High Speed im Maintal, Umleiter, REs ohne Streckenkunde auf SFS & TRAXX 3 Schwemme - Alex E AE

Im Rahmen einer Radtour (GPS Karte am Ende des Films) bereiste ich die Bahnstrecken zwischen Lohr(M) und Gambach (Karlstadt(M)). Zu Beginn meiner Reise war der Bahnbetrieb durch einen Personenunfall (Notarzteinsatz am Gleis) beeinträchtigt, was aber zu betrieblichen Besonderheiten führte. So wurden RE Züge über die Schnellfahrstrecke umgeleitet. Da die Tfs der RE in diesem Abschnitt der Umleitung keine Streckenkunde haben, durften sie nur mit 100km/h in diesem Bereich fahren. Auch konnte ich die Twindexx RE im Sinntal aufnehmen, wo sie normal nicht eingesetzt werden. Nachdem die Strecke wieder freigegeben waren wurde der Rückstau an Zügen abgefahren. So gab es Güterzüge fast im Blockabstand und erstaunlich viele waren mit Bombardier Traxx3 Loks bespannt.
Natürlich ist nicht alles was aus der Ferne glänzt auch Gold, aber das seht ihr im Film, was es damit auf sich hat.
Wünsche viel Spaß beim anschauen.
0:00 Begrüßung und Vorstellung des geplanten Wegs
1:28 an der Schleuse Steinbach
2:24 DB Cargo BR 152 mit kalter Class 77 im Schlepp
3:36 a m Abzweig Nantenbach auf der linken Mainseite - Drohne
4:05 RE am Abzw Nantenbach
6:05 ICE-T überquert den Main - Kreuzung mit RE
6:48 ICE 3 durchfährt Abzw Nantenbach - Drohne
7:59 am Tunnel Schönrain
12:19 Maintalbrücke Gemünden (SFS)
13:45 ICE 1 mit 250km/h über die Maintalbrücke
16:00 Schienenauszugsvorrichtung
18:00 Twindexx RE auf Schnellfahrstrecke
19:19 ICE 2 Doppelzug auf der Maintalbrücke
21:15 Einfahrt Gemünden(M)
24:20 außerhalb Gemünden an der Nord-Süd-Strecke
25:13 Twindexx RE im Gegengleis
27:54 Smartron mit Holzganzzug
30:54 Wernfeld zum Ersten
34:33 Schleuse Harrbach zum Ersten
37:50 linksmainisch Höhe Gambach - Drohne
40:29 Schleuse Harrbach zum Zweiten
47:50 Wernfeld zum Zweiten
49:18 überm Gleis in Gemünden(M)
1:00:15 BR 232 im Schlepp hinter TRAXX 3
1:02:35 am Gleis in Gemünden
Im Film genannte Links:
Parallelfahrt im Bereich Abzw Nantenbach - Lohr(M):
• Parallelfahrt Auto Zug...
Am Abzw Nantenbach auf der anderen Mainseite:
• Zur falschen Zeit am f...
Zwischen Lohr(M) und Abzw Nantenbach am anderen Mainufer:
• Bahnstrecke Lohr(M) - ...
Ruine Schönrain:
• Eisenbahn + Wandern + ...
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Impressum:
Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Bahn #Eisenbahn

[@andreasbackfischgurke]

Guten Morgen Alex 🙂 Einfach nur Wahnsinns schön, diese Landschaft und dann deine Videosequenzen von der Landschaft... einfach zum dahinschmelzen.... super super super mega schönes Video Da stimmt einfach alles.... Top 1A 🙃😎 und wie gemütlich der ICE bei (7:00min) durchs Bild fährt... ein Traum 😍 Als du auf der Maintal Brücke standest, und dir der ICE bei (13:50min) entgegen gesaust ist, konnte man das nur ganz knapp erkennen, dass dich der Lokführer zurückgegrüst hat. Man hat da für einen Bruchteil die Hand des Lokführers an der Scheibe winken sehen...megaa 🥳👍👍👌 Ganz liebe Grüße Andreas

[@cubytischer]

Ist schön wenn man mit dem Zug aus dem Tunnel fährt und es ist früh morgens sonnig eine ganz bestimmte atmophäre wenn man auf das Maintal schaut 💙

[@MissionZ]

Schönes Video und wie üblich mit sehr viel Fachwissen um die Modelle und den Bahnbetrieb gerniert! Super! Weiter so bitte. LG Carsten

[@frankofrikadello1669]

Einfach klasse, super Trainspotting mit hochinteressanten Bahninfos.

