貴重な動画ありがとうございます。ロータス 49B F1 life に素晴らしい解説がありますので、皆様そちらを一度ご覧下さい!細かなところでは、車体の左側鋼鉄製のピカピカのパイプがFにあるラジエターへの水の経路です。車体は、アルミのリベット止めですね、航空機がまだアルミ、リベット止めなので応用しています。エンジン歴史的名機、FORD DFVこのクルマロータス49の初期型が、エンジンのメンバーに強度を持たせてエンジンをシャーシの一部として使った初めての車両となります。この時代のF1は、実は細かな部分は市販のパーツ使っています。ミラー、ステアリング、メーター、丸いシフトノブなどがそうです。私も一時期古い2シータのスポーツカーに乗ってましたが、このロータスと同じ、木製の削り出し丸いシフトノブを購入して、替えて気分出していましたw