hidronic d5wsc 5.0 KW от ebershpacher а я думал что он сломался.

ebershpeher hidronic d5wsc5.0kw. webasto

[@vladivanov5293]

Спасибо. Информация как раз вовремя.

[@user-xx8fb6ke9w]

Спасибо. Очень помог.

[@TRANSITPRO]

Рад что пригодилось.

[@tamazikvaracxeliya1886]

Спасибо!!!!помог цельи год искал причину.

[@TRANSITPRO]

Рад что не зря показывал.

[@user-qj2vk8kk2p]

Дякую за докладний розбір....

[@yosifstalin8933]

На алике прокладки, горелки, корпуса, сетки и др.в наличие и не дорого. Родное стоит миллион. Ставлю свечу керамику работает отлично, лучше берушек. А кто сказал, что мерседес не Китайская машина? Да, и чтобы прокладки не липли мажьте графиткой прокладки.И будет счастье вмем.

[@TRANSITPRO]

Спасибо, у меня со счастьем всё в порядке. Обычно прокладка нужна сейчас а не в конце зимы, моя самодельная служит до сих пор, прошел уже не один год, со свечкой проблем не было.

[@user-wz5ll5jo6x]

Александр, добрый вечер. Прошу помощи, совсем не вкл. автономки даже не слышно как щёлкает реле, реле и пред. целые, проблемно его снимать? Может какие нюансы, пока тепло нужно починить( антифриз весь сливать, и как его можно продиагностировать?

[@TRANSITPRO]

Приветствую, если реле и предохранитель целые, смотрите основной разъем который идёт от отопителя, там папа-мама проводов 8 наверно, может окислились пины.

[@user-jl3cf7t]

Давно не покупаю прокладки у шкуродёров. Из паранита делаю сам, только тольщина 1 миллиметр. Работает всё гут.

[@TRANSITPRO]

Приветствую, толщина заводской прокладки 2мм.

[@user-jl3cf7t]

@@TRANSITPRO понял, буду иметь ввиду именно по этому отопителю. Миллиметровку я вырезал на фен внутри горелки.

[@TRANSITPRO]

@@user-jl3cf7t Аааа, понятно, да на горелку нужно 1мм. Вы обычный паронит ставили на горелку или армированный?

[@user-jl3cf7t]

@@TRANSITPRO армированный, какой был под рукой. Я живу далеко от города и в связи короной не могу выезжать за пределы.

[@user-jl3cf7t]

@@TRANSITPRO Ваше видео мне очень помогло, теперь буду знать что стамеской легче прокладку вырубать. Благодарю Вас!

[@Arkhangelogorodec]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, диаметр уплотнительных колец на вводном и выводном штуцерах

[@TRANSITPRO]

Приветствую вас, при ремонте не измерил, сейчас отопитель стоит на авто.

[@user-tm8fi6bv9l]

уплотнительное кольцо 2x16. артикул 22.1000.70.0019

[@user-rc8tb5do3t]

Здравствуй друг.подскажи пож.эбеш.гидроник 2.управление сделано одной кнопкой.как его настрайвать непойму если есть возможность обьясни пож.заранее спасибо.оно вообще перестало запускатся .продувка включается после снятия предохранителя и останавливается.

[@TRANSITPRO]

Извините я в этом вопросе не силён.

[@strannik2925]

👋 при снятии помпы уплотнительные кольца не меняли? Мне датчик температуры тосола нужно менять. Вот не знаю заказывать или нет.

[@TRANSITPRO]

Менял, при разборе прорвалось, прикипело, вы про паранитовое кольцо?

[@TRANSITPRO]

Если про резинку, то оставил старое.

[@TRANSITPRO]

На подаче и обратке оставил тоже старые, посадил на герметик, на видео есть, есть целый органайзер колец резиновых, но по толщине подобрать не удалось, герметик держит.

[@strannik2925]

@@TRANSITPRO ясно, попробую то же старые кольца на герметик посадить. Спасибо за ответ

[@bort-47off-road8]

Привет! У меня провода отгнивали дважды.

[@TRANSITPRO]

Привет Сань, у меня тоже отгнил провод, вот отдельно красный и вывел, раза три уже я эти провода чинил.

[@user-di5bq9gm7u]

Здравствуйте, прокладка которую вы вырезали служит для герметичной подачи воздуха в камеру сгорания, она никак там антифриз нигде не держит, и вторая круглая, тоже для герметичной работы в камере сгорания, течь была из-за двух резиновых колечек, они пропускали, из-за этого со временем в камеру сгорания просочился антифриз.