[@AlexEAE]

DANKE

[@michaelprell4085]

Tolle Filme, für mich als Modellbahner sehr interessante Infos und Anregungen für die Zugzusammenstellungen auf meiner Bahn.😉

[@Waly4284]

Hallo Alex, wieder mal eine willkommene Abwechslung nach einem arbeitsreichen Samstag. Wie immer sehr gute Aufnahmen (besonders die Drohnenaufnahmen!) von Zügen und Landschaft, gewürzt mit sehr interessanten Fachinformationen. Habe mich in der Tat gemütlich hingesetzt, wenn auch ohne Popcorn, und den Film genossen. Danke dafür. Ein schönes Wochenende und einen angenehmen Urlaub wünsche ich mit besten Grüßen aus Süddeutschland.

[@AlexEAE]

Danke Karl - Grüße zurück

[@jonomakarono6750]

Tolles Video. Dein Fachwissen bringt mich immer wieder zum staunen. Weiter so. 👍🏻👍🏻👍🏻

[@AlexEAE]

Danke

[@mariaedler1177]

Zurücklehnen und genießen. Hab ich gemacht und komme zu dem Schluss: Kinoniveau! Die Reise hat sich ausgezahlt mit top Zügen und tollen Kommentaren!

[@andreasbackfischgurke]

Maria, da kann ich dir nur vollstens zustimmen...da hast du den Nagel voll auf´n Kopf getroffen 😊 Ganz liebe Grüße Andreas

[@helilebon2383]

Tolle Erklärungen. Auch beachtlich, wie Alex stets flüssig spontan spricht. Also, ich kann das nicht, habe es auch nie gekonnt und werde es nie können. Von seiner physischen Kraft will ich gar nicht reden. Hat er auf der langen Rad-Tour genügend gegessen und getrunken? Okay, letzter Satz passt nicht ganz hierher, aber ich dachte gerade auch an diese Notwendigkeit. Großen Dank an dich, Alex.

[@AlexEAE]

Keine Angst - ich hab die Tour gut überstanden. Einzig der Gegenwind war schrecklich

[@juliocantuaria7089]

Thank you again Alex for a beautiful video! Loved to be able to see the river Main with some of its bridges and the landscape around it!

[@AlexEAE]

Thanks for watching and your comment

[@arndklischies6418]

Vielen Dank für dieses tolle Video. Beindruckende Bilder, Dein Fachwissen untermalt mit passender Musik. Einfach super- Daumen hoch!

[@tstrainschannel3980]

Schöne Maintal Doku, ich muss bald wieder hin 😍

[@funkeb.1512]

Alex,ein Eisenbahner durch und durch!!

[@friederecke5714]

Wieder einmal viele erleuchtende Erklärungen.- Vielen,vielen Dank dafür ,darin eingeschlossén die schönen Landschafts - Panoramoaufnahmen.-

[@AlexEAE]

Danke fürs zuschauen und dein Lob Frieder

[@berndohlssen2318]

Super 👍. Ein Video fast in Spielfilmlänge. Gut für einen Samstagabend.

[@TD-gp8jm]

Schön zu sehen, welche Fortschritte Du beim Filmen gemacht hast. Begonnen hast Du mit "Mann steht am Gleis und filmt Züge", jetzt bist Du bei atmophärischen Gesamtkunstwerken angekommen. Bin gespannt, wie es weitergeht!

[@AlexEAE]

Danke. Zu dem Thema hab ich was vorbereitet, wenn die 10000 erreicht sind. Ist mir aber so auch aufgefallen

[@robertmeinecke6230]

Servus Alex, Merci für das kurzweilige Video aus dem Maintal und deinem Abstecher an die Nord-Süd Strecke. Danke auch für deine kompetenten Erläuterungen und die tollen Landschaftsaufnahmen inklusive Drohnen Flug. Noch ein tolles Wochenende. Viele Grüße aus FFM 😊

[@AlexEAE]

Danke Robert

[@klaus4256]

Sehr informativ, ich bin begeistert.

