Danke! Ich freue mich jedesmal wenn wieder eine nordreportage veröffentlicht wird. Besonders alles um den Hamburger Hafen und landwirtschaftliches inhaliere ich von vorne bis hinten.😁
@ranger942 жыл бұрын
Also ich hab echt nichts dagegen wenn die Report*innen fragen stellen, aber das was diese für Geräusche teilweise hinter der Kamera macht und die Fragen immer wieder dazwischen, empfande ich als störend. Es zerstört einfach den Fluss der Doku.
@NDRDoku2 жыл бұрын
Hi, moO! Danke für dein Feedback. Das geben wir an die Redaktion weiter.
@Piretfreak872 жыл бұрын
An sich eine superinteressante Doku. Die Reporterin war aber leider irgendwie etwas anstrengend. Immer dieses "mhm" und "ja" aus dem Hintergrund, wenn jemand was erzählt hat und die Fragen. Besonders an die Ukrainer...reib ihnen doch noch mehr rein, dass ihre Familie gerade in einem Kriegsgebiet hockt und sie nichts machen können.
@vomiri872 жыл бұрын
Absolut unpassendes "Ukraine Interview", wenn die Reportage eigentlich über den Schiffsausrüster sein soll.
@TockiG2 жыл бұрын
Die Ukrainefragen sind richtig unangenehm... Einfach das Zwischengebrabbel der Reporter*innen rausschneiden bzw. einfach die Leute ausreden lassen.
@wolfgangknobel90152 жыл бұрын
@@TockiG Lieber Tocki , vielleicht mal darüber nachdenken , wie es einem Ukrainer ergeht, der einen langfristigen Vertrag hat und vom Krieg in seinem Land kalt erwischt wurde, dessen Familie noch dort ist , der außerdem seinem Arbeitgeber deutlich machen will, dass er sich auf seine Arbeit konzentriert und nicht immer an die Lage in seiner Heimat denkt. Das " Zwischengebrabbel" war Russisch und sollte dem jungen Mann zeigen, dass sich die Reporterin dieses Konflikts bewusst ist.
@wolfgangknobel90152 жыл бұрын
Von " unter die Nase reiben" kann gar keine Rede sein. Diese Menschen denken unablässig an die Lage in ihrer Heimat und ihre Freun de und Verwandten dort. Wie kommen sie alle vom Kapitän bis zum Bootsmann damit klar, dass sie einerseits ihre Familie unterstützen und sie auch wissen, was zu Hause los ist. Soll man solche Fragen einfach übergehen?
@wolfgangknobel90152 жыл бұрын
Von " unter die Nase reiben" kann gar keine Rede sein. Diese Menschen denken unablässig an die Lage in ihrer Heimat und ihre Freun de und Verwandten dort. Wie kommen sie alle vom Kapitän bis zum Bootsmann damit klar, dass sie einerseits ihre Familie unterstützen und sie auch wissen, was zu Hause los ist. Soll man solche Fragen einfach übergehen?
@CelTD2 жыл бұрын
21:35 was sind das bitte für dämliche Fragen ? Ist ja wohl logisch das den armen Kerl das beschäftig.
@Plasmabeisser2 жыл бұрын
der hatte aber auch null bock auf diese fragen - hätt man auch merken müssen. wär zumindest mir super unangenehm gewesen. die dame ist da wohl anders gestrickt und nervt ihn
@kfstg65352 жыл бұрын
Auch wenn ich absolut nichts von Kreuzfahrten halte und mich keine 10 Pferde auf so ein Teil bringen, macht es doch ne Menge Spaß die ganze Systematik dahinter zu sehen. Was eine logistische Leistung. Trotzdem, segeln ist cooler.
@Manuel-gk2bo2 жыл бұрын
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@Manuel-gk2bo2 жыл бұрын
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@Manuel-gk2bo2 жыл бұрын
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@Manuel-gk2bo2 жыл бұрын
sS
@Manuel-gk2bo2 жыл бұрын
sS
@yannick812x2 жыл бұрын
Bin immer überwältigt von euren Reportagen! Top, einfach weiter so liebes NDR-Team!
