كيفية تركيب مروحة تبريد السيارة بنفسك How to Install a Car Cooling Fan

[@yousfiamar]

تقبل الله منا ومنكم الصيام والقيام رمضان كريم وكل عام وأنتم بألف خير

[@حازممحمد-ن9م]

ميكانيك وكهرباء سيارات Mechanics and Auto Electric بارك الله فيك يااستاد ويحفظكم على الشرح المبسط وشكرا رمضان كريم

[@yousfiamar]

رمضان مبارك أخي حمزة وربي ينور عليك ويسهل لك الطريق

[@yousfiamar]

تقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال

[@alrahal711]

ميكانيك وكهرباء سيارات Mechanics and Auto Electric مبارك عليكم الشهر الكريم .. اخي عندي استفسار ، سيارتي مروحه ميكانيكيه هل يوجد لها حساس كهرب بحيث تشتغل بقوه وغيرها ؟ والسوال الثاني عندي ايضاً مروحه اضافيه صغيره من مصنع السياره خلف الشبك وامام رديتر المكيف والماء ولكن لا اعلم هل تشتغل مع المكيف او مع حرارة الماء ؟ وكيف اعرف ان كانت ضغيفه ودورانها ضعيف او لاتعمل لاني لا اراها تعمل غالباً !! وهل لو استبدلتها بوحده اقوى منها مثلا كمروحة مرسيدس الصغيره فهل استطيع توصيل المروحه الجديده بفيش المروحه القديمه ؟ والله يبارك فيك

[@Mhaajrh]

ارسم لنا على ورقة كيفية التوصيلات

[@boulkar2022]

اللهم زدك معرفة و زدنا علما من ما تعلم أيها الصديق الذكي و تقبل الله صيامك و قيامك و بارك الله فيك

[@yousfiamar]

اللهم أمين ربنا يتقبل منا ومنكم الصيام والقيام أخي ورزقك الذرية الصالحة

[@nasrhassaan8927]

والله ياعم يوسف عمار انت راجل فنان فى عملك وشرحك بسيط وانا استفدت كثيرا من معلوماتك ... بارك الله فيك

[@محمدالبياتي-خ3ط5ح]

باااااارك الله فيك يااستاذنا الفاضل على هذا الشرح الواضح ويارب يجعل عملك في ميزان حسناتك .. اخوك محمد من العراق

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي العزيز وأسعد الله أيامك أخوك من الجزائر

[@mtrltoolman]

احسنت الشرح و الإيضاح جزاك الله خير.

[@yousfiamar]

الله ينور عليك

[@TheEngineer911]

أسلوبك والطريقه جيده في الشرح , بارك الله فيك

[@yousfiamar]

الله ينور عليك أخي غانم بورك فيك

[@abu_abdullah8244]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته بارك الله فيك اخوى وفى علمك وعملك وتقبل الله منا ومنك الصيام والقيام وسائر الطاعات

[@yousfiamar]

وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته بورك فيك أخي العزيز رمضان كريم وكل عام وأنت والأمة الاسلامية والعربية بإلف خير

[@WesamA.mohammed]

اقسم بالله انت شريف وعاشت ايدك

[@حازممحمد-ن9م]

رمضان كريم عليكم شكرا على المعلومات بارك الله فيك. وشكرا

[@yousfiamar]

الله يبارك فيك وينور عليك تقبل الله منا ومنكم

[@Montasser-Natiq]

بارك الله فيك وتقبل الله صالح الأعمال

[@yousfiamar]

الله يبارك فيك رمضان كريم

[@youcefbousta9315]

السلام عليكم تقبل الله صيامكم و قيامكم أرجوا منك أخي أن تضع لنا فيديو عن كيفية تركيب ساعة مؤشر الحرارة و بارك الله فيك

[@yousfiamar]

وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته إن شاء الله أخي

[@sa86ification]

شرح مبسط ومفهوم واصل

[@yousfiamar]

الله يبارك فيك أخي

[@mohammedabdullah7826]

عاشت ايدك اخي ابو امال جزاك الله كل خير

[@yousfiamar]

ربنا يكرمك ويسعدك أخي محمد

[@HoudiHoudi]