[@TRANSITPRO]

Приветствую вас, да возможно, просто начал разбирать а паранитовая прокладка развалилась и вся была мокрая. Да я в этом и не силён, то что глаза видят, то и делаю.

[@user-di5bq9gm7u]

@@TRANSITPRO понятно, тоже свой такой же недавно перебрал, приехал на сто, сделали диагностику, сказали мозги, а они стоят 18500, я говорю может подцепить их, а они мы этим не занимаемся, в итоге взял сам разобрал, очистил плату от компаунда, просмотрел под лупой, все напайки идеальные, не одной трещинки, я слышал здесь это болезнь, теряется ток, масса или плюс, нужно пропаять хорошему электронщику в моём случае всё идеально, в итоге дело было в топливном насосе, был запасной, поменял, все заработало, вот так чуть не развели меня, так что лучше если можешь, то самому, здесь чего не коснись всё космос.

[@TRANSITPRO]

Это точно🤝

[@vasin7096]

Камера сгорания состоит из двух частей. Там прокладка резиновая. Она разделяет тосол и саму камеру сгорания

[@TRANSITPRO]

Там нет резиновых прокладок в камере я ведь покупал прокладки, там металлизированный паранит и обычный паранит.

[@sergheitimpau683]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста была ли у Вас это сеточка на свече которая впитывает солярку (как на других гидрониках) или в этой модели ее вообще нету. Я разобрал а сеточки никакой не было и теперь не знаю что делать дальше

[@TRANSITPRO]

Приветствую вас, сеточки у меня не было, но я о ней тоже слышал.

[@sergheitimpau683]

@@TRANSITPRO Благодарю

[@TRANSITPRO]

Не за что. 🤝

[@Mr.Vahtin]

@@TRANSITPRO у вас старого образца гидроник безсеточный , он надежней новых с сетками , если перестанет пускаться то скорее всего свеча , и разбирать не нужно , стабильно работают свечи только оригинал от беру !!! другие феби не феби не поджигают саляру , мой спокойно отдеагнастировали в шушарах сбросили ошибки обычным пультом , да и сейчас диагностика 1500 р стоит

[@TRANSITPRO]

@@Mr.Vahtin Со свечой проблем Н было, в Шушары я тоже звонил, там две организации по Московскому перед КАД, мне там отказали я уже и не помню по какой причине, неохота видео пересматривать, пульта у меня нет. Пока всё работает.

[@Daniil1986]

Любая диагностика через обд считает, через диагностический разъём автомобиля.

[@TRANSITPRO]

Приветствую, ну в специализированном сервисе мне сказали, что если заводская была установка ebershpeher на форд, то скорее всего мне нужно дилерский сканер, как будто там какие-то свои кода. Склонен верить, если бы хотели обмануть, то сказали бы конечно приезжай.

[@DR1vers]

@@TRANSITPRO Скорее всего не хотели связываться, на самом деле или через обд разъём как сказал комментатор выше,или через фишку что у вас окисляется. К ней подтыкается ответная часть разъема и через диагностический прибор полностью читаются ошибки а так же можно подавать управление на запуск и остановку печкой. В общем при наличии данного оборудования ничего сложного.

[@user-rc8tb5do3t]

Заранее спасибо.скажите с выхлопной антифриз потек.это прокладка?

[@TRANSITPRO]

Да из за прокладки.

[@user-rc8tb5do3t]

Спасибо еще раз.я на ручном управлений сделал вреде все хорошо работало.и вот на тебе весь антифиз убежал через выхлопную.

[@user-di5bq9gm7u]

@@user-rc8tb5do3t здравствуйте, из-за этой прокладки антифриз течь не будет, антифриз бежал по другой причине, резиновые колечки пропускали, там их две штуки одинаковые, диаметр где-то на 15мм, а эти прокладки, там их две, одна круглая, вторая финтибоберная, для герметичной работы камеры сгорания, и герметичной подачи воздуха в камеру сгорания, вот и всё.

[@user-lb3ws8hc4m]

Самое то главное при разборке-осмотреть горелку! Там есть отверстие которое зарастает нагаром и свеча не может разжечь топливо.

[@TRANSITPRO]

Так то я уже не помню, но при сборке всё осматривал и чистил. Спасибо.

[@AlexGol9525]

Гиде то просверстие перед или позади насоса или где???

[@user-pi6pi1ut6g]

Если пульт работает , а отопитель нет совсем это ошибки? Как удалить их?

[@TRANSITPRO]

Обрыв связи с котлом, смотрите в первую очередь проводку, но Я не спец, это так логичная цепочка.

[@AlexGol9525]

А родная или чинайская из каког материала

[@TRANSITPRO]

Оригинал был, раранит.

