Hinter den Kulissen des Weserhafens: Schiffe, Stapler, spezielle Ladung | Die Nordreportage | NDR Do

[@NDRDoku]

Diese und mehr Dokus findet ihr auch in der ARD Mediathek 👉www.ardmediathek.de/dokus

[@Nordhesse1991]

Genauso solche Reportagen wollen wir sehen danke liebes NDR Team.

[@NDRDoku]

Danke dir für den Kommentar! 💙

[@rolandaushilfstrucker2385]

Dem Filmteam des NDR ein herzliches Dankeschön für seine tolle Reportage 👌👌🚢 noch ein extra Lob für den Sprecher 👍 eine sehr angenehme Stimme 🎤

[@NDRDoku]

Hi, Roland! Danke für den netten Kommentar.

[@Sprachlos]

Ich mag unsere ruhige, direkte unaufgeregte Art. Nordisch eben.

[@nachtmondvogel2480]

ich finde Marco einfach unsympathisch, möchte ich nicht als Chef haben... Passt irgendwie nicht in eine NDR doku find ich

[@tidenhub71]

@@nachtmondvogel2480 Hallo? Das ist die typische norddeutsche Mundart! Der Marco trägt halt viel Verantwortung (es geht da ja auch nicht nur um die Arbeitsleistung, sondern auch um die Sicherheit der KollegInnen). Und da muss es auch mal schnell gehen (wie z.B. bei 26:50, wo es dann, wenn er nicht eingegriffen hätte, sehr schnell zu einem Unfall kommen kann, weil falsch angepickt und somit zu viel Last für den Kran) und da ist dann nicht Zeit für ein ausführliches Feedback-Gespräch (Wahrnehmung, Wirkung, Wunsch).

[@nachtmondvogel2480]

@@tidenhub71 kann sein daß er mir einfach zu schnell unsympathisch geworden ist und daher ich mir kein ordentliches Bild gemacht habe von ihm aber ich würd es bevorzugen wenn mein Chef einfach nett und freundlich über Probleme redet wenn man was falsch gemacht hat und das kann ich mir bei ihm nur schwer vorstellen

[@Sprachlos]

@@tidenhub71 Hervorragend analysiert. Anweisungen sind keine Bitten für Floskeln ist da keine Zeit.

[@Sprachlos]

@@nachtmondvogel2480 Die sitzen auch nicht beim Kaffee und Gebäck im klimatisierten Konferenzraum sondern im Hafen auf einem Schiff. Da ist schnell mal was passiert. Also kurze prägnante Anweisungen sind da schon der richtige Ton. Er beleidigt ihn ja nicht.

[@XxxCannabioticxxX]

15:08 wie er ganz entspannt den Lageplan aufm Steuer beim Fahren liest.... Legend Lademeister 😂

[@frankb.4684]

Ich habe immer gedacht, die Bordkräne werden von der Schiffsbesatzung bedient.

[@hansmcreary2317]

Wahrscheinlich eine deutsche Besonderheit

[@ikarusphaeton7377]

@@hansmcreary2317 Nö

[@nitrogenhome5366]

@@hansmcreary2317 nein, normalerweise immer auch der Bordeigene Ing oder Elektriker schaltet den Kran zu, So war es auf meinen Schiffen immer ,Man stelle sich vor, die Kranführerin schaltet den Hauptschalter zu und es käme zu einen blackout mit längerem Stillstand .Die Verantwortung hat immer der Schaltberechtigte

[@camillotegge123]

@@hansmcreary2317 Nein keine deutsche Besonderheit. Be-,und Entladung einschließlich Sicherung wird immer vom Hafenpersonal erledigt. Das Bordpersonal überprüft lediglich die Ladung, Sicherung und stellt gegeben falls funktionstüchtige Technik zur Verfügung.

[@911fletcher]

Nein. Das Laden und Löschen der Ladung ist Hafenarbeit, das ist Sache der Stauerei oder der Hafenbetreibergesellschaft. Die Besatzung darf nicht mal Laschen/entlaschen. Ist im Tarif so geregelt. Ist in anderen Häfen der Welt auch so.