[@karstent.66]

Ich habe viele Jahre mehr oder weniger direkt neben einer viel befahrenen Bahnlinie gewohnt. Die Güterzüge erzeugen Erschütterungen... Bis ca 150m von der Strecke entfernt. Anfang der 2000er hatte ich dann aber einmal den Fall, das es eine Erschütterung ohne Zug gab. Später wurde dann ein leichtes Erdbeben in den Nachrichten gemeldet. Und - danke wieder einmal für deine Erläuterungen.

[@AlexEAE]

Während meiner Ausbildungszeit war ich in WÜ im Posthochhaus neben dem Hbf. Dort spürte man manchmal auch die Erschütterungen durch die Güterzüge. So eine Blattfeder sorgt halt nur rudimentär für eine Anpassung der Achsen an Unebenheiten im Gleis. Federungskomfort ist das definitiv nicht

[@AR-pw7mf]

Tolles Video mit wünderschöner Landschaft und interessanten Infos. Danke Alex für diesen super Film. Schöne Grüße aus Nürnberg

[@AlexEAE]

Danke und Grüße zurück nach Nürnberch

[@lutzdacunha395]

Wieder mal ein schönes Video! Daumen hoch!

[@AlexEAE]

Dankeschön

[@theobach2702]

Tolles Video mit sehr viel Input und wunderschönen Kameraeinstellungen. Herzlichen Dank dafür.

[@AlexEAE]

Dankeschön

[@Astrofrank]

Schönes Video, der Anblick von Gemünden ab 21:15 ist besonders toll!

[@ManfredVosseler]

...hab' mich zurück gelehnt und diesen Film genossen 👍🏻👍🏻👍🏻. Vielen Dank für's zeigen!

[@AlexEAE]

Danke fürs zuschauen Manfred

[@ManfredVosseler]

@@AlexEAE ...immer wieder gerne!

[@buddybig9845]

Schöne Züge in dem Video. Schön anzuschauen. 👍

[@AlexEAE]

Dankeschön

[@MichaelDBahnverkehr]

Wieder tolle Aufnahmen aus dem Maintal!!! Güterverkehr vom Feinsten mit verschiedenen Lokbespannungen!!!👌👍👌👍

[@AlexEAE]

Danke Michael

[@jorgherrmann3174]

Schöne Bilder und wenn mal kein Zug kam, dann schöne Landschaft. Gute Erklärungen. Freue mich auf schon auf die nächsten Aufnahmen!

[@AlexEAE]

Dankeschön Jörg

[@jean-claudemobaspurn3584]

Hallo Alex, ❤👍👍👍👍 Wie immer ein tolles Video von dir und schöne Zugen! LG Jean-Claude

[@AlexEAE]

Danke Jean Claude

[@hans-dieterholstein9318]

Moin Alex, vielen Dank für Dein tolles Video. War wieder Spitzenklasse. Grüße Holli

[@AlexEAE]

Dankeschön Holli

[@helixclipper9401]

Schönes Video! Daumen hoch!

[@AlexEAE]

Dankeschön

[@SchremserPTV]

Wieder mal klasse. Schön, dass du inzwischen auch ein Inhaltsverzeichnis angibst. TOP!

[@AlexEAE]

Danke dir. Inhaltsverzeichnis ist ganz schön zeitaufwendig - immer werd ich das nicht schaffen

[@sebastianlaudensack9552]

Sehr schönes Video von dir :) Hab schon so viele Videos angeschaut von dir vor allem dieses gefällt mir sehr gut weil ich nicht weit weg von Gambach wohne Mach weiter so

[@AlexEAE]

Dankeschön

[@buddhaAC]

„...irgendwas lutscht mit grad an der Kniekehle...“ 🤣🤣🤣🤣

[@Buddha-eb5yl]

Servus Buddha vom anderen Buddha 🤝🤣😆

[@manuelauer8693]

Wie immer toll

[@andreasschulze2298]

Drücke den Daumen hoch schon bevor ich den Film gesehen. Weil ich schon weiss der Film ist schön oder sehr schön. 😉😂 gez ein fän

[@bentjensen7245]

You had done IT again,great Video

[@AlexEAE]

Thank you

[@regensburger4814]

Schönes Video!

[@AlexEAE]

Dankeschön

[@der0hund]

sehr schönes video! sehr kurzweilig und lehrreich! Grüße aus Wien!