[@user-8946]

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста почему автономка запускается и работает с перебоями,а через полминуты отключается?Спасибо!

[@TRANSITPRO]

Здравствуйте. Я не специалист, разбираю диагностирую на сколько понимаю и чиню. Ч бы в первую очередь смотрел бы, разъем папа/мама, которые выходят от отопителя, разъем часто окисляется.

[@user-8946]

@@TRANSITPRO Спасибо!

[@Kustom-by-Anton]

Does this model have a metal screen by the glow plug?

[@TRANSITPRO]

Сетки нет!

[@Kustom-by-Anton]

And how to see if the circulation pump is bad?

[@TRANSITPRO]

@@Kustom-by-Anton Я не не знаю я снял, разобрал и подключил питание на прямую.

[@user-og7pr4nt9i]

Добрый день! - спасибо за видео! - реле вчера сам нашол не помогло! - по ходу до реле ток не доходит? - где ещё можно покопать?

[@TRANSITPRO]

Здравствуйте. Смотрите сам разъем который идёт от отопителя, там 6 примерно проводов в одной колодке. Я вам об этом писал в прошлый раз.

[@user-og7pr4nt9i]

@@TRANSITPRO ситуация такая что компьютер не видит отопитель! - питание в фишке есть! - это всё что мне проверили и не взяли в ремонт потому что фургон хотя я озвучил

[@TRANSITPRO]

@user-og7pr4nt9i Я ведь не могу его вам починить, к отопителю идёт 5 проводов, питание это ведь не все 5 проводов! Я бы в первую очередь прозвонил бы само соединение в колодке, нет ли обрыва на остальных проводах!

[@user-og7pr4nt9i]

@@TRANSITPRO благодарю

[@user-sx2nk2bf3c]

Не знаете не лезте, едте к официалам эбера, после ваших, я сам могу, выявить проблему сложно!

[@user-wi8pk4ge1o]

Можно ли при установке Эбера перепутать шланги вход-выход???!!!

[@TRANSITPRO]

Думаю да, но там не сложно разобраться какой куда.

[@user-wi8pk4ge1o]

В том то и дело.Не повезло мне с Эбером.3 раза уже ремонтировал.А тут перед установкой проверили-Работает.Установили-работает.На месте.Как поехал-отрубается.@@TRANSITPRO

[@user-wi8pk4ge1o]

Где то остановился автоматом включается.Поехал отрубается.Подключились ОП комом выдаёт ошибки .Говорят переставь шланги.

[@TRANSITPRO]

У них есть проблема, окисляется разъем папа-мама, его нужно в первую очередь смотреть.

[@TRANSITPRO]

Да я свой, тоже раза четыре разбирал, и помпу менял и подшипники на крыльчатке и крыльчатку менял.

[@fenixfenix8129]

Блин как вырезать если вообще хана прокладке? Как то обвести или если можно размеры

[@TRANSITPRO]

Маслом моторным или солидол нанесите на корпус и зделайте отпечаток на картонке.

[@TRANSITPRO]

Там все просто, если с первого раза не получится, то с третьего 100% . Если разобрали, значит руки на месте.

[@user-nw5wg6ix8f]

Из за этой камеры я этот ролик включил...а ...«я её даже чистить не буду...» бро я расстроен, дизлайк ставить не буду за то, что другие интересные моменты донёс до сознания других рукоблудов.

[@TRANSITPRO]

Так она ведь у меня чистая оказаласт, смысл ведь весь понятен, если у вас грязная, взяли уайт-спирит и почистили, не понимаю в чем проблемма.

[@AjiXanov]

День добрый у меня тоже такой проблемы как можно с вами связаться

[@TRANSITPRO]

Здравствуйте. Я не специалист, но могу починить когда вижу проблему. Вот почта моя [e-mail]

[@AjiXanov]

@@TRANSITPRO Здравствуйте у тоже именно такой эбешпехр он когда нажимаю подключение пол минут даже не работает

[@AjiXanov]

@@TRANSITPRO у меня Мерседес спринтер w906

[@TRANSITPRO]

@@AjiXanov Нужно в первую очередь посмотреть, реле и предохранители на эту печку и основной разъем папа-мама, который идёт от самого отопителя, там часто пины окисляются.

[@AjiXanov]

@@TRANSITPRO где находится реле

[@user-fp7we1wf8w]

А есть у кого догадки почему он с пульта не запускается и по установленному времени, а автоматически запускается при заведенной машине или когда в меню жмешь обогреть сейчас?