[@kilian935]

Sowas ist gelebter Feminismus. Nicht zu sehr theoretisieren ob & wie man als Frau in einer Männerdomäne arbeiten kann, sondern einfach machen. Sehr gut

[@hans-jochimkimann1488]

Die Frau machs doch sehr gut ,,,, 👍🙏

[@petermages9482]

Dummes gerede. In den 80`gern hat schon keinen das Geschlecht interesiert. Der NDR haut das als "Aufreger" fuer die Quote rein.

[@othernicksweretaken]

Klar, warum sollen Frauen auch nicht solche Jobs machen können. Nur leider interessiert sich die große Mehrheit der Frauen dafür nicht, vermutlich, weil den meisten ein solcher Arbeitsplatz ohne mit Kollegen "schnacken" zu können zu autistisch wäre.

[@iliasvasileiadis3863]

Da stimme ich dir zu

[@barchenaufreisen3139]

😎cool

[@_Alfa.Bravo_]

" Ich sag immer rumsti bumsti in die Luke rein" 9:31 herrlich ... Wünsche ihr das immer alles gut geht und keiner was auf den Kopf kriegt

[@Da_Alex93]

Eure Dokus besonders die über Technik und Logistik sind einfach die besten! Liebe Grüße aus Niederösterreich

[@NDRDoku]

Hi, Alex! Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.

[@ralfdomgoergen5341]

@@NDRDoku a

[@GibsonVienna]

Ich habe die ganze Zeit über gewartet, dass er "Kranplätze müssen verdichtet sein!" schreit.

[@Zombiex8520]

Mal wieder eine TOP Doku von euch. Ihr macht einfach die besten Dokus.

[@NDRDoku]

Danke! 😄

[@Tuxfreak]

vor 16 Minuten veröffentlicht, vor 6 Minuten kam dein Kommentar, länge der Doku 29 Minuten... du kannst also Maximal 10 Minuten davon gesehen haben, wenn überhaupt... Läuft bei dir.

[@Zombiex8520]

@@Tuxfreak Also erstmal stimmen die Zeiten bei KZbin selten. Des weiteren kann man eine Doku auch nach 10 Minuten schon gut finden.

[@ikarusphaeton7377]

Also ich habe die Doku von Vorne bis Hinten gekuckt. Dazwischen mit "Pause" auf Google Maps geschaut wo Brake liegt. Sehr gut gemacht und sehr interessant, es muss nicht immer der Hamburger Hafen sein, weiter so. Gibt es schon Dokus über die Umschlaganlage Voslapper Groden bei Wilhelmshaven? Dort soll im Januar 2023 das erste Flüssigerdgas angelandet werden. Aber da wurden ja vorher schon chemische Stoffe angelandet.

[@ralphschmidt8075]

Da gebe ich der Kranführerin Recht. Hier zählt "Feingefühl" und nicht Attacke Hauruck!!! Super Doku

[@r.h.7486]

Melanie ist der Hit..Meine größte Bewunderung für sie..Ich hab Höhenangst😅

[@maxmustermann9793]

Jau, mal wieder eine wunderschöne ndr - Doku - Danke für Eure Arbeit, sowas ist sehenswert !

[@mudblood.6323]

Eure Dokus helfen mir so so so sehr mit Deutsch Lernen. Ich kann einfach nur Vielen Dank sagen!

[@NDRDoku]

Hi, MudBlood. Sehr gerne. Viele Grüße vom NDR Doku-Team

[@florianmaul9983]

Bitte mehr Schiffsdokus 👍 Einfach top

[@NDRDoku]

👍💙

[@christianvseggern6433]

Früher vor dem Anschlag aufs World Trade Center konnte man tatsächlich mit dem Auto durchs Hafengebiet kutschieren an den Überseeschiffen hautnah vorbei auf eigene Gefahr, man war das spannend, vor einer riesigen Schwarzen, mehrere Stockwerke hohen Bordwand zu stehen. Nach dem Anschlag wurde alles dann umzäunt und abgesperrt, zu groß die Gefahr vor Anschläge.