[@AlexEAE]

😀

[@cdorschi88]

Klasse Video👏

[@AlexEAE]

Danke 🙂

[@strandkorbnorbert2789]

Hat richtig Spaß gemacht wieder zuzusehen und zuzuhören, Alex. Respekt das du das nach deiner Nachtschicht so durchgezogen hast, bin selber seit der Lehre seit 19Jahren auf Schicht. Man merkt das dein Kanal dein Herzblut ist, weiter so. Gruß, geh jetzt schlafen ...hatte Nachtschicht.

[@AlexEAE]

Ich bin auch wieder in den Nachtschichten. Zweite von vieren.

[@strandkorbnorbert2789]

@@AlexEAE Gutes gelingen, ruhige Schicht und Gruß in die Nacht...💪🚄

[@AlexEAE]

Danke

[@cliffmclane6271]

Sehr schönes Video!

[@AlexEAE]

Dankeschön

[@erik-hansbruns3297]

Dein Fach wissen ist echt Mega. Ich sehen bei uns in Berlin grade viel BR147 fahren.

[@KadaverEule]

Ich habe mich gewundert wer da draußen am Gleis steht und filmt 😀 War für mich das erste mal Schnellfahrstrecke mit dem Twindexx 😀😀

[@AlexEAE]

Für mich war die Umleitung mit Kopf in Burgsinn Premiere. Danke fürs posieren und anschauen

[@MartinKlierDBA]

Wieder ein tolles Video - wegen der Länge auf 4x gekuckt, nur FYI weils die Frage mal gab. :) Danke für die Bilder und Deine Erklärungen. PS: Du brauchst ein E-Bike :)

[@AlexEAE]

Bloß kein E bike. Erst wenn ich 66 bin 😉

[@GenoppteReichsbahn57]

Trainspotting-Kino mit Fachschulung vom Allerfeinsten und das an dem Tag, wo ich bei 38 Grad Außentemperatur von Köln aus mit IC 2155 in Gera Hbf endgültig ausgespuckt wurde....hi Wouw, bei der Hitze so eine Radtour-Respekt, allerdings bist Du noch Einiges jünger als ich! Danke für diesen schönen Streifen ! VLG.v. Wolfgang aus Gera:)

[@AlexEAE]

Danke Wolfgang

[@nockerbahn]

👍 Wie immer ein Informatives und Tolles Video! Danke und ich bleibe weiterhin Treu! ---------- 👍👍👍 ---------- Zum Fahrplanwechsel am 2. Juni 1991 wurde der Bahnhof in Gambach geschlossen. Seitdem gibt es in Gambach keine Bahnhaltestelle mehr.

[@AlexEAE]

1991 erst - ich hätte länger erwartet, dass muss aber nix bedeuten

[@nockerbahn]

@@AlexEAE Habe selbst nochmal nachsehen müssen. 🙂

[@AlexEAE]

Man kann sich nicht alles merken

[@langman1951]

Moin Alex, danke für den schönen Sonnabend Vormittag den Du nicht nur mir, sondern auch vielen anderen mit diesem tollen Film gemacht hast. Das Du dich aber an dem Anfahrgeräusch er Drehstromlok erfreust wundert mich dann doch. Wie viel schöner muß es sich vor der Elektrifizierung angehört haben wenn an der Stelle die 44er wieder anfuhren - oder in den 60ern die E40/E50 beim Aufschalten der Leistung ihr bekanntes Tacke - Tacke - Tacke - ....... von sich gaben. Mfg. und schönes Wochenende wünscht Manfred

[@AlexEAE]

Ich erfreue mich immer dann, wenn ich Arbeit von Großgeräten hören kann. Ein Schaltwerk wäre hübsch zu hören, darauf zu warten erhöht aber das Frustrationslevel. Deshalb erfreue ich mich an dem was verfügbar ist.

