CX-60とCX-80を大切に乗る為に マツダに2年任せたら錆びた

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Older mechanics in Japan

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Күн бұрын

Пікірлер: 33
@mkt1022
@mkt1022 7 күн бұрын
マイナーチェンジでロアアーム変更なかったらもう60は終わりですね。 この作業で保証してもらえないなら、MAZDAは錆びや異音、そこからの腐食が出た場合保証するって事で良いんだよね? 何の進歩もない、メーカーからのアナウンスもないこの2年間、損切した人、自分みたいに我慢しながら疑心暗鬼で乗ってるユーザーの気持ち考えろって。
@hidepon
@hidepon 8 күн бұрын
CX-60発売後この2年間マツダに任せても結局錆びるだけなので、私が根本解決方法を広めます。
@Miku3939-Hatune
@Miku3939-Hatune 7 күн бұрын
自称『枯れた整備士』、だがこんなエネルギッシュな整備士はそう見るとこは無いだろう点…。
@kennethjp5387
@kennethjp5387 7 күн бұрын
細かいグリスアップするなら、ミニグリスガンがあります。大量にグリスを使う現場なら、フットポンプもエアーツールもあるのでお薦めです
@hide-rt2cd
@hide-rt2cd 8 күн бұрын
これって、60、80に限ったこと?
@leo6067
@leo6067 7 күн бұрын
ひでぽんさんは決してユーザーに対してネガキャンしているわけでは無く、マツダに対してネガキャンしているように思います。このチャンネルが無くなったらマツダは喜ぶでしょうが、ひでぽんさんはあえて目の上のたんこぶになろうとしてる気がします。決して安くはないかもしれませんが、それでも施工して改善したいユーザーが多いのも事実です。 適当にバラして汎用ブーツを付けるだけなんて酷い言い方はやめてもらえませんか。足回りをいじるのは安全に直結する作業です、だからこそのコストですし、ブーツも特注品です。 それだけ真剣に取り組んでいることだけは理解してあげて欲しいです。
@msa_dai3729
@msa_dai3729 6 күн бұрын
錆びてるのはグリースの問題じゃなくない? ブッシュの潤滑のために入れてるのはわかるけど
@西政彦-y7z
@西政彦-y7z 6 күн бұрын
この対策だけでどれ位のCX60や80を治すのやろ? メーカーもこのまま無対策で売るのもいかがかな? ひでぽんさんの性格上相当拘るところが有るので、とことん治したってや!
@torura-d7e
@torura-d7e 8 күн бұрын
なるほど!CX-5も錆びるのは同じですか?
@shoichi..k
@shoichi..k 7 күн бұрын
そもそも、そんな手を加えなければならない車を、世の中に出している時点で、問題・・・・
@onisanhirameno5187
@onisanhirameno5187 6 күн бұрын
ていうかほんとに、なんで、な、ん、で、、、これ直して売らないの?MAZDAさん!!!
@pegasus5599
@pegasus5599 7 күн бұрын
MAZDAはこの不具合認識しているのでしょうか? 改善でゴムのフタしただけで今後不具合が起きたらユーザー負担とかありえんでしょ! やっつけ仕事は本当にあかんです! 本当の改善をしないと!信用失ったらとことん信用ないですよ! 信用失ったら(回復に多大な労力必要)ですよ! MAZDAさん信用問題になりますから社運かけてしっかりと対応しないんと!!!!! 役員の交代も! 今後出す車、初期ロット不具合があるから買うなってなりますよ! 歴代MPV乗りとして悔しいです! 何とかして!!
@yuubou1986
@yuubou1986 7 күн бұрын
スピージー添付のグリース、色が変わったのかな? 以前は違う色だった様な…
@iminzm
@iminzm 7 күн бұрын
2:13 基本 この作業で保証ができなくなる方針・・って、松田君正気かな~~~? もっとユーザ目線で対応しないとラージ症候群から抜け出せないと思うけどね。
@オオノかずよし
@オオノかずよし 7 күн бұрын
あのゴミのような車を当たり前売るのはダメです 年次改良の、レベルではありません
@秋元紀人-x9n
@秋元紀人-x9n 7 күн бұрын
この部分が錆びたらメーカーは保証するのかなぁ❓
@msa_dai3729
@msa_dai3729 6 күн бұрын
逆に足回りに錆が発生しても保証してるメーカーなんてないでしょ
@ゆき-z8s5i
@ゆき-z8s5i 7 күн бұрын
やっぱ取り外さないとブーツはつけられなそうですかね...
@たあた-l9q
@たあた-l9q 3 күн бұрын
現場からの声を封じた、車作りをした前体制の幹部が悪い? 誰か気づいてるっしょ…。
@werkist
@werkist 8 күн бұрын
他の部位の錆を抑制するために、意図的に錆びさせている…わけないか。CX-60に限って。
@0530X
@0530X 7 күн бұрын
現状だと塩カリでかなりやられそう。雪国の下回りは感心するほど錆びます( TДT)
@manriki4321
@manriki4321 7 күн бұрын
この作業がフライングカーペットなの?
@satoshimurai5276
@satoshimurai5276 7 күн бұрын
タートルネックの日帰り術 ある意味ダブル流体ブッシュ いゃこりゃ 固形グリースを ゴムでモールドしたブッシュを メーカーが、やるべきですね。 たぶんやらないだろうけど、 構造を理解して 現状を知ってしまったら、絶対買わない 私の中では 買ってはいけない車
@gonta-0820
@gonta-0820 7 күн бұрын
先月雨の高速3時間走った翌週あたりから乗り心地が悪化しましたね。正しくグリス切れだ。
@user-rb3qz4qz6h
@user-rb3qz4qz6h 7 күн бұрын
タイラップ依りステンレスバンドは?
@y3s-q7k
@y3s-q7k 8 күн бұрын
タップ立ててニップル付かんの?
@mop501
@mop501 7 күн бұрын
車検通る?こんなブーツ付けて😮
@FIRE-j7r
@FIRE-j7r 7 күн бұрын
ユーザー車検だと純正の方が通らない可能性がありそう
@mop501
@mop501 7 күн бұрын
@ なるほど😭
@msa_dai3729
@msa_dai3729 6 күн бұрын
ブーツはともかくロワアームの位置ずらしのほうはアライメント狂うからどうだろうね
@mop501
@mop501 6 күн бұрын
@@msa_dai3729 うん🤔悩む👍
@ケンジヤマネー
@ケンジヤマネー 5 күн бұрын
フライングカーペットでウハウハ!レクサスレクサスジーさんモットヤレ!!
CX-60の一般新車保障があと半年で切れます
26:29
枯れた整備士ひでぽんちゃんねる
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枯れた整備士ひでぽんちゃんねる
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