[@martin.der.mit.dem.Ladekran]

Habe die ganze Doku angesehen.War mega interessant.Kein leichter Job .Für alle Beteiligten.👍👍👍

[@-Dexter]

Ich liebe Dokus über Brake :)

[@biertorte6685]

👍Danke fürs hochladen👍

[@NDRDoku]

Hi, bier! Gerne!

[@Garondahl]

Ich liebe diese Dokus vom NDR. Einfach gut.

[@maxtower]

wieder einer super doku danke

[@NDRDoku]

Danke für deinen Kommentar! 💙

[@bundeshase27793]

Ich frage mich immer, warum solche tollen Dokumentationen in den Mediatheken "versteckt" werden. Sowas gehört ins Hauptprogramm. Und zwar nicht in den dritten Programmen sondern ins "Erste".

[@carstenk9615]

16:50 Arbeitsschutz ist nicht so seins, schreibt während er fährt.

[@Fleischpeitsche555]

Komm, lass mal die Kirche im Dorf.

[@carstenk9615]

Das dort überall Menschen zu Fuß unterwegs waren, ist Dir aufgefallen!

[@Kavkaz569]

Backen halten. Du Univerbrecher

[@chrispripfel7294]

Ich liebe so Videos, echt super.

[@sau1948]

Wo ist KIV kennet keine Sau

[@f.b.1614]

Super Doku!

[@NDRDoku]

Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.

[@kaioelschlager6499]

Schöne Doku, aber leider: Ich kann keine Maskenmenschen mehr sehen.

[@ilonagunszebn]

zum glück ist die plandemie vorbei gell

[@joachimscheller3960]

Find ich cool. Eine Frau fährt Bagger, Kräne usw.. Ich weis nicht ob ich den Nerv hätte dafür.. Sehr gut..

[@harrywiegand6170]

Interessanter Bericht, schon 100 mal an Brake, Richtung Wesertunnel vorbei gefahren und immer gedacht, was machen die dort ? Nun sehe ich klarer. Vielen Dank dafür.

[@luigiluigi9330]

Beim nächsten Mal abbiegen nach Harrier Sand

[@harrywiegand6170]

@@luigiluigi9330 Okay, danke für den Hinweis, werden wir mal machen.

[@maggerton]

Melle is super 👍🏼🤣

[@kevinwachsmann3111]

super doku wie immer 👍👍🚢🚢

[@ritzgj3666]

Weserhafen Brake keep going...

[@Nordhesse1991]

Selbst an nem Stromkasten Anne Baustelle ist das Ding nach Feierabend aus. Wenn nichts geht ist das der erste Schritt wo ich nach Schaue ob der Schalter an und aus ist. Hätte man ein wenig früher sehen müssen auch der Ton Man

[@karinbirgels904]

KLASSE ❗❗❗❗FRAU ❗❗❗❗

[@flori12342]

Super Doku, danke euch :)

[@oledettmann3433]

Holz aus Finland... Das ist mir neu das oberrot in Baden-Württemberg jetzt Finland angehört...

[@FrisiaIX]

Macht auch sehr wenig Sinn, das Holz aus Finnland aus Richtung Bremen nach Brake kommt.

[@niklang792]

Macht doch bitte mal eine Story über das winzige Tankerchen Kathi aus dem Hamburger Hafen. Das kleine, alte Kähnchen wuselt in Hamburg hin und her, versorgt aber auch die Colorliner in Kiel, geht nach Lübeck & Rostock, dann zurück über die Ostsee bis zum NOK. Du denkst, das geht gar nicht, dazu ist das Ding viel zu klein, geht in der nächsten Welle unter, tut es erstaunlicherweise nicht. Würde sicherlich nicht nur mich freuen.

[@NDRDoku]

Moin Nik, vielen Dank für Deinen Themenvorschlag. Wir geben das mal an die entsprechenden Reaktionen weiter. Liebe Grüße Dein NDR Fernsehen

[@Uweathome]

Danke für eine sehr interessante Doku!