[@langman1951]

@@AlexEAE OK. Eine Tonleiter vom ICE1 ist auch gut

[@AlexEAE]

Stimmt

[@reneschiller9366]

Hi Alex. Klasse Video, danke dafür! Ich war am besagten Tag auf der Heimfahrt mit dem RE von Würzburg nach Gemünden über die SFS. War schon verwunderlich, hatte man in der Vergangenheit bei derartigen Fällen die Züge direkt nach Lohr geschickt und Gemünden mit Bussen bedient. Wir sind auch schon mit dem Taxi heimgebracht worden. :-D 14:04h sind wir über die Maintalbrücke mit dem RE bei Gemünden, quasi nach dem ICE588. Gab ein wunderschönes Foto von der Brücke herunter, leider nur Handy. Nach der Wende mit 80 aus BBf mit fliegender Überholung durch ICE raus und im GG nach NGM. Das könnte also der RE gewesen sein in dem ich saß, den du da am Einfahrvorsignal zu Gemünden gefilmt hast. Zur Info: Die beiden Flüsse, die du da in Gem. siehst, sind die Saale und der Mühlgraben ;) Die Sinn mündet auf höhe des Campingplatzes in die Saale. Wissen nicht viele. Viele Grüße!

[@AlexEAE]

Das mit dem Mühlgraben in GEM ist mir tatsächlich neu, aber man lernt nie aus. Was Regio dort mit dem Umleitungsweg veranstaltete war mir auch neu. Vielleicht gabs keine Busse? War auf jeden Fall interessant anzusehen. Wäre lustig wenn du deinen Zug tatsächlich von außen sehen konntest obwohl du drinnen gesessen hast ;-)

[@TheBahn2]

geil der spruch mit der 10 meter Frau :D aber mega Film aus meiner Heimat

[@MichaelClock]

Bei 14:10 gibt Du mit zwei Worten die perfekte Bewertung für Deinem Kanal ab ;-)

[@AlexEAE]

Danke dir Michael :-)))

[@Equulai]

Ja, das mit "Personen im Gleisbereich" hatte ich auf meiner letzten Fahrt aus Wien, die ansonsten sehr unspektakulär war. Aber diese Meldung führte dazu, dass mein ICE auf der Sprinterstrecke ganz schnell 25 Minuten Verspätung hatte.

[@Volvo_EG]

Zum Frühstück Popcorn, ich glaube mal noch nicht :D

[@hamster0815p]

Hallo AlexE, wieder ein sehenswertes, handwerklich gut gemachtes Video, die 70 Minuten gingen rasend schnell vorbei. Bei 44:11: Tatravagónka ist ein slowakischer Güterwagenhersteller mit Werken in Poprad und Trebišov, kein tschechischer. Das Thema hatten wir schon mal. ;-)) Deshalb gibt es die Website tatravagonka.sk/ in slowakisch, englisch, deutsch und russisch, aber halt nicht in tschechisch. Der Namensgeber die Hohe Tatra liegt im Osten der Slowakei. Bei 1:00:30: Ich wusste gar nicht, dass es bei DB Cargo doch eine BR 187 mit Last Mile Diesel gibt ;-)). Ich freu mich schon auf das kommende Wochenende und auf ein neues Video von dir.

[@AlexEAE]

Jetzt wo du das schreibst, kann ich mich tatsächlich zurückerinnern. Es ist schrecklich, wenn das mal so drinnen ist, ist es schwer, die richtige Info drüberzukriegen. Der Last mile diesel hat was ;-) Nächstes WE gibt es vsl. einen Weltuntergang über Frankfurt Hbf

[@wolfgangdeutsch9918]

Hi Alex, Myself, I do like the real off road cars better then SUV’s. I am driving a Jeep Wranger Sport S four door Standard shifting (286hp). Cheers, an Austrian from New Brunswick, Canada.🇨🇦🇦🇹

[@AlexEAE]

Hi Wolfgang. I also don´t like the SUVs. They can nothing do well. So I prefer my BMW series 3 station wagen and take a walk if the car can´t go any further. Greetings to Canada.

[@E57andrelb1]

Hallo Alex,ein sehr schönes Video.Falls du mal in Fulda filmen solltest ,empfehle ich dir die Ludwig-Beck-Straße bei der Hochschule zu filmen.Da ist die NBS und die ABS gleichzeitig zu sehen:)

[@AlexEAE]

Die nördliche Ausfahrt also. Fulda steht auf der to do Liste, jedoch weis ich noch nicht wann.

