Hier ein echtes "Leckebissen-Video" vom Müngstener Brückenfest m. Szenen von 2001 bis 2008

#Dampflok #steam locomotive
Hier ein echtes Leckebisssen-Video. Zu sehen sind Aufnahmen vom Müngstener-Brückenfest aus den Jahren 2001 bis 2008.
Besonderes Highlight dürfte die Dampf-Doppeltraktion mit 2 P8 Loks sein. Aber auch ganz viele andere Dampflokstars gibt es zu sehen.
Viel Spaß beim Schwelgen in alten Zeiten...

[@klausau5500]

Vielen Dank für diesen Film ! Jetzt schreiben wir das Jahr 2023 und es passiert immer wieder wenn ich mir diese Dampfloks in ihren Schönheiten ansehe und ihre charakteristischen Sounds vernehme , ja dann Bemächtigt sich sogar der jetzt nur optische Qualmausstoß mit seinem speziellen "Parfüm" meiner Erinnerung !......Abo ist gezeichnet !

[@franzwunderlich5840]

Die BR 41 ist einfach klasse, meine Lieblings-Lok. Ich habe alle Loks noch original erlebt, einfach schön.

[@expoers]

Good shots thank you for sharing it.

[@frederics6258]

Wunderbar! Vielen Dank für den "alten" Schinken. Da kommen Erinnerungen hoch....

[@eisenbahn-dampflok-sonderf3290]

Gern geschehen!

[@roststab]

Man kann ja vieles über die Regentage in Solingen sagen, aber eines war sicher und wenn es noch so doll geschüttet hat, zur Heimfahrt hatte der Regen ein Ende. Ich habe diese Touren geliebt! Was mich am meisten in diesem Video gefreut hat, waren die Szenen mit dem P8-Vorspann. Das habe ich bisher nur einmal kurz in einem Video gesehen. Traumhaft schön!

[@eisenbahn-dampflok-sonderf3290]

Ja so eine Kombination wird es wohl auf solch vergleichweise langen Strecke so schnell nicht wieder geben. Schon alleine wegen den enormen Kosten. Nur in ganz großen Rahmen wie das "Müngstener Brückenfest" (was ja nun dieses Jahr seit langem, wegen der abgeschlossenen Brückearbeiten und Corona dieses Jahr wieder stattgefunden hat) oder im Rahmen der "Plandampf" Veranstaltung. Wobei ich schon ewig nichts mehr von Plandampf gehört habe, schade. Gibt es die Veranstaltung eigentlich noch? VG

[@roststab]

Die Frage nach einem Plandampf kann man mit jein beantworten. Der Begriff wird noch immer benutzt, aber ob es ein echter Plandampf ist, läßt sich nicht ohne weiteres mit einem klaren Ja beantworten. Denn das bedeutet, daß fahrplanmäßige Züge auch in diesen Plänen gefahren werden müssen. Meist aber werden gestreckte Fahrzeiten benutzt. D.H. es gibt einen Zeitzuschlag von 10 - 20 %.

[@GpunktHartman]

Aber hast du das mit dem Vorspann nicht sogar live erlebt?

[@roststab]

Wenn man selbst aktiv ist, kann man leider nicht filmen. man hat zwar das Ereignis erlebt, es aber nochmal zu sehen, das ist eben doch was schönes. Danke für diese Momente. Noch eine schöne Advents- und Weihnachtszeit.

[@robkerner4828]

super bilder!!! Da kommen viele erinnerungen hoch, obwohl ich gar nicht so oft dabei gewesen bin.

[@roststab]

Hallo Rob, schön mal wieder etwas von dir zu hören. Ja wir Aktiven hatten nach Dienstschluß so manche kleine Feier gehabt.

[@robkerner4828]

@@roststab Hallo Heinz, jasicher dat 6 stunden schlaf in 3 nächte maximal. Es war eine schöne zeit, die leider vorbei ist.