[@NDRDoku]

Danke für das Lob, Uwe! 😊

[@cubytischer]

Moin Jo passt wackelt hat Luft 👍

[@stefanbissig7156]

Das mit dem Hauptschalter ist ein alter Hut.Kräne nicht im Betrieb,Strom aus☝️😆

[@jurgenfreiberger6593]

"Bonza, mate, she's a ripper."

[@oliverhtrak9139]

Sehr cool :)

[@nickOE5697]

Endlich mal was aus meiner Heimat!

[@harry90t97]

Eine top reportage ❤ wie immer .Der Herr/Hafen Meister macht so viele Dinge falsch...Hauptsache mal ausm Büro raus und vor der Kamera die große schnauze. Der Ton macht dir Musik und bei ne passt nicht mal der Takt. Ciao Marco. Er ist definitiv jeden Tag draußen 😂. Man merkt es läuft ohne Herrn wichtig besser und Stress freier. Ach Marco dan geh hoch und helfe mit anstatt dir große Klappe zu haben 😮.

[@karinbirgels904]

COOOOOOL🤷🏼‍♀️❗

[@911fletcher]

8:09 Haben die denn keinen Lukenviz?

[@dermodelllandwirt3131]

Sehr gute Doku Brake ist nicht weit von mir 👍

[@NDRDoku]

Danke! 😄

[@ilonagunszebn]

sehr gut 👍

[@karinbirgels904]

ICH WÄRE GENAU SOO❗❗🤷🏼‍♀️

[@sergeyaltukh]

Guten tag. Danke

[@neddersass8439]

Moin Brake, N'ham lässt grüßen. Euer Hautarzt macht bald dicht und gibt keinen neuen. Finde ich echt blöde.

[@wodanfreak]

Offizieller Go Melanie Button

[@christophbichl3035]

Hafenarbeiter sind veisiege Leute😘

[@markusf.9561]

wieder eine super Doku. könnte viel länger zusehen

[@NDRDoku]

Vielen lieben Dank, Markus! 💙

[@henneswalter6622]

Wie immer eine sehr gute doku ❤️ i continue now i will bring you to the Pier hat mich ja gekillt 🤣

[@NDRDoku]

Danke, Hennes! 💙

[@othernicksweretaken]

_pier_ ist doch korrekt, heisst es auch auf englisch und wird wie auf deutsch ausgesprochen. Gut, er hätte auch stattdessen _jetty_ oder _quay_ (Achtung, wird wie englisch _key_ ausgesprochen) sagen können.

[@neddersass8439]

I will bring ju to se pier, ja? ("bring" deutsch gesprochen) Das "ja?" am Ende hat mich gekillt. 😆

[@Markus-hb7be]

Wie viele Tonnen Zellstoff passen auf so ein Schiff?

[@NDRDoku]

Hallo Markus, Die genaue Lademenge wissen wir aktuell nicht. Wir versuchen diese Info über das Schiff herauszubekommen. 🙂 Liebe Grüße, die Redaktion

[@Dozerboy84]

"sozusagen!" ;)

[@florichi]

Jo, so muss das. Holz aus Finnland für Amerika. Und bei uns kostet deswegen das Holz 150% mehr.

[@othernicksweretaken]

Musste ich auch kommentieren. Habe Deinen Kommentar erst danach gelesen. Und das, wo unsere Handwerks- und Baubetriebe die Holzpreise kaum noch bezahlen können, wenn sie überhaupt an Holz und andere Baustoffe noch kommen.

[@911fletcher]

Thüringen hat vor Jahren Holz nach Kanada (!) exportiert. Ist halt Weltwirtschaft.

[@othernicksweretaken]

@@911fletcher bestimmt nicht zu DDR Zeiten. Abgesehen davon liefen die regelmäßigen Holzexporte aus Thüringen wohl noch zu einer Zeit, als in Deutschland noch nicht die Abwrackung der eigenen Wirtschaft und mit ihr des eigenen Wohlstands derart unverschämt und skrupellos von der eigenen Regierung betrieben wurde.

[@911fletcher]

@@othernicksweretaken Nein, das war vor rund 10 Jahren.

[@KingFr4nky]

Absurd. Globalisierung ist ja soooo geil.

