HETZLER - LKW Trennen & Verbinden #1

[@bertramkohler8889]

Vielen Dank für eure Videos und die dazu verständlichen Erläuterungen. Waren mir beim erlangen meines CE Führerscheins sehr behilflich. Ob trennen und verbinden oder sämtliche Videos zum Thema Abfahrtkontrolle und die dazugehörigen Kontrollkarten, habe überall etwas mitgenommen die mir in der Prüfung behilflich waren.

[@tschoschi21]

Gut dargestellt ! Habe auch auf einem Tandem gelernt. Beim an und abhängen ist mir der Drehschemel natürlich lieber.

[@tarik1530]

super Video. Vielen Dank :)

[@francesco2587]

Hallo ihr beiden ein sehr professionell Video,Ich bin dabei eine prüfung für CE zur bestehe, aber bei den kontrollieren des Anhänger mein Lehrer sagt nicht vergessen den Tüv und Stempel für die Tonnen zur prüfen. Du hast das nicht gemacht warum, sind die Regel in ganz Deutschland alle gleich oder jeder macht es wie es besser kann, ist der Prüfer einverstanden.

[@sarialsaleh4298]

Danke

[@peterzwegat7836]

Warum werden denn die Unterlegkeile eine Handbreit versetzt zum Reifen gestellt? Damit nimmt man sich im Zweifelsfall doch Rollwiderstand oder?

[@kawasakispeed]

Reine Vorsichtsmaßnahme. Hat man beim ankuppeln vergessen die Keile wieder zu entfernen, sieht man sie vielleicht noch vor dem losfahren im Spiegel . Wenn nicht, rumpelt es halt und die Keile sind wahrscheinlich im Eimer...

[@ameralrehawe1]

Vielen Dank

[@1Scavanger1]

Schade nur, das man den Trick mit der Feststellbremse und dem Löseventil in der Prüfung nicht anwenden darf... dürfen zumindest wir hier in Brandenburg nicht!

[@kamgumi]

izlendi.

[@yassermustafa3309]

Danke