[@wernersievers3153]

Der Walter scheint ja Tausende LKW zu haben😀

[@AlexEAE]

Ja. Meines Wissen nach aber nur Auflieger - keine Zugmaschinen

[@futureworldhd8919]

Ich muss sagen auch nach stressigen Tagen eine gelungene Abwechslung!👍😀 Machst du/hast du ein Video gemacht über die Odenwaldbahn?

[@AlexEAE]

Odenwaldbahn: Bisher noch nicht - ob ich eins machen werde weis ich nicht

[@E57andrelb1]

Hallo Alex,es gibt noch eine Filmstelle zwischen Fulda Niesig und Fulda Lehnerz ABS und NBS vor dem Dietershantunnel:)

[@HHWeggen]

Schöne Umgebung

[@AlexEAE]

😀👍

[@TramBusTV]

👍🏼!!!!!

[@ulrichkretzer]

41:12 der RE fährt abba Richtung Würzburch nicht Gemünne. Sorry für den Korinthen-K*****. Wieder ein super Film aus der Heimat. Merci vielmals aus'm Werntal.

[@AlexEAE]

Da hast du recht und ich hab mich verquatscht

[@HHWeggen]

Mooie omgeving

[@ls_gaming606]

Hi Alex, wenn du mal lauter class 66 und class 77 sehen möchtest, dann würde ich dir in München den Heimerantplatz empfehlen. Ich war letztens dort hatte 3 class 66 zu Gesicht bekommen! Ist mega! Schönes Video ! LG

[@AlexEAE]

Danke Alexander. Ich hoffe, dass ich mal wieder nach M komme. Wenn dann versuche ich den Heimeranplatz mitzunehmen

[@funkeb.1512]

In dem Tal bei Schleuse Harrbach ca bei "41:35" und an der Felswand im Hintergrund,könnte man meinen,daß vor Millionen von Jahren vieleicht mal ein Gletscher das geformt hat!

[@sebr7014]

Erst einmal Danke für das wiedereinmal sehr gute Video. Eine Frage hab ich, wenn du Streckenkarten einblendest, wo bekommt man die her?

[@AlexEAE]

Openrailwaymap

[@sebr7014]

@@AlexEAE Danke! :)

[@blueangel196838]

Auf der linken Seite wo das alte Lager ist war früher ein Umschlagplatz für Neuwagen oder dort in der Nähe. Dort habe ich manchmal ab und aufgeladen . Auf diese Brücke kommt man wenn man in Gemünden nach der Shell links Richtung Hammelburg fährt und kurz vorm Ortsende geht es rechts eine Strasse hinab auf diese Brücke

[@AlexEAE]

Jetzt scheint der Platz an zig Leute zum abstellen von Booten und Wohnmobilen/Caravan vermietet zu sein. Mein Bruder erzählte mir, dass der Weg dorthin über Umwege von oben erfolgt. Ist aber die Gegend von GEM, die normal abseits meiner Wege liegt. Zur Zeit komme ich unten auf der B26 wieder öfter lang, da zwischen GEM und Hessdorf eine Vollsperrung ist.

[@thomasschelcher3103]

Hast du wieder gut gemacht. Die Kessel mit dem orangen Streifen sind übrigens Gaswagen. Können beim Brand über 200 Meter fliegen. Ach ja, auf die Werntalbahn kommst du am Asig nicht mehr, letzte Weiche dafür liegt vor der Brücke . Und Gemünden hat nur 60er Weichen

[@AlexEAE]

Echt nur 60er Weichen - die sehen länger aus. Schade eigentlich.

[@cubytischer]

Ich kenne diese strecke auswendig habe sogar den Bau der ice Rampe mitgekommen da fuhren noch ic auf dieser strecke 😉

[@AlexEAE]

ICs gibt es doch noch immer. Der IC 2082/2083 ist noch unterwegs. Bis er vielleicht vom Talgo ECx abgelöst wird

[@Buddha-eb5yl]

Der Zug fährt aber schön in den Schönreintunnel rein um auf der anderen Seite aus dem Schönreintunnel raus zu fahren ! Wenn er da raus fährt, ist es dann der Schönraustunnel 🤔😎😉🤣😆

[@AlexEAE]

Der ist gut! Ein echter KarlAuer

[@charlyfunke2909]

Hallo Alex, danke für Deine Bemühungen und die schönen Aufnahmen. Bei dem LZB-Trenner ist mir eine Frage gekommen: Wie sieht es denn mit dem ETCS-Ausbau aus. Wie siehst Du als Bahner das System und wie, dass Deutschland mit diesem Ausbau so furchbar hinterherhinkt, wenn man mal dagegen die Schwaeiz betrachtet, bei der fast alle wichtigen Strecken bereits damit ausgerüstet sind. In Deutschland ist meines Wissens nach nur die Schnellfahrstrecke zwischen Leipzig über Erfurt Richtunng Bayern damit ausgerüstet oder gibt es noch andere ETCS-geführten Strecken?