@APEXCars2 жыл бұрын
Tolle Doku wie immer, aber die Reporterin ist leider mega anstrengend, stellt zum größten Teil echt dumme Fragen - eher ungewöhnlich für die sonst sehr hochwertigen NDR Dokus…
@NDRDoku2 жыл бұрын
Hi, APEX! Danke für dein Feedback. Welche Fragen haben dir nicht gefallen? Viele Grüße aus dem Social Media Team.
@APEXCars2 жыл бұрын
Eigentlich so gut wie alle… auch ihr ständiges „ja“, „mhm“ und „achso“ während der Interviews stört ziemlich. Wenn die Interviewten sprechen, sollte von der Reporterin nichts zu hören sein. Aber abgesehen davon inhaltlich wie immer sehr stark und super interessant!
@florianschmidt67592 жыл бұрын
@@NDRDoku vorallem stört, wenn sie die ukrainischen Matrosen nach dem Krieg fragt. Macht man nicht.
@APEXCars2 жыл бұрын
@@florianschmidt6759 Ja das auch, stimmt.
@wolfgangknobel90152 жыл бұрын
Was sind denn " echt dumme Fragen " ? Es gibt nur dumme Antworten. Jede Frage macht Fragende klüger, auch wenn das manchmal " echt anstrengend" ist.
@DerValiser2 жыл бұрын
11:14 Das ist super, dass das dann an die Tafel geht.
@maximilianwolff59772 жыл бұрын
Wie immer, eine tolle Doku. Was allerdings dieses ständige Kommentieren aus dem Hintergrund soll, hat sich mir nicht erschlossen. Das war teils sehr störend. Auch wie man manchmal bewusst Antworten in den Mund legen wollte.
@wolfgangknobel90152 жыл бұрын
Wo und an welcher Stelle wurden bewusst Antworten in den Mund gelegt ?
@stephannordmann5346 Жыл бұрын
Danke für die beste Entspannung vom Alltag 👍
@larsjakob28452 жыл бұрын
Meinen vollen Respekt vor den Arbeitern aus aller Welt die solange auf ihre Familien verzichten.
@hubers5982 жыл бұрын
...sind Philippinen und Malaysia die ganze Welt?
@soulraizor12 жыл бұрын
@@hubers598 Gibt es nur dieses eine Kreuzfahrtschiff?
@bertiman15302 жыл бұрын
NDR Reportage sind einfach anders gut . Da kann nur noch ARTE mithalten
@sashadeville2 жыл бұрын
Wie geil. Dort an der Kieler Schleuse habe ich damals 1997-2000 bei zerrsen ( heute hms) meine Ausbildung zum Schiffsausrüster gemacht. Gruss an Herrn engelland.war mein Ausbilder und Chef damals.
@__Mr.White__ Жыл бұрын
wo hat man die Kieler SChleuse im Video gesehen?
@Millisekunde2 жыл бұрын
tolle Doku, ruhig gesprochen, gute Kameraführung. Danke fürs Zeigen
@ritterramm2 жыл бұрын
18:12 "Die leeren Bierfässer werden ins Lager gebracht und dort gereinigt, befüllt und wieder ausgeliefert." Die werden sicherlich zur Brauerei geliefert und dort befüllt!
@Andre-vh3dv2 жыл бұрын
Keiner mag klugscheißer
@Andre-vh3dv2 жыл бұрын
@@gurkengerd9981 hä?
@Andre-vh3dv2 жыл бұрын
@@gurkengerd9981 kennen wir uns?
@tf80892 жыл бұрын
Kann mal jemand der Dame, die die Fragen stellt erklären, wie genau das intelligent möglich wäre? Das ist ja schrecklich!
@Tuschel Жыл бұрын
Wieder ne geile Doku. Ndr einfach die besten ❤
@NDRDoku Жыл бұрын
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
@ze_german_kraut_alfda2 жыл бұрын
NDR 🤝🏻 Fantastische Dokus
@NDRDoku2 жыл бұрын
🤗
@tobiasschmid10842 жыл бұрын
Danke für so ne gute Doku🔝👌🏻
@NDRDoku2 жыл бұрын
Hi, Tobias! Danke für dein Lob!
