HFM multifunctionele LZV

[@galacticforce1]

Those trailers would be handy here in Australia, Nice.

[@BIGtruckonlinemagazine]

Galactic, stay tuned in March we will come with our international edition of BIGtruck online magazine. Tell all your friends and colleagues ;-)

[@christianplatzbecker278]

genial, und das währe auch eine Entlastung für die Strassen. da hier durch die höhren Anzahl an Rädern die Belastung für den Belag geringer ist. Australische Road Trains wiegen sogar bis zu 100 Tonnen, aber fahren problemlos auf Schotterpisten, Dank Dutzende Räder/Achsen

[@الحزنالاكيد-س9ذ]

ابدااع رائع احسنتم

[@Youkihi]

Good looking ...

[@___Ra_Ge___]

Dat zijn erg mooie en handige trailers. Ben benieuwd hoe deze het in de praktijk gaan doen (weersomstandigheden etc)

[@samzombi7962]

Anyone know tell me if is this semi-trailer is approved in the US and Canada?

[@jeffersonguerrero3370]

increible

[@FirstnameLastname-yr2ps]

the coolest b-double.

[@jschmid]

That is so cool.

[@Holli33]

0:10 ist das nicht ein 45ft high cube ? aber der steht zu hoch auf dem chassis !?!? 2:37 warum 2 verschiedene felgen ?? sonst gute idee.

[@Noorderned]

+Pina Colada: 0:10 Richtig das seht sich wie ein 45ft 'high cube' (Schiffs)Container an, in diese Konfiguration wird - in die Niederlande - unter einem Genehmigung gefahren. 2:37 Warum es Unterschied gibt in die Felgen auf beider Chassis? Ich weiss das nicht genau aber es hat mit die benötigte Radabmessungen zu tun. Daneben sollten teilen eines alteren (Prototyp-)Chassis in die beide neue verwendet sein.

[@smurf100000]

25,25m rules!!!!!!

[@Sjakieknakie1]

Tussen 3:30 en 3:49 is de muziek aangenaam😜

[@alfredorivas6829]

[@LehlohonoloMoketa-e9f]

Teacher me how to reverse The truck and super link

[@lefthanddriver]

2 rumänen mit 2 lkws fahren billiger.

[@husxii7014]

f

[@truckchannelswiss]

Very nice Video and a Cool Truck with a Cool Trailer. I have Subscribe to you. Can you Sub back? lg Juli (trucker of Switzerland)