مجهود راااااااائع جزاكِ الله خير الجزاء و بارك الله فيكِ

[@yousfiamar]

الله يبارك فيك أخي رمضان كريم

[@benaouda8813]

😮شرح ماشاء الله ربي يجازيك وشكرا

[@jalialabrahim8725]

احسنت تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي تقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال

[@ثقتيبااللهتكفيني-ش6ر]

احسنتم رمضان كريم على الجميع

[@yousfiamar]

الله ينور عليك والله يتقبل منا ومنكم صالح الاعمال

[@mtrltoolman]

بعض السيارات فيها وحدة تحكم خاصة بالمروحة أو المراوح cooling fan control module. هذه الوحدة تتحكم في تشغيل و تغيير سرعات المروحة أو المراوح.

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي ولتعلم إن الحساس نفسه أخي يلعب هدا الدور فكلما زادت الحرارة زادة سرعة دوران المروحة الى أقصى حد لها يعني الحساس ليس مجرد قاطعة فقط

[@mtrltoolman]

ميكانيك وكهرباء سيارات Mechanics and Auto Electric الحساس عبارة عن مقاومة متغيره حرارياً. لكن حبيت اقول لك عن وحدة التحكم حتى لا تتفاجأ مستقبلاً بسيارة تكون مروحتها سليمة و حساسها سليم ولكن لا تعمل المروحة و كل أجزاء الدائرة تكون سليمة. ابحث عنها حتى تحيط علماً بها. بالتوفيق.

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي نعم توجد وخاصة في سيارة مرسيدس بانز سأحاول عرضها في فيديو وكيفية تركيبها في دارة تقبل الله منا منك الصيام والقيام أخيtoolman talal

[@ahmedsalam858]

تعلمنا منك الكثير الله يعطيك صحة رحم الله وليديك

[@mohammedmidou8380]

السلام عليكم اخي المروحة لا تزيد و لا تنقص في السرعة لان الرولي ليس منظم و لا مقاومة بل هو قاطعة اما الحساس هو مقاومة متغيرة لاجل الماشر في الطابلون

[@yousfiamar]

وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته أخي هل أنا قلت إن الريليه هو من يزيد في سرعة المروحة وهل أنا قلت إن الريليه عبارة عن مقاومة أو منضم بالنسبة للحساس هو عبارة عن قاطعة ومقاومة متغيرة هي من تزيد تنقص في سرعة المروحة لا تنسب لي كلا لم أقله أخي محمد تقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال

[@mohammedmidou8380]

كيف تزيد يا اخي و هي تعطي كهرباء لوشعة الرولي لكي يغلق الدارة

[@yousfiamar]

أخي محمد الريليه عبارة عن قاطعة وفقط تعطيه كهرباء في النقطة 85و86 يلاقي النقطتين30و87 وإدا فصلت الكهرباء عن النقطتين85و86 يفصل لك النقطتين30و87 بالنسبة لحساس المراوح هو من يتحكم في سرعة المروحة لانه عبارة عن مقاومة متغيرة ولي فيديوهات عدة عن شروحات الريليه كيف تعمل وفي حياتي لم أقل إن الريليههو من يغير سرعات المروحة

[@mohammedmidou8380]

المراوح ليس لها سرعة

[@yousfiamar]

أخي محمد لتفهم أخي المروحة لها سرعة دنيا وسرعة قصوى إدا أعطيناها فولطية مثلا 12فولط و50أمبير ستشتغل بدوران معين وليكن مثلا 1000دورة في الثانية إدا أعطيناها 12فولط و30أمبير ستشتغل لكن بدوران أقل وليكن500دورة في الثانية وهكدا لنمر لما رأيته في الفيديو أخي لتعلم أولا ولمعلوماتك إن الريليه لا يشتغل فقط على 12فولط كما كتبت في أحد تعليقاتك إن الريليه لا يشتغل الا إدا وصلته 12فولط من حساس الحرارة وهدا خطأ أخي وإنما يشتغل حتى على3فولط وأقل سأضع لك فيديو لك وللمتابعين لكي تعرفو كيف يشغل الحساس الريليه بشكل دقيق وبحضور جهاز الافو ميتر لكي يقرأ لك الفولطية مباشرة عند أشتغال المروحة هل يشتغل على 12فولط مباشرة أويشتغل على فولطية أقل وكلما أرتفع الفولط والامبير زادت سرعة دوران المروحة الى أن تصل الى أقصى درجة لها