@cubytischer Жыл бұрын
Schade das die Reportage so kurz war über schiffsausrüster 😔
@jucktwensh96612 жыл бұрын
Geil von Anfang an in 1080p Endlich möglich.
@NDRDoku2 жыл бұрын
😎
@mpeter46442 жыл бұрын
Ist aber eh nur hochgerechnet auf YT. Es sind echte 720p hochgerechnet auf 1080p
@bigsleez86552 жыл бұрын
@@mpeter4644 juckt keinen
@clemmysguttataemysorbicula76352 жыл бұрын
Ich liebe diese Dokus!
@NDRDoku2 жыл бұрын
Danke!💙
@Plasmabeisser2 жыл бұрын
interessante Doku. Bestätigt meine Denkweise, wie unnötig Kreuzfahrten sind. für handels / transportschiffe ist das völlig in ordnung und muss so gemacht werden. aber für Urlaubs/Kreuzfahrten usw, dem unterhaltungssektor ? ... einfach nur wahnsinn. auch die tatsache das die besatzung 7 monate da an bord bleibt - dann 2 monate frei hat und dann wieder 7 monate? ich wiederhole mich gern ... einfach nur wahnsinn.
@olafabdullahruessau3812 жыл бұрын
Klasse Doku, sehr interessant und lehrreich! Dank unserem NDR!
@alfredkanns24492 жыл бұрын
der erste satz ist schon killer :D "die schiffe kommen nicht dann meistens wann sie sollen" ja gut.... die worte wohl auch nicht :D
@Quasihamster2 жыл бұрын
"Weltweit UND AUCH europaweit!" Donnerwetter. Die Welt ist nicht genug, Europa muss auch mit!
@ilonagunszebn Жыл бұрын
wie immer gut, eure reportagen
@flaschbraker2 жыл бұрын
@NDR Doku könnt ihr den anderen dritten kanälen nichtmal erklären wie man gute Reportagen macht wie ihr ? Von euch kann man sich so gut wie jede Doku anschauen auch themen die auf den ersten moment nicht interessant sind aber am ende dennoch überzeugen. Danke für eure Arbeit! grüße aus Thüringen!
@NDRDoku2 жыл бұрын
Vielen Dank für die netten Worte! :)
@soulraizor12 жыл бұрын
Schritt 1 nehme der Bevölkerung ~8,5Mrd. ab.
@l.c.8992 жыл бұрын
4:10 kurz dachte ich jetzt wirds vulgär🤣🤣
@frederikronin99192 жыл бұрын
Fährt der Kameramann etwa beim Stapler auf der Gabel mit? ;)
@jeeha772 жыл бұрын
Staplerfahrer Klaus 😜
@thegreenguy88372 жыл бұрын
@@jeeha77 Lets go.
@derwildeKnut2 жыл бұрын
Witzig! Die ganzen Computer hab ich damals auf die Gabelstapler und Ameisen geschraubt =)
@immenbecker2 жыл бұрын
Sehr interessant, bin selber Agent in Bremen und finde einige Gemeinsamkeiten! Muss aber sagen das die Ausrüster nie den Nautischen Dienst Anrufen würden. Selbst das Terminal kriegt nur im Normalfall eine ISPS Anmeldung für den / die Fahrer ;)
@adrianbohme77352 жыл бұрын
schau mir Dokus an aus Langeweile und immer fällts auf NDR mit irgendwelchem Zeug über Schiffe xD
@cubytischer2 жыл бұрын
Ja die Doku Qualität ist frisch kann raus 😜
@userhessenone1469 Жыл бұрын
Stimmt, das Kreuzfahrtschiff ist mittlerweile Dose
@nemowei55532 жыл бұрын
Die Mitarbeiter sehen alle sehr relaxed aus
@Sagittarius-A-Star2 жыл бұрын
Wie immer ein erstklassiges Video - mit den Kreuzfahrten kann ich allerdings gar nichts anfanhgen ...
@NDRDoku2 жыл бұрын
Danke!
@7r4iL3r Жыл бұрын
Die Frau die die Fragen stellt kommt mir vor wie eine Lehrerin für eine Grundschule. Schon belastend.
