HFM multifunctionele B-Double LZV

[@AmyDylan]

Dit is wel heel gaaf om mee te rijden. Altijd de mogelijkheid om te wisselen tussen oplegger en lzv. Want je hebt altijd bij je. Ik moet helaas nog 2 jaar wachten voordat ik m'n lzv papieren mag halen. Maar deze combinatie lijkt me geweldig om mee te werken. (Alleen wel een andere trekker 😅. Doe mij maar een actros)

[@no_bull]

Very similar to the Australian B-double trailers. Nice stuff here

[@docsultan6063]

But yanks still in middle ages LOL

[@jerrykinnin7941]

@@docsultan6063 yep to many scared politicans and truck hating public. Not to mention the Laziness of the Teamsters. But most container chassis in the US are owned by "Pools" and its hard enough to get them to fix it right. This fancy stuff wouldnt last a month with our idiots.

[@danwok]

Amazing bit of kit. That trailer follows the unit brilliantly

[@sitatan]

unctional machines are beautiful. Enjoyed it. Thank you from Japan.

[@docsultan6063]

amazing technology love this trailer European engeneers are realy in the future

[@mutz9889]

Donnerwetter meine bewunderung für die Trucker der Gegenwart. Wir hatten ein eigenes Sealand Terminal mit 35 Fuss Containern, anpicken und ab die Post.War so einfach wie PKS fahren.lange her. Keep one Truking

[@DeButeNL]

Super strak materiaal!

[@Xantec]

that is VERY clever

[@stevewilson6390]

Impressive !

[@jerrykinnin7941]

Sad but unless your an owner operator in the US. the chassis pools and company mechanics would be too dumb to utilze this peice of equipment.

[@TheRobertDiesel]

Great sistem

[@vekseco7612]

Hallo ! Ich habe Interesse ! Wie kann man mit Verkäufer kontaktieren? Ich habe kein Information gefunden

[@appmagician3240]

1 as teveel, acht assen voor een LZV zijn toch genoeg?

[@timo1973.]

Top systeem