[@aminroji8324]

شكرا على هذا التوضيح الجيد ارجو ان تشرح تركيب تشغيل مروحتين لان سيارتي فيها مروحتان

[@fadymon7139]

ابدعت بوركت ياطيب

[@yousfiamar]

أحسن الله إليك أخي فادي رمضان كريم وكل عام وأنت والعائلة بألف خير

[@ahmadhabach8275]

شرح جميل ومعلومات مفيدة بارك الله بك

[@عبدالحفيظنصرالعمر]

السلام عليكم كل عام وانتم بخير بمناسبة حلول شهر رمضان المبارك كل الحترام اغلبك كيف تشرحنا شبك ضوء البريك مرسيدس 123 على التوالي مثل الغماز

[@احمدالخفاجي-ط1ط]

احسنت بارك الله فيك هل اكدر اربط المروحة على فان المكيف السيارة يكون التشغيل عبر اسويج الفان

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي نعم أخي إدا كان قصدك تركيب مروحة إضافية لمروحة تبريدالمكيف

[@احمدالخفاجي-ط1ط]

ميكانيك وكهرباء سيارات Mechanics and Auto Electric مشكور اخوي الغالي الله يوفقك

[@antryousef8673]

ميكانيك وكهرباء سيارات Mechanics and Auto Electric وين. محلك اخوي الكريم شرحك جميل ومفصل جزاك الله خير

[@mohamednateq8381]

اخي العزيز اثناء الشرح اختلط عليك الامر اولا رقم 85 هذا يربط فيه سالب البطاريه وهذا لا يربط فيه الفيوز اما الرقم 30 فهو من يربط فيه موجب السيارة وعليه يتم ربط الفيوز لان الحمل على الموجب وليس السالب تحياتي

[@تلبتالمنزط]

طيب ممكن سوال الحين ٣٠اربط فيه من موجب البطاريه بعدين الي ٨٥سالب البطاريه ٨٧يصير موجب ٨٦يصير موجب صح ؟يعني كلها موجب الى واحد. اتمنى توضحلي

[@aliyahi9982]

شكرا لك اخي درس جميل ومفهوم لو سمحت اريد معرفت كيف توصيل اسلاك منضم الجهد يعني ريكلاثور انتع الشحن البطارية وشكرا

[@Adgj-xd5wr]

كنت احتاج هذه الطريقه جزيت خيرا

[@yousfiamar]

الله ينور عليك الحمد لله أنك أستفدت أخي سعود الله يسعد أيامك

[@albertkilini5172]

شكرا على التوضيح لكن لدي سؤال فيما يخص دور كمبيوتر السيارة و علاقته بدارة تبريد المحرك

[@yousfiamar]

لا شكر على واجب أخي العزيز دور الكومبيوتر هو لما يكون المحرك يعطي حساس الحرارة أمر للكومبيوتر بإن السيارة باردة وبالتالي الكومبيوتر يرفع من معدل الأربي أم ويضخ مزيد من الوقود ليشتغل المحرك بشكل جيد . تابع هاد الفيديو شرحته جديد kzbin.info/www/bejne/gamQd36BYpipl5o

[@eerrtt0]

الله يعطيك الصحة والعافية ماهي سمك الاسلاك المناسب لتطبيق على السيارة مع العلم اني الفيش او القاعدة تبع الريليه اسلاكها ضعيفة هل اغير اسلاك القاعده ؟؟

[@yousfiamar]

الله ينور عليك أخي القاعدة لا تتغير أسلاكها إدا كانت أصلية وليس بها تأكل في الاسلاك وإدا وجب التغيير غير فقط السلك المربوط بالنقطة30بسمك يكونمن3الى4ميلميترلانه يأتي مباشرة من موجب البطارية أو متصل بسلك أسمك منه أتي من البطارية والسلك من النقطة 87 الداهب للمروحة يكون بسمك2الىى3ميلمتر

[@eerrtt0]

الف شكر استاذنا جزاك الله خير وتقبل الله منكم صالح الاعمال

[@mohamedlamniai6014]

jazak lahh ô khayer lahh ihafdak akhoya

[@yousfiamar]