[@AlexEAE]

Hallo Charly, wenn ETCS funktioniert, ists ne saubere Sache. Bei Störungen dauert es durch Übermittlung 1000er Befehle (gefühlt) ewig bis die Räder wieder rollen. Vorteil von LZB Strecken ggü ETCS Strecken sind die Signale als Rückfallebene, welche es auf der VDE 8 nicht gibt. in Deutschland sind bisher nur die VDE 8 und die Strecke Erfurt - Eisenach mit ETCS ausgerüstet. München - Nürnberg soll folgen.

[@RetroGamerWtaler]

Hallo Alex E. Gutes Fachwissen, würdest du mal eine Eingleisige Bahn fahren... So wie die Schwebebahn. Oder in den Alpen die Zahnradbahn mit drei Schienen. Das weicht alles von der normalen Bahn aber es sind die kleinen Geschwister der großen Eisenbahn. 🙂

[@AlexEAE]

Wenns mal passt gerne, hab aber durch aktuelle Reisebeschränkungen erstmal keine Pläne dorthin zu fahren

[@Musicloverman1000]

Na, da hast aber ne ganz schöne Runde gedreht. Sehr beeindruckende Bilder. Aber das mit den zehn Meter Frauen muß ich mir merken. 😂😂😂😂👍👍👍👍

[@AlexEAE]

Bewegung muss sein. 10er Frauen fetzt

[@Musicloverman1000]

@@AlexEAE So ist es. Und ich darf auch wieder arbeiten.

[@AlexEAE]

👍

[@zugfotografausbawu397]

Ich mag ja Flachstellen gerne wenn’s rappelt... So nen Gz mit 80-100 Km/h mit saftigen Flachstellen 🤤

[@Buddha-eb5yl]

Nun ja, jedem das Seine 🤣😆

[@AlexEAE]

Muss nicht sein

[@martlbengalo1322]

Servus Alex! Du hast an einer Stelle von den heutzutage „endlos geschweißten“ Gleisen gesprochen. Ist es denn tatsächlich so, dass dann, bis auf die Auszugsvorrichtungen bei Brücken, nirgendwo die Längenänderungen der Gleise kompensiert werden? Alles stützt sich über die Schwellen in den Schotter ab? Irgendwann müsste es doch dann an einer schwachen Stelle zu Verwerfungen bei starker Hitze kommen..? Das Video bekommt natürlich einen Daumen hoch, leider geht immer nur einer pro Video. Von mir as hättest du mehr verdient 😉✌️

[@AlexEAE]

Hallo Martl. Es ist tatsächlich so, dass die Gleise bis auf wenige Ausnahmen endlos verschweist sind. Bei den normalen Temperaturen funktioniert das auch gut, dass die Kräfte vom Oberbau aufgenommen werden. Aus den USA kenne ich heat restrictions, bei denen die Züge bei starker Hitze und Sonneneinstrahlung auf bestimmten Strecken Geschwindigkeitsrestriktionen haben. Danke für dein Lob

[@ober-lander1965]

👍📹🎬🚴👍

[@bikertyp]

Hihi und ich wollte noch fragen, wie Du die "Schnabeltiere" fotogen ablichten konntest. Na klar, wenn Du ihre Trockenfläche besetzt, ist deren Stimmung etwas belegt :-P

[@AlexEAE]

Geduld und Spucke....

