CX-60のダブルウィッシュボーンの動きを忠実に再現（字幕設定付き）

[@hidepon]

新価格のCX-60のアシの部品、見るからに変わってる動画も上げなきゃならない、あーー忙しイイ。。。。！！

[@imahiro330]

見たいような見たくないような…初期型ユーザーの心 鷲掴みですよー✨

[@1individual792]

おっちゃん！頑張って欲しいよ！ 何もかもつまびらかに出きるのは、おっちゃんしか居ないんやから！ アームを持って歩くうしろ姿は、少し疲れてるのかなとか思うけど、体調には気をつけて、頑張ってや！

[@user-ken1965]

ヒデポン社長、こんにちわ😊 お疲れ様です👍 いつも楽しみに拝聴させて頂いて居ります🙇‍♂️ 本日も、貴重なチャレンジ動画配信、ありがとう御座います🙇‍♂️ メーカーで在る MAZDAの足回り開発エンジニア達に訪社研修させてやりたい気分に成ってしまいました🤣

[@hidepon]

もうここまで来たら、隠せませんよ。

[@user-ken1965]

@@hidepon ヒデポン社長、早速御丁寧に返信コメント下さり、恐縮で御座います🙇‍♂️ もし、このチャレンジが、大成功した暁には、是非ノーマルショック用の何ちゃってピロアッパーマウントみたいな様なモノを検討頂けたらなって、思えて来ました😅

[@ブレえもん]

マツダはいつまでダンマリを決め込むんですかね… ひでポンさん病み上がりなのに無理せず！体に負担かからない範囲で頑張ってください！

[@hidepon]

応援ありがとうございます、上げるべき動画がてんこ盛りで。。。とほほ。。。

[@ぴろき-e2l]

埼玉から応援してますよ👍 頑張れヒデポン 頑張れリチャージのみんな💪

[@hidepon]

応援ありがとうございますー

[@1individual792]

俺も埼玉ー！ 埼玉から感謝の念送ってますー😂

[@hidepon]

@@1individual792 飛んで埼玉２、みにいかな！！💛

[@1individual792]

@@hidepon 🤣

[@ぺろぺろ-n8n]

いつも思うけど、ホンマ凄いなぁ😄 もはや、プロジェクトXやん

[@hidepon]

好きなんですよ。、CX-60が。💛

[@1individual792]

@@hidepon 素敵です‼️

[@hisashi041054]

これはこれでわかりやすい

[@hidepon]

えへえｈ。。

[@秀樹畑]

センター出しでブッシュ位置調整してしまうなんて、流石プロは違う!

[@hidepon]

正確な入力位置設定で作用側への伝達の効率が変わりますからね。💛

[@あお-x6z4x]

ブラケットにギリギリ当たらないズラシかな❔ ノギスの墓は若い世代はチンプンカンプンかも(笑) これでリヤのボヨンボヨン収まったら最高のFR⁉️ 13Jロータリーの可変吸気システム動いてる動画最高❗

[@MB-xi9hw]

動画アップありがとうございます。まだまだ続きが沢山ありそうですね。楽しみ半分不安半分です^^; ご存知とは思いますが足まわり情報でBLIT◯から車高調が出たようです、前後40mm程落ちるそうです。もしかして、もうひでポンさんの手元にあったりして😅

[@hidepon]

それ入れたら、安全制御が。。。。。。。気にしないならいいのだけど、ブレーキ誤作動が。

[@MB-xi9hw]

@@hidepon あぁ、そうでしたね。乗り心地やハンドリングに意識持ってかれてると、こっちの繋がり忘れてしまいますね。ほんと今の車は… 応援してます😊

[@川田祐司]

車いじりの楽しさが伝わってきます！仲間でワイワイガヤガヤやると面白い！

[@hidepon]

楽しいですよーーー❤️

[@koenig1000ps]

ピロピロって言われてたけどこうしてみるとほぼゴムブッシュなんですね〜 マツダの開発者はなにか意図があってこの設計にしたんでしょうがそこが知りたいですね😢　それとも…

[@hidepon]

後ろはピロなんだけどね、、、、前はフルブッシュだったね。

[@mkt1022]

お腹回り、腰回りに来るﾄﾞｽﾝﾄﾞｽﾝ、突き上げどうにかならんですかね～😂 只今納車後1ヶ月半、2000キロ走行、据え切りギシギシ音出て来ました〰️ ９月１０日に1ヶ月点検。

[@hidepon]

出るんですよ。全部。。。情けない、でも秋販売の新価格のアームは変わっていますよ、また動画あげますね。

[@あつまる-y1f]

やっぱり段ボールは整備士のSSTですね😂 コレ成功したらリチャージロワアーム売れちゃうかも⁉️

[@hidepon]

加工だけだから、部品代はかからないよ。💛

[@RockisDead-tp8ob]

X5とかGLEとか機会がありましたらキャスター角を計測して見てほしいです。マツダ3の乗り心地が悪いのも、もしかしたらキャスター角が原因だったりして？

[@satoshimurai5276]

お疲れ様です。お身体は大丈夫ですか~ アッパーアームさげて、ロアーアーム出して　 ホイールベースは　いってこいかも(プラマイゼロ) 若い頃アルミダイキャスト金型の仕事をしていました。 このロアーアームは良く出来ていますよ後加工も美しい 足の構成No 1のアウディもびっくり　 この２ピースロアーアームは、良く考えると マルチリンク化が可能だと思います。

[@hidepon]

今後、ラージの一部に転用されるはずだったんだと思うんですけどね。。

[@1individual792]

虫なんとかさんは、どういう意図でこのジオメトリーにしたのですかね？ 試乗楽しみにしてますよ！おっちゃん💪

[@hidepon]

それ以前の問題があったわけだからね。。。

[@1individual792]

@@hidepon ？わからぬ😢

[@hidepon]

@@1individual792 設計図面と実物が違う気がしますよ。

[@1individual792]

​@@hidepon げ！ もうMAZDAは信用してないから、何が起こってもやっぱり😅って受け入れてしまう😢 でも、俺のPHEVは出来が悪いけど可愛くて、パーツを付けたり、セラミックコーティングしたり、愛情注いでるよ！😊

[@nnnmmm9837]

派遣争いの犠牲になってしまった感じですかね？

[@nichirai]

これってパーツに左右逆になって製造された物があって、それに気付かないで帳尻を合わせて無理やり組み立てた車両を出してるって事は無いよね？

[@hidepon]

いえ、刻印があるんですよ。実際にやったらわかりますが、、後日。。

[@sbellyakb7728]

お疲れ様です！いつもありがとうございます‼️ 新価格cx-60の足回り部品が大きく変わってる件、初期ユーザーには朗報？悲報？どちらか気になります😅

[@hidepon]

ボルトオンです。しかし効果は、、、次回❤️

[@岡ちゃんまん-n9f]

年次改良も良いけど、「飽くなき挑戦」はどこに行ったのか… マツダの経営陣は正座して見よ。日本一のファンがこうやって努力しているのに、同じ過ちを何回繰り返すのか。またフォードの傘下に入るのか？次はテスラか？

[@hidepon]

利益出す事が役員の仕事、任期が終わるまで引っ張り込んで、逃げるかもしれないね。

[@タカちゃん-w8m]

リフトアップして思ったことが😢そもそも前後ともストローク少なすぎでは😂

[@jmi9937]

えぇ・・。(・o・)　まさか・。どうしてこんな事になったのですか?

[@hidepon]

これが現実、、、