نور الله دربك وأسعد أيامك أخي

[@najatkarim2262]

جزاك الله خير اسال الله ان يكثر امثالك

[@nadjidz1015]

السلام عليكم شكرا أخي الله يجازيك بلخير

[@tenmessaoud9426]

السلام عليكم بارك الله فيك وتقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال أن شاء الله. اخي الكريم ارجو. من سيادتكم شرح طريقة عمل المروحة التي تعمل بالكمبيوتر. والمقاومة الموجودة بجانب المروحة اقصد. Résistance. وشكرا

[@youssefboumil4123]

جميل جدا أحسن الله إليك ممكن ترينني مانو ذو تلاث خيوط كيف يتركب

[@yousfiamar]

نور الله دربك أخي العزيز إدا تحصلت عليه سأشرح عنه أخي في أقرب وقت

[@youssefboumil4123]

ميكانيك وكهرباء سيارات Mechanics and Auto Electric جزاك الله خيرا سأكون في انتظار ردك

[@العلومالفريده]

جزاك الله الف خير على هذا الشرح روعه

[@yousfiamar]

الله يبارك فيك أخي العزيز

[@العلومالفريده]

وفيك يارب وشهر مبارك وكل عام وانت والأمه الاسلاميه بألف خير

[@خليلخليلخليلخليل-و2د]

سلام وعليكم خويا انا نحواس كي يطفى المحرك المرورحة متطفاش حت يبرد المحرك وشكرا جزيلا

[@ziyadtarik1034]

رمضان كريم اخي بهاذه الطريقه عندما تطفئ السيارة سوف تضل المروحه مشتغله وبهاذة سوف تستهلك من طاقه البطاريه

[@yousfiamar]

رمضان كريم وكل عام وأنت بألف خير يوجد نوعين من تركيب المراوح في السيارات أخي هناك سيارات تنطفئ المروحة لو كانت مشتغلة مباشرة عند إنطفء المحرك وهناك من تستمر في الاشتغال الى أن يعطي الحساس أمر بالانطفاء وهدا النوع يؤثر في السيارات القديمة على حسب التركيب الدي تريده أخي لو تريدها تنطفئ مباشرة مع أنطفاء السيارة لو كانت مشتغلة بدل تركيب السلك الدي به الفيوز مباشرة بموجب البطارية تركبه بمفتاح موجب تشغيل السويتش ولقد شرحت عنه أخي في كيفية تركيب هاته المراوح في فيديو سابق ولقد شرحت عن هاته النقطة في الموضوع الموجود في المدونة وبارك الله فيك أخي

[@ziyadtarik1034]

ميكانيك وكهرباء سيارات Mechanics and Auto Electric شكرا اخي بارك الله فيك

[@AA-hn7xo]

شرح جميل وواضح الله يجزاك خير

[@adilramzi3712]

ما شاء الله عبقري شرح مبسط

[@كريممهدي-ب9ج]

تقبل الله صيامكم وطاعاتكم وجعل الله هذا العمل في صالح أعمالكم. ..هل يمكن أن تصنع فقاسة بيض دجاج واكون ممنون منك. .لأن أسعارها عالية مع بساطتها ولو مو اختصاصك ولكن مشروع يمكن أن يفيد كثيرين ولدينا الثرموستات فقط ب100 دولار والقلاب 40 دولار والفقاسة الكاملة صناعة صينية 30 بيضة حوالي 250 دولار ...افدنا أن استطعت ولك الشكر والتقدير لكل عملك

[@yousfiamar]

تقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال أخي إن سنحت لي الفرصة وتوفرت لي بعض القطع سأعملها أخي لانه كتب لي أحد الاشخاص عن كيفية جعل الفقاصة تدور بعدة مدة من الزمن وأنا أعمل على دالك

[@Hosemeddine]

جزاك الله خيرااا

[@larbiyacine-j3z]

ربي يحفظك خويا شكرا علا المعلومة

[@WesamA.mohammed]

ممكن بهذه الطريقه و الشرح البسيط تعمل فيديو طريقه ربط التبريد

[@ahmedbitar2482]