[@manfredalvarezhernandez4616]

Moin Alex, dein Film zum Frühstück - einfach perfekt! Bei der Musik dachte ich zuerst „Achtung, jetzt kommt Winnetou geritten“, später dann die Sissi 😂😉 Diese Felswand wurde durch einen Hangrutsch um 1784 freigelegt und entstand vor 245 Millionen Jahren als wir hier noch ein Binnenmeer hatten. Der Main fräste sich dann später in die Landschaft. Ich bewundere immer wieder dein Fachwissen, woher weißt du denn welche Büchse da grade fährt? Gibt es eine App dazu? Danke für dein Video, angesichts des aktuellen Wetters ein Hauch von Sommer am Samstag.... liebe Grüße aus Heidelberg 👋

[@manfredalvarezhernandez4616]

Nachtrag: Das orangene Hühnchen (Song) passt nicht 😬 10 Meter Frauen... 😂😂😂 muss ich mir merken 😂😂👍👍👍

[@AlexEAE]

Der Fahrplan der Regelzüge ist ein Taktfahrplan. Und ein paar Nummern hab ich im Kopf. Für anderes gibt es den Navigator. Der kann einem unterwegs bei sinnvoller Bedienung Infos liefern. Seit 1784 gibt es die Wand erst - gut, den Hangrutsch nicht vor Ort erlebt zu haben - könnte kurzzeitig aufregend gewesen sein.

[@AlexEAE]

:-)

[@burgerpommes2001]

Gibt es ein Unterschied zwischen ice1 triebkopf und ice2 triebkopf außer Kupplung

[@AlexEAE]

Jain, äußerlich kaum, die Steuerung der HBUs (was das ist erklär ich demnächst in einem FAQ zu Drehstromloks) ist beim ICE 2 besser als beim ICE 1

[@Reichsbahnamt]

1er haben mittlerweile alle ETCS. (Die ehemaligen "Schweizer" werden gerade umgerüstet). Die 2er haben noch das alte MFA ("Zeiger-Instrumente" salopp gesagt). Und die 2er haben die besseren, weil neuen luftgefederten Führersitze. ;-) Die HBUs überlass ich Alex. ;-)))) /klugscheiß off.

[@jonkess2768]

Wie sieht das eigentlich mit der Druckertüchtigung aus wenn umgeleitete RE ICEs auf der SFs begegnen? Die Res sind ja nicht druckertüchtigt.

[@AlexEAE]

So wie es in den ICs war/ist, wenn Wagen mit Übersetzfenstern (Bistro/2.Klasse Abteilwagen Bm235/Ex-IR Wagen) im Zug sind. Unangenehm aber nicht wirklich dramatisch. Zwischen Stuttgart und Vaihingen(Enz) kann man das im IRE nach KA täglich erleben.

[@Baureihe243..]

51:30 schöner Hitachi 5tonner😜

[@AlexEAE]

Der orange Kleinbagger rechts?

[@Baureihe243..]

@@AlexEAE ja😄 aber ich muss sagen deine dokus sind echt interessant, ich schau sie mir gerne an 😀

[@AlexEAE]

Danke 😀

[@nikihinterleitner5039]

Tolles Fachwissen kannst du mal a Video mit nur Güterzugverkehr in Würzburg machen😁😀😋🤗😇😃

[@Happymali10]

Was meint ihr, 232 überführt oder abgeschleppt?

[@AlexEAE]

Überführt

[@Happymali10]

Das ist der angesprochene 80ft-Wagen: tatravagonka.sk/wagons/sggnss-80/?lang=de

[@Happymali10]

Ich dachte immer diese Notfall-Flächen sind auch schon betreten verboten (und überwacht). Nicht das man da guckt und 'nen Nothalt auslöst weil "Person am Gleis"

[@Nagilum3]

...auch genannt: NVWG - Nur von weitem gut. ;-)

[@AlexEAE]

wieder was gelernt

[@catgaming6989]

Maintal musst du mal Bleiveb wo du bist sonst verpasst du halt zu viel

[@AlexEAE]

Immer an derselben Stelle ist mir zu langweilig

[@catgaming6989]

Ne wenn das Licht auf der anderen Seite ist musst du ja die Stelle wechseln. Oder wenn du in Himmelstadt auf der Brücke stehst dann musst du halt nur auf die andere Seite 💁‍♂️

[@ulrichkretzer]

Momentan fahren wieder ICE auf der Werntal-Bahn. Nur so mal als Hinweis.

[@AlexEAE]

Danke Ulrich. Werntalbahn mit ICEs hab ich vor einigen Tagen erledigt. Es sind zwei Filme entstanden, die denke ich im November kommen. Trotzdem danke für deinen Hinweis