. Er komt een OUIGO in Bergen, maar dat is het dan ook wel. En de EuroCity is prima, mits die rijdt😜

[@joboxstaens1283]

Leuke video, het station zelf nog niet gezien in real maar staat nog op het to-do-lijstje. En wat de desiro's betreft, een historische trein met houten banken heeft een beter zitcomfort 🙂

[@detreinreiziger]

@@joboxstaens1283 dankjewel! Eens!

[@TheHobbyOneTrainorMusic]

Yooooo!! Gelukkig nieuwjaar. Ik probeer steeds meer te groeien met van alles, maar op KZbin kan ik helemaal niks, heb je misschien een paar tips? Iedereen van m’n familie weet het al, maar hebben de meeste geen account.

[@detreinreiziger]

@TheHobbyOneTrainorMusic dankjewel! Poeh dat is een goede. Daarvoor zou ik je wel een tip kunnen geven: maak video’s die je leuk vind. Bijvoorbeeld over treinen. En maak er gewoon iets leuks van👏

[@aquarius42]

Leuke video. Dankje wel daarvoor

[@detreinreiziger]

Geen probleem!

[@TreinspotterjoresNL]

​@@detreinreiziger ik doe morgen rondje Brugge-Kortrijk-Brussel centraal-Antwerpen-roosendaal voor een vlog. Heb je tips voor wat ik qua materieel kan verwachten, ik hoop MS96/MS75/MS86/MS80/MW41 kan ik ze daar wel vinden?? Hoop het wel want wil zoveel met mogelijk belgen treinen reizen nu ik er nog ben. Heb al met Gadverdamme desiro, MS80 en MS75 gereisd vorige vakantie

[@detreinreiziger]

@TreinspotterjoresNL ik zou het gewoon lekker aankijken, het verandert zo vaak. Er is genoeg te zien in België😉

[@TreinspotterjoresNL]

@@detreinreiziger is wel leuk rondje belgie lekker met de ramen open

[@MarcoFrecciargento]

🔝🔝🔝🔝🔝

[@jeltesmits6399]

Hoi De Treinreiziger. Binnenkort heb ik misschien plannen om een rondje door België te gaan maken. Wel station raad je aan om heen te reizen?

[@detreinreiziger]

Hallo, dat is een goede vraag: Antwerpen centraal raad ik, Leuven en Luik-Guillemins raad ik aan. Dat zijn mooie stations en goed te doen qua reis

[@jeltesmits6399]

En raad je aan om naar Charleroi Centraal te gaan?

[@detreinreiziger]

@jeltesmits6399 nee dat raad ik juist af

[@davidipema7898]

happy new year , 👍

[@detreinreiziger]

Thnx!

[@kayenvangoor8183]

Mooie video. Maar ik heb een vraag. Je had een eerste klas kaart gekocht naar Noorderkempen en niet naar Breda, waarom is dat en kan je gewoon doorrijden in de eerste klas naar Breda?

[@detreinreiziger]

Dankjewel! De conducteur vond het wel prima, was echt een geniale gozer🙌

[@kayenvangoor8183]

@detreinreiziger Maar hoe reis je dan tussen Breda en Noorderkempen?

[@detreinreiziger]

Ik had een kaartje gekocht bij NS International

[@ovspotteraidan2350]

0:36 Kan je goed Frans spreken of spreek je een beetje Frans

[@detreinreiziger]

Ik kan het een beetje

[@ovspotteraidan2350]

Ik spreek ook een beetje Frans

[@blue83902]

Ik kan het best goed mijn schoonfamilie is deels frans😊😊​@@detreinreiziger

[@gerro5326]

Werk je als treinbestuurder?

[@detreinreiziger]

Nee

[@gerro5326]

Wat doe je van werk?

[@detreinreiziger]

Op dit moment werk ik niet

[@OverSpotterBlackHUS1995]

Mooie video! Niet enkel het gedoe met de Eurocity- of Eurocity Direct-treinen, maar er is ook het gedoe met de S43/RE18-trein van Arriva Nederland die onderbroken wordt tussen Maastricht en Heerlen wegens personeels- en treinvoertuigentekort.

[@detreinreiziger]

Dankjewel!

[@OverSpotterBlackHUS1995]

@detreinreiziger Graag gedaan! In België hebben sommige treinen zowel op weekdagen als in het weekend en feestdagen twee verschillende routes en uren. Terwijl in Nederland dat zo niet het geval is. Toch zien we daar van maandag tot en met donderdag meer treinen, terwijl van vrijdag tot en met zondag minder treinen rijden. Waarom wordt vrijdag ook meegerekend in het weekend in Nederland? Bijgevolg heeft een treinserie dagelijks in Nederland maar 1 dezelfde route en dezelfde uren. Tenzij een andere route, dan wordt die route niet door dezelfde treinserie gedaan. Maar door een aparte of een andere treinserie. Terwijl in België een bepaalde treinserie wel verschillende route heeft waarbij een route op weekdagen en een route in het weekend en feestdagen.

[@mathagt9408]

ja station jurbeke mooie

[@tessaweekamp6145]

vrolijk 2025, moge het een mooi jaar voor je worden

[@detreinreiziger]

Dankjewel! Hetzelfde👏

[@jarnes5095]

1 van de mooiste treinstations van België, in de meest verlaten regio van België: de borinage

[@bertnl530]

Het loopt er geen storm, zo te zien.

[@jeroenpinckaers2407]

In luik blijven overnachten, dat je in liege jonfosse de vlog start

[@TreinspotterjoresNL]

Lekker veel kijkers