جزاك الله خيرا

[@yousfiamar]

الله يبارك فيك أخي ويفتح عليك

[@karimmaknine8151]

اخي يوسف اريد ان اعمل لومبة عند اشتغال المروحة في الطابلو بالتوفيق اخي بحثت كثير على الفيديو تاعك ولم اجده وشكرا لك

[@أبوجواد-ش2ح]

السلام عليكم استاذ اذا سمحت كيف يمكننا قلب تخريج الريله لسالب عوض عن موجب

[@yousfiamar]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته أخي عادي نضع سالب بالنقطة 30 وستخرج لنا سالب في النقطة 87

[@أبوجواد-ش2ح]

شكرا اخي الكربم

[@abedsalamouarnoughi9540]

السلام عليكوم اريد معرفات كيف تشتغل المروحا اثناءنزع فيشا من مانو

[@mohammedmidou8380]

الكهرباء من البطارية تمر 12 فولط على الحسساس فتجد مقاومة تجعل الكهرباء يصل الى الرولي اقل من 12 فولط فلا يغلق الرولي حتى يصله حوالي 12 فولط فيغلق لما يغلق يعطي الرولي امر لكي يمر التيار 12 فولط الى المروحة العمل الثاني للحساس هو مؤشر الطابلون للحرارة الخاصة للمحرك تبدء من فولطية اصغر يعني الصيارة باردة كلما تزيد يرتفع المؤشر دليل على السيارة ساخنة و هذا يدل على مقاومة الحساس تنخفض من ارتفاع درجة الحرارة و هذا مرور تيار سيصل الى فولية اكبر اعد سماع ماقلته ان سرعة المروحة تتناقص و شكرا انا شاب يتعلم منك لكن بالمعقول

[@محمدالعراقي-ط4ه6ث]

بارك الله فيك اخي وكل عام وانت بالف خير لدي سؤال كم قيمه الفيوز للراديتر السياره هل 40 او 35 وتحياتي لك ومشتاقين لك كثيرا

[@aemnaemn5766]

ارجو منك يا استاذ ان تشرح لنا طريقه توصيل مغتاح السياره وطريقه ربط لمبات التابلو

[@وائلالهلالي-ب3ز]

السلام عليكم رمضان كريم انه عندي مروحه راديتر مربوطه عالحساس ولكنها لاتعمل هل الخلل في الحساس نفسه وشكرا ارجو الرد

[@nasseralshammari485]

بارك الله فيكم .جزاكم الله خير.

[@alhuwaitti1589]

الحساس فيه سلكين لازم سلك مخصص لسالب وسلك الى الكتاوت ولى اي سلك عادي

[@sirinerosa6119]

عيدك مبارك سيدي وكل عام وانت بألف خير عندي مشكل في سيارة سيالو مؤشر الحرارة لايعمل بشكل جيد عندما تسخن السيارة يصبح يعمل بشكل عكسي

[@hossamaliraqi1459]

جزاك الله خيرا على الشرح الجميل ، ولاكن ماهي نسبة الفيوز المناسبة لكي لا تحترق المروحة بل الفيوز .

[@mfmmfm1693]

تقبل اللم منا ومنكم دعائكم

[@farajali1721]

بارك الله فيك ، كل عام وأنت بخير

[@ادمابومعاذالجزاءريالسني]

اخ عمار جزاك الله خير.انا عندي سيارة 306.رياشة الرادياتور لما بتشتعل لا تتوقف.جاوبنا.وشكرا.

[@titoumatrahima6566]

كيف يتم تزويد المروحة الداخلية المكيف بخيط كهربائي حتى يتم تقويتها من البطارية مباشرة دون عملها المتواصل وشكرا

[@عليعليجبار-ص2ب]

تقبل الله طاعتكم

[@ابومحمد-ح1غ1ض]

😊

[@sofianezenine]

كفاش دير باش يخدم فتاس واحد وفتاس ثنين في المروحة

[@BecharBachari]

شكرا لك

[@yousfiamar]

لاشكر على واجب أخي الكريم

[@ekhles104]

قوالك الله - جعله الله في ميزان حسناتك برجاء الإفادة اذا كان الحساس موجود فعلياً ف السيارة وموصل على الضفيرة - هل في هذه الحالة أخذ طرف واحد فقط من الحساس وأشتغل على هذا الأساس - برجا الأفادة مع الشكر.