[@roststab]

👍 👍 👍

[@krzysztofkedzierski7284]

BR38, BR24. Exzellent.

[@thorstenhoffmann6478]

Danke für dieses Video, DAS war wirklich eine Weltklasse Veranstaltung... Tolle Erinnerungen...

[@eisenbahn-dampflok-sonderf3290]

Ja war sie, nun ist die Brücke komplett restauriert und wieder für schwere Loks zugelassen. Aber ob es noch mal zu solch einem großen Aufgebot kommen wrd wage ich mal zu bezweifeln. Denn die Vereine stönen alle wegen kein Nachwuchs. Und welcher Bub interessiert sich denn heute noch für Dampfloks und/oder Modellbahn??? Deshab ist wohl dieses Jahr auch nur EINE Lok und EIN Zug gefahren. Zwar waren die Fahrkarten für die Sonderfahrten schon alle weg, sonst hätte ich mich evtl. auch noch mal hinreißen lassen mitzufahren. Vielleicht fahren ja nächstes Jahr mal ein Dampfzug und ein Schienenbus, das wäre dann ja schon mal eine Steigerung. Nur für EIN Zug mich in meinem Alter stundenlang bei "Schitwetter" an die Strecke zu stellen, dafür fühle ich mich mittlerweile dann doch etwas zu alt 🙂 VG

[@roststab]

Daß es 2022 nur eine Lok gab ist dem Umstand geschuldet, daß es keine weitere betriebsfähige Dampflok (auf DB zugelassen!) in ganz NRW gibt. 38 2267 noch in HU, 01 1104 dito, 41 360 keine Fristen, 50 3655 in HU, 01 150 keine Fristen HU geplant.Die Liste läßt sich beliebig fortsetzen.

[@eisenbahn-dampflok-sonderf3290]

@@roststab Das ist echt schade, muss aber ja sein das mit HU. Leider können sich nicht alle Vereine solch eine HU leisten, wenn sie es nicht selber machen können. Und wenn sie es selbst machen, dann dauert es oft sehr lange. Aber da sind wir dann auch wieder beim Thema Nachwuchs im Dampflokverein.

[@hansgeorggotze9601]

Superspitzenklasse, mehr kann ich dazu nicht sagen.

[@eisenbahn-dampflok-sonderf3290]

Herzlichen Dank!

[@lgkopp]

Jetzt schon historisch. Daumen fett hoch! Klasse! 😀

[@eisenbahn-dampflok-sonderf3290]

Kann man sicher so sagen 😀

[@SimonTog]

Wonderful collection, thumbs up :)

[@eisenbahn-dampflok-sonderf3290]

Many thanks

[@HenrysAdventures]

Fantastic video! I've subscribed!

[@eisenbahn-dampflok-sonderf3290]

Thank you verry much!

[@Drachselhuberjoschi_1]

Schade das Remscheid keinen Bahnhof mehr hat,sondern nur noch Zughaltestellen...

[@eisenbahn-dampflok-sonderf3290]

Das stimmt leider...

[@mistersurogat]

nice

[@alexandernass1155]

Hmmm Ob wir Brückenfeste in der größe nochmal erleben dürfen? Wobei Aktuell mangelt es ja an Loks. Wirhaben ja gerade nur 1 Hauptbahn taugliche in NRW.

[@roststab]

Klotz ran, dann wird's bald anders. Ich freue mich schon drauf wenn eure Lok wieder fahren wird.

[@a5r2g9j4]

Welcher Bissen wird denn hier geleckt?

[@funkeb.1512]

Es kommt mich manchmal so vor,daß wenn so eine Dampflock vor allem in einem Bahnhof steht u vor der Abfahrt ein Heizer zuviel Kohle auf einmal in den Heizkessel schüttet und deshalb eine Lock dann so extrem schwarzen Qualm entwickelt!? Anstatt erst richtig der Lock Einheizt,wenn die Locks dann auf Strecke sind?.. Und manchmal sieht man aber auch,daß eine Lock viel weniger Qualmt im Bahnhof,wie z.B hier bei etwa43:40 !

