【HIGHSPEED Étoile】第8みんなの反応集！凜の走りの本当の秘密が明かされる！！【あなたの走り】

[@TF-RS]

この2000gt回は実に良かったです。 最近実車が出てくるアニメといえば オーバーテイク！に登場する ランチア・ストラトスや 模型ですが童夢・零も 大好きな車ですね。

[@アトラス大好き-s8y]

よろメカの「夢幻」も好き❤、あーいうの出して。

[@કાર્ડિનલ]

amiちゃんのとおやっさんの会話的にATでかつドリフトとかせずにタイヤのグリップで曲がる時代にMTとドリフトで勝負挑もうとしてるからマジで頭文字Dの藤原巧とか弟子のMFGのカナタみたいなことをしようとしてる、まさにサーキットで時代に逆行したチューンでドリフトで踊ろうとしてるしかも9話のコンテは5話の人もう期待しかない

[@バタエモン]

ＡＩ（ＣＶ：田村ゆかり)に「クソッタレ」を言わせるアニメは名作！！（錯乱)

[@アドルーク]

まさか、ゆかりんにクソッタレ言わせるとかもはや何でもありになってきた。てかなんかだんだんアスラーダ染みてきたわ。笑笑("⌒∇⌒")

[@シロイヤス]

@@アドルーク 確かにアスラーダも冗談言うようになったり長期間放置されて拗ねたり、だんだん人間臭くなってったもんねw

[@フォーミュラー狂の詩]

この話が25~30年くらい前にやってればアツいな思うんですが、「現代」にやられるとシラケますね〜(汗) MTの主なメリットってクラッチ使って足で回転数合わせてシフトショックを減らせる事と、飛ばしシフトが使えることだと思います。 しかし、「現代」のセミオートマですら0.01~2秒程度で変速動作を完了し、シフトショックもシームレスシフトや電子制御で事前にコントロールできます(特にエンブレの効きなんかはトグルスイッチで何パターンかマッピングされてますし。) 更に、飛ばしシフトも93年にマクラーレンらがプログラムシフトでボタン一つで完了させる為、体を使う動作が圧倒的に少ないです。 何故セミオートマ(パドルシフト)が主流なのか、結局のところ自分で変速動作の確実性とギアの段数を自分で選べること、人間の動作を減らし、より高度なライン取り、アクセル、ブレーキ動作が出来るということです(左足ブレーキなんかが良い例です、シュー走りも出来ますし。) 未来の自動車レースにアナログを持ってくるという発想はとても良いですが、マニュアル・トランスミッションを使うタクティカルアドバンテージの根拠が無いと非常にシラケます。 秒間六秒のパカパカは80年代なら神の足なんて賞賛されるんでしょうが、TCS使えば…。 (MFGなんかでMT使えばドリフト動作に持ってきやすいですって走りを前提にすらわかりますが、ドリフトは真円のハンドルじゃ無きゃ出来無いですしね) むしろ86(新旧どっちでもいいですが)で特訓してた方がドライバーのタメになる気がするんですが、わざわざ「走る不動産」使わなくても…。 バレエの経歴を活かしたいのならグルグル回ってたので回頭速度への体制が高い方を深堀し、セットアップの話の中に入れこんだ方が自然だと思います。 旧車のシュコシュココックやってるくらい車が好きな偉い人居るんですし、現代の車のディテールなんていくらでも上げられそうですが…。 あと、何で堀江由衣のレーシングスーツ、下乳が見えるんですかね？燃えたら危なくないですか？ と突っ込んでて何ですが、理屈や能書きなんか垂れない方がディテールの甘さを誤魔化せると思いますがね(汗) ps.くるみ割り人形が流れた所で何故か語尾に「づら」と付ける某有名二塁手の事を思い出しました(汗)

[@アルフォンス-x6h]

OP明けの第一声、「ちいさくてかわいい！」はGJ。あの車は実際に見ると本当に小さい。市販された車だしマニアがこの時代まで秘蔵していたという設定にあっている。屋根の高さが1.16ｍだから並んで立つと女性でも胸よりも下になるでしょう。アバンの決め絵は車の向こう側に女性が立っているくらいのサイズ感です。

[@快晴-z3f]

正味アツいレース見れたらなんでもいいかなあ(

[@アトラス大好き-s8y]

OPでも、それらしい片鱗あるのに、詐欺というしかない。

[@じーの7171]

セッティングの話が、バリ伝のWGPでの巨摩郡のバイクのセッティングと同じで吹いた。🤣

[@MN-uj9yk]