@xXxStylerxXx882 жыл бұрын
tolle doku. und endlich 1080p. sehr gut
@NDRDoku2 жыл бұрын
🤗
@vomiri872 жыл бұрын
Die Reporterin redet wie bei der Sendung mit der Maus. Alles wirkt so "kindgerecht" erklärt. Und wie oft will sie noch die Frage stellen, ob wirklich alles klappt, um kurz danach zu sagen, dass es zum Glück geklappt hat. Sehr anstrengend anzuschauen. Sorry, nur meine Meinung.
@wolfgangknobel90152 жыл бұрын
Es sollte halt deutlich werden, dass es nicht selbstverständlich ist , dass der ganze Prozess reibungslos abläuft. In unserem Fall lief es auch nur nach mhereren Anläufen , weil das Containerschiff verspätet kam.
@Barresmo2 жыл бұрын
Was für eine Super Doku ! Einziger Nachteil , diese Doku ist leider viel zu kurz geworden , da wünschte ich mir mal so eine Länge von 9o Min Sendezeit ....
@Handom12 жыл бұрын
Yesss, die 2000 👍 vollgemacht. Selbstverständlich schon vor dem Angucken. Denn enttäuscht wird man von der Nordreportage nie. 😉❤
@danners43022 жыл бұрын
Schönes Doku… ist es aber wirklich nötig die Übersetzungen zu synchronisieren, anstatt Untertitel zu verwenden?
@SuperRalfio2 жыл бұрын
Mich würde mal interessieren ob die Leute auf dem Containerschiff für das Essen und Trinken bezahlen müssen?
@gluecklichekatzen Жыл бұрын
Nein, das ist mit drin. 😊
@notmyname10942 жыл бұрын
die Frage ist, warum gibt es Schiffsausrüster überhaupt (zumindest für Lebensmittel), denn das ist ja jetzt nicht so anders als ein großes Hotel auszurüsten mit Dingen für die Küche/Köche. Diese Frage habt ihr nicht beantwortet. Die Einkäufer der Reedereien können doch auch bei ganz normalen Großhändlern einkaufen, warum also noch die Taschen des Schiffsausrüsters füllen?
@BKLettuce2 жыл бұрын
Weil die Metro nicht weltweit an Schiffe mit ständig wechselnden ankunftszeiten liefert und gleichzeitig versucht den zoll zufrieden zu stellen. Der Schiffsausrüster ist ein Großhandel der sich auf Schiffe spezialisiert hat und entsprechende extra Leistungen anbietet
@schizzlschnitzl2 жыл бұрын
1 Glas Sekt und 2500 Häppchen? Für eine Person? Mein lieber Scholli!
@andreasoestreich7736 Жыл бұрын
Und warum fährt er nicht zum Windhukkai zum Zoll. Das geht immer schneller.
@jordangagat8 ай бұрын
La grace XVII jahrhundert schiff
@soerenbode2 жыл бұрын
Wäre toll wenn nicht nur die Fässer, sondern auch anderes Verpackungsmaterial als "Mehrweg" funktionieren würde.. Interessanter Einblick, danke für die Doku!
@NDRDoku2 жыл бұрын
🤗
@mrbullrotfreak2 жыл бұрын
Mei englisch is nod so se yellow from se egg.
@taxiuniversum2 жыл бұрын
Mir gefällt die Sprecherinnenstimme. 😍
@bigw8132 жыл бұрын
Super Logistikleistung....
@melmoel4882 жыл бұрын
Genau…
@georgeb34572 жыл бұрын
Naja ..
@boeing1125 Жыл бұрын
Boah, kann wer bitte diese Interviewerin entlassen oder dahin packen wo sie mit ihrer Stimme nicht nervt? Schlimm wenn man so eine gute Inhaltliche Doku guckt und sie ständig quatscht.
@georgeb34572 жыл бұрын
Sieht teuer aus ..
@albrechthilker90722 жыл бұрын
Der NDR hat schon wesentlich interessantere Dokus gemacht als diese. Es wiederholt sich ständig und mir wurde beim Sehen langweilig.