[@goumed9130]

رمضان كريم اخي الكريم شكرا على هاته الحلقة عندي رجاء اخي العزيز عندي سيارة بيجو بارتنار فيها جهاز انذار فسؤالي ان تشرح لي طريقة تركيب خيط ريموط انذار لرفع الزجاج فلم اعرف أين أربط الخيط الخارج من جهاز الأنذار هل أركبه مع القفل أو مع محرك رفع الزجاج فأرجوك أخي الكريم أن تشرح لي الطريقة الصحيحة للتركيب وأن تنزل حلقة تشرح فيها مراحل وكيفية فعل ذلك ولك مني كل الشكر والتقدير

[@yousfiamar]

تقبل الله منا ومنكم سأشرح عنه في الحصة المقبلة أخي

[@haidarmohammad707]

السلام عليكم اخي ممكن سوال انا عندي سياره شوفر كروز فيها 2 حساس حرار واحد في الكور والثاني في الراديتر اي فيهم بيشغل المراوح لان المرراوح ما بتشتغل عندما ترتفع الحماوه ارجو منك مساعدتي وشكرا

[@alinasro443]

ممكن شرح في حالة وجود مروحة تدور مع المحرك عندك الاقلاع مثل محركات الكبيرة

[@عليعليجبار-ص2ب]

أحسنت النشر والتوضيح

[@mameddimah2218]

Un grand merci très éducatif

[@noureddinenono3237]

الرجاء رابط فيديو الذي يتم تركيب لمبة لمروحة الراديتور لمعرفة وقت توقفها مع العلم السيارة ليس لها مؤشر حرارة وشكرا

[@AA-hn7xo]

ارجو ان ترد علي اخي انا اريد عمل مثل هذه الطريقه لكن سيارتي تعمل على مروحه كلتش او ميكانيكيه وحساس الحراره مسؤول فقط عن مؤشر الحراره اين اضع سلك المسؤول عن تشغيل واطفاء المروحه اللذي هو في النقطه86

[@abdel-hadikaddour8400]

شكرًا جزيلا ، سيدي الكريم فهمنا جيدا الفكرة كيف يعمل الحساس ، لكن ما دور الحاسوب في العملية و شكرًا

[@MOHAMEDGHARBI100]

هذه اسمها مقاومة حرارية من نوع NTC كلما زادت الحرارة قلت المقاومة، وكلما قلت المقاومة زادت شدة التيار، وهي مستعملة ايضا في اجهزة اخرى، مثل انذار الحريق. وهناك مقاومة تعمل عكس هذه وتسمى ptc. ارجو ان اكون افدتك.

[@cheikhbekkara5243]

السلام عليكم جزاك الله خيرا على النصائح ، عندي مشكلة في مروحة السيارة لا تشتغل حتى تسخن السيارة كثيرا (تتجاوز 90) و ذهبت إلى الميكانيكي فنزع التيرموستا هل هذا حل مع العلم ان السيارة peugeot partner 1.9 mazout

[@yousfiamar]

وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته ليس بحل أخي نزع الترموستات بل عليك أن تنضف دورة التبريد جيدا وبعدها قم بتركيب حساس يشتغل على 70درجة لكي تشتغل معك المروحة مبكرا

[@cheikhbekkara5243]

جزاك الله خيرا

[@nadirboudoul6782]

منتاز بارك الله فيك

[@essidkinformation8603]

ارجو ان تضع لنا فيديو لعملية زرع حساس الحرارة في خرطوم الرادياتور لتدوير مروحة الردياتر في حالة تعطل كمبيتر السيارة في جهة التبريد لانها عملية تقريبا ميكانيكيا و بالتالي نستطيع تجنب احتراق المحرك دون علمنا و قد حدثت معي

[@alinasro443]

كيف يكمن توصيل اللسلاك في حالة حساس حرارة ذو قطب واحد

[@SBM0911]

طيب يشتغل الحساس اذا السياره مافيها بلف حراره ؟؟

[@SBM0911]

الحساس نركبه ف الخرطوش الي فوق ولا الي تحت ؟؟

[@alasmer999]