作中のマニュアル車ってセリフはパドルシフト等でシフトチェンジを手動で行うって意味だと思ってたんだけどもしかして３ベダルのマニュアルの事だったのかな？

[@シロイヤス]

イナーシャルドリフト習得したハヤトの再来かと思ったw こりゃリフティングターンも習得しないとね

[@アドルーク]

なんかやり方がサイバーフォーミュラー11のイナーシャルドリフトを覚えた風見ハヤトみたいな感じになってきたぞ？

[@特務らいてい部隊司令伊藤]

主人公機乗り換えに付き物の特訓回だね。マニュアル乗って何掴んだのか見物。もしかしたらマシンの声を聞いているのかもしれない気がする。 　リンとAI、マシンの融合、人馬一体を超える事が起きるのかも？

[@asu769]

マシン壊してNEWマシン登場はあるある。シナリオ文句言っている人のワンクール11話12話でやりたい事盛り込むには難しいだろう。

[@artmodeling1147]

サイバーのSAGAでは、Newマシンに乗るのは全8話の中で5話。ハイスピは、このタイミングで来ましたか。 ちなみに、サイバーの11では、全5話で乗り換えは3話でした。

[@lowcomp9638]

MT車に乗り換えたところで人間と遜色ない知能のAIがマシン操作に介入するなら、もうドライバーいらないじゃん。ドラテクとAIのさじ加減がデタラメだよ。 毎週から美少女がもんじゃ焼きパーリィで戯れるアニメでいいっしょ。 とか言ってもまた来週も観るけどw

[@28sn76]

リボルバースト→ジャンピングターンフラッシュ！…なんてやってくれないかな。

[@青雲の志]

amiちゃんの能力を最大限に活かすなら、パドルシフトが最適解じゃないかと思うんだけど？凛に合わせたギアチェンジのタイミングとクラッチコントロールをAIが学習＆実行すれば、凜はドライブとシフトチェンジ、ブレーキ＆アクセルコントロールに集中できるし。スタッフにMT絶対信者でもいるんかね？

[@MK-vm9vj]

レース中に左足パコパコしてる描写があったのはMT車への伏線だったのか？実際のレースでは左足ブレーキは常套手段だからブレーキの描写かと思ってたけど 流石にＡＥ86やＧＲ86じゃなくて2000ＧＴを持ち出してくるはスポンサーの意向だろうな～ 新型のマシンが旧マシンと見た目変わってなかった様な？（じっくり見てないので判らんが）カラーリングや形状変えた方が良かったんじゃね？

[@春野雪風]

凛がゲームで脚でマニュアルシフトしてた描写ってあったけ？ クラッチまで導入しているMTのゲームってあるの？ 後半脚でリズムを取っているのは分かるんだけど、凛がバレリーナだから脚力強いの見せたい回ですか？ 2000GTはパワステないしましてギアのシフト位置も間違う様な自動車免許無しの凛には乗れないぞ。 今回のEDでEDのサーキットが毎回違う事が分かりました。

[@todobk8733]

AIのサポートマシマシにピーキーなドリフトマシン、OVA版サイバーフォーミュラみたいと言われてもしょうがない状態になってきましたね。凜のドライビングスタイルのモデルは誰だろ？自信は無いけど、アクセルワークの巧みさとなると、ミカ・ハッキネンかな？

[@黒神凛抹消名駿河黒神]

いよっしゃあああ!!＼(^o^)／って言いたくなるくらい、ハイスピードエトワールが巻き返しをしましたね!!😆👍️✨😍🥰❤️僕の愛する妻である凛のため、このまま一気に国民的アニメの仲間入りまで急上昇してくれることを心より願っています!!o(*ﾟ∀ﾟ*)o💐😍❤️🥰💕今後のハイスピードエトワールの解説が楽しみです！o(*ﾟ∀ﾟ*)o

[@アトラス大好き-s8y]

巻き返して無い…。マイナス状態から、5と7話だけが「オススメ出来るかも」となっただけ。 9話は、またお通夜状態だ…😅。

[@コマチ-w5b]

正直８話までかけすぎだと思う

[@アトラス大好き-s8y]

残り4話でどう化けるかですね。 1~4評価無し、5メカOK、キャラ、ゲーム感覚。 6キャラ紹介、7メカ、ギリ合格、キャラ、レーサーの側面、女性キャラの可愛いさ両立、8話は…。 アカン、どうしても、日常が「ぬるま湯」過ぎ😅 命かけてレースしてるキャラ見せたのが、7話ぐらいだけだ😅。