@uwe-peterschmidt83612 жыл бұрын
Klasse Reportage! Leider mal wieder mit dem gängigen Fehler! Das Schiff heisst Hamburg nicht MS Hamburg und "Europa" nicht "MS Europa". Sonst hättet ihr auch MS Guayaquil Express und MS Anita Hagedorn sagen müssen. Und wenn man deutlich machen will, dass es ein Motorschiff = MS ist, geht das mit dem "die" nicht mehr! Die Motorschiff Hamburg ist gramatikalisch falsch. Eigentlich sollte der NDR das doch wissen!!!?? Reedereien, die darauf achten, schreiben/sprechen z.B. von ""die Anita Hegedorn" oder "MS Anita Hagedorn" (also ohne "die"). Dann stimmt es wieder. Gerade das öffentlich rechtliche Fernsehen sollte korrekt sein und nicht falsche Sachen nachplappern und verbreiten! (finde ich!). Der nette Fischhändler wusste es und sprach von "die Europa" 😁
@wolfgangknobel90152 жыл бұрын
Danke für Ihren Hinweis. Auf dem T-Shirt des Proviantmeisters der MS Hamburg bei Timecode 1.19 steht ausdrücklich : MS Hamburg. Auf der Webseite von Hapag-Lloyd ist von MS Europa die Rede....
@uwe-peterschmidt83612 жыл бұрын
Vielen Dank für den Hinweis .. aber "die MS Hamburg" heisst es trotzdem nicht!
@wolfgangknobel90152 жыл бұрын
@@uwe-peterschmidt8361 Was schlagen Sie vor ? Das MS Hamburg ? Die Mannschaft und der Kapitän sprechen selbst von der MS Hamburg oder der MS Europa.
@uwe-peterschmidt83612 жыл бұрын
@@wolfgangknobel9015 das hab ich ja geschrieben .. wie es auch Reedereien machen .. entweder "die Hamburg" oder "MS Hamburg" (ohne die davor). Das MS Hamburg hört sich zwar komisch an, müsste aber grammatikalisch korrekt sein - oder? Das Motorschiff Hamburg!
@maccrazy7335 Жыл бұрын
Unter Schiffsausrüster verstehe ich Schiffsinnenausbau...
@dietertaube86822 жыл бұрын
*Handherz
@plogvanberden777 Жыл бұрын
Welch schlimme Jobs - ohne jeglichen Kontakt zur Natur.
@ilonagunszebn Жыл бұрын
was n mit m meer
@hutmitfrosch30302 жыл бұрын
Wäre es für solch einen Betrieb nicht sinnvoller, sein Lager hinterm Zoll zu haben? Dann würde beim Anliefern ins Lager verzollt, das Lager dient dann ja als eine Art "Puffer" für Zollverzögerungen. Aber beim Liefern an den Kunden wäre der Zoll kein "unbekannter" Faktor mehr. Oder müsste man dann einige Lieferungen erst raus und wieder rein bringen, je nach Straßenführung / Zielschiff? Wäre da mit ner Zollblombe nicht was machbar? Ich denke wahrscheinlich zu naiv, oder? :D
@Zwobstar2 жыл бұрын
Ist wahrscheinlich eine Frage der Kosten. Platz im zollbereich des Hafens wird teuer sein und entweder hat man dann zwei Lager oder alles was nicht in dem Hamburger Hafen geht muss zweimal durch den Zoll.
@nordlys62 жыл бұрын
18:15 ist einfach nur Unsinn!! Und dann noch die Dame mit ihren qualifizierten Bemerkungen, Kommentaren und Fragen! Das könnt ihr doch viel besser wie wir alle wissen.
@wolfgangknobel90152 жыл бұрын
18.15 ist kein Unsinn. Die Fäasser werden gereinigt und neu befüllt. Was meinen Sie mit "qualifizierten Bemerkungen" oder meinten Sie etwa "unqualifiizierte Bemerkungen" ? So leicht kann´s gehen...
@felicitously12 жыл бұрын
Ey, das ist doch total gestört. Krasse logistische Leistung aber m.M.n. Ist das alles nicht mehr zeitgemäß.