شرحك جميل ماشاءالله عليكك

[@turbooft1026]

شكرن الك اخي الكريم على طريقة الشرح لكن في عند سؤال انا اريد اعرف كيفية توصيل مروحتين للسيارة وتكون السرعة الاولى مع المكيف والسرعة الثانية مع الحرارة ارجو الرد وشكرن

[@SBM0911]

Turboo Ft يبيلك ثلاث كتاوت و شغل معلمين يعني السرعه الثانيه تشتغل مع حساس الماي و السراعه الاوله مع المكيف

[@Mhaajrh]

لو سمحت ارسم لنا على ورقة كيفية التوصيلات

[@yousfiamar]

ارسم لنا على ورقة كيفية التوصيلات

[@benzoh7117]

Thanks

[@ابوحسنالبغداديالبغدادي]

سلام خويا عندي رونو اكسبريس منين توصل الحرارة نتع المحرك 70 تشتغل المروحة منبعد الاتنطفء ابدا ابدا

[@laidzaire1246]

بارك الله فيك

[@fifambile2226]

إن ذلك كان لكم جزاءا وكانَ سعيُكم مشكورا.

[@fatibou5610]

في هذه الحاله اين اضع فيشه مؤشر الحراره

[@BASEL353]

اعتذر على تعليقي لفيديو له 3 سنوات لكن ارجو الرد على استفساري يا استاذي عندي الفيش تبع المروحه يذوب فيه سلك السالب يعني بارد غريبه يذوب ممكن ايش تكون المشكله ؟

[@hamidfahim8859]

سلك ضعيف جرب سلك اكثر سماكة

[@يوسفالناصر-ز5ك]

استاذ العزيز شكرا جزيلا لكن إذا كان مراوح اثنان تربط في كتاوت واحد نحن في انتظار الجواب اخي العزيز

[@قصيقصي-ن4ق6ن]

المهم الصدق حتى لوكانت المعلومةمنتشرةاوفيهاشيء من الخطأ

[@chainepourvoustous4323]

الله يحفظك اخويا

[@عليالموسوي-ش3غ7د]

ماشاء الله عليك

[@hamzatalbi9832]

لاكن يجب الانتباه الى مسار المروحة يمكن ان تدور باتجاه عكسي

[@Adam14lulu]

الله يوفقك على هذا الشرح استمر

[@قصيقصي-ن4ق6ن]

الله يعطيك الصحةوالعافيةوتحيةلك من العراق العظيم

[@yousfiamar]

الله ينور عليك اخي وباهل العراق

[@zawalitop2850]

ربي يسلمك ويحفظك

[@ahmedliferki8368]

Très beau à voir

[@amadamar6909]

اخي العزيز اوفي ميتر على يارقم نخلي حتى نقيص الحساس وشكرا الك

[@MOHAMEDGHARBI100]

تخليه على قياس المقاومة، لان الحساس هو مقاومة حرارية، كلما زادت الحرارة قلت المقاومة والعكس.

[@ابوكفاح-ي8ذ]

نحتاج شرح للسرعتين وكيفيه ربطها مشكورا

[@مازنالعراقي-ز7د]

احسنت النشر

[@mhamdsaber9485]

المفروض الفيوز تحطه في رقم 30 وهو الخاص بدخول الكهرباء للكتاوت وليس رقم 85

[@yousfiamar]

لا يأخي الفيوز الموضوع في رقم 85 شحنة موجبة أتية من ضفيرة السيارة ويجب حماية ضفيرة السيارة بوضع فيوز لو حصل مكروه بالنسبة للنقطة 30هي أتي مباشرة من البطارية الى 30لتمرللنقطة87وترجع للمروحة لا يؤثر على ضفيرة السيارة ومع هدا تستطيع إضافة فيوز في السلك الاتي من البطارية للنقطة 30لحماية المروحة شكرا للتعقيب

[@MOHAMEDGHARBI100]

هذه اسمها مقاومة حرارية من نوع NTC

[@oussmaoussama8804]

يا اخي خيوط نتاع المروحة سخنو هذي 1 والمروحة لم تتوقف ابدا وعندما جربتها بالولاعة عندما برد توقفت بصح كي يكون المانو راكب متطفاش اطينا الحل