Hinterradwechsel S1000RR mit Tipps - TEIL 2 - racing4fun.de Tipps & Tricks

[@claudiofr7745]

Super Tipp mit den Distanzscheiben von Hehl ! Hab ich mir schon zugelegt! Wenn ich bedenke was mich die Originalen schon Nerven gekostet haben ! Danke

[@edinmusanovic8495]

Bei mir fallen die Bremsklötze immer raus 😔 werde mal das mit der Fase probieren.

[@heimdallr3441]

Das mit dem Schraubendreher ist genial! Noch nie gesehen 😎

[@paparazzizi]

Lass es, das ist Pfusch! Damit ziehst Du das Rad minimal schief!!!

[@vahoylmz9470]

War wirklich hilfreich 👍

[@t26a14]

super erklärt.Geile Lackierungen

[@niels.fiftysix]

Ok, da war für mich gerade einfach mal alles mega hilfreich! 👀

[@racing4fun804]

Niels Freiberger ich hoffe das war nicht sarkastisch?

[@niels.fiftysix]

@@racing4fun804 Nope… war mein voller ernst! :)

[@KUKI_de]

Gutes Video! Weiter so 👍

[@paparazzizi]

1:30 Gummihammer kennste? Zu so einem Video gehören auf jeden Fall noch Achse fetten und Kette einstellen

[@speedracing86]

Von Zeit zu Zeit sollte man die Achse etwas fetten mit Lagerfett.

[@Ringtool35]

Interessante Fahrzeuge, stell uns die BMW doch mal vor mit allen verbauten Teilen und Modifikationen. Weiter so Gruß Ken

[@racing4fun804]

ClubsportKC2 stell den Wecker auf Mittwoch,17:00 Uhr 😉

[@MartinV7771]

Ich benutze auch Klebeband und Klebe ich Kettenschutz und dann lege ich die Kette da drauf um Kratzer vermeiden. Und dan schmiere ich die Achse.

[@lunimd]

cooles video... vielen dank

[@schnitzel4443]

bei dem schrauberzieher-tipp wird die felge aber nur einseitig nach vorne gezogen... sprich sie kann, wenn auch nur leicht, verkanten und liegt dann eben nicht beidseitig an den kettenspannern an...

[@racing4fun804]

FUN Probier es mal aus

[@Antonio222222222]

@Fun probier es mal aus. It s Magic ;)

[@deinvatah9668]

Muss man den reifen nach der Montage nicht mit einem Drehmomentschlüssel festziehen? Und wie sieht es aus mit "nachziehen" ? Notwenig? Oder eher nicht?

[@Chrisr4f]

Laut Norm ja. Ich mache es nicht. Wenn Du es mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehst machst Du sicher nichts falsch

[@Motorradslalom]

Und ich dachte, den Schraubenzieher benötigst du damit du die Bremsbeläge vor dem Radeinbau auseinander drückst. So machen es nämlich die meisten Leute die ihre Bremsbeläge nicht angeschliffen haben. Und damit das Rad ganz vorne liegt braucht man den Schraubenzieher nicht. Es genügt ein Tritt mit dem Fuß von hinten auf den Reifen in vordere Richtung. Und mit dem heiligen Drehmomentschlüssel auf die Achse schlagen geht mal gar nicht. Dazu nimmt man einen Gummihammer, du Werkzeugplasphemiker. ;-)

[@racing4fun804]

Rob Schi das ist kein Drehmomentschlüssel sondern eine billige Ratsche 😜

[@Motorradslalom]

@@racing4fun804 Sorry, da habe ich mich wohl verschaut weil ich so zu Tränen gerührt war wie du dich um das Wohl der Ringjunkies kümmerst. ;-) Na echt jecht, toller Einsatz von Mathias und dir für uns!

[@nadjanackt18]

@@Motorradslalom Mit einem heiligen Drehmomentschlüssel würde man keine Schraubverbindungen lösen, man zieht diese damit nur an.

[@flashborn-band]

mh - ist die Achse hinten nicht von Rechts gesteckt im Original?

[@racing4fun804]

Ich glaube ja, ABER: Bin ich Rechtshänder und hilft mir beim Festziehen und Lösen der Achsmutter und, viel wichtiger, im falle eines Sturzes schützt der Auspuff das Gewinde und die Mutter.

[@Antonio222222222]

schade, diesmal nicht ganz so hilfreich für mich. Die Bremse scheint auch modifiziert zu sein. Bei meiner muss sie immer mit raus, da reicht das anschleifen nicht... und gerade das stellt mich vor einer großen Herausforderung, genau so wie das Klingbing an der Achse mit Distanzhülse etc. was immer dann raus fällt wenn man das Rad wieder zurück schieben möchte.. Das alles zu "jonglieren" ist dann schon eine Schwierigkeit. Hätte gern gesehen wie Du das bewältigst. Ich lasse aber ein Daumen hoch da :)

[@racing4fun804]

Antonio222222222 wie gesagt, Raddistanzhülsen. Bremse muss nicht raus. Da ist nix modifiziert