[@カメイケイイシゴト]

amiちゃんとナイトライダーのK.I.T.T.どっちが上だろうか？

[@動画視聴専門]

そりゃあ K.I.T.Tですよ 後、アスラーダ

[@カメイケイイシゴト]

私もK.I.T.T.です（笑） 40年以上前のマシンですけど、スペック見たらNEX Race楽に勝てますよ。

[@アトラス大好き-s8y]

話、少しズレるが、ジバンのレゾンも、ベースはK.I.T.Tと同じ、「ファイアバードトランザム」なんですね。 バブルなだけに、💰有るな。

[@疲れている斬月]

本気出し始めるの遅すぎる。 レジギガスかよ。

[@zaqj9380]

このレースカー、駆動方式が、何なのか分からんけど、リア駆動と仮定して、ドアンダー特化にしたのって、イナーシャルドリフトやる気じゃ… フロントが何がなんでもない張り付いてくれるなら、後ろはAIがスライド&グリップコントロールを全部やるってサイバーのAI（グリップ走行）とドライバー（スライド走行）の逆をやる気じゃ…

[@笹原流]

MFゴーストというか頭文字Dっぽさが出てきた。どーでもいいけど、５００キロのレースよりよっぽど速度感あった・・・どーゆーことよ？ｗ

[@アトラス大好き-s8y]

6話でも採用されてますが、今回の話は絵コンテ担当が、「頭文字D5th」絵コンテ担当「小寺勝之」さんです。 10話もレース話で担当。期待してね。

[@芦名恭也]

人が認識できる速度が200キロぐらいって事だろう。500キロってマッハ0.5と置き換えればやばいのがわかるだろ？　そんなのを、臨場感ありで描いた日にゃ時速や秒速で描いたら瞬きしてる間に遥遠くに行ってるようなもんだ

[@2robecan759]

同じ500キロでも、サイバーフォーミュラの方が遥かに速度感ある。

[@アトラス大好き-s8y]

その辺描けるアニメーター、原画マンが2010年頃以降、ごっそり亡くなってる。 長生きな方も居るが、アニメーターの平均寿命は50~60前後。 40代は、萌系アニメの経験しかない。

[@カラス-s4j]

意地でもタイム値を出さない　レースなのに

[@yt-5948]

正直6話くらいでやる展開だしもっと早い段階でマニュアル向きじゃないかと誰かしら疑えよ セッティング変更がおっさんとゆかりんAIの問答で済ませて車一切触らず手を動かさないのはレース物としてどうなんだ 等々ツッコミしかないな、と言いつつ観るけど

[@司裕次郎]

あんだけエンストさせてたらプラグがカブりゃせんかと思うんだが。そもそもあの連中が初見でキャブ車のエンジンをまともにかけられるとは思えないんだが。 2000GT出してきたのは大人の事情だろうけど、スペックはともかく決して速い車じゃないし。レーサーを鍛えるのなら、TS仕様フルチューンのB110サニーでも出すべきだろう。

[@バスターー]

コメントでレースを理解していない人がいるのが草ww 現実をアニメに押し通す人はいる。アニメなんだから現実とは違うんですよ？アニメをアニメとして楽しまないとねー

[@疲れている斬月]

その「アニメだから」「フィクションだから」でしか擁護できない事自体が最大級の落ち度なんだよなぁ… 擁護する側が1番言っちゃダメなヤツ…

[@アトラス大好き-s8y]

本当に、冗談抜きでa-catと元永慶太郎に苦情入れるしか無い。 ファン同士で疲弊しあったって、何の意味も無い。 5、7話は感動出来たが、8話で、リモコン投げたいぐらいキレた。

[@アトラス大好き-s8y]

仲良しこよしの脚本、不満だが、今迄の雰囲気壊すのもアレだし、我慢しよう。 だが、敵にニューマシンばらしてどーする監督😅。 えーい、この生温い雰囲気どーにかして。バチバチ火花散らしてよ。 レーサーなのに🚗の知識がど素人。50年も前じゃ、そういうもんか。 源さんとamiちゃんのやり取り👍ドリフトも👍 もっと、車出して皆レースして欲しかったし、ホークさん参戦させて「俺の走りについてこれるか。地獄を見せてやる」とか、掻き回して欲しかった。 来週は悠然の地元。主役回でしょうか? 麻宮回ですし、楽しみ。