[@eisenbahn-dampflok-sonderf3290]

Tja ich bin kein Heizer. Was wie und wann es am besten ist die Kohle nach zu legen, das ist sicher aber auch ein Stückweit "Streckenkenntnis". Denn ich habe einige Filme von Eisenbahnromantik geschaut und wenn man mal zwischen den informativen Text des Sprechers zuhört, dann hört man heraus, das es früher von sehr großer Wichtigkeit war, zu wissen wann welche Steigungen kommen. Dementsprechend vorausschauhend muss ein guter Heizer sehen, das er zum richtigen Zeitpunkt genug Druck im Kessel hat. Aber wann hier der richtige Zeitpunkt ist, das hängt sicher auch noch davon ab welche Kohle man hat. Ist die Kohle nass, welchen Heizwert hat sie, wieviel Restdruck hat der Kessel und so weiter und so weiter. Das ist schon keine so einfache Sache solch leistungsstarke große Maschinen zum richtigen Zeitpunkt mit dem "Kohlenachlegen" zu bedenken. Mir ist das als Techniker zumindestens einleuchtend, letzendlich aber als Hobbyfilmer mag ichs wenn so richtig qualmt :-)))

[@hans-jurgenkochan6887]

Hallo lieber Video Filmer, ein paar Anmerkungen zu diesem Film. Bis ans Ende von fast 2 Std wollte ich mir nicht antun....Schade eigentlich. Nin etwas genauer.... Dein Video beweist, man kann Videos nicht ohne ND Filter aufnehmen. Leider sind nur ein paar Szenen gut Scharf gelungen, daher hätte ein kürzer und richtig geschnittener Film eine besser Wirkung gehabt. Überarbeite das Ganze noch einmal und Du wirst einen besseren Film erhalten... Sein nicht böse über meine Anmerkung, es soll nur ein Tipp für die Zukunft sein. Nicht Masse sondern Klasse zählt.... Liebe Grüße Hans-Jürgen

[@eisenbahn-dampflok-sonderf3290]

Nicht falsch verstehen, es geht mir nicht immer darum die allerperfekteste Belichtung oder Blende oder Filter für DIE Szene einzusetzen. Es geht darum den Moment einfach zu genießen, festzuhalten und locker dabei zu bleiben 😉

[@hans-jurgenkochan6887]

@@eisenbahn-dampflok-sonderf3290 O.K. das Verstehe ich schon... Ist auch in Ordnung so...Neues Jahr Recht schön und ruhige Feiertage und auf ein schönes Neues Jahr Hans-Jürgen Kochan

[@goranradulovic2654]

kolko ta zagaduje okolinu i vazduh

[@eisenbahn-dampflok-sonderf3290]

Ako mislite da je to loše za zrak, onda pogledajte što je stvarno loše za zrak, ljude i okoliš (visoke peći u Kini): www.nzz.ch/im-schatten-der-hochoefen-ld.630204

[@maurizioserraoo7459]

In Cina 🇨🇳 ne ha 1.150 circa impianti di carbone e fortemente inquinamento. Se poi se vine aggiunto le fabbriche delle fonderie metalli. Ed poi le altre fonderie come vetro, ed poi a che fare petrolio grezzo che viene lavorato, trasformato carburante ed poi asfalto Ed altri usi diversi scopi per gas di GPL plastica ed altri materiali di plastica. Ed poi popolazione di 1.500.000. Vai edera il processo di petrolio si usa anche concime e medicine sia piante che per uomo, cosmetici, detergenti, E poi anche olio per motore ed non solo olio idraulico sui metalli ed poi anche per lavare i pezzi lavorato residuo di ferro e olio unto. Le mascherine sono derivato plastica.