[@FriesenLP]

Wann wurde denn gedreht? Kann sein das ich zu dem Zeitpunkt auf einem anderem Schlepper in Brake/Bremerhaven gefahren bin.

[@NDRDoku]

Hi, René! Wir haben mit zwei Teams an mehreren Tagen in der Kalenderwoche 45 gedreht. 🙂 Beste Grüße aus der Redaktion

[@FriesenLP]

@@NDRDoku Ich war in der Kalenderwoche 42 auf der BU4 (Bugsier 4). Dort haben wir mit dem Florian den Bulk Carrier Pauline zum selben Terminal geschleppt und festgemacht. Ich wünsche dem NDR Team und allen anderen eine Schöne Weihnachtszeit

[@NDRDoku]

Dankeschön und ebenso! 💙

[@vomiri87]

Wieso braucht man zum Anlegen einen anderen Lotsen? Haben die eine Art "Spezialgebiet"?

[@BluesBrother1973]

Es wird doch erklärt, daß sich die beiden die Arbeit teilen. Einfach aufmerksam zuhören.

[@vomiri87]

@@BluesBrother1973 Was soll das denn jetzt? Danke für die Belehrung 🙄. Das habe ich tatsächlich gehört. Es erklärt aber nicht, warum sie das tun. Vielleicht einfach mal aufmerksam lesen.

[@NDRDoku]

Moin, Eigentlich gibt es Lotsen, die für das jeweilige Hafengebiet zuständig sind. Die Besonderheit am Hafen in Brake ist, dass die Flussloten aus Bremerhaven auch für die Anlegemanöver im Hafen verantwortlich sind. Für dieses Revier ist die die Lotsenbrüderschaft »Weser 1« zuständig. Wenn Du mehr über die Lotsen erfahren möchtest kann Du mal unter folgendem Link nachschauen: www.weserriverpilot.com/ Beste Grüße aus der Redaktion

[@akulinamackenzie4492]

brake 1970 ❤️❤️❤️

[@Anneddeihrgiddsler]

Holzbretter, der weiße Schimmel, was sonst... Schöne Reportage trotz Pleonasmus.

[@rosemarieweimer-poort8726]

Good morning NDR TEAM 🙋‍♀️🙋‍♀️😁👍

[@NDRDoku]

Guten Morgen, Rosemarie! 🌞

[@macbong01]

was verdient er? 200€ pro Schicht? Das ist nicht viel.

[@schacko]

A Schuftig

[@bobkelso6795]

Was labert der, man verdient nichts im Winter im Baugewerbe, es stimmt nicht, Schlechtwetter Geld oder Überstunden gibst für so welches Wetter.

[@Max-me9ol]

ja gut als kranführer/kranführerin muss man ja auch nicht körperlich arbeiten, warum sollte eine frau das also nicht können?

[@hardint2370]

Wenn man richtig Geld verdienen will, macht man sich selbstständig und arbeitet nicht in so einem Drecksjob

[@Volesky1775]

Bullshit. Als Selbstständiger machste absolut keine Kohle. Gut in vielen Jobs auch nicht dank Sub und Zeitkacke.

[@Menzimuckeli]

Schaltet doch mal die Musik aus - das ist ja furchtbar!

[@NDRDoku]

Danke für das Feedback. 🙂

[@JFlukas2112]

@@NDRDoku Ich fand die Musikauswahl völlig in Ordnung und absolut passend für diese Doku.

[@cliffmclane6271]

Ich mag ja eigentlich schon Hardrock. Aber für so eine Doku fand ich die Musik hier völlig unpassend. Auch zu der Art wie der Sprecher redet, passte die Musik nicht wirklich. Überhaupt finde ich die Musik in Dokus meistens zu laut.

[@Madoxx37]

Nach 12 min plötzlich Maske??? Echt jetzt!

[@ML-jv5wh]

Hätte sie sich nicht wundern müssen, warum es in der Kran Kabine so leise war....

[@tachauch8673]

mann,sind die dort alle wichtig!

[@othernicksweretaken]

Na wenn schon ein Fernsehteam dabei ist, umso mehr.

[@saschaleiendecker7674]

Erbärmlich