хим трассы , и след от самолёта...

[@vasya5167]

У нас над Лондоном сегодня 11 Октября 2021 с самой ночи прям каждые 10-20 мин литали самолёты и распыляли полосы Через дней 5 обьявят пандемию

[@vasya5167]

Всё верно сказано

[@Наводе.Иподводой]

По ночам ещё больше, самое главное чтобы ветерок был слабенький, или вообще без него . Верить никого не призываю, просто смотрите в небо и думайте , территориально привязки нет, так как увидеть можно в любом городе....

[@vasya5167]

Вот и у нас сегодня ночью смотрю летать начали и шлейфы оставлять. И потом часов до 17:00 ещё днём летали. Хотя до этого я прожил 2 месяца возле аэропорта и там в округе не видел этих полос на небе

[@Заколлективноехозяйство]

Дякаю

[@Наводе.Иподводой]

Да не за что..

[@norm319]

Это просто пар самолёт нагревает охлаждающую воду и она нагревается (очевидно) и её сбрасывают она в холодной атмосфере (на высоте от 9000 км она такая) и вот вам след!

[@Наводе.Иподводой]

Полоски висят не на высоте 9000 км а 1.5 -2 км это видно, не надо придумывать, никакая летная техника не збрасывает охлаждающую жидкость (антифриз), автомобили уже водой никто не охлаждает . самолёты тем более, но всё же интересно было почитать в комментарии мнение дилетанта пытающегося объяснить это явление, с технической точки зрения.......

[@norm319]

@@Наводе.Иподводой Это была просто теория

[@norm319]

@@Наводе.Иподводой А вторая причина это повышение влажности воздуха, когда к атмосферному водяному пару добавляется водяной пар, содержащийся в отработанных газах авиационного двигателя в результате сгорания топлива. Это повышает точку росы в ограниченном объёме воздуха (за двигателями). Если точка росы становится выше температуры окружающего воздуха, то, по мере остывания отработанных газов, избыточный водяной пар конденсируется. Количество водяного пара, выбрасываемого двигателем, зависит от его мощности и режима работы, то есть от расхода топлива. Образованию конденсационного следа также способствуют центры конденсации в виде частиц не сгоревшего или не полностью сгоревшего (сажа) топлива.