@sergeyaltukh2 жыл бұрын
🖐💯🌻
@Feuer-Teufel Жыл бұрын
Entschuldigung, merkt ihr eigentlich, was für ein Blödsinn ihr teilweise von euch gebt? 18:09 ...die leeren Bierfässer werden also im Lager vom Schiffsausrüster gereinigt und befüllt? Wirklich?
@MasterMister792 жыл бұрын
Executive Chef Andika Rustiawan aus Indonesien ... 🇮🇩
@stefanomariani78602 жыл бұрын
NDR und Arte... Die zwei Gründe wieso sich GEZ zahlen lohnt...
@NDRDoku2 жыл бұрын
Hi, Stefano! 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
@klaraklandestina25632 жыл бұрын
Wer von den Zusehern sich wohl im Klaren ist, was die MS Europa für ein Schiff ist...?😇
@hutmitfrosch30302 жыл бұрын
Was denn für eines?
@klaraklandestina25632 жыл бұрын
@@hutmitfrosch3030 Bin ich dein Papa? Google es gefälligst! Und ja, eines daß Du dir nicht leisten kannst!
@hutmitfrosch30302 жыл бұрын
@@klaraklandestina2563 Du hältst die Menschen hier also erst für bescheuert und wirst jetzt auch noch unverschämt? Ganz feine Art. Als ob Googlen nicht das erste wäre, was man tut. Dachte, du wolltest auf irgendwas hinaus, was das Schiff zu was Besonderem macht, oder so. Aber gut, du zielst offenbar tatsächlich nur darauf ab, dass die Kiste ein ordinärer, schwimmender Luxuspalast sein soll. Also nichts, was ihn irgendwie wirklich heraushebt. Zum Glück bleiben derart unangenehme Gestalten wie du auf so einem vorgeblichen 5-Sterne-Kahn unter sich und kommen nur manchmal, z.B. hier bei KZbin, aus ihren Löchern gekrochen...
@klaraklandestina25632 жыл бұрын
@@hutmitfrosch3030 Und ich kann es mir auch nicht leisten!
@gurkengerd99812 жыл бұрын
@@klaraklandestina2563 Meine Güte. Wie bist du denn drauf? 🤣
@Roll-UpRainer15102 жыл бұрын
Warum löscht ihr Kommentare?
@NDRDoku2 жыл бұрын
Um welche Kommentare geht es denn? Wir löschen ausschließlich Kommentare, die gegen unsere Kommentarrichtlinien verstoßen, z.B. weil sie beleidigend sind. Unsere Netiquette findest du hier: www.ndr.de/service/technische_hilfe/Die-Kommentarrichtlinien,richtlinien101.html Viele Grüße, dein Team von NDR Doku
@Phynne852 жыл бұрын
Welchˋ Aufwand, welch gut durchorganisierte Unternehmungen. Ich empfinde nur den Wahnsinn im Negativen im CO2-Ausstoß und andere Umweltzerstörung bei all den Leistungen.
@soulraizor12 жыл бұрын
Was würdest du mit dem sonst praktisch nicht nutzbarem Schweröl machen?
@thomaskoehler68362 жыл бұрын
Plastikmüll ohne Ende
@Mr.Rossi792 жыл бұрын
Wenn ich LKW Fahrer wäre der ständig den Hamburgerhafen anfahren müsste hätte ich schon längst gekündigt. Bin ja LKW Fahrer und ne Menge ... gewöhnt Kleine Klärwerke mit weniger Platz als der Lkw eigendlich brauch um die Abrollmulden abzustellen oder aufzunehmen oder Firmengelände die eigendlich so grade groß genug sind eine Wechselbrücke abzustellen und aufzunehmen aber immer irgendwelche Autos da geparkt werden wo Rangierfläche ist. Wenig Platz und viel Betrieb auf den Zentralhubs der großen Paketdienste das reichte mir schon. Ich dreh den LKW mit Drehschemel hänger schon fast rückwärts auf der Stelle oder fahr den Hänger rückwärts in noch so kleine Lücken. Aber mich bekommen keine 10 Pferde in den Hafen.