[@TRANSITPRO]

Я бы предположил, что окислился провод в разъеме косы. У меня окислялись и не раз и отопитель не работал.

[@user-fp7we1wf8w]

@@TRANSITPRO да проверял все норм…

[@user-bo7jg9lm9k]

@@user-fp7we1wf8w нашли из за чего не запускается с пульта а-то у меня тоже самое, форд транзит 2018года.

[@user-fp7we1wf8w]

@@user-bo7jg9lm9k нет не нашёл, если решите проблему напишите.

[@user-bo7jg9lm9k]

@@user-fp7we1wf8w к официалам форд не продали съездить.

[@46MOTO46]

А у меня нет Ебальщпейхера)

[@TRANSITPRO]

Очень крутая штука, если следующий авто, будет без него, обязательно поставлю, ощущения не передать, когда зимой, утром садишься в машину а там +25 , радости нет предела. 😂

[@46MOTO46]

@@TRANSITPRO На моём Фиате стоял Теплостар (типа Планар).Потом сломался)

[@TRANSITPRO]

@@46MOTO46 Это пушка?

[@Vlad-ol1vn]

Жаль что нет, у меня сломался скатина теперь машина не прогревается до рабочей температуры и холодно спасают сидения с подогревом. Надо срочно делать.

[@TRANSITPRO]

Подогрев это очень круто.

[@Hcuguvigugugjvugug]

не работает нифига гидроник, когда хочет работает, не хочет не работает 😒, не знаю какая ошибка. Утром с 13 этажа включаю, выхожу - а машине холодно и написано "ERR", на улице -20!!! 🥶 издевательмтво какое то, помогите!

[@TRANSITPRO]

Здравствуйте, нужно читать ошибки, говорят что заводской гидроник на форде читает только дилер, самое простое и что очень часто бывает, это пины (контакты) окисляются в колодке, посмотрите возможно в них дело.

[@Hcuguvigugugjvugug]

@@TRANSITPRO блин у нас единственный оф дилер этого бренда(по книжечке) берет 800 рублей просто за "посмотреть" без ремонта - диагностика, даже ехать не охота при таком раскладе. Короче я нашла как ошибки посмотреть. Было вот так: F1 11 F2 14 F3 14 F4 14 F5 15 Я их все скинула

[@TRANSITPRO]

@@Hcuguvigugugjvugug Я в этом не разбираюсь, судя по ошибкам может быть и обрыв цепи и севший АКБ. Я бы проверил АКБ и соединение разъёма отопителя, возможно окислились пины, у вас отопитель под капотом или под автомобилем где водительское место?

[@user-dl1yi6gx8c]

Такое реле в жигулевском магазине 100 рублей стоит

[@TRANSITPRO]

Прям такое и контакты такие и ампераж?

[@TRANSITPRO]

Киньте ссылку, спасибо.

[@user-dl1yi6gx8c]

@@TRANSITPRO В жигулях уже давно не чего отечественного нету реле и те импортные зайдите в магазин да посмотрите

[@user-dl1yi6gx8c]

@@TRANSITPRO я не в обиду просто не вижу смысла переплачивать

[@TRANSITPRO]

Зайду сегодня гляну, не знал что таке реле есть в Ладе.

[@user-oo7su7dk2j]

говно а не герметик

[@TRANSITPRO]

Ну у меня он работает, возможно вам подделка попалась.

[@user-oo7su7dk2j]

@@TRANSITPRO и подделка попадалась. та вообще была не о чем.Денис механник делал тесты герметиков, этот показал себя худшим по результатам..дело личное каждого чем пользоваться

[@TRANSITPRO]

@@user-oo7su7dk2j да я видел тест Дениса Механика, у него точно была подделка, у меня совсем герметик по другому себя ведёт, после высыхания он становится как эластичная прочная резина.

[@user-yj6ky7xk9y]

Нет питания,а ты год его разбираешь🤣🤣🤣 Просто писец !!!

[@TRANSITPRO]

В смысле год?

[@user-yj6ky7xk9y]

Первое питание проверяется!!! Пиздос🤣🤣🤣 И не говорите что гидроник с Газели мэрса опеля!!! Какая хуй разница долбоебы😇 Я купил новый 12 лет назад и сам поставил на Калдину дизель! В остальном спасибо за инфо👍👍👍

[@TRANSITPRO]

Ты Олежка по аккуратней с лексиконом в сторону автора, забаню! Я знаю что гидроники на всех машинах одинаковые, отличаются кВт! Проводку я чинил год назад, поэтому на неё и не подумал, да я и не спец в данном вопросе! У меня он с завода стоит на этой машине. Автора оскорблять нельзя!!!