HighSpeed im ICE 2 - Führerstandsmitfahrt: München - Ingolstadt - Nürnberg | BR 402 - ICE 2

Mit dem ICE 2 geht es heute über die Schnellfahrstrecke Nürnberg - Ingolstadt. Doch zuvor fahren wir aus München heraus, über die Ausbaustrecke bis nach Ingolstadt. Kurz nach Ingolstadt beginnt dann unser HighSpeed Abenteuer.
Strecke: München - Ingolstadt - Nürnberg
Triebfahrzeug: BR 402 / BR 802 | ICE 2
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Viel Freude und Vergnügen beim spielerischen Erleben der Eisenbahn wünscht Think New Fly New. Egal ob im Train Simulator Classic / Train Simulator 2022 oder in Train Sim World 2 , wir reisen heute gemeinsam in der Eisenbahn Simulation von Dovetail Games über die Schienen! :)
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Hinweise: Die in diesem Video gezeigten Handlungen und Abläufe können sehr realitätsfremd sein, da diese lediglich der Freizeitunterhaltung dienen. Bestimmte Handlungen sind aufgrund der digitalen Aufbereitung von veränderter Reihenfolge, unvollständig oder in der Realität grundsätzlich anders. Die Ursache dafür ist, dass es sich hierbei um ein Videosequenz handelt, welche ihren Zuschauern die Freude am Eisenbahnfahren vermitteln soll. Die Videoinhalte dienen ausdrücklich nicht zu Ausbildungszwecken! Alle Handlungen aus dem Eisenbahnverkehr, welche hier zu sehen sind, dienen der Freizeit-Unterhaltung und stimmen entweder nur teilweise oder gar nicht mit denen aus der Realität überein. Das Bild sowie Ton-Material wurde durch Werkzeuge des Videoschnitts bearbeitet und künstlich aufbereitet, um allen Zuschauern möglichst viel Freude zu bieten.
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#ice | #münchen | #führerstandsmitfahrt

[@volodymyrkarpyak4158]

Herzliche Glückwünsche! 00:00 München Hbf 00:54 München Hackerbrücke 02:23 München Donnersbergerbrücke 03:29 München Hirschgarten 04:14 München Laim 08:20 München Allach 10:34 Dachau 11:48 Hebertshausen 14:14 Vierkirchen-Esterhofen 16:09 Petershausen 17:27 Paindorf 19:02 Reichertshausen (Ilm) 21:17 Pfaffenhofen (Ilm) 25:34 Rohrbach (Ilm) 30:50 Baar-Ebenhausen 34:59 Ingolstadt Hbf 38:40 Ingolstadt Nord 46:53 Kinding (Altmühltal) 55:01 Allersberg 59:24 Nürnberg Fischbach 1:00:42 Nürnberg Frankenstadion 1:01:15 Nürnberg Dutzendteich 1:01:48 Nürnberg Gleißhammer 1:02:33 Nürnberg Dürrenhof 1:03:47 Nürnberg Hbf

[@sanchezgonzales7305]

Woooww große Mühe gemacht

[@TIGERKING2021]

Coole Führerstandsmitfahrt!!❤️😎👍

[@katrinhograeve6858]

Tolles Video, ich liebe den ICE 2😊

[@Baureihe442_Fan]

Schöne Mitfahrt 😊👍

[@bebra47]

Super Mitfahrt Daumen ganz weit nach Oben viele Grüße Andy

[@oliviru100]

wow amazing speed respect for german railways

[@Yondu23]

Sehr schön was für eine Kamera benutzt ihr?

[@andrearojas1248]

Coole Grafik. Sieht fast wie in echt aus. 😉

[@lp-trainfan]

Könnte daran liegen dass es die echte welt ist 🤣

[@trendingwwwandw]

🔥🔥 Love this experience L468

[@karlsson7300]

Geile Grafik 😛

[@user-pn3fi9ss2k]

👍👍👍👍👍👍

[@1962speiche]

Ich glaube,hier ist der Triebkopf hinten. Weil es so extrem leise ist.

[@haraldsachwitz7515]

Hi, Think New Fly New wie wäre es eine Aufnahme folgende Fahrt von Passau nach Nürnberg landschaftlich hat etwas. Ich wünsche dem Einhorn weiterhin eine gute Fahrt und bleib gesund. Gruß aus Brandenburg-Hessen

[@mangomerkel2005]

49:30 Was meckert denn die LZB da so? ;)

[@amesads4711]

Es handelt sich höchstwahrscheinlich um eine Warnung wegen Überschreiten der zulässigen Geschwindigkeit, meist durch eine etwas zu flache Bremskurve ausgelöst. Das Problem war mehrfach zu hören, hier lag es am Gefälleabschnitt. Wenn der Tfz ausreichend reagiert, ist das unkritisch. Schlimmstenfalls erfolgt eine Zwangsbetriebsbremsung, bis die Geschwindigkeit wieder in grünen Bereich liegt.

[@highvoltageswitcher6256]

Hi, what is the maximum speed, bitter? hallo, was ist die Höchstgeschwindigkeit dieses Zuges bitte?

[@lucasfah6145]

280km/h :)

[@anakinskywalker9749]

welche Linie?

[@martinma9032]

I saw from Wikipedia that the "slow speed section" of this route will be upgraded to 190km/h in 2023, is this true?

[@jan-lukas]

Nürnberg - Ingolstadt is 300km/h I think, but München - Ingolstadt could be

[@koifreundhansl]

Was heist das immer "Zugbeeinflussung"?

[@lp-trainfan]

Das sagt die Lok/Triebzug wenn du ein Signal oder LF Tafel bestätigst.

[@florianklaar5122]

Das ist die akustische Antwort darauf, dass der Triebfahrzeugführer mit der PZB-Wachsam-Taste ein Signal bestätigt hat, welches als bestätigungspflichtig gilt z. B. Geschwindigkeitssenkungen auf unter 100kmh oder halt zeigende Vorsignale. Die PZB (Punktförmige Zugbeeinflussung) ist vereinfacht ausgedrückt ein System dass verhindern soll, dass Züge zu schnell in einen Geschwindigkeitsbegrenzten Bereich einfahren oder haltzeigende Signale überfahren. Es gibt eine Reihe von bestätigungspflichtigen Signalbildern bzw. Situationen - bleibt die Bestätigung (und somit auch die Ansage "Zugbeeinflussung" aus, wird der Zug bis zum Stillstand heruntergebremst.

[@thomasgabler3476]

Das ist das System (PZB), das den Zug zwngsbremst, wenn der Lokführer ein Signal nicht beachtet. Die Ansage kommt z.B. jedes Mal, wenn er mit der Wachsamkeitstaste ein Signal in Warnstellung bestätigt.

[@eagle87]

Das kommt von der PZB, der Punktförmigen Zug Beeinflussung. Damit bestätigt der Lokführer z.b. Geschwindigkeitsbeschränkungsankündigungen, oder Vorsigbale, die ein "Halt" zeigendes Hauptsignal ankündigen. Macht er das nicht, wird der Zug Zwangsgebremst

[@acmenipponair]

@@eagle87 Es wird auch aktiviert bei Geschwindigkeitsänderungen. Wenn z.b. der Zug vorher 200 km/h fahren durfte und ab dem nächsten Signal nur noch 160 km/h, gibts eine "Zugbeeinflussung", entweder durch den Tf oder wenn der nicht reagiert durch den Zug selbst.

[@stefanv9660]

V-max?

[@mikolasi15]

ICE 2 / 402 Vmax 280 km/h

[@KuroTh3Demon]

@@mikolasi15 Nicht ganz ^^ Beim ICE 2 gibt es sogar 2 Vmax ^^ (ok eigtl sogar 3) Triebkopf vorraus in einfachtraktion: 280 km/h ; Steuerwagen vorraus Einfachtraktion: 250Km/H ; Zwei ICE2 aneinandergekuppelt mit den beiden Steuerwagen in der Mitte: 280km/H beide Richtungen. Sind beide Traktionen so gekuppelt das ein Triebkopf in der Mitte ist: gilt: Triebkopf vorraus 280km/H und bei Steuerwagen vorraus 250km/h . Die verschiedenen Geschwindigkeiten beruhen darauf, dass der Steuerwagen etwas Windanfälliger ist als der Triebkopf. (Klar weil keine Antriebe isser auch leichter) Es gibt dann aber noch die Dritte Variante wie der ICE 2 mit einem anderen gekuppelt werden kann was aber schon aus Geschwindigkeitsgründen vermieden wird: Triebkopf an Triebkopf... hier darf nur 160Km/H gefahren werden bzw bei Strecken mit verstärkter Oberleitung 200Km/H Das hat den Hintergrund, dass die Stromabnehmer beider Triebköpfe zu dicht beieinander sind und sich bei höheren geschwindigkeiten die Oberleitung zu sehr aufschaukeln würde und es zu Kontaktabrissen mit Lichtbogen usw kommen würde.

[@alexanderbrinkmann]

Liebe Bahn Freunde 😀 ich Schaue Mir Das Video Heute Zum Ersten Mal An Gut Gemacht ich Wünsche Mir Das ihr Noch Mehr Videos Machen Aber Jetzt Ein Bisschen Mehr Führerstandsmitfahrt Und Nicht immer Das Eisenbahn Simulator Da Schau ich Nie Rein Lieber Führerstandsmitfahrt Da Hab ich Mehr Da Von Mach Mal Denn Führerstandsmitfahrt Von Stuttgart Bis Nach Hamburg Altona Oder Von Stuttgart Nach Leipzig Oder Von Stuttgart Nach Berlin Das ist Doch Auch Was Sher Schönes Und Das Von Stuttgart Die Ganze Strecke Und Dann Bleibt Alle Gesund Und Dann Bis Bald Von Alexander Aus Stuttgart 😀

[@antoniettafranzese3597]

MI PIACE CABRIDE DOVE NON CI SONO NÉ MONTAGNE E NÉ MARE BUONA GIORNATA

[@_dianaontourx_1220]

Tolle Führerstandsmitfahrt, gerne mehr davon, aber eine frage hab ich noch, was bedeutet dieses Störung Störung Störung was mehrmals zu hören war?, und natürlich zum Schluss noch eine Zwangsvremsung, dir und euch allen noch einen schönen Rest Montag. 🤗✌️👍😉

[@Baureihe442_Fan]

Das Störung bedeutet glaube ich für die Dinge im Führerstand die eine Störung haben .

[@hydrak1ll3rytde76]

Das bedeutet das der Zug ihrgend eine Störung hat kann alles sein

[@_dianaontourx_1220]

@@hydrak1ll3rytde76